5 xe điện hàng đầu ở Ấn Độ 2022 năm 2022

Thứ sáu, 13/05/2022 08:16 GMT+7

Ngoài kiểu dáng thiết kế độc đáo, mẫu concept Tata Avinya kết hợp được tất cả những ưu điểm của một mẫu SUV, MPV lẫn hatchback.

Sau khi giới thiệu một mẫu concept SUV vào hồi đầu tháng 4, Tata Motors - công ty mẹ của Jaguar Land Rover, mới đây đã tiếp tục trình làng thêm một mẫu concept hấp dẫn nữa.

Cụ thể, nhà sản xuất ô tô Ấn Độ đã vén màn chiếc xe điện sở hữu kiểu dáng đẹp có tên Avinya. Điều này cho thấy tham vọng xe điện của công ty này.

Tata Avinya Concept

Tata Avinya Concept là nguyên mẫu xe điện được phát triển bởi Tata Passenger Electric Mobility [TPEM] dựa trên kiến ​​trúc “GEN 3” được mô tả như một thuật ngữ tiếng Phạn có nghĩa là “sự đổi mới”.

Xe được cài đặt phần mềm, trí tuệ nhân tạo [Artificial Intelligence] và các công nghệ mới của thế giới.

Tata AVINYA Concept là sự kết hợp giữa thiết kế của một chiếc hatchback sang trọng với sự linh hoạt của một chiếc SUV. Bên cạnh đó là sự rộng rãi và tiện ích giống như một mẫu MPV.

Chiếc xe đi kèm với hệ thống chiếu sáng ban ngày, thiết kế độc đáo và tạo cảm giác thông thoáng và ấm áp cho hành khách bên trong.

BNEWS Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi khẳng định nước này sẽ trở thành trung tâm của xe điện, bao gồm cả xe 2 bánh và 4 bánh.

Theo ông Modi, quốc gia Nam Á này đang chứng kiến một "cuộc cách mạng thầm lặng" với các phương tiện không gây tiếng ồn.

Phát biểu tại lễ kỷ niệm 40 năm thành lập hãng Suzuki tại Ấn Độ, Thủ tướng Modi cho biết thị trường xe điện tại quốc gia này đang mở rộng với tốc độ mạnh mẽ trong vài năm trở lại đây. 

Lễ kỷ niệm cũng đánh dấu sự ra mắt của 1 nhà máy sản xuất pin dành cho xe điện mới ở bang Gujarat, miền Tây Ấn Độ đồng thời là sự khởi đầu của 1 cơ sở sản xuất mới của hãng Suzuki ở bang Haryana, miền Bắc nước này.

Hiện Chính phủ Ấn Độ đang đưa ra nhiều ưu đãi để đẩy mạnh nhu cầu mua xe điện, bao gồm cả việc giảm thuế thu nhập và tạo điều kiện về vốn vay. Trong khi đó, người dân cũng đang chấp nhận xe điện như phương tiện giao thông chính./.

Gửi bài về tòa soạn

Lên đầu trang

Báo Giao Thông - Chuyên trang xe

Tổng biên tập: Nguyễn Bá Kiên

Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thị Hồng Nga

Nguyễn Đức Thắng

Trưởng Ban Xe: Nguyễn Tiến Mạnh

Đường dây nóng: 0967.376.459

Tòa soạn: 2 Nguyễn Công Hoan - Ba Đình - Hà Nội

Tel: [04] 39.382.124 | Fax: [04] 39.382.125

Email:  

Giấy phép số 02/GP-CBC do Cục Báo chí - Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 18/02/2016

Chuyên trang của Báo Giao thông điện tử

Dự kiến xe sẽ ra mắt vào tháng sau.

Hiện tại, mẫu xe điện rẻ nhất Ấn Độ là Tata Tigor EV, với giá bán từ 1 triệu rupee [298 triệu đồng]. Tuy nhiên, tới đây, một công ty khởi nghiệp xe điện PMV Electric ở Mumbai sẽ ra mắt mẫu xe siêu nhỏ EaS-E rẻ hơn một nửa. Dự kiến xe sẽ ra mắt vào tháng 7, với giá khởi điểm từ 400.000 rupee [120 triệu đồng].

PMV EaS-E có thiết kế tương tự thế hệ xe điện "tí hon" như Citroen AMI và MG E200. Kiểu dáng xe vuông vức, đơn giản, với lưới tản nhiệt phía trước hình chữ T và được làm kín - nét đặc trưng của xe điện. Dải đèn LED chiếu sáng ban ngày được thiết kế mảnh, nằm vắt ngang mũi xe, bên dưới là đèn pha hình tròn cũng dùng bóng LED.

Tổng thể xe được thiết kế đơn giản, hiện đại.

Sử dụng bộ vành hợp kim 13 inch, mẫu xe điện PMV EaS-E có hai chỗ ngồi bố trí thẳng hàng, nên xe vẫn có 4 cửa. Xe có thiết kế chiều ngang nhỏ, nên kính chắn gió phía trước và sau gần như dựng đứng.

Ngay dưới kính chắn gió phía sau là cụm đèn hậu LED nằm vắt ngang giống thiết kế đèn pha.

Thiết kế vuông vức và dựng cao giúp PMV EaS-E có không gian nội thất rộng rãi, thoải mái cho người ngồi.

Dù là xe nhỏ giá rẻ, nhưng PMV EaS-E được trang bị khá tốt, với gương chỉnh điện, cụm điều khiển trung tâm kỹ thuật số full-TFT, hệ thống thông tin - giải trí mới màn hình cảm ứng nằm nhô cao trên táp-lô, khóa không chìa, cổng sạc USB, điều hòa chỉnh cơ, hệ thống kiểm soát hành trình, cùng hệ thống camera và cảm biến hỗ trợ lùi xe, hệ thống phanh tái tạo năng lượng.

Hình ảnh hiếm hoi cho thấy không gian bên trong xe.

PMV EaS-E vận hành nhờ mô-tơ điện 15kW lắp ở phía trước, cho xe tốc độ tối đa 70 km/h. Xe dùng bộ pin lithium iron phosphate 10 kWh, hứa hẹn cho xe khả năng chạy 120-200km sau mỗi lần sạc, tùy phiên bản.

Nếu dùng bộ sạc nhanh 3 kW AC thì xe có thể sạc đầy pin trong chưa đến 4 tiếng.

Xe có kích thước dài x rộng x cao tương ứng là 2.915 x 1.157 x 1.600mm, với chiều dài cơ sở 2.087mm, độ cao gầm 170mm, và trọng lượng chỉ 575 kg.

PMV Electric đã bắt đầu nhận đặt hàng trực tuyến với mức cọc 2.000 rupee [có hoàn lại]. Thời gian giao xe dự kiến là giữa năm sau. Đặc biệt, xe sẽ được hãng bán trực tiếp cho khách hàng, không thông qua hệ thống đại lý.

PMV có kế hoạch sản xuất 15.000 chiếc EaS-E trong năm đầu tiên.

Thêm một số hình ảnh của mẫu PMV EaS-E:

Khách hàng có thể chọn kiểu sơn một màu ánh kim hoặc phối nóc màu đen.

Xe được trang bị phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau.

Dù chỉ có 2 chỗ ngồi, nhưng PMV EaS-E vẫn có 4 cửa.

Bảng màu đa dạng và trẻ trung của PMV EaS-E.

Chủ Đề