Cách tra dầu máy bơm nước

Quy trình bảo dưỡng máy bơm nước

Bất kỳ một chiếc máy bơm nước nào dù là hàng nhập khẩu hay hàng liên doanh, nội địa, trong quá trình sử dụng đều cần được bảo dưỡng để giúp tăng tuổi thọ cho máy. Sau đây là quy trình bảo dưỡng máy bơm nước đúng cách :

Trước tiên cần bảo dưỡng, kiểm tra hoạt động của cánh quạt, môtơ, bơm nước, dây đai, trục ria phân phối nước.

Tiếp đó là vệ sinh định kỳ lưới nhựa tản nước.

Xả cặn bẫn ở đáy tháp, vệ sinh, thay nước mới.

Kiểm tra dòng hoạt động của môtơ máy bơm, quạt, tình trạng làm việc của van phao.

Bảo dưỡng quạt giải nhiệt của máy bơm nước .

Bảo dưỡng máy bơm trong hệ thống lạnh. Bơm nước giải nhiệt, bơm nước xả băng và bơm nước lạnh, bơm glycol và các chất tải lạnh khác, bơm môi chất lạnh. Tất cả các loại máy bơm này dù sử dụng bơm các tác nhân khác nhau nhưng về nguyên lý và cấu tạo lại hoàn toàn tương tự. Vì vậy Quy trình bảo dưỡng máy bơm nước của chúng cũng tương tự nhau, cụ thể là cần :

– Kiểm tra tình trạng làm việc, bạc trục, đệm kín nước, xả air cho bơm, kiểm tra khớp nối truyền động. Bôi trơn bạc trục .

– Kiểm tra áp suất trước sau bơm nước đảm bảo bộ lọc không bị tắc.

– Hoán đổi chức năng của các bơm dự phòng.

– Kiểm tra hiệu chỉnh hoặc thay thế dây đai [nếu có]

– Kiểm tra dòng điện và so sánh với bình thường.

Tiếp theo trong quy trình bảo dưỡng máy bơm nước là bảo dưỡng quạt :

– Kiểm tra độ ồn , rung động bất thường.

– Kiểm tra độ căng dây đai, hiệu chỉnh và thay thế.

– Kiểm tra bạc trục, vô dầu mỡ.

– Vệ sinh cánh quạt, trong trường hợp cánh quạt chạy không êm cần tiến hành sửa chữa để cân bằng động tốt nhất.

THANH DAT Co.,Ltd chuyên phân phối máy bơm nước nhập khẩu, liên doanh, bơm công nghiệp Pentax, Sealand, máy bơm nước thải , bơm lưu lượng lớn Ebara, máy bơm nước thả giếng, bơm dầu, bơm cấp nước hồ bơi, bơm dân dụng đa chủng loại…

Chi tiết vui lòng liên hệ 0913.98.58.68 để được tư vấn và báo giá cạnh tranh

Quy trình bảo dưỡng máy bơm nước

QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG MÁY BƠM ĐỊNH LƯỢNG

I. TRA DẦU HỘP GIẢM TỐC

1. Tra dầu và loại dầu bôi trơn

Tháo nút tra dầu ở trên vỏ bơm và tra dầu bôi trơn vào.

Loại dầu tra và thể tích dầu tra cần tham khảo theo bảng F sau đây

Vị trí nút tra dầu, xả dầu, cửa sổ quan sát dầu tra được thể hiện sau:

2. Trước khi khởi động

Trước khi khởi động bơm cần phải đảm bảo các yêu cầu sau:

+ Trước khi khởi động phải đảm bảo rằng bệ đỡ của bơm phải phẳng và chắc chắn. Không lắp đặt bơm trực tiếp lên nền bê tong

+ Cố định bơm vào bệ đỡ bằng bulong tại đế bơm

+ Đảm bảo rằng van của bơm phải thẳng góc với mặt đất

+ Trước khi đấu nối ống với bơm, cần phải súc rửa ống bằng nước, đặc biệt là ở ống hút và bể hút. [Nếu không làm vệ sinh bể, đường ống trước khi khởi động thì bơm sẽ bị tắc vì hút phải rác như vảy hàn, đất cát,…]

+ Đường ống phải có bộ đỡ riêng để tránh lực căng trên đầu bơm. Do đó, ngoài việc bệ đỡ, bơm cần phải có một khung đỡ cho cả ống hút và đẩy.

+ Cần kiểm tra kỹ đầu nối ống hay đầu bích đã kín khít chưa. Nếu không khí lọt được vào ống thì sẽ ảnh hưởng đến việc mồi bơm.

3. Khởi động bơm

Thực hiện theo chỉ dẫn sau:

+ Khi bơm không hoạt động, kiểm tra dầu qua mắt dầu

+ Kiểm tra các đầu đấu nối điện, kiểm tra chiều quay động cơ [chiều chiều mũi tên ghi trên thân động cơ]

Phải đảm bảo các rằng các van đóng ngắt ở đầu hút và đầu đẩy phải được mở

+ Kiểm tra xem dung dịch bơm có bị đóng rắn hoặc gây tắc trong ống không

+ Khi lần đầu khởi động, áp lực đầu đẩy càng thấp các tốt và vị trí núm điều chỉnh lưu lượng đặt ở vị trí 20%, duy trì trong 3 – 5 phút. Tăng dần lưu lượng đến giá trị lớn nhất, sau đó đặt áp lực đến áp lực làm việc của bơm.

+ Trong quá trình vận hành ban đầu của bơm, cần kiểm tra áp lực đầu đẩy bằng đồng hồ đo áp, giá trị áp lực [dao động xung quanh điểm làm việc] không được vượt quá áp lực làm việc lớn nhất.

Chú ý: Bơm không thể chịu áp lực lớn hơn áp lực ghi trên bơm

II. MỘT SỐ SỰ CỐ THƯỜNG XẢY RA KHI KHỞI ĐỘNG BƠM

1. Bơm không bơm được dung dịch

2. Lưu lượng bất thường hoặc cao hơn so với yêu cầu

3. Bảo dưỡng định kỳ

♦ Kiểm tra mức dầu định kỳ

♦ Cứ sau 10.000 giờ làm việc thì thay dầu

Trong trường hợp lưu lượng thấp và bất thường, kiểm tra các bộ phận sau

+ Trước tiên tham khảo hình vẽ đầu bơm

+ Chú ý đến trình tự sắp xếp các bộ phận của van, mỗi một bi van sẽ nằm ở vị trí nghỉ

+ Lần lượt nới ốc ở các đầu hút và đầu đẩy bằng một tuốc nơ vít. Kiểm tra các bộ phận có sạch và ở trạng thái tốt không. Lau chùi sạch sẽ cẩn thận tất cả các bộ phận như bi van, ổ đỡ van, trục dẫn hướng và thân van

Sắp xếp đúng: Van ở vị trí 15; gioăng ở vị trí 5

II. BẢO DƯỠNG KHẮC PHỤC

Chúng tôi khuyên nên mua một số thiết bị chính để bảo dưỡng phòng ngừa đầu bơm màng. Một số chi tiết chính được thể hiện ở bảng sau

1. Tháo vỏ van

Để tháo vỏ van bằng tuavit [vị trí 14] và tháo bi van

Nếu cần phải lau chùi lần lượt van theo quy trình sau:

A] Tháo van [vị trí 14]

+ Ghi nhớ lại thứ tự sắp xếp của các chi tiết trong van

+ Rút van ra

+ Vệ sinh sạch sẽ ổ đỡ

+ Nếu cần thiết thì thay ổ đỡ và van

+ Lắp ráp lại van theo thứ tự chính xác

+ Vít lại vỏ van

B] Màng [vị trí 32]

+ Tháo đinh vít khỏi đầu bơm [vị trí 29]

+ Tháo đầu bơm [vị trí 21]

+ Tháo màng bơm [vị trí 32] bằng cách quay nó theo chiều kim đồng hồ

+ Trước khi vặn màng chặt lại cần phải bôi trơn các đường ren [vị trí 102] [đường rãnh ren ở đỉnh cuối của khe trượt]

+ Xiết chặt lại màng bơm và đảm bảo rằng nó đi vào đến vị trí cuối cùng

+ Ráp lại đầu bơm [ vị trí 21], kiểm tra sự sắp xếp của các bộ phận của van xem có đúng vị trí không.

+ Dần dần vít lại các đinh vít [vị trí 29], chú ý không xiết quá chặt

2. Một số sự cố xảy ra khi vận hành

♦   Lưu lượng thấp hơn yêu cầu

♦   Lưu lượng không đúng hoặc cao hơn yêu cầu

♦   Thân bơm và động cơ quá nóng