Hệ thống phun xăng điện tử được trang bị cho dòng MXer hai thì kích thước đầy đủ của KTM SX 2023, cùng với nhiều thay đổi khác, khiến những chiếc xe đua gần như hoàn toàn mới này. Sự kết hợp dịch chuyển cũng mới cho năm 2023, với các mẫu 300, 250 và 125 — 150 của năm ngoái bị loại bỏ để nhường chỗ cho 300 hạng mở. Hãy thả cổng và xem xét tất cả các tính năng mới mà ba mô hình chia sẻ
- Hệ thống phun nhiên liệu của Keihin thay thế bộ chế hòa khí Mikuni TMX. Các SX không sử dụng TPI [Transfer Port Injection] được tìm thấy trong các mẫu EXC off-road. Thay vào đó, nó có thiết lập phun nhiên liệu truyền thống hơn với thân bướm ga 39 mm. Không giống như TPI KTM, SXes chạy nhiên liệu trộn sẵn—60. 1 trên 300 và 250, và 40. 1 ở vòng tua cao 125
- Như trước đây, 300 và 250 có chung cấu trúc động cơ, với 125 có thiết kế nhẹ hơn 16 pound
- Van điện bây giờ được điều khiển bằng điện tử, thay vì cơ học. KTM tuyên bố điều này sẽ tạo ra nhiều sức mạnh tầm trung hơn
- Với EFI xuất hiện thêm thuật sĩ điện tử mới đối với xe mô tô hai thì KTM. Có hai bản đồ nguồn, cảm biến vị trí bướm ga, cải thiện khả năng chạy không tải và thiết bị khởi động nguội. Nếu '23 SX của bạn chạm boong, một cảm biến lật sẽ khởi động để tắt động cơ. Xin lỗi, nhưng động cơ hai thì không có các tính năng kiểm soát khởi động, kiểm soát lực kéo và sang số nhanh mà các mẫu SX-F bốn thì tự hào
- Tất cả các SX 2023 đều khởi động bằng điện. Không có kickstarter và bạn không thể thêm một khởi động—nhấn nút và bắt đầu
- Hộp số Pankl mới được bỏ vào hộp. 300 và 250 chạy hộp số năm cấp, trong khi 125 có tỷ số sáu. Bộ ly hợp DDS đã trở lại với thủy lực Brembo
- Khung gầm hoàn toàn mới—khung, khung phụ, cánh tay đòn và hệ thống treo WP. Mục tiêu chung của những thay đổi là cải thiện sự thoải mái cho người lái
- Khung có giá đỡ động cơ song song mới để quản lý độ cứng của khung. Giá treo giảm xóc rèn mới có cùng mục tiêu
- KTM di chuyển các gác chân trong một chút. Điều này sẽ làm cho việc cọ rửa trở nên dễ dàng hơn và các chốt ít bị treo vào rãnh hơn
- Khung là sự kết hợp của nhôm và polyamide. Tại chi nhánh Husqvarna của KTM, khung phụ phía sau đã được làm bằng polyamide và sợi carbon. Đây là một thiết kế lai mới
- Cánh tay đòn bằng nhôm đúc mới rỗng. Độ cứng được tăng lên trong khi trọng lượng giảm. Ngoài ra còn có một trục sau mới để phù hợp với cánh tay đòn
- WP thiết kế lại giảm xóc Xact cho KTM SXes. Thân máy ngắn hơn có các bộ phận bên trong hoàn toàn mới và nhẹ hơn
- Một hydrostop mới được thả vào phuộc khí WP Xact. Điều này làm cho phuộc ít có khả năng chạm đáy, theo KTM. Cài đặt giảm xóc cũng đã được tinh chỉnh để phản ánh những thay đổi trong khung
- Giá treo tay lái tăng bề mặt bám. Điều này sẽ giảm thiểu độ xoắn của thanh ở địa hình gồ ghề nhất
- Lốp Dunlop Geomax MX33 thay thế MX3S năm ngoái. 125 có lốp sau rộng 100mm, trong khi 300 và 250 chạy 110mm. Lốp Dunlop mới được gắn trên vành Excel được nối với các trục được gia công bằng máy CNC
- Thân xe góc cạnh mới gợi nhớ đến những thay đổi đáng kể của KTM SX 300, 250 và 125. Ngoài ra, nó mỏng hơn
- KTM đã giữ MSRP của 2023 KTM 300 SX, 250 SX và 125 SX, dưới 10.000 USD. 125 SX có giá 7949 USD, với 250 SX tăng giá lên tới 8949 USD và chiếc KTM 300 SX hàng đầu 2023 có mức giá 9199 USD
Thông số kỹ thuật KTM 300 SX, 250 SX và 125 SX 2023
ĐỘNG CƠ
Kiểu. Xi lanh đơn 2 thì
- Dịch chuyển. 293cc [250. 249cc; . 125cc]
- Đường kính x hành trình piston. 72 x 72mm [250. 66. 4x72mm; . 54 x 54. 5mm]
- người mới bắt đầu. Điện
- tiếp nhiên liệu. Keihin EFI w/ thân bướm ga 39mm
- bôi trơn. Trộn sẵn @ 60. 1 [125. 40. 1]
- Quá trình lây truyền. 5 tốc độ [125. 6 tốc độ]
- ly hợp. Ly hợp đa đĩa ướt DDS với thủy lực Brembo
KHUNG XE
- Khung. Giá đỡ đôi trung tâm bằng thép mạ crom với khung phụ bằng nhôm/polyamide
- tay lái. Neken nhôm côn
- Hệ thống treo trước; . Phuộc ngược WP Xact 48mm có thể điều chỉnh hoàn toàn; . 2 inch
- Hệ thống treo sau. Giảm xóc WP Xact có thể điều chỉnh hoàn toàn được hỗ trợ liên kết; . 8 inch
- bánh xe. Excel
- Bánh trước. 21 x 1. 60
- Bánh sau. 19 x 2. 15
- Lốp xe. Dunlop Geomax MX33
- Lốp trước. 80/100 x 21
- lốp sau. 110/90 x 19 [125. 100/90x19]
- Thắng trước. đĩa 260mm
- Phanh sau. đĩa 220mm
KÍCH THƯỚC VÀ CÔNG SUẤT
- chiều dài cơ sở. 58. 7 inch
- cào. 26. 1 độ
- Độ lệch kẹp ba. 22mm
- Chiều cao ghế ngồi. 37. 7 inch
- giải phóng mặt bằng. 13. 9 inch
- Lượng nhiên liệu. 1. 9 gallon
- trọng lượng hạn chế. 231 bảng Anh [125. 215 bảng Anh]
Giá Xe KTM 300 SX 2023. $9199 MSRP
Giá Xe KTM 250 SX 2023. $8949
Giá Xe KTM 125 SX 2023. $7949
Thư viện ảnh KTM SX 300 và SX 250 2023
Hình ảnh KTM SX 125 2023
Bài viết trước Cái nhìn đầu tiên về phiên bản ra mắt LiveWire S2 Del Mar 2023
Bài viết tiếp theo Đánh giá BMW R nineT Urban G/S 40 Years of GS Edition
Don William
http. //www. xe máy cuối cùng. com
Với 50 năm kinh nghiệm lái xe, Don Williams là fan của các loại mô tô. Anh ấy thích xe đạp thể thao, xe cruiser, xe đạp địa hình, xe đạp du lịch, xe đạp phiêu lưu, xe đạp thể thao kép và các phong tục có thể lái được. Hãy hỏi Don chiếc xe đạp yêu thích của anh ấy là gì và anh ấy sẽ nói với bạn, "Dù tôi đang đi loại xe đạp nào. "