Tôi được rất nhiều người hỏi về vấn đề này. Và đôi khi, tôi cũng không thể nói rõ là bao nhiêu là đủ. Thực tế thì bạn đo cách điện bằng Megohm kế là lọai thiết bị dùng áp tăng cao cỡ 1kV để đo. Với thiết bị đó, giá trị đo được nhiều khi không phản ánh đúng thực tế về cách điện thực tại điện áp 400VAC. Tuy nhiên, nếu suy luận một chút, bạn có thể tự đưa ra ngưỡng an tòan cho chính mình. Điện áp ba pha phổ biến là 400VAC, khi chạm vỏ, điện áp này sẽ giảm 1/2 là 200VAC. Dòng điện nguy hiểm cho con người là 10mA và do đó điện trở rò nguy hiểm là 20kOhm. Và do đó điện trở đo được từ MegOhm kế lớn hơn 20kOhm là an tòan rồi. Thực tế giá trị bạn đo được thướng là > 100MOhm. Với các trường hợp đo được vài MOhm thường là do ảnh hưởng về độ ẩm không khí và lúc đó bạn phải là sao sấy khô động cơ. Nếu để động cơ chạy trong tình huống này nếu may mắn thì nhiệt tỏa từ các cuộn dây động cơ sẽ tự sấy khô và sau đó bạn đo lại sẽ lên khá cao.minhson_hvacr_diendan1 đã viết:cho hỏi.khi kiểm tra cách điện động cơ,hay vỏ. điện trở cỡ bao nhiêu ôm là đủ an toàn cách điệnNhấn để mở rộng...
Như thế, thực tế chỉ cần > 20kOhm là an tòan rồi và thực tế con số bạn đo sẽ luôn là > 100MOhm!
minhson_hvacr_diendan1 đã viết:đọc trên diễn đàn thấy nhiều người nói nếu động cơChủ Đề