Honda Civic Hybrid 2023 có kích thước bao nhiêu?

Nhưng khi nhiều phương tiện công khai hơn có thể dẫn đến sự mới lạ ban đầu đó giảm đi khá nhanh, thì một người trồng trọt như chiếc Civic hybrid này sẽ thưởng cho những người sử dụng nó trong thời gian dài hơn

Tất nhiên, Honda không phải là người mới khi bán xe hybrid ở Úc. Nó lần đầu tiên được bán ra thị trường ở đây vào năm 2001 với chiếc Insight nguyên bản – và nó thậm chí còn mang đến cho chúng ta một siêu xe hybrid, NSX NA2 2017

Ở giữa, nó đã bán các phiên bản hybrid của Civic, với công nghệ Hỗ trợ động cơ tích hợp từ năm 2003, trước khi phát triển vào năm 2006 thành một hệ thống điện mạnh hơn 50% có thể chạy xe ở chế độ EV thuần túy trong điều kiện nhu cầu nhẹ.

143

Hai mươi năm kinh nghiệm sử dụng xe hybrid trong Civic đã dạy cho Honda rất nhiều điều về những gì khách hàng thực sự muốn, và câu trả lời đó dường như là sự tàng hình

Mọi người muốn những lợi ích của hệ dẫn động hybrid chẳng hạn như độ sạch, mô-men xoắn đầy và sự yên tĩnh mà không cần khoa trương và nhảy múa về thực tế. Tóm lại, họ muốn lồng ghép công nghệ lai

Đó chính xác là những gì chiếc Civic thế hệ thứ 11 này mang lại. Không rõ ràng ngay lập tức rằng đó là một con lai. Vòng màu xanh tinh tế xung quanh logo Honda trên nắp ca-pô và cốp sẽ bị mất đối với hầu hết những người quan sát. Tương tự như vậy, ống xả đơn ẩn và đĩa phanh có đường kính lớn hơn một inch sẽ chỉ được nhìn thấy rõ ràng đối với những bi kịch khốc liệt nhất

Vì vậy, nhảy ngay vào. Đối với những gì trông giống như một chiếc xe đơn giản, có rất nhiều thứ để trang trải

143

NHẢY RA ĐẰNG TRƯỚC

Bao nhiêu là nó và những gì bạn nhận được?

các 'TL. Phiên bản DR'?

Đầu tiên, đó là một mức giá lái xe, trong trường hợp bạn đang thắc mắc, cao hơn khoảng 7 nghìn đô la so với Civic VTi LX không hybrid tiêu chuẩn. Nhưng nơi chiếc xe đó chạy bằng 1. Động cơ 5 lít cho công suất 131kW và 240Nm, động cơ hybrid sẽ thoải mái hơn 2. Đơn vị 0 lít tạo ra 135kW và 315Nm. Và nó có một vài mánh khóe ngoài các số liệu thống kê tiêu đề

Nhảy vào bên trong và mặc dù cả hai chiếc xe đều đeo huy hiệu LX, chiếc hybrid chỉ nhận được nhiều bộ hơn. Đó là những thứ tinh tế, nhưng đưa mắt nhìn quanh cabin và bạn sẽ nhận thấy cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính, vô lăng có sưởi, hai khe cắm USB phía sau so với một của xe xăng, ghế trước chỉnh điện tám hướng, bọc da màu đen.

143

Có thể tính năng hấp dẫn nhất được chôn giấu trong ruột của e. hệ thống dây điện của HEV. Thiết bị Điều khiển Viễn thông nghe có vẻ không thú vị ngay lập tức, nhưng hộp tiện ích này cho phép tích hợp nền tảng Honda Connect

Điều này cho phép Civic e. Chủ sở hữu HEV tải xuống ứng dụng về điện thoại của họ, ứng dụng này cho phép tất cả các loại chức năng điều khiển từ xa kiểu Tesla. Ngoài các chức năng thông thường như khởi động xe từ xa, điều hòa nhiệt độ trước và nhấp nháy đèn pha để hiển thị vị trí xe của bạn trong bãi đỗ xe ở sân bay, Honda Connect còn có khả năng thực hiện một loạt các tính năng tiên tiến.

Giả sử bạn đang cho con bạn mượn ô tô khi bạn đi nghỉ. Bạn có thể tạo hàng rào địa lý cho một khu vực và ứng dụng sẽ cho bạn biết nếu chiếc xe đi lạc bên ngoài khu vực đó. Hoặc nếu nó vượt quá tốc độ đã chọn trong một khoảng thời gian đã chọn

143

Bạn có thể theo dõi chiếc xe nếu nó bị đánh cắp. Nếu nó liên quan đến một vụ tai nạn, nó có thể tự động cho các dịch vụ khẩn cấp biết có bao nhiêu người trong xe, mức độ nghiêm trọng và loại sự cố

Chiếc xe có thể gửi tệp nhật ký đến trung tâm dịch vụ Honda tại địa phương của bạn nếu đèn cảnh báo xuất hiện trên bảng điều khiển, vì vậy họ sẽ biết điều gì đang xảy ra với chiếc xe trước khi nó đến với họ, nhờ đó có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Nếu bạn đang chuẩn bị cho một hành trình, bạn có thể kiểm tra mức nhiên liệu của xe trước khi đi và dự trù thời gian cho chuyến đi đến servo tương ứng

Để đèn vòm sáng khi bạn ở trong xe? . Có một loạt chức năng khác như ghi nhật ký chuyến đi, báo cáo hành vi của tài xế, v.v.

143

Phần tốt nhất là Honda cung cấp dịch vụ đăng ký năm năm miễn phí. Nói cách khác, nó vẫn tốt miễn là gói bảo hành và hỗ trợ bên đường của bạn

Ở những nơi khác, chiếc Civic e do Nhật Bản sản xuất. HEV LX đạt điểm 10. Màn hình hiển thị thông tin trình điều khiển 2 inch để sao lưu 9. Màn hình trung tâm 0 inch. Cài đặt Apple CarPlay là không dây nhưng cài đặt Android Auto yêu cầu một số loại kết nối rốn. Màn hình bóng bẩy, tương đối dễ sử dụng và kết hợp với hệ thống âm thanh Bose 12 loa mạnh mẽ

Chỉ có ba màu sơn được cung cấp. Bạch kim ánh ngọc trai là tiêu chuẩn và có hai lớp sơn hoàn thiện cao cấp. Crystal Red metallic và Crystal Blue metallic

143

Làm thế nào để các đối thủ so sánh về giá trị?

Trước khi chúng tôi trả lời câu hỏi đó, chúng tôi phải giải quyết khá tốt những gì chúng tôi đang giải quyết ở đây

Định vị chiếc xe một cách tinh thần như một chiếc Honda Civic và tất cả các phỏng đoán thần kinh của bạn đang đưa bạn vào một cửa sập nhỏ nằm gần đầu khung chính của nó. Sau đó, bạn được thông báo rằng nó có giá 55 nghìn đô la khi lái xe và bạn bắt đầu nói về việc ngày trước những chiếc xe mui trần nhỏ gọn rẻ tiền như thế nào trước khi phân tích dễ dàng về việc các cảnh sát bây giờ trông trẻ như thế nào và những chuyến tàu đã từng tuyệt vời như thế nào

Vấn đề là, Civic không còn là loại xe đó nữa. Dấu chân của nó trên đường còn lớn hơn cả một chiếc BMW 5 Series E39. Và độ hoàn thiện bên trong bằng hoặc tốt hơn các mẫu xe mở đầu trong dòng sản phẩm của BMW, Audi hay Mercedes-Benz. Và bạn có thể đặt cược rằng sự phức tạp của chiếc xe này, số lượng lớn tài sản trí tuệ được tích hợp vào nó, vượt trội hơn bất kỳ dịch vụ cấp thấp nào của các thương hiệu đó

143

Rất ít đối thủ trực tiếp, nhưng một chiếc Lexus UX250h Luxury 131kW/205Nm được bán lẻ với giá 52.000 USD cộng với chi phí vận chuyển trên đường, do đó, hãy so sánh giá của Civic với một thứ nhỏ hơn bên trong và kém mạnh mẽ hơn

Mặc dù vậy, Lexus là một chiếc SUV và Honda đã cung cấp HRV e trị giá 47 nghìn đô la. HEV L nếu bạn muốn ngồi cao hơn một chút

Với Toyota Prius i-Tech sắp ra mắt có giá gần 46 nghìn đô la trước chi phí trên đường và trước đó chỉ với 90kW / 142Nm và một cabin không có gì giống như không gian và sự hoàn thiện phong phú, thì Civic trông không có giá trị tồi

Có lẽ đối thủ hấp dẫn nhất là Cupra Leon VZe có phần thể thao hơn, một plug-in hybrid 180kW/400Nm với phạm vi chạy điện 51km có giá bán lẻ chỉ hơn 60.000 USD trước khi chi phí trên đường. Chắc chắn có một lập luận mạnh mẽ được đưa ra cho chiếc xe Tây Ban Nha, nhưng chủ sở hữu của Civic sẽ chọn e. HEV chính xác vì bạn không cần phải cắm nó vào

Họ không muốn sự tham gia của họ vào quản lý năng lượng quá chuyên sâu. Về vấn đề đó, không có nhiều thứ giống như vậy ở bất kỳ đâu trên thị trường Úc

143

Nội thất tiện nghi, không gian và lưu trữ

Như bạn mong đợi đối với một chiếc xe có kích thước như vậy, cabin của Civic có cảm giác rộng rãi

Cửa sổ trời bằng kính lớn chiếm một chút khoảng không trên đầu, vì vậy những người lái xe cao hơn có thể thấy mình bị lùi ra xa hơn một chút so với dự kiến ​​trên ghế của họ, nhưng nó giúp góp phần mang lại cảm giác thoáng mát bên trong, nhờ vào khoảng lùi tương đối thấp và thiếu cần số hoặc

Có một vài giá để cốc lớn trên bảng điều khiển trung tâm và một thùng sâu ngay phía sau, với các túi cửa mỏng và một hộp đựng găng tay lớn có sẵn để đựng đồ lặt vặt

Màn hình trung tâm nhô lên khỏi bảng điều khiển, để lại một khoảng trống hiển thị bên dưới gương chiếu hậu, đây có thể là một vấn đề đối với những người lái xe thấp hơn. Tương tự như vậy, điều khiển để vào số lùi không phải là một nút ấn như lái xe hoặc đỗ xe. Thay vào đó, đó là một tab bung mà bạn phải vuốt bằng đầu ngón tay, điều này có thể không lý tưởng cho những quý cô có bộ móng tay hoàn hảo

143

Trận đấu nhỏ. Kích thước và không gian khởi động

Civic hatchGolf hatchCorolla hatchAudi A3 hatchchiều dài cơ sở [mm]2733263626402630tổng chiều dài [mm]4560428443754350tổng chiều rộng [mm]1802178917901816khoang chứa tối thiểu/tối đa [lít]409374217380

Di chuyển vòng ra phía sau, sàn cao hơn chứa bộ pin, vì vậy trong khi Civic VTi LX chạy xăng có cốp 404 lít với 45 lít dưới sàn, thì e. HEV LX làm được với 404 lít và chỉ năm lít sàn

Đó vẫn chưa phải là thảm họa khi Golf cung cấp 374L không gian và Corolla hybrid chỉ 333L. Tôi sẽ không hoàn toàn phá hỏng sự ngạc nhiên ở đây, nhưng hãy đợi cho đến khi bạn bắt đầu chơi với kệ đựng đồ thông minh và bạn sẽ tự hỏi tại sao không ai khác không nghĩ đến giải pháp mới lạ của Honda sớm hơn

Độ hoàn thiện tổng thể rất tốt với chất liệu nhựa mềm khá tốt cộng với hoa văn hình lục giác trang trí công phu chạy dọc trên bảng điều khiển, đây có thể là một cơn ác mộng để giữ sạch bụi

Mặc dù nó trông không hào nhoáng như một chiếc Mazda, nhưng chức năng thì tuyệt vời và ghế ngồi, cả phía trước và phía sau, đều hỗ trợ và thoải mái. Trẻ em được phục vụ với ba điểm buộc phía sau và hai giá treo ghế ISOFIX ở các vị trí bên ngoài

143

Lái xe như thế nào?

Công dân điện tử. HEV LX không phải là xe dành cho người đam mê. Tất cả những gì nó thực sự cần làm là cảm thấy hoạt bát và thoải mái một cách có thể chấp nhận được, và nó sẽ đáp ứng hầu như tất cả các tiêu chuẩn năng động mà nó cần

Mẫu xe Honda Civic e. HEV LXĐộng cơ 1993cc 4 xi-lanh, dohc, 16v, động cơ kép Công suất & mô-men xoắn135kW / 315NmTruyền biến thiên liên tụcTrọng lượng1497kgNền kinh tế14. 2L/100km0-100km/h8. 1 giây [đã xác nhận quyền sở hữu]

Hệ thống truyền động hybrid của nó rất thú vị. Có các chế độ lái xe, chuyển qua Eco, Bình thường, Thể thao và Cá nhân, nhưng không có chế độ chỉ dành riêng cho EV. 2. Động cơ xăng 0 lít dành phần lớn thời gian để cung cấp năng lượng cho máy phát điện, nhưng điều khiển các bánh xe trực tiếp ở tốc độ xa lộ, phần lớn vì đó là phương pháp hiệu quả nhất

đó là chìa khóa. Công dân điện tử. HEV tập trung một cách tàn nhẫn vào hiệu quả, tránh xa cấu trúc hộp số hành tinh phức tạp của Toyota để ủng hộ hộp số CVT điều khiển điện tử cố định, vâng, đó là ba chữ cái ma thuật khiến hầu hết các tài xế phải thót tim.

143

Mặc dù hộp số biến thiên liên tục này là một ví dụ điển hình hơn về ilk của nó, nhưng vẫn có một số trường hợp khi bạn nhấn vào hệ thống truyền động bắt đầu kêu như một chiếc Wookiee bị chết nhưng phần lớn đó là một thiết lập có văn hóa, tinh tế và thực dụng

2. Động cơ chu kỳ Atkinson phun nhiên liệu trực tiếp 0 lít là một đơn vị không gây khó chịu và kết hợp liền mạch với pin lithium-ion. Chống lại đồng hồ, nó đạt thời gian 0-100km / h là 8. 1 giây, làm cho nó nhanh hơn nhiều so với 1. 5 lít xăng

Một bộ mái chèo gắn bánh xe nằm kín đáo như những chiếc tai nhỏ bằng nhựa. Thay vì được sử dụng để sang số, chúng có nhiệm vụ điều chỉnh lượng phanh tái tạo được sử dụng để bổ sung pin.

Thật không may, hệ thống dường như không hoàn toàn tin tưởng vào người điều hành của nó, vì sau một thời gian ngắn, quá trình phục hồi sẽ lặng lẽ quay trở lại cài đặt chính giữa. Theo những gì tôi có thể thiết lập, cách duy nhất để ngăn nó quay trở lại là giữ nó ở chế độ Thể thao, điều này làm cho việc lập bản đồ lái và bướm ga hơi quá mức đối với đặc điểm của chiếc xe

Mặc dù CVT này là một ví dụ tốt hơn về ilk của nó, nhưng vẫn có một vài trường hợp nó bắt đầu kêu như một Wookiee bị chết

143

Thực sự đuổi theo Civic trên một con đường quê đầy thử thách và bạn sẽ khám phá ra sự cân bằng khung gầm về cơ bản là tuyệt vời. Độ bám đường phía trước tốt và Honda đã trang bị các đĩa phanh hợp lý có kích thước lớn hơn một inch ở phía trước và phía sau để phục vụ cho trọng lượng tăng thêm 128kg so với 1497kg e. HEV nắm giữ. Việc Honda trang bị lốp Michelin Pilot Sport 4 cực tốt 235/40 R18 là một bất ngờ rất đáng hoan nghênh

Khả năng kiểm soát cơ thể ở cả cao độ và lăn tốt hơn bạn mong đợi, mặc dù có một chút phập phồng theo phương thẳng đứng. Chất lượng xe chỉ là khía cạnh thoải mái khi bận rộn và chỉ có những vết bánh xe lớn hơn mới làm mất đi sự điềm tĩnh của nó

Chỉ đạo không phải là giao tiếp tốt nhất, nhưng nó là chính xác. Honda đã làm việc để cải thiện sự tinh tế tổng thể trong cabin, nhưng vẫn còn một chút xóc và va đập vào khoang hành khách từ hệ thống treo sau

Thực sự đuổi theo Civic trên một con đường quê đầy thử thách và bạn sẽ khám phá ra sự cân bằng khung gầm về cơ bản là tuyệt vời

video liên quan

Honda Civic hatch máy xăng 2022

143

Làm thế nào là nó trên nhiên liệu?

Honda tung ra một Insight ban đầu cho sự ra mắt của Civic e. HEV và nó đã làm sáng tỏ rằng chiếc xe hạng nhẹ kỳ lạ hai chỗ ngồi này chỉ tiết kiệm hơn một lít trên 100 km so với chiếc Civic – khi đậu bên cạnh chiếc Insight nặng 860kg trông giống như sylph, trông giống như một con quái vật khổng lồ

Con số tiết kiệm nhiên liệu kết hợp của Civic hybrid 2023 được báo giá là 4. 2 lít trên 100km, cảm thấy phù hợp dựa trên việc sử dụng của chúng tôi trên đường hỗn hợp

Bằng cách so sánh, VTi LX động cơ xăng, sups 6. 3L/100km, nghĩa là trong 15.000km một năm thông thường, chủ xe hybrid sẽ tiêu thụ 630 lít nhiên liệu, theo đó mẫu xăng sẽ tiêu thụ 945 lít

143

Kéo dài thời hạn đó trong thời gian sở hữu 5 năm và, vì mục đích tranh luận, đưa ra giá xăng ở mức 2 đô la một lít và loại hybrid tiết kiệm được 3150 đô la chỉ riêng tiền nhiên liệu

Sau đó, bạn cần tìm hiểu xem sức mạnh, thiết bị và tiện ích bổ sung của chức năng Honda Connect sau đó có xứng đáng với khoản phí bảo hiểm $4K còn lại so với xe cơ sở hay không. Đối với tiền của tôi, nó có lẽ là

Bình nhiên liệu nhỏ gọn 40 lít, nhưng mang tính kinh tế của e. HEV, nó vẫn cung cấp một phạm vi lưu diễn rất đáng nể trên mỗi lần lấp đầy

143

Làm thế nào là nó an toàn?

Vì thiết bị an toàn của nó khác với thiết bị an toàn của Civic VTi, e. HEV không thể dựa vào xếp hạng an toàn của chiếc xe đó

Các cuộc thảo luận đang diễn ra với ANCAP hiện tại để xếp hạng chiếc xe, nhưng hãy yên tâm, nó chắc chắn không thiếu thiết bị an toàn

Phiên bản hybrid thậm chí còn bao gồm một số bộ phụ kiện không được trang bị cho xe cấp thấp bao gồm túi khí trung tâm phía trước, túi khí phía sau bật lên từ đệm đệm ghế bên ngoài, nhận dạng biển báo giao thông, giới hạn tốc độ thông minh và hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh

Dưới đây là danh sách đầy đủ hơn về bộ an toàn được cung cấp

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS với phân bổ lực phanh điện tửGiới hạn tốc độ thông minhHệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanhHỗ trợ giữ làn đườngKiểm soát hành trình thích ứng với khả năng đi theo tốc độ thấpCảnh báo chệch làn đườngPhanh tự động khẩn cấpCamera lùi đa gócHệ thống thông tin điểm mùCảm biến đỗ xe phía trước và phía sauHệ thống hỗ trợ phanhCảnh báo phương tiện cắt ngang phía sauKhóa cửa sau chống trẻ emHệ thống giảm thiểu chệch làn đườngChú ý người lái

143

Bảo hành và chi phí vận hành

Honda cung cấp cho Civic e. HEV với chế độ bảo hành 5 năm không giới hạn km

Điều đó cũng bao gồm đăng ký 5 năm cho Honda Connect, bảo hiểm hỗ trợ bên đường 5 năm và 5 năm mà Honda gọi là Dịch vụ giá thấp. Hoài nghi?

Điều này bao gồm hầu hết các mặt hàng dịch vụ thông thường với giá yêu cầu là 125 đô la, điều này có vẻ không tệ. Hơn nữa, thỏa thuận có thể chuyển nhượng nếu bạn bán xe với bất kỳ dịch vụ tiếp theo nào trong tối đa 66 tháng hoặc 55.000 km chuyển cho chủ sở hữu mới

THÊM Các thương hiệu ô tô có thời gian bảo hành và giá giới hạn bảo hành dài nhất

143

XÁC MINH

55.000 đô la có vẻ là một yêu cầu quá cao, nhưng hãy tìm kiếm những gì khác cung cấp nhiều như vậy với mức giá này và kết quả khá mong manh

Honda Civic đ. HEV LX là một chiếc hatchback gia đình đáng yêu và được thiết kế tốt. Công nghệ hybrid được tích hợp kín đáo, vận hành tốt, thoải mái, trang bị tốt và hoàn thiện tốt. Mặc dù 55 nghìn đô la có vẻ là một yêu cầu quá cao, nhưng hãy tìm kiếm những gì khác cung cấp nhiều như vậy với mức giá này và kết quả khá mong manh

Đây không phải là đối thủ của Corolla hybrid. Civic là một chiếc xe lớn hơn nhiều và mạnh hơn 50%. Khi bạn cảm thấy thoải mái với điều đó, nhóm đối thủ sẽ thu hẹp lại khá rõ rệt

Vấn đề lớn nhất của nó là thu hút sự chú ý của người mua trong một thị trường bị tắc nghẽn không phải với các đối thủ trực tiếp mà với các phương tiện đưa ra những tuyên bố khác biệt nhưng không kém phần thuyết phục để thu hút sự chú ý của bạn

Đó là lý do tại sao mục tiêu doanh số của chiếc xe này rất khiêm tốn và những người mua nó sẽ là những người đã dành thời gian để hiểu rằng đây là một chiếc xe có rất ít điểm yếu và một sức hấp dẫn não bộ nhất định không phải lúc nào cũng xuất hiện ngay lập tức.

Chúng tôi chắc chắn rằng Civic e. HEV LX sẽ là một chiếc xe thú vị để sống cùng. Nó hầu như không có gì gây phiền nhiễu hoặc khiếm nhã. Có một sự hạn chế có hiểu biết đối với sự khéo léo của nó và một sự đánh bóng đối với kỹ thuật của nó, đó là thương hiệu của Honda flex, mặc dù là một thứ tinh tế

Thị trường máy ấp trứng gia đình hiện đang suy yếu và những người tham gia đang giảm dần với mức độ đều đặn đáng thất vọng. Chiếc Civic thế hệ thứ 11 này là một viên ngọc quý, nhưng chúng tôi muốn thấy chiếc thứ mười hai

Tuy nhiên, điều đó sẽ chỉ xảy ra nếu người mua nhận ra một sản phẩm hoạt động và hoạt động tốt mà không cần loa phóng thanh để quảng cáo chất lượng của nó

Có lẽ đã đến lúc nhận ra giá trị nội tại một lần nữa

THÊM Tất cả các tin tức và bài đánh giá về Honda Civic

THÊM Mọi thứ của Honda

Mẫu xe Honda Civic e. HEV LXĐộng cơ 1993cc 4 xi-lanh, dohc, 16v, động cơ kép hybrid Công suất tối đa135kW @ 5000-6000rpm Mô-men xoắn cực đại315Nm @ 0-2000rpm Truyền liên tục biến thiênTrọng lượng1497kgTiết kiệm14. 2L/100km0-100km/h8. 1 giây [đã xác nhận quyền sở hữu]Giá$55.000 [lái xe]Đang bánHiện hành

8. 2/10Điểm

8. 5

An toàn, giá trị và tính năng

8. 5

Thoải mái và không gian

8. 0

Động cơ và hộp số

8. 0

Đi xe và xử lý

8. 0

Công nghệ

Những điều chúng tôi thích

• Công nghệ tích hợp kín đáo
• Không gian và ấn tượng về chất lượng
• Chức năng Honda Connect thông minh
• Tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời

Không nhiều lắm

• Động cơ không lôi cuốn nhất
• CVT chức năng nhưng không hấp dẫn
• Không có chế độ lái thuần điện
• Một số cú va chạm đình chỉ
• '55 nghìn đô la cho một chiếc Civic?'

Andy Được rồi

bánh xe biên tập

Biên tập viên của Wheels mang 25 năm kinh nghiệm lên ghế nóng. Ban đầu có trụ sở tại Châu Âu, Enright đã điều khiển hầu hết mọi thứ và thích kể những câu chuyện đằng sau cả kim loại mới và kim loại cũ. Giờ đây, trong lần thứ hai làm việc tại Wheels, Enright yêu thích những chiếc xe mang lại cảm giác thú vị và mang lại sự khéo léo trong chức năng. Kỳ lạ ghét những chiếc xe mui trần và bối rối trước những lựa chọn ăn uống cao cấp

Honda Civic 2023 lớn cỡ nào?

Honda có Civic hybrid 2023 không?

Civic Hybrid 2023 sẽ có giá bao nhiêu?

Mức tiết kiệm xăng cho Honda Civic 2023 hybrid là bao nhiêu?