Ông Hoàng Anh Tuấn - Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết, tỉnh đang phối hợp với các bộ, ngành và tỉnh bạn để đẩy nhanh việc khởi công dự án xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương.
Thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành báo cáo tiền khả thi Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú
Phê duyệt giá đất để tính tiền bồi thường dự án cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết
Đây là tuyến đường huyết mạch nối thành phố Đà Lạt, trung tâm của tỉnh Lâm Đồng với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam.
Tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có tổng chiều dài 200,3 km, chia thành 3 đoạn để đầu tư. Đoạn Dầu Giây - Tân Phú thuộc địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 60,1 km; đoạn Tân Phú - Bảo Lộc dài 66,3 km, nằm trên địa phận 2 tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai; đoạn Bảo Lộc - Liên Khương nối thành phố Bảo Lộc với cao tốc Liên Khương - Prenn dài 73,9 km, nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng.
Hiện tại, đoạn Dầu Giây - Tân Phú, Bộ Giao thông Vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m với tổng mức đầu tư khoảng 7.717 tỷ đồng. Ngày 22/10/2021, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất dự án vào danh mục các dự án chuyển sang đầu tư công, sử dụng vốn của Chương trình phục hồi kinh tế bền vững. UBND các tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Vận tải sớm triển khai khởi công và hoàn thành trong giai đoạn 2023 - 2025.
UBND tỉnh Lâm Đồng đã hoàn thành hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Dự án đoạn cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc với quy mô 4 làn xe, bề rộng 13,5 m [thu hồi giải phóng mặt bằng theo quy mô nền đường 22 m]. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 16.220 tỷ đồng, hiện đã được Hội đồng thẩm định liên ngành thông qua và UBND tỉnh đã trình Chính phủ xem xét phê duyệt vào tháng 6/2021. Hiện UBND tỉnh đã hoàn thành hồ sơ, thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng có liên quan đến dự án, đang trình Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt.
Để đảm bảo đầu tư đồng bộ tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, UBND tỉnh Lâm Đồng tiếp tục kiến nghị Thủ tướng Chính Phủ giao cho địa phương thực hiện đoạn cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo hình thức đối tác công tư [PPP] và đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý tại văn bản số 1554/TTr-CN ngày 10/11/2021. Đoạn tuyến này có tổng mức đầu tư 1.429 tỷ đồng. Hiện các sở, ngành chuyên môn đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo hình thức PPP, dự kiến đầu tư và hoàn thành trong giai đoạn 2023 - 2026.
Ngoài việc thực hiện Dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, hiện tại tỉnh Lâm Đồng đang xúc tiến dự án nâng cấp, mở rộng đường Đèo Prenn để nối liền các tuyến từ thành phố Đà Lạt qua đèo Prenn với cao tốc Prenn - Liên Khương và Dầu Giây - Liên Khương thành một tuyến cao tốc liền mạch từ thành phố Đà Lạt tới TP Hồ Chí Minh.
Công trình nâng cấp, mở rộng đường Đèo Prenn dài 7,4 km với quy mô 4 làn xe, nền đường 15 m... và có tổng mức đầu tư khoảng 514 tỷ đồng. Hiện Sở Giao thông Vận tải đang thực hiện lập Báo cáo đề xuất dự kiến chủ trương đầu tư, dự kiến trình Hội đồng nhân dân tỉnh trong kỳ họp đầu tiên của năm 2022.
Chu Quốc Hùng [TTXVN]
Đề xuất xây cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 theo hình thức PPP
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải kết quả rà soát tổng mức đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú [giai đoạn 1] theo phương thức PPP [hợp tác công tư].
Tuyến đường cao tốc Dầu Giây Liên Khương dài 220km đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong văn bản quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ năm 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cùng Smartland tìm hiểu về dự án cao tốc Dầu Giây Liên Khương trong bài viết bên dưới để cập nhật các thông tin mới nhất về dự án này nhé!
TỔNG QUAN DỰ ÁN TUYẾN CAO TỐC DẦU GIÂY LIÊN KHƯƠNG
✅ Tên dự ánDầu Giây Liên Khương✅ Ký hiệuCT14✅ Dự án trực thuộcCao tốc Dầu Giây – Đà Lạt [Dầu Giây Liên Khương và Liên Khương – Prenn]✅ Chiều dài cao tốc- Dầu Giây [Đồng Nai] – Liên Khương: Dài 200,3 km
- Liên Khương – Prenn [TP Đà Lạt]: Dài 19,2 km
- Cao tốc Dầu Giây Liên Khương: Quý 3/2022
- Cao tốc Liên Khương – Prenn: Đã đi vào vận hành năm 2008
Cao tốc Dầu Giây Liên Khương
Đường cao tốc Liên Khương – Prenn dài 19,2km nối cảng hàng không lớn nhất Tây Nguyên – cảng HKQT Liên Khương, với cửa ngõ thành phố Đà Lạt – chân đèo Prenn. Đường cao tốc được khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 29/6/2008. Có thể thấy, Cao tốc Dầu Giây Liên Khương là tuyến đường trọng yếu giúp kết nối giao thông giữa hai tỉnh Lâm Đồng, Đồng Nai và nhiều đường quốc lộ quan trọng khác, từ đó phát triển KT-XH của tỉnh và khu vực.
Hình ảnh thực tế cao tốc Dầu Giây Liên Khương
CÁC DỰ ÁN THÀNH PHẦN DỰ ÁN CAO TỐC DẦU GIÂY LIÊN KHƯƠNG
Dự án thành phần 1 cao tốc Dầu Giây Liên Khương: Dầu Giây – Tân Phú
Dự án thành phần cao tốc Dầu Giây – Tân Phú có mức đầu tư dự kiến lên đến khoảng 9.433 tỷ đồng. Theo thiết kế, điểm bắt đầu tại Km0+000 là đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, tại Km1829+500 [điểm cuối cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây] là giao điểm với Quốc lộ 1 và tại tại Km59 + 594 cắt Quốc lộ 20 [xã Phú Sơn, Tân Phú, Đồng Nai] tạo thành điểm cuối.
Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú
Hình thức đầu tư dự án thành phần này đã được thủ tướng Chính phủ giao tại Văn bản số 3637/VPCP-CN ngày 10/6/2022 của VP chính phủ là hình thức đối tác công tư. Bộ Giao thông Vận tải được thủ tướng Chính phủ chỉ định là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án thành phần này.
Dự án thành phần 1 cao tốc Dầu Giây Liên Khương: Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú
Dự án thành phần 2 cao tốc Dầu Giây Liên Khương: Tân Phú – Bảo Lộc
UBND tỉnh Lâm Đồng vào tháng 1/2021 đã có công văn đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép chuẩn bị thực hiện Dự án Đường cao tốc Bảo Lộc [Lâm Đồng] – Tân Phú [Đồng Nai] dài khoảng 67km với quy mô 4 làn xe thuộc tuyến cao tốc Liên Khương – Dầu Giây.
Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng và Thủ tướng Chính phủ đã tổ chức cuộc họp vào ngày 22/01/2021 có sự tham gia của các bộ, ngành Trung ương. Văn phòng Chính phủ ngày 4/2/2021 đã công bố kết luận của Thủ tướng Chính phủ trong cuộc họp về việc triển khai Dự án đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc. Theo đó, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng được chỉ định là cơ quan có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc giai đoạn 2021–2025 theo phương thức PPP có vốn góp của Nhà nước.
Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc sẽ có mức đầu tư dự kiến khoảng 18.200 tỷ đồng, trong đó khoảng 9.700 tỷ đồng là vốn do nhà đầu tư thu xếp [trước mắt bố trí 5.000 tỷ để thực hiện]; khoảng 9.700 tỷ đồng là vốn ngân sách nhà nước dự kiến bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025, trong đó vốn địa phương khoảng 50% và vốn Trung ương khoảng 50%. UBND có trách nhiệm khẩn trương tổ chức lập báo cáo cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trong đầu tư, nghiên cứu tiền khả thi cho Thủ tướng Chính phủ trong thời gian sớm nhất.
Dự án thành phần 3 cao tốc Dầu Giây Liên Khương: Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc
Dự án thành phần 3 cao tốc Dầu Giây Liên Khương: Bảo Lộc – Liên Khương
Dự án đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương dài 73,5km thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng. Việc xây dựng Đường cao tốc liên tỉnh Đồng Nai – Lâm Đồng sẽ kết thúc với phân đoạn cuối cùng này. Tổng vốn đầu tư vào dự án là 14.383 tỷ đồng.
Giai đoạn 1 của đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương sẽ gồm 4 làn xe, nền đường rộng 17m, không có làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 80km/h. Đường cao tốc 4 làn xe với bề rộng nền đường 24,75 mét, tốc độ thiết kế 100 km/h là tiêu chuẩn hoàn thiện của dự án.
Ngày 10/11/2021, Thủ tướng Chính phủ ban hành Văn bản số 1554/TTg-CN về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương. Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng được giao quyền tổ chức kế hoạch thực hiện dự án theo hình thức đối tác công tư bởi chính phủ.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài 200,3km được đầu tư theo hình thức BOT, chạy qua địa phận tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai.
Ba dự án thành phần tạo nên đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương: Đường cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc, đường cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương và đường cao tốc Dầu Giây -Tân Phú. Sau khi hoàn thành, đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương sẽ cải thiện kết nối, cắt giảm thời gian di chuyển giữa các địa điểm, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên, trao đổi thương mại với các thành phố lớn như Nha Trang, Đà Lạt và TP.HCM.
Dự án thành phần 3 cao tốc Dầu Giây Liên Khương: Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương
CAO TỐC DẦU GIÂY – LIÊN KHƯƠNG: TẠO ĐỘT PHÁ PHÁT TRIỂN KT-XH TỈNH LÂM ĐỒNG TRONG TƯƠNG LAI
Liên kết vùng khu vực Tây Nguyên và khu vực Nam Trung Bộ
Liên kết với đường Trường Sơn Đông: Đường Trường Sơn Đông là tuyến đường lớn chạy song song với đường Trường Sơn Tây và quốc lộ 1A qua 7 tỉnh miền Trung và Tây Nguyên. Tuyến đường bắt đầu ở tỉnh Quảng Nam và đi qua Kon Tum, Gia Lai, Bình Định, Phú Yên, Đắk Lắk và Lâm Đồng trước khi kết thúc tại Đà Lạt.
Theo chỉ đạo quy hoạch, đường Trường Sơn Đông sẽ là trục giao thông liên kết trọng yếu của vùng, giúp giảm thời gian di chuyển từ Đà Lạt đến các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, dự kiến hoàn thành trước năm 2023.
Đồng thời, tại Quyết định số 1848 / QĐ-TTg đã được chính phủ phê duyệt ngày 27/12/2018, tuyến đường ĐT725 sẽ được nâng cấp và mở mới một số đoạn [khoảng 6 km] có tổng chiều dài 140 km từ thành phố Đà Lạt đến huyện Đạ Tẻh thành tuyến quốc lộ Trường Sơn Đông theo định hướng QHXD vùng tỉnh Lâm Đồng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Các tuyến đường cao tốc đang được quy hoạch đến năm 2030: Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt đề án quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg 01/9/2021; Một số tuyến đường cao tốc liên kết, bao gồm đường cao tốc Đà Lạt – Nha Trang, Đà Lạt – Phan Thiết và Liên Khương – Buôn Ma Thuột, sẽ được bổ sung vào khu vực miền Trung và Tây Nguyên.
Với tầm nhìn dài hạn, dự án đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương gắn với các dự án nói trên, đóng vai trò là chất xúc tác thúc đẩy mối quan hệ vùng bền chặt, thúc đẩy quốc phòng, an ninh cũng như tăng trưởng kinh tế xã hội lên một tầm cao mới.
Cao tốc Dầu Giây Liên Khương phát triển KTXH khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ
Tạo làn sóng thu hút đầu tư vào tỉnh Lâm Đồng
Dự án đường cao tốc Dầu Giây Liên Khương sẽ thúc đẩy làn sóng đầu tư mới trong và ngoài nước vào lĩnh vực du lịch và phát triển đô thị của Lâm Đồng, thu hút một lượng lớn khách du lịch trong và ngoài nước đến các địa phương mạnh về du lịch ở Lâm Đồng. Điều này vừa là cơ hội cho du khách thư giãn, thưởng thức phong cảnh vừa tiến hành nghiên cứu thực tế, hình thành ý tưởng sáng tạo đầu tư nhiều lĩnh vực khác vào Lâm Đồng.
Do đó, sẽ giảm thời gian đi từ TP Đà Lạt đến TP Hồ Chí Minh từ 6 giờ xuống còn 3 giờ và từ Bảo Lộc đến TP Hồ Chí Minh từ 4 giờ xuống còn 2 giờ. Điều này sẽ giúp tỉnh Lâm Đồng thu hút được nguồn nhân lực chất lượng cao. Đồng thời, góp phần đẩy nhanh việc vận chuyển nông sản Lâm Đồng tiêu thụ, đáp ứng nhu cầu xuất khẩu, giảm chi phí logistics.
Đối với các ngành du lịch và dịch vụ sẽ phát triển mạnh trong tương lai, đặc biệt là các ngành dịch vụ có xu hướng phát triển mà trước đây chưa được khai thác như: công nghiệp văn hóa, công nghiệp điện ảnh, dịch vụ chăm sóc sức khỏe cao cấp, công nghiệp âm nhạc và công nghiệp thời trang….
Dự án cũng góp phần phát huy tối đa liên kết vùng giữa tỉnh Lâm Đồng với các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ, Tây Nguyên và miền Đông Nam Bộ. Một số dự án và các hạng mục đầu tư cũng sẽ được rút ngắn theo Quyết định số 704/QĐ-TTg về đề án phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Đà Lạt và vùng phụ cận của Thủ tướng Chính phủ đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Các cá nhân và tổ chức tỉnh Lâm Đồng sẽ có điều kiện tiếp thu nhanh các thành tựu công nghệ khoa học tiên tiến trên thế giới; tạo môi trường thuận lợi để các tập đoàn đa quốc gia và các tổ chức quốc tế quan tâm, chọn làm VP đại diện tại Việt Nam; là nơi tổ chức hội nghị, hội thảo quốc gia và quốc tế của các tổ chức trong nước và quốc tế; gia tăng các loại hình du lịch hội thảo đầy tiềm năng…
Cao tốc Dầu Giây Liên Khương tạo làn sóng thu hút đầu tư vào tỉnh Lâm Đồng
Tỉnh Lâm Đồng sẽ tiếp tục mở rộng các tuyến đường cao tốc nội đô và đèo Prenn, thành phố Đà Lạt nhằm nâng cao hiệu quả của dự án đường cao tốc Dầu Giây Liên Khương và thu hút nhiều khách du lịch đến Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng trong tương lai.
Theo các nghiên cứu đã trình bày ở trên, dự án Đường cao tốc Dầu Giây Liên Khương là một dự án lớn, có quy mô lớn, có nhiều tác dụng tích cực, sẽ truyền cảm hứng cho các nhà đầu tư trong nhiều sáng kiến chiến lược, giúp tỉnh Lâm Đồng đạt được sự phát triển kinh tế xã hội đột phá trong tương lai.