Xe côn tay honda msx 125 gia bao nhieu? Hiện tại Honda MSX 125 có giá bán đề xuất là 49.990.000 đồng và giá lăn bánh tạm tính khoảng 55 triệu đồng tại Hà Nội và TP.HCM khoảng 57 triệu đồng.
Bạn đang xem: Top 4 mẫu xe côn tay 125cc của honda mới nhất 2022
Giá xe côn tay honda 125 Honda MSX khá hấp dẫn so với phân khúc xe côn tay phân khối nhỏ tại tại thị trường Việt Nam. Nhờ lợi thế về giá thành và thiết kế hiện đại, thể thao, năng động cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, xe côn tay honda MSX 125cc hứa hẹn sẽ trở thành một cơn sốt trên thị trường hướng tới giới trẻ Việt.
Xe côn honda 125 MSX là sự phối hợp hoàn hảo giữa hai gam màu, thể hiện chất riêng, độc đáo của mẫu sportbike gồm Đỏ xanh, Vàng đen, Trắng Đỏ.
Xe tay côn honda 125cc được trang bị động cơ 4 thì, dung tích xy lanh 125cc, làm mát bằng không khí cho công suất tối đa đạt 6.9kW tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 10.6Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút kết hợp với hộp số 4 cập. Dung tích bình xăng của xe côn honda 125 MSX 125cc là 5,7 lít.
xe côn tay Honda CG 125
Xe máy honda 125 côn tay CG được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, thích hợp với những người mới chơi xe côn tay và yêu thích phong cách hoài cổ. Xe côn honda 125 CG là một trong những đối thủ cạnh tranh trên thị trường Việt Nam là Suzuki HJ125 và Yamaha YB125, Sym Husky Classic.
Xe tay côn 125cc honda hiện tại đang được bán với giá 40 triệu đồng, là mẫu xe cổ điển phù hợp với việc đi lại hàng ngày, đi dạo phố.
Tổng thể kích thước chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 1.910 x 760 x 1.020mm, trọng lượng thô của xe 115kg. Chiều cao yên xe khoảng 760mm, dung tích bình xăng khoảng 13 lít. Honda CG125 trang bị động cơ dung tích 125 phân khối, làm mát bằng gió kết hợp với hệ thống phun xăng điện từ i-Fi mã WH125-19, cho công suất tối đa đạt 11 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 9,5 Nm kết hợp với hộp số 5 cấp.
xe côn tay Honda Fortune 125
Xe côn tay honda 125 là mẫu xe nakedbike cỡ nhỏ của hãng Honda với kiểu dáng trung tính với mức giá vừa túi tiền với những người đam mê dòng xe côn tay.
Honda Fortune 125 được nhập khẩu từ Trung Quốc, có tính thực dụng cao và phù hợp với nhu cầu của người Việt với mức giá khoảng 41 triệu đồng.
Xe tay côn honda 125cc đậm chất cổ điển với thiết kế đồng hồ đôi tốc độ, vòng tua máy, đèn pha, đèn xi nhan, đèn định vị gắn hai bên.
Tính thực dụng của Honda Fortune 125cc được thể hiện qua việc baga dài, to. Yên xe có chiều cao 776mm vừa phải thích hợp với vóc dáng trung bình của người Việt. Với dung tích bình xăng 13,8 lít thích hợp cho những chuyến hành trình phượt dài.
Khoảng sáng gầm khoảng 174mm nên dễ dàng di chuyển qua những nơi có địa hình xấu, leo đồi, dốc. Động cơ xe được trang bị dung tích xy lanh 125cc, làm mát bằng không khí và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử cho công suất tối đa đạt 9,66 mã lực tại vòng tua máy 7,750 vòng/phút.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của honda tay côn 125 Fortune khoản 2,1 lít/100km, dáng ngồi thoải mái, tay lái rộng và côn tay nhẹ nhàng là những ưu điểm của một chiếc nakebike khi di chuyển trong thành phố. Ở dải tốc độ trung bình 40-50km/h cho cảm giác êm ái, rất đầm chắc. Trên đường trường, tốc độ tối đa mà xe côn tay 125cc của honda Fortune có thể đạt được là 68-80km/h.
Xe côn tay Honda LY 125
Phiên bản mới nhất của xe côn tay 125 honda LY125 được sản xuất tại Trung Quốc, chưa được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam mà qua một số doanh nghiệp tư nhân chuyên kinh doanh xe tại Hà Nội và TP.HCM nhập khẩu. Xe côn tay honda 125 LY125 chỉ có một phiên bản duy nhất với hai màu Đỏ, đen để lựa chọn với mức giá khoảng 45 triệu đồng.
Xe tay côn 125cc honda như Honda LY125 là đối thủ cạnh tranh với các dòng như Yamaha YB125, Honda CG125, Suzuki HJ125, Suzuki GN125 trong phân khúc xe mô tô phân khối nhỏ cổ điển tại thị trường Việt Nam.
Xe côn tay honda 125 LY125 hướng tới khách hàng trung niên yêu thích phong cách cổ điển. Mẫu xe này được trang bị tính năng công nghệ cơ bản để phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày, được trang bị cụm đèn pha cỡ lớn và kết hợp với những đường viền mạ crom bao quanh, đèn xi nhan gắn hai bên; các hệ thống đèn đều dùng bóng halogen.
Tổng thể kích thước của Honda LY125 - xe côn tay 125cc của honda với chiều dài 2.005mm, chiều rộng 785mm, chiều cao 1.095mm. Yên xe có chiều cao trung bình 760mm và trọng lượng thô của xe khoảng 124kg, dung tích bình xăng chứa 9,3 lít xăng.
Xem thêm: Biển Ngoại Giao Gạch Ngang, Ý Nghĩa Dấu Gạch Ngang Trong Biển
Top 4 mẫu xe côn tay 125cc của honda mới nhất 2021 đã cung cấp những mẫu xe côn tay honda 125cc với mức giá vừa túi tiền mà vẫn thỏa mãn được nhu cầu trải nghiệm tốc độ trên dòng xe côn tay phân khúc 125 phân khối. Chúc bạn chọn được mẫu xe côn tay yêu thích nhất.
Em thấy chiếc này vài lần ngoài đường. Nhìn chung kiểu dáng khá Sport, hợp với thanh niên. Giá em nghe mới thì 35tr bao giấy, còn hôm bữa qua choxe.net thì 1 bác rao 25tr xe đi được 6000km. Xe này là HONDA Trung Quốc. Nhưng cũng là thương hiệu HONDA như HONDA VN, em nghĩ chất lượng cũng tốt. Xem qua vài Web thấy đánh gia xe đi đầm, nhưng không bốc lắm... Các bác cho em vài cảm nhận hay đánh giá em nó. Chất lượng thì sao? Thực tế trên đường ra sao? Có hay hư hỏng gì không? Nếu hư dùng phụ tùng HONDA có ở VN thay được không? Nếu muốn mua thì khu nào bán nhiều loại này? Em có qua khu Hùng Vương hay CMT8 nhưng ít thấy lắm.
Cám ơn các bác trườc!!!
Last edited by a moderator: 23/3/09
Bác cho cái hình trên web được kô? Em nghi là xe trung quốc nhái quá!
Con Fortune máy chạy sên cam, khá êm đó bác. Tốc độ tối đa tầm 95 km/h [khi chưa độ chế gì hết]. Phụ tùng không khó kiếm. Con Storm thì có 2 dòng, 1 dòng chạy sên cam, 1 dòng chạy đũa cam. Con Storm chạy sên cam em chưa thấy, nhưng con đũa cam thì thấy rồi. Máy móc tương đối ổn. 2 con này của 2 hãng Honda Trung Quốc sản xuất, 1 của Wuyang Honda, 1 của Sundiro-Honda.
Em này hình như có thể thay phụ tùng của HONDA Future ở VN. Ở HCM có thể kiếm em này vậy???
Thanks
Em này hình như có thể thay phụ tùng của HONDA Future ở VN. Ở HCM có thể kiếm em này vậy???
Thanks
Em thích cái đèn tròn hơn, trông na ná thằng Hornet nhễ... Hôm qua chạy ngang An Dương Vương thấy có 1 em màu xanh dương, đèn tròn. Nhưng xe này rớt giá cũng ghê nhỉ, mua 35tr chạy 6000km, bán lại còn 25tr. Chắc chỉ dành cho AE nào mê xe thôi, chứ tính kỹ như bà con mình thì chắc không mua nó đâu...
Em thì khoái em này, nhưng còn đang góp gạo...
Em cũng thích chiếc này lâu rồi mà ngại hỏi, có một lần đi cùng một chiếc đỏ đen biển số 54 nghe tiếng máy cũng khá êm, kiểu dáng đẹp nhưng đĩa sau 36 thì phải chứ không dùng loại lớn hơn. Em cứ cho đại một tấm lên đây để các bác cho ý kiến tiếp. Nghe bên motorsaigon bàn tán thì phải đặt hàng, đưa tiền cọc rồi cửa hàng mới nhập xe về???!
- Nhông dĩa 14/37 bác ạ. Và muốn mua là có, chứ không cần đặt cọc đâu bác
Last edited by a moderator: 25/3/09
Ở Sài Gòn ra khu Gia Long cũng có đấy ^^ ủa bác hải pêđê sao chui vô đây rồi???
- Nhông dĩa 14/37 bác ạ. Và muốn mua là có, chứ không cần đặt cọc đâu bác
Honda Fortune khác với Honda Storm, nhưng nhìn sơ ngang thì co vẻ là giống nhưng thật sự là khác các bác ạ.
Fortune: máy chạy cam, số thì 1 tới 4 lùi, có đèn tròn lẫn đèn vuông.
Storm: máy chạy đũa, 5 số tới và là hộp số bể [tức là số 5 đạp phát về số 0 luôn], tại VN thì tui chưa thấy đèn vuông mà chỉ có đèn tròn. 2 xe này ngang giá là 32 triệu bao hết các thủ tục chỉ chờ cạc vẹt thui [giá cách đây 4 tháng].
Nơi bán: Siêu thị xe máy trên đường Lý Thường Kiệt [gần giao lộ 3/2].
Page 2
Ở Sài Gòn ra khu Gia Long cũng có đấy ^^ ủa bác hải pêđê sao chui vô đây rồi???
Bác phamdonghai mà peđê à ???? Tui thấy bác ấy có mà B52 ấy chứ .
hải pêđê chính là cái địa chỉ mail của em khi đọc ra đó bác [haipd] nhưng em ngạc nhiên là tại sao bác này lại biết địa chỉ mail em dùng trong công ty
alpha1st
Con này có 32 củ thôi hả bác, Vậy mà e tưởng nó mắc lắm chứ Mà con này theo em nhìn cũng được đó chứ, nhưng mà mấy con này đi xa có bị dễ mỏi hok các bác
Honda Fortune khác với Honda Storm, nhưng nhìn sơ ngang thì co vẻ là giống nhưng thật sự là khác các bác ạ. Fortune: máy chạy cam, số thì 1 tới 4 lùi, có đèn tròn lẫn đèn vuông. Storm: máy chạy đũa, 5 số tới và là hộp số bể [tức là số 5 đạp phát về số 0 luôn], tại VN thì tui chưa thấy đèn vuông mà chỉ có đèn tròn. 2 xe này ngang giá là 32 triệu bao hết các thủ tục chỉ chờ cạc vẹt thui [giá cách đây 4 tháng].
Nơi bán: Siêu thị xe máy trên đường Lý Thường Kiệt [gần giao lộ 3/2].
Giá này chắc e từ bỏ ý định cưới e Win quá @heheheeee
sẵn tiện cho em hỏi khu vực trực tiếp bán xe này trong thành phố hồ chí minh là ở đâu dc ko các bác
Em cũng thích chiếc này lâu rồi mà ngại hỏi, có một lần đi cùng một chiếc đỏ đen biển số 54 nghe tiếng máy cũng khá êm, kiểu dáng đẹp nhưng đĩa sau 36 thì phải chứ không dùng loại lớn hơn. Em cứ cho đại một tấm lên đây để các bác cho ý kiến tiếp. Nghe bên motorsaigon bàn tán thì phải đặt hàng, đưa tiền cọc rồi cửa hàng mới nhập xe về???!
Em này hình như có thể thay phụ tùng của HONDA Future ở VN. Ở HCM có thể kiếm em này vậy???
Thanks
Fortune đây
Em cũng đang tăm tia chiếc này. Hình như bác nào khoái Win thì cũng đều khoái em này thì phải.
Bác nào biết có CLB nào offline về xe máy không? Để buôn chuyện về mấy em xe như thế này cho sướng ý
Thôi em xin, mua về đi ra đường người ta cười cho đấy,nhất là vào lúc này đang có trào lưu đi xe phân khối lớn hic hic
Em khuyên thật, đừng mua
minhbt
sao lại cười nhỉ. Mình mua theo nhu cầu của mình mà. Chắc gì mấy ông ôm xe PKL [trong đó có em ] đã làm chủ được con xe của mình. Em thì thấy mua con này đi làm hàng ngày ngon chán, chứ ôm xe PKL mà chỉ để cuối tuần cafe khoe xe hay 1 năm đi xa được 1-2 lần thì phí quá!
đúng đấy, chả ai cười ai cả, kình nghê thì vui thú kình nghê, tép tôm lại cứ vui bề tép tôm
Page 3
duc67
Con này mà cuối tuần khoác balô, máy hình, phiêu diêu về các vùng quê hay thăm thú chụp hình thì hay đấy nhỉ? nhẹ nhàng, hợp túi tiền, chẳng như PKL, lúc nào cũng phải tỏ ra mình ở "đằng trên".
duc67
Em thấy con này mất cái tiếng pô không đặc trưng và tốc độ không cao lắm, nhưng cũng đủ cho điều kiện đường xá VN, nghe topic về xe này bên Muare của anh em ngoài HN nói chạy cũng nhẹ nhàng và tăng tốc nhanh lắm. Có lẽ nên cải tiến cái pô cho nó có tí đặc trưng như pô Win chẳng hạn.
duc67
mấy bác cho em hỏi.con honda fotune với con exciter côn tay xe nào ngon hơn
Hai con này chưa đủ thời gian trải nghiệm để nói con nào ngon hơn, nhưng một đằng thì kiểu dáng xe nam, một là xe nữ. Riêng em vẫn thích con Fortune hơn. Nhìn khỏe khoắn và nam tính hơn là cái thằng ẹt ẹt kia.
cả hai chiếc đều bất tiện khi chở bạn gái hoặc đi cua gái, hai tay ôm cứng tay lái rồi, mần ăn chi nữa?
có maxter II đây
Nói thật, với tầm giá tiền như vậy thì mẫu xe này khá được nhưng vì có xuất xứ TQ nên ít người chọn mua!
đúng đấy, chả ai cười ai cả, kình nghê thì vui thú kình nghê, tép tôm lại cứ vui bề tép tôm
Miễn là thấy sướng là được, quan tâm mần chi người khác bảo rằng thì là ta không "sướng". Như em chạy chiếc Win còi, lai lung tung, mấy thằng cu em trong công ty bẩu là xe xấu, nhà quê, lỗi thời, giờ người ta đi xe tay ga anh thì lại đi xe côn. Chúng nó làm sao biết được cái cảm giác thú vị khi được cưỡi ngựa giữa thành phố.
Đúng roài bác, e cưới FX còi chuyên bị chê là "giờ còn đi cái xe này". Nhưng em bỏ ngoài tai, quan trọng là mình "sướng" mà thôi.
đúng đấy, chả ai cười ai cả, kình nghê thì vui thú kình nghê, tép tôm lại cứ vui bề tép tôm
Miễn là thấy sướng là được, quan tâm mần chi người khác bảo rằng thì là ta không "sướng". Như em chạy chiếc Win còi, lai lung tung, mấy thằng cu em trong công ty bẩu là xe xấu, nhà quê, lỗi thời, giờ người ta đi xe tay ga anh thì lại đi xe côn. Chúng nó làm sao biết được cái cảm giác thú vị khi được cưỡi ngựa giữa thành phố.
cogaimu
Hehe.Chạy xe côn suớng chứ các bác nhỉ.Bóp bóp có vẻ vui vui.
Lúc trước em còn sinh viên khoái xe ga lắm, nhưng từ khi đi làm thì hết khoái.Chạy xe côn luôn
CERATOs
Em đang chạy con HONDA CBF-150 [hay còn gọi là Fighting Hawk], cũng của HONDA Trung Quốc [hơi hơi giống con Storm trong thớt này]. Có bác nào đã sử dụng con này lâu rồi cho em nhận xét nhé [em dùng chưa lâu mà].