Chevy vừa hé lộ một phiên bản mới của Corvette C8, đây không chỉ là chiếc Vette hybrid đầu tiên trong lịch sử mà còn là chiếc Corvette AWD đầu tiên trong lịch sử. Và, cách đây không lâu, chúng tôi đã phát hiện ra C8 Corvette E-Ray đang thực hiện một số thử nghiệm trên đường, và trong khi Hybrid Vette tiếp theo trong danh sách, những gì sắp tới sẽ còn là một vấn đề lớn hơn. Tôi đang nói về C8 Corvette ZR1, và một báo cáo mới đã làm sáng tỏ những gì chúng ta có thể mong đợi. ZR1 hiện đang được phát triển và trong khi Z06 tốt hơn vì nó không có cảm ứng cưỡng bức, giờ đây chúng tôi có thể nói rằng điều đó sẽ không xảy ra với ZR1
VIDEO TỐC ĐỘ TỐC ĐỘ TRONG NGÀY
Một tàu hộ tống Force-Fed, 850 mã lực ZR1 đang hoạt động
Báo cáo mới nhất từ Muscle Cars & Trucks về cơ bản đã chứng minh một số tin đồn trước đây về Corvette ZR1. Trước đây, người ta tin rằng ZR1 trên thực tế sẽ là chiếc hybrid trong dòng sản phẩm và nó sẽ có AWD. Hai mẩu thông tin đó có vẻ sai, nhưng điều không sai là nó sẽ có sức mạnh ấn tượng
Theo báo cáo, ZR1 sẽ có cùng 5. Động cơ V-8 trục quay phẳng, dung tích 5 lít được tìm thấy trong Corvette Z06, nhưng nó sẽ có động cơ tăng áp kép và sẽ tạo ra công suất khoảng 850 mã lực. Con số đó tính toán thêm khoảng 90 mã lực trên mỗi turbo hoặc 180 mã lực so với Z06 mà động cơ này đến từ. Nó cũng tăng 355 mã lực so với Stingray Z51 tiêu chuẩn. Giống như phần còn lại của dòng sản phẩm Vette, ZR1 có thể sẽ có cùng hộp số DCT tám tốc độ
Đối với nguồn của thông tin này, họ vẫn ẩn danh, nhưng MC&T cho biết họ là “nguồn chống đạn. ” Đúng như dự đoán, họ tuyên bố rằng ZR1 sẽ còn hầm hố hơn cả Z06 với cản va, mui xe và thậm chí cả bánh xe dành riêng cho từng mẫu xe. Những bánh xe đó sẽ được bọc trong lốp Michelin Pilot Sport 4S theo tiêu chuẩn, nhưng sẽ có một gói hiệu suất thay thế những chiếc lốp vốn đã tuyệt vời đó bằng lốp Pilot Sport Cup 2R để có lực kéo tốt hơn và thú vị hơn trên đường đua
Về việc khi nào ZR1 sẽ ra mắt, điều đó vẫn còn trong không khí. Những tin đồn trước đây nói rằng nó sẽ được tiết lộ vào năm 2023 dưới dạng mô hình năm 2024, nhưng dòng thời gian đó dường như đã bị lùi lại một chút. Bây giờ, người ta nói rằng ZR1 sẽ ra mắt vào năm mô hình 2025 hoặc 2026, điều đó có nghĩa là tiết lộ sớm nhất có thể sẽ là năm 2024. Khi ZR1 xuất hiện, nó sẽ đứng đầu hệ thống phân cấp Vette vào thời điểm hiện tại, nhưng chỉ cho đến khi Zora xuất hiện, đây sẽ là chiếc Corvette chạy hoàn toàn bằng điện và dự kiến sẽ có công suất hơn 1.000 mã lực khi khai thác. Tất nhiên, mẫu xe này sẽ đẩy Corvette vào lãnh thổ định giá siêu xe, nhưng nó phải có các bộ phận hiệu suất phù hợp. Nếu ZR1 sẽ ra mắt vào năm 2025 hoặc 2026 thì Zora chạy hoàn toàn bằng điện có thể sẽ ra mắt vào năm 2027, gần cuối vòng đời của C8, điều đó có nghĩa là nó sẽ chỉ xuất hiện trong vài năm và sẽ được sản xuất hạn chế phần nào
Chevrolet Corvette Z06 2023 mới hứa hẹn sẽ là một chiếc xe rất nhanh. Cá đuối gai độc C8 đã là một thứ hùng mạnh, có khả năng 2. Chạy 8 giây 0-60 dặm / giờ và Z06 có thêm 175 mã lực và lốp rộng hơn nhiều. Tùy chọn gói Z07 và Z06 có lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 R ZP, đây có lẽ là loại lốp hợp pháp trên đường phố nhất hiện nay. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi Chevrolet tuyên bố thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ là 2. 6 giây cho chiếc coupe Z06 trang bị Z07
Việc áp dụng cách bố trí động cơ đặt giữa và tránh sử dụng hộp số sàn và tự động truyền thống để chuyển sang hộp số ly hợp kép khiến C8 trở thành một con thú đường thẳng. Z06 cũng có vòng quay cuối ngắn hơn Stingray và nó sử dụng lốp sau 345/25R21, một trong những loại xe đường phố rộng nhất hiện nay. Với tất cả những điều này, thật hợp lý khi cho rằng Chevy's 2. Thời gian 6 giây 0-60 là bảo thủ
Thời gian 0-60 như vậy đưa Z06 vào lãnh thổ của McLaren 720S, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe dẫn động cầu sau nhanh nhất hiện nay. Địa ngục, một chiếc Bugatti Veyron Super Sport đã quản lý 2. 5 giây đến 60 dặm một giờ trong thử nghiệm của chúng tôi chỉ một thập kỷ trước
Chevrolet chưa công bố bất kỳ con số hiệu suất nào khác cho C8 Corvette Z06, mặc dù chúng tôi nghi ngờ rằng chúng sẽ ấn tượng không kém. Và đối với tất cả đó là cơn thịnh nộ trên đường thẳng, Tadge Juechter, kỹ sư trưởng của Corvette, khẳng định rằng Z06 mới không chỉ là một cỗ máy số. Sự tham gia của tài xế là ưu tiên hàng đầu ở đây
Tuy nhiên, chúng tôi cá rằng chúng ta sẽ thấy rất nhiều chiếc Z06 xé nát dải cản và gây khó khăn cho những chiếc siêu xe đắt tiền hơn nhiều