03/03/2022 - 1:42 PMAdmin 21 Lượt xem
Nhiều người sử dụng xe máy nhưng ít ai quan tâm đến nhông sên dĩa, mà phải đợi đến khi có những dấu hiệu triệu chứng rõ rệt như kêu, lắc, rơ, thậm chí là nhảy xích, trượt xích... mới bắt đầu quan tâm đến việc sữa chữa hoặc thay thế nhông sên dĩa cho chiếc xe của mình. Vậy khi phát hiện những triệu chứng như trên thì chúng ta có thể sửa hay thay nhông sên dĩa tại nhà được không. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bạn cách tự thay nhông sên dĩa xe máy đơn giản ngay tại nhà.
Dấu hiệu nhận biết nhông sên dĩa đã đến lúc cần thay
Để nhận biết nhông sên dĩa có bị mòn. Cần phải thay hay không bạn hãy cằm thử vào sên xem sên có ôm lấy dĩa nữa không hay lỏng lẻo. Lúc đó bạn hãy xem xét có nên thay mới không. Ngoài ra, khi bạn chạy xe, lên ga mạnh, hiện tượng xích đập vào hộp phát ra tiếng kêu khó chịu. Khi tăng tốc đổi số, xe bị ì, máy không bốc. Và khi vận hành trên 400km thì bạn nên thay bộ nhông sên dĩa mới.
Các bước tự thay nhông sên dĩa xe máy tại nhà
Bước 1:
Dùng tô vít T10 tháo 4 con ốc ra trước để mở nắp nhông sên ra. Tiếp đến dùng tô vít T8 tháo mang cá ốp phần trên của nhông sên ra. Chú ý để bu lông, ốc vít riêng vào một khay để dễ tìm và tránh lẫn lộn. Dùng T10 tháo ốc của nhông sên ra, dùng tay vịn bánh xe lại, đạp thắng để nhông sên chịu cản mới mở ra.
Bước 2:
Bạn dùng T14 tháo bánh xe ra, đạp thắng. Dùng T12 để mở con ốc giữ càng má đùm. Càng này rất quan trọng, nếu bị gãy thì bạn sẽ không thắng xe được. Phần nào liên quan đến nhau bạn nên vặn lại luôn để không bị lẫn lộn khi ráp lại.
>>Xem thêm: Nhông Sên Dĩa Là Gì? Công Dụng Và Cách Nhận Biết Dành Cho Xe Máy
Bước 3:
Dùng khóa 19 giữ con tán bên trục phải, tiếp theo dùng chì hoặc điều 17 để mở bên trục nào bạn thấy thuận lợi. Mở trục xong bạn rút cốt ra, giữ lại đùm, tháo càng sau, lấy bát bánh xích và ốc chỉ ra. Các bạn chú ý giữ lại má đùm lại, ốp vào sát đùm, dùng tay lấy nguyên phần trục bánh sau ra.
Bước 4:
Dùng khóa 23 hoặc mỏ lết để mở con tán ra. Sau đó dùng kìm tháo ốc ở nhông sên để mở lấy xích ra. Lấy cùi dĩa và bát tăng xích ra. Khi thay bộ nhông sên dĩa mới, bạn cần thay đồng bộ cả dĩa và nhông sên để xe hoạt động tốt. Lắp thử xem bạc đạn có bị rơ hay lắc không. Nếu còn tốt thì bạn giữ lại. Kiểm tra cốt có ôm với ống canh của cùi dĩa không, nếu không thì nước sẽ ngấm vào bạc đạn khiến máy nhanh hỏng.
Bước 5:
Lắp cao su đùm và cùi dĩa vào, dùng T12 hoặc khóa 12 để vặn vào bánh xe. Đầu tiện bạn xiết dĩa vào trước, chú ý mặt có chữ, có gờ quay ra ngoài, mặt bằng vào trong. Mới đầu xiết bằng tây, sau đó mới dùng vít để vặn cho chặt.
Nếu có mỡ bò thì bạn nên thoa vào cốt trước khi lắp vào, kèm theo là gắn phần phe vao rãnh. Phần nhông bạn gắn vào sau, chú ý phần chữ quay ra ngoài. Dùng tay gắn để sau này giậm thắng sẽ xiết chặt vào bánh là vừa.
>>Xem thêm: Thay Má Phanh Xe Máy Hết Bao Nhiêu Tiền, Lưu Ý Khi Thay Má Phanh
Bước 6:
Kiểm tra ốc chỉ nếu còn răng thì gắn vào, nếu mòn hết răng thì thay ốc mới. Dùng bát tăng sên đê xiết ốc chỉ vào. Đưa cùi dĩa tới trước hết giới hạn để tăng sên, nếu chưa tới thì xả cho hết bát để dĩa tiến về trước, gắn ốc vào để cố định cùi dĩa lại.
Căn thẳng cùi dĩa và nhông sên trước theo 1 đường thằng, tiếp theo gắn sen vào dĩa. Căng dây sên cho vừa và cắt phân sên dư ra, chú ý chỉ cắt được số mặt chẵn, không cắt lẻ được. Cuối cùng, bạn kiểm tra độ chùng của xích và xiết con tán vào. Sau đó lắp các bộ phận còn lại vào, kết thúc quá trình thay nhông sên dĩa.
Trên đây là hướng dẫn tự thay nhông sên dĩa tại nhà mà HTF muốn chia sẻ với bạn. Hy vọng qua bài viết này sẽ giúp bạn có thêm nhiều thông tin hữu ích, để sử dụng xe an toàn và bền bỉ với thời gian. Nếu bạn có nhu cầu mua nhông sên dĩa, hãy liên hệ ngay cho HTF. Chúng tôi sẽ giúp bạn lựa chọn được những sản phẩm phù hợp, chất lượng nhất.
HTF - PHỤ TÙNG XE MÁY CHÍNH HÃNG CHẤT LƯỢNG CAO
-
Công ty HTF chuyên cung cấp các loại phụ tùng xe máy hàng đầu.
-
Áp dụng công nghệ sản xuất tiên tiến trên thế giới.
-
Liên kết với hãng xe Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggo, Sym,...
-
Hệ thống đại lý phân phối trên khắp toàn quốc.
THÔNG TIN LIÊN HỆ
-
Địa chỉ: Số 52 Ngõ 19 Trần Quang Diệu, P. Ô Chợ Dừa, Q. Đống Đa, Hà Nội
-
Email:
-
Website://phutunghtf.vn/
-
Fanpage: //www.facebook.com/phutunghtf.vn
-
Hotline: Hỗ trợ bảo hành: 0944.554.356- Hỗ trợ mua hàng: 0968.565.156
Nhông xích xe máy là bộ phận có nhiệm vụ quan trọng đối với hiệu suất truyền động của xe. Do đó, việc thay nhông xích đúng thời gian rất hữu ích cho việc vận hành của xe và đảm bảo an toàn cho người lái. Chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu chi tiết hơn qua bài viết nhé.
Tìm hiểu việc thay nhông xích xe máy
Khi nào cần thay nhông xích xe máy và hậu quả khi nhông xích quá mòn
Khi nào cần thay nhông xích xe máy
Rất nhiều người sử dụng xe máy nhưng lại rất ít khi để ý đến bộ nhông xích xe máy, đợi đến khi bánh xe có bị lết, trượt hoặc tuột sên thì mới mang đến tiệm.
Nếu bạn để xe chạy đến 25.000 ki-lo-met thì khi đó khả năng là bộ răng của nhông, đĩa đã bị mòn. Nếu bạn không thay mà vẫn tiếp tục sử dụng xe thì khả năng dẫn đến tình trạng trượt - nhảy xích cao, điều này rất nguy hiểm. Vậy khi nào cần thay nhông xích xe máy?
Nhận biết khi nào cần thay nhông xích xe máy
Hệ thống truyền động trên một chiếc xe số [sử dụng nhông sên dĩa] gồm 3 bộ phận: nhông chủ động, sên, dĩa xích bị động. Nếu được bảo dưỡng thường xuyên các bộ phận đó sẽ làm việc rất hiệu quả. Tuy nhiên, để biết được khi nào cần thay nhông xích xe máy thì bạn cần phải nắm một số dấu hiệu sau để nhận biết và thay thế kịp thời.
Sau khi đi xe một thời gian, hãy kiểm tra hệ thống răng của nhông đĩa xem nó có bị gãy, mòn hay mẻ không. Dây xích và răng dĩa có còn ôm khít nhau không? Đừng quên dùng dung dịch làm sạch xích để loại bỏ bụi bẩn bám lâu ngày. Cẩn thận kiểm tra lăn xích có bị hỏng hay lỏng chốt nối không. Để đảm bảo tính đồng bộ cho quá trình hoạt động của xe nên thay mới cả bộ nhông xích.
Một số dấu hiệu nhận biết nhông xích xe máy cần thay và cách bảo dưỡng
Ngoài ra, thông qua các dấu hiệu sau để biết nhông sên dĩa đang gặp vấn đề: dưới bánh xe có tiếng gõ lọc cọc, xe bị ì khi di chuyển số, khi tăng ga hoặc đi qua đường xóc nghe thấy tiếng gõ của dây xích đánh vào hộp xích, vấn đề này là do bộ nhông xích bị rão.
Hậu quả của việc để nhông xích quá mòn
Hiệu suất truyền động của xe sẽ bị giảm sút nghiêm trọng nếu sên mòn, gây ra hiện tượng trượt sên và có tiếng kêu khó chịu. Đặc biệt, nguy hiểm nhất là khi nhông xích bị mòn rất dễ gây ra tuột xích, đứt xích trong quá trình di chuyển, nhông sau của xe dễ bị vướng vào xích dẫn đến kẹt cứng xích và gây ra hiện tượng trượt lết bánh sau dễ dẫn đến tai nạn giao thông.
Hướng dẫn cách thay nhông xích xe máy tại nhà
Bộ dụng cụ cần chuẩn bị
- Kìm
- Vít T khẩu 10 và T khẩu 12
- Khoá T14 và khoá T17
- 1 bộ nhông xích mới
Các bước thực hiện thay nhông xích xe máy
Bước 1: Xác định chiếc xe của bạn sử dụng loại nhông xích nào để chuẩn bị bộ nhông xích phù hợp. Bạn có thể tham khảo bảng sau
Loại xe | Cỡ nhông | Loại xích |
Thay nhông xích xe Dream, Wave các loại, Viva | 14-36 | Xích 428: mác DID, DAI, Minsk, xích tiệp |
Cup 50cc | 13 - 40 | Xích 420: mác DID, DAI |
Cup 70cc | 14 - 36 | Xích 420: mác DID, DAI |
Cup 90cc | 15 - 39 | Xích 420: mác DID, DAI |
GN 125 | 14 - 42 | Xích 428: mác DID, DAI, Minsk |
- Bộ nhông xích DID vàng xe Sirius: 340.000 đồng
- Bộ nhông xích SSS xe Sirius: 540.000 đồng
- Sên DID vàng 428D [9mm]: 350.000 đồng
- Sên DID vàng 428 HD [10mm]: 450.000 đồng
- Sên YBN chính hãng 122 mắt: 300.000 đồng.
Bước 2: Mở hộp xích và ốc bảo vệ nhông
Dùng khóa 14 để tháo hộp xích xe, bạn lưu ý cần để riêng các loại ốc để tránh việc nhầm lẫn ốc nhé.
Tháo hộp xích
Dùng khẩu vít T10 để tháo 4 con ốc mở ốp bảo vệ nhông con. Dùng kìm mở khoá xích và gỡ xích bằng tuốc nơ vít.
Tháo ốp bảo vệ nhông con
Tháo khóa xích
Bước 3: Thực hiện thay nhông sau
Cần dùng T10 để mở ốc nhông sau, tháo trục giữa của bánh sau, lấy phần nhông cũ ra ngoài và lắp nhông mới vào. Lưu ý, hãy bắt phần vành ốc ra ngoài. Sau đó, lắp trục vì còn chỉnh trục phanh nên bạn đừng vặn chặt ốc nhé. Và căn chỉnh xích hai bên sao cho cân đối.
Tháo ốc nhông sau
Lắp nhông mới
Tiếp tục bắt ốc nhông sau, cũng không bắt chặt và để đảm bảo độ cân bạn nên lần lượt ráp chéo ốc và dần dần vặn chặt. Để đảm bảo độ chắc chắn bạn hãy khóa phanh sau hoặc nhờ ai đó đạp phanh lại để dễ dàng siết chặt ốc.
Bắt ốc nhông sau
Bước 4: Thay nhông trước
Tương tự như thay nhông sau, bạn cũng cần tháo bỏ nhông cũ. Nếu tháo nhông thấy nhông cũ xoay tròn, bạn vào số để nhông dừng xoay và lấy nó ra ngoài. Thay nhông mới, đừng quên lắp khóa nhông rồi mới bắt ốc nhé.
Tháo nhông cũ trước
Thay nhông mới
Bước 5: Thay xích mới
Khi đã thay xong cặp nhông, bắt đầu gắn xích mới cho xe. Trong quá trình tháo xích mới không làm rơi bộ khóa xích ra bên ngoài. Lắp khóa xích trước bằng cách lắp bộ chốt vào → lắp chốt xích → gắn mặt chặn xích → gắn chốt cài và dùng kìm để bóp xích.
Lắp xích mới
Sau khi thay xích mới xong, điều chỉnh bánh sau để đảm bảo xích căng nhưng cũng không nên để quá căng. Dùng ngón tay ấn xích di chuyển 1 đốt ngón tay là được. Sau đó, siết chặt nhông trước và lắp ốp xích trước vào. Đừng quên vệ sinh ốp cho sạch sẽ nha.
Căn chỉnh xích
Siết chặt ốc nhông trước
Cuối cùng, gắn hộp xích vào là xong.
Lắp hộp xích
Thay nhông xích xe Wave, Wave Alpha bạn cũng làm tương tự và loại nhông xích phù hợp mình đã nêu trong bước 1 rồi nhé.
Nếu bạn là nữ hoặc bạn không có thời gian tự mình thay nhông xích xe máy tại nhà bạn có thể mang xe đến các tiệm sửa xe chuyên nghiệp để họ kiểm tra và thay bộ nhông xích mới cho xe nhé. Ngoài ra, bạn sợ rằng sẽ gặp phải cửa hàng không uy tín, thay cho bạn bộ nhông xích không đúng chất lượng, hãy đến các Head của Honda, Yamaha để mua bộ xích mới, bạn cũng có thể thay nhông xích tại đây để đảm bảo chất lượng.
Bảng giá thay nhông xích các loại xe máy | ||
Mã nhông xích | Loại xe | Giá [đồng] |
Bảng giá nhông xích xe Honda các loại | ||
H0640 - GBG - B20 | Dream | 142.000 |
H6040 - KRS - 900 | Wave | 144.000 |
H6040 - KTL - 640 | Wave RS, Wave RSX, Wave Alpha | 146.000 |
H6040 - KFL -890 | Future | 147.000 |
H6040 - KYZ - 900 | 187.000 | |
H6040 - KWW - G21 | Wave 110 | 149.000 |
H6040 - KWW - Y10 | ||
H6040 - KWW - E00 | 160.000 | |
Bảng giá nhông tải xe Honda các loại | ||
23801 - KTM - 900 | Future, Wave 110s, Wave 110RS, Wave 110 RSX | 22.000 |
23801 - KTL - 780 | Wave RS, Wave S, Wave RSX, Wave RSV, Wave Alpha | 24.000 |
23801 - KRS - 860 | Wave Alpha, Dream, Future I | 25.000 |
41201 - KTM - 970 | Future Neo, Future Fi, Future X | 73.000 |
41201 - KTTL - 640 | Wave RS, Wave S, Wave RSX, Wave RSV, Wave Alpha | 78.000 |
41201 - KRS - 860 | Wave Alpha, Dream, Future I | 84.000 |
Qua bài viết này mong rằng những thông tin ở đây sẽ mang đến cho bạn đọc những kiến thức cơ bản về nhông xích xe máy. Từ đó, có cách bảo dưỡng, chăm sóc nhông xích xe máy an toàn, đảm bảo chất lượng vận hành cũng như tuổi thọ của xe.