15:00 06/01/2022
Trung Tâm Vỏ Xe Máy Chính Hãng - voxechinhhang.vn sẽ hướng dẫn cách tự vá vỏ không ruột xe máy đơn giản và dễ thực hiện nhất để các bạn có thể kịp thời xoay xở trong những trường hợp cần thiết. Như đã biết thì hiện nay, các dòng xe tay ga ngày càng được ưa chuộng và vì thế, đa phần các loại vỏ xe máy hiện nay là vỏ không ruột. Trong trường hợp chúng ta đi xa như đi phượt, về quê thăm gia đình ở xa mà không may cán phải đinh gây thủng vỏ xe thì không phải lúc nào cũng có chỗ vá vỏ không ruột. Nên với bài viết này, Trung Tâm mong muốn giúp mọi người đi xe có thể tự vá vỏ không ruột xe máy của mình nếu chẳng may gặp phải những trường hợp trên.
Để có thể tự vá vỏ không ruột xe máy, đầu tiên bạn cần chuẩn bị trước 1 bộ tự vá vỏ xe không ruột bao gồm: cây xăm vỏ, cây đưa keo vào vỏ, 1 vỹ keo với khoảng 5 cây. Để sở hữu bộ dụng cụ trên thì bạn có thể tìm thấy ở các tiệm bán đồ sửa xe với giá khoảng trên dưới 30 ngàn đồng. Với mỗi lần tự vá vỏ xe máy, bạn sẽ sử dụng 1/2 cây keo. Và quy trình tự vá vỏ không ruột xe máy như sau:
Nhổ ra nào
Giữ lại 1/2 phần đinh găm để cố định chỗ thủng Sau đó, bạn sẽ dùng cây xăm vỏ để xăm vô như hình dưới, mục đích là làm rộng chỗ thủng để tạo nhám.
Xăm vào vỏ để làm rộng lỗ thủng và tạo độ nhám để ăn keo Sau đó, bạn bắt đầu nhét keo vào cây xăm keo như hình:
Dùng keo nhét vào cây xăm keo Tuy nhiên, bạn cần lưu ý là phải nhét keo vô với chiều như hình dưới đây:
Lưu ý là phải nhét keo vô với chiều như thế này Đến giai đoạn cho keo vào vỏ xe máy, đây là giai đoạn khá nặng, bạn phải chắc là lúc này vỏ xe được bơm căng, nhằm có độ đàn hồi. Bạn có thể nhờ 1 người đi cùng hay 1 người bất kỳ bóp thắng sau thật chặt dùng sức đẩy mạnh
Giai đoạn đưa keo vào vô vỏ rất nặng , phải chắc là lúc này lốp xe phải được bơm căng , nhằm có độ đàn hồi
Nhờ 1 người đi cùng hay 1 người bất kỳ bóp thắng sau thật chặt dùng sức đẩy mạnh
Đến bước này, bạn tiến hành xoay và rút cây xăm ra từ từ.... khi đó keo sẽ được vỏ xe giữ cố định
Xoay và rút ra từ từ ....keo sẽ được lốp giữ cố định
Cuối cùng, bạn có thể dùng kéo cắt chỗ keo dư trên vỏ ra để đảm bảo thẩm mỹ và an toàn cho vỏ xe máy.
Cắt phần keo dư ra là đã tự vá vỏ không ruột xe máy xong rồi đó
Như vậy là bạn đã có thể tự vá vỏ không ruột xe máy rồi đó. Nếu như bạn đã vá vỏ xe nhiều lần và vỏ xe máy cũng đã cũ thì tốt nhất là bạn nên thay mới. Địa chỉ quen thuộc và tin cậy nhất để bạn thay vỏ xe máy mới là hãy đến ngay Trung Tâm Vỏ Xe Máy Chính Hãng - voxechinhhang.vn nhé. Trung Tâm có rất nhiều loại vỏ xe chính hãng chất lượng cao thuộc hãng nổi tiếng như vỏ xe Michelin, vỏ xe Dunlop, vỏ xe Maxxis,... để bạn lựa chọn. Ngoài ra, Trung Tâm còn có lốp chống đinh theo công nghệ hiện đại, bạn sẽ khỏi cần lo cán đinh trong suốt trọn đời của vỏ xe. Đến ngay trung tâm nhé.
Trung Tâm rất vui nhận được sự quan tâm và tin dùng của Quý khách hàng!!! Trung Tâm chúng tôi hi vọng sẽ là sự lựa chọn đáng tin cậy dành cho bạn. Chân thành cảm ơn.
Số lượng xe tham gia giao thông hiện nay tương đối nhiều, và đa phần trong đó là các dòng thế hệ mới sử dụng lốp không săm.
Ưu điểm của lốp không săm là giúp giảm tổng trọng lượng của xe, tăng khả năng bám đường, hạn chế trơn trượt. Đảm bảo an toàn hơn các loại lốp cũ trong khi lưu thông trên đường. Nếu bạn chưa hiểu hết về lốp không săm, vui lòng xem ưu điểm và nhược điểm của loại lốp này TẠI ĐÂY
Với những xe sử dụng lốp không săm, trong quá trình di chuyển, tham gia giao thông, nếu bị đinh hoặc vật nhọn đâm vào lốp, lốp sẽ không ngay lập tức bị xì hết hơi như loại lốp có ruột, mà hơi sẽ xì từ từ, giúp người điều khiển xe đi thêm được một đoàn đường nhất định trước khi tìm được quán sửa chữa.
Tuy nhiên, dù lốp có độ bền cao hơn so với các loại lốp trước đây, thì bạn vẫn cần có sự quan tâm nhất định , và biết được một số lưu ý khi vá lốp giúp cho tuổi thọ lốp xe được lâu hơn.
Với loại lốp không săm, khi bị đinh đinh, thủng lốp, để xử lý [vá lốp, vá vỏ] đòi hỏi người thợ sửa chữa phải có chuyên môn và kỹ thuật.
Vì nếu không xử lý đúng, sẽ khiến cho vết thủng không thể kín hơi, sai phương pháp vá còn làm tổn hại đến tuổi thọ của lốp.
Vậy có những phương pháp vá lốp không săm xe máy nào? Ưu nhược điểm ra sao chúng ta hãy cùng tìm hiểu:
Nội dung liên quan:
Đây được xem là phương pháp hữu hiệu và an toàn nhất đối với lốp xe.
Vá mặt trong, áp suất nén của không khí trông lốp luôn ép miếng vá chặt vào thành lốp phía trong càng kín.
Với phương pháp này, người thợ sẽ sử dụng máy ra vào lốp chuyên dụng để tháo vỏ lốp.
Trong quá trình thợ thực hiện ra vào lốp, các bạn cần chú ý một vài điểm sau
– Đảm bảo vấu kẹp mép vành của máy làm lốp còn miếng nhựa chống trầy xước vành;
– Chú ý đến kỹ thuật của thợ làm lốp, đặc biệt chú ý cây móc lốp và bản mã ra vào lốp có đảm bảo hình dáng kỹ thuật hay không? các vấn đề này có thể làm hư hỏng mép lốp gây ra xuống hơi trước mắt hoặc về sau;
– Không nên để thợ tùy tiện bôi mỡ nhờn, dầu nhớt vào mép lốp để ra vào lốp vì làm như vậy, thợ thì sướng nhưng hậu quả gây mủn, lão hóa cao su trên lốp.
– Chỉ được phép bôi hóa chất làm trơn mép lốp chuyên dùng. Nếu không có thì có thể tận dụng: dầu ăn, dầu mè, mỡ công nghệp thực phẩm, …
Bao gồm 2 cách làm như sau
– Vá sống: Sử dụng keo vá và miếng vá
Cách này được áp dụng phổ biến nhất tại các quán sửa chữa xe hiện nay.
Sau khi làm sạch bề mặt bên trong lòng lốp bằng bộ mài săm lốp [dùng hơi], hoặc có thể là dụng cụ mài thủ công.
Tiếp theo là dùng keo vá bôi lên mặt lốp, rồi dán miếng vá lên chỗ thủng.
Với phương pháp này chi phí cho mỗi một lần vá xe máy khoảng 30.000đ
– Vá chín: Sử dụng máy ép vá chín bằng điện
Ngoài cách sử dụng keo vá và miếng vá thông thường, thì các bạn có thể sử dụng bàn vá ép bằng điện. Nguyên lý làm việc của máy ép vá chín là dùng điện để sinh nhiệt làm nóng chảy cao su non, từ đó lấp đầy vết thủng trên lốp xe
Không cần sử dụng keo vá, cắt một miếng cao su non , có kích thước tương đối, phù hợp với miếng vá sau đó dùng lực ép của máy ở nhiệt độ cao, làm cho miếng cao su nóng chảy và bám chặt vào lỗ thủng và bề mặt trong của lốp giúp vết vá chắc chắn và kín khí.
>> Xem video hướng dẫn cách sử dụng máy vá chín tại: Máy ép vá chín và cách sử dụng
Chia sẻ về cách vá chín, của một số anh em trên otofun
Dụng cụ để thực hiện việc vá dùi bao gồm: cây xăm lốp, cây đưa keo vô, 1 vỹ keo với khoảng 5 cây. Mỗi lần vá 1/2 cây.
Ưu điểm của phương pháp này:
– Nhanh chóng không mất nhiều thời gian
– Dụng cụ gọn nhẹ và cách thực hiện đơn giản, có thể mang theo để khắc phục sự cố trên đường.
– Được xem là phương pháp cấp cứu cho thủng lốp trên đường.
Nhược điểm:
– Chỉ mang tính chất tạm thời, sau một thời gian ngắn chỗ vá có thể bị xì hơi trở lại
– Nếu thực hiện vá dùi nhiều lần, sẽ làm ảnh hưởng tới chất lượng của lốp, giảm tuổi thọ, gây vết nứt
Lời khuyên: Các bạn chỉ nên sử dụng phương pháp này trong trường hợp khẩn cấp, vá tạm thời để tìm quán sửa xe vá lại.
Ngoài phương pháp vá trong và vá ngoài đã nêu ở trên, thì trên thị trường hiện nay, còn có thêm một phương pháp nữa đó là sử dụng keo tự vá.
Phương pháp này chưa phổ biến bằng hai phương pháp trên, tuy nhiên cũng có nhiều người nhầm tưởng rằng, nếu đổ keo tự vá vào lốp xe thì khi cán phải đinh, dung dịch keo có thể tự bịt lỗi thủng, tránh tình trạng xe bị xì hơi đột ngột.
Quan niệm này hoàn toàn không đúng, bởi nếu các bạn để dung dịch keo tự vá tổn tại lâu trong bánh xe sẽ dẫn tới tình trạng dung dịch keo ăn mòn vành lốp xe, khiến cho vành xe bị mục, rỗ…
Trong trường hợp lốp xe đã quá mòn, các bạn không nên cố khắc phục bằng cách vá lốp, mà nên thay mới, để đảm bảo an toàn.