Phương tiện giao thông có vai trò rất lớn trong đời sống. Hiện nay, nhiều phương tiện mới ra đời thuận lợi cho việc đi lại, chuyên chở của con người như ô tô, máy bay, xe điện, thuyền bè và không thể không kể đến xe đạp, một trong những phương tiện ra đời từ rất sớm, phục vụ đắc lực cho nhu cầu đi lại của con người.
Xe đạp xuất hiện đầu tiên tại Đức, do Baron Karl von Drais phát minh vào năm 1817. Mô hình xe đạp này được làm từ gỗ, gắn với hai bánh xe và được di chuyển bằng cách người lái dùng hai chân để đẩy. Năm 1839, xe hai bánh được gắn với các thiết bị cơ khí đầu tiên ra đời tại Scotland, đó một người làm thợ rèn sáng tạo. Vào năm 1865, hai người anh em nhà Michaux quá quá trình nghiên cứu đã quyết định lắp thêm bàn đạp vào xe cho bánh xe trước. Qua bao thời gian , xe đạp ngày càng được cải tiến một cách gọn nhẹ hơn, thuận tiện hơn rất nhiều. Từ đó ,nhiều loại xe đạp khác nhau cũng được ra đời.
Những chiếc xe đạp mà thời kỳ đầu còn người mới phát minh chỉ có cấu tạo rất đơn giản, nó gồm khung xe và hai bánh xe gắn kết vào khung. Chất liệu để làm ra chúng chủ yếu là từ gỗ. Một chiếc xe đạp hiện nay được cấu tạo bởi khung xe ,hai bánh xe, bàn, trục quay, đạp, xích, dĩa , tay lái, phanh, tay lái, yên xe...những bộ phận này được làm từ kim loại là chính. Xe đạp chuyển động khi người điều khiển tác động lực trên bàn đạp và được giữ thăng bằng của xe khi đi chuyển.
Hiện nay, xe đạp được sử dụng vô cùng rộng rãi. Tính trên toàn thế giới phải có tới hàng tỷ chiếc xe đạp được sử dụng. Có thể phân loại xe đạp theo công dụng: xe đạp thể thao, xe đạp địa hình, xe đạp mini. Phân loại theo nguyên lý hoạt động có xe đạp thường và xe đạp điện. Ngoài ra còn phân loại theo các hãng xe của các nhà sản xuất cho ra đời. Do nhu cầu và thị hiếu của người tiêu dùng nên hiện nay có nhiều mẫu xe đạp được sản xuất với mẫu mã vô cùng đẹp mắt nên ở mọi lứa tuổi đều có thể chọn cho mình một chiếc xe ưng ý.
Việc sử dụng xe đạp với số lượng lớn đã cho thấy tính tiện ích của loại xe này. Thứ nhất, xe đạp giá thành không quá cao, người dùng có mức thu nhập thấp cũng có thể sở hữu cho mình một chiếc mà không cần phải quá phân vân hay chần chừ khi mua. Thứ hai, đây là phương tiện giúp bảo vệ môi trường tốt nhất, những khói bụi của xe máy, xa hơi khiến ta mệt mỏi nhưng đi trên chiếc xe đạp môi trường sẽ được trong lành hơn rất nhiều. Thứ ba, xe đạp giúp tiện lợi trong việc di chuyển ở những con đường nhỏ, ngõ ngách mà các phương tiện khác không vào được, ít bị tắc đường ở đô thị hơn, nhờ vậy mà những vụ tai nạn sẽ giảm hơn nếu mọi người chọn xe đạp làm phương tiện. Ngoài ra, xe đạp còn giúp cho con người rèn luyện được sức khoẻ dẻo dai khi luyện tập. Tuy nhiên, bên cạnh đó, xe đạp còn có những khuyết điểm khó có thể khắc phục. Giá thành rẻ nên nó không quá bền, dễ bị hỏng hóc khi va chạm với các phương tiện lớn hơn. Nếu đi đường xa bằng xe đạp thì rất mệt và tốn nhiều thời gian hơn rất nhiều, xe cũng không chở được quá nhiều đồ như xe máy, hay ô tô. Tuy vậy, xe đạp vẫn là lựa chọn rất hữu ích cho đời sống của con người.
Trong chiến tranh, xe đạp là phương tiện vận tải lương thực tiếp tế cho quân đội. Xe cùng người vào ra chiến trận, mang vũ khí, đạn dược, cũng là phương tiện giao liên kỳ diệu góp phần vào thắng lợi của bộ đội ta. Khi hoà bình, xe cùng người mẹ, người cô đưa hàng rong quá mọi nẻo đường để bán, cùng những cô cậu học sinh ngày ngày đến trường trong tà áo trắng xinh. Xe đạp đã gắn bó với con người thật bình dị và tự nhiên như thế. Dù trong lao động, trong chiến đấu, trong hôm nay và cả những mai sau, xe vẫn mãi song hành cùng người trên những con đường yêu thương.
Muốn bền lâu thì phải giữ gìn, đó là điều tất nhiên. Và xe đạp cũng thế, cần phải được "quan tâm", không để ngoài mưa, ngoài nắng ngày này qua ngày khác, xe dễ bị hỏng hóc hoặc nổ lốp. Khi đi quá đoạn đường trơn cần đi chậm rãi, hạn chế để xe bị ngã. Đồng thời phải thường xuyên lau chùi, thêm luyn, nhớt cho xe để bảo vệ xe được lâu hơn.
Xe đạp cũng được đi vào nhiều trang thơ, lời văn, khúc hát của nghệ thuật Việt Nam. Tôi còn nhớ câu hát thiết tha trong bài họa phượng: "Những chiếc giỏ xe chở đầy hoa phượng. Em chở mùa hè của tôi đi đâu.."
Hay trong lời thơ chân thành:
" Thương ơi xe đạp một thời Mỗi chiều tan học phượng rơi bên đường Áo dài trong gió vương vương Chở cành phượng vĩ ngát hương lưng trời..... Thương ơi xe đạp một thời Mỗi chiều tan học phượng rơi bên lề Áo dài tung mái tóc thề Giỏ xe đạp chở... hạ về... trường ơi.."
Với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, nhiều phương tiện hiện đại mới ra đời nhưng xe đạp vẫn có chỗ đứng riêng trong lòng người sử dụng. Hy vọng rằng tôi, các bạn và tất cả mọi người sẽ chăm đi xe đạp hơn để bảo vệ môi trường xanh đẹp.
Trong cuộc sống hiện đại, phương tiện giao thông đóng một vai trò không thể phủ nhận. Cùng với sự xuất hiện của nhiều loại phương tiện mới, từ ô tô đến máy bay, từ xe điện đến thuyền bè, không nên quên đến chiếc xe đạp - một người bạn đồng hành từ thời kỳ sớm nhất, luôn đáp ứng đắc lực cho nhu cầu di chuyển của con người.
Xe đạp ra đời lần đầu tại Đức, nhờ công lao của Baron Karl von Drais vào năm 1817. Mô hình đầu tiên được chế tạo từ gỗ, gắn với hai bánh xe, và người lái di chuyển bằng cách đẩy bằng hai chân. Năm 1839, xe hai bánh được trang bị các thiết bị cơ khí đầu tiên tại Scotland, do một thợ rèn sáng tạo. Năm 1865, những sáng tạo của hai anh em Michaux đã thêm bàn đạp vào bánh xe trước, đánh dấu sự phát triển của xe đạp. Kể từ đó, xe đạp liên tục được cải tiến, trở nên nhẹ nhàng và thuận tiện hơn.
Các chiếc xe đạp đầu tiên có cấu tạo đơn giản với khung và hai bánh gắn vào. Chúng chủ yếu được làm từ gỗ. Ngược lại, xe đạp hiện đại bây giờ có cấu tạo phức tạp hơn, với khung xe, hai bánh xe, bàn đạp, trục quay, đạp, xích, dĩa, tay lái, phanh, yên xe... Tất cả đều được chế tạo từ kim loại. Xe đạp chuyển động khi người điều khiển áp dụng lực lên bàn đạp và duy trì sự ổn định khi di chuyển.
Hiện nay, xe đạp là phương tiện phổ biến trên khắp thế giới, với hàng tỷ chiếc được sử dụng. Chúng được phân loại theo nhiều tiêu chí như thể thao, địa hình, mini, hoặc theo nguyên lý hoạt động như xe đạp thường và điện. Ngoài ra, còn có nhiều hãng sản xuất xe đạp khác nhau, đưa ra thị trường nhiều mẫu mã đẹp mắt để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng ở mọi lứa tuổi.
Việc sử dụng xe đạp trong số lượng lớn đã bật mí về tính tiện ích của nó. Xe đạp không chỉ có giá thành phải chăng, phù hợp với người có thu nhập thấp mà còn giúp bảo vệ môi trường. Không khí trong lành hơn khi di chuyển bằng xe đạp so với xe máy, ô tô. Xe đạp cũng linh hoạt trên những con đường hẹp, ngõ nhỏ mà các phương tiện khác khó tiếp cận. Nó giúp giảm nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt trong đô thị đông đúc. Ngoài ra, việc sử dụng xe đạp còn giúp rèn luyện sức khỏe. Tuy nhiên, xe đạp cũng có nhược điểm, như giá thành rẻ nên độ bền không cao, dễ hỏng hóc khi chạm vào các phương tiện lớn. Nếu di chuyển xa, xe đạp đòi hỏi nhiều công sức và thời gian hơn so với các phương tiện khác, và khả năng chở hàng giới hạn.
Trong thời chiến, chiếc xe đạp trở thành đồng minh đáng tin cậy của binh sĩ, vận chuyển lương thực, vũ khí và đạn dược. Nó đồng hành cùng những người lính trên chiến trận, góp phần không nhỏ vào chiến thắng của đội quân. Trong thời hòa bình, xe đạp trở thành người bạn đồng hành của người mẹ hay người cô, đi qua mọi con đường để bán hàng rong, hoặc chở những học sinh xinh đẹp đến trường trong tà áo trắng. Mối liên kết giữa con người và chiếc xe đạp giản dị và tự nhiên như là thế. Dù làm việc, trong chiến đấu, hôm nay và mãi mãi, chiếc xe vẫn luôn bên cạnh con người trên những con đường đẫm yêu thương.
Để chiếc xe đạp trở nên bền vững, cần phải chăm sóc và giữ gìn như chính việc chăm sóc cho tình cảm của chúng ta. Không để nó phải đối mặt với mưa, nắng mỗi ngày, vì nếu vậy, chiếc xe có thể dễ dàng hỏng hoặc bị nổ lốp. Khi đi qua những đoạn đường trơn, hãy di chuyển chậm rãi để tránh nguy cơ ngã. Cũng đừng quên thường xuyên làm sạch, bôi trơn và thay dầu cho chiếc xe để nó có thể bền lâu hơn.
Xe đạp không chỉ xuất hiện trong cuộc sống hàng ngày mà còn là nguồn cảm hứng cho nhiều tác phẩm thơ, văn và ca khúc của nghệ thuật Việt Nam. Hãy nhớ đến những lời hát sâu lắng trong bài hát về phượng: 'Những chiếc giỏ xe chở đầy hoa phượng. Em chở theo mùa hè của tôi đi đâu...'
Hoặc đơn giản như trong những dòng thơ chân thành:
' Thương ơi, bánh xe đạp ngày nào Mỗi chiều học tan, phượng rơi bên đường Áo dài bay theo gió vương vương Chở cành phượng ngát hương lưng trời..... Thương ơi, những kỷ niệm xe đạp một thời Mỗi chiều tan học, phượng rơi bên lề Áo dài tung mái tóc thề Giỏ xe đạp chở... hạ về... trường ơi..'
Trong bước tiến của khoa học kỹ thuật, mặc dù có nhiều phương tiện hiện đại mới xuất hiện, nhưng chiếc xe đạp vẫn giữ vững vị thế đặc biệt trong trái tim người dùng. Chúng ta hy vọng rằng tôi, các bạn và mọi người sẽ duy trì việc sử dụng xe đạp, góp phần bảo vệ vẻ đẹp của môi trường xanh.
Để mở rộng kiến thức và nâng cao kỹ năng viết về các đồ vật, ngoài bài Thuyết minh về chiếc xe đạp, các bạn có thể tham khảo thêm những bài văn thuyết minh đặc sắc khác như: Thuyết minh về mũ bảo hiểm, Thuyết minh về chiếc cặp, Thuyết minh về cái quạt, Thuyết minh về cái phích nước.
Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc và tăng trải nghiệm khách hàng.