Với điều kiện bạn chăm sóc chiếc xe của mình, Nissan Leaf chắc chắn có một cục pin có thể cùng bạn đi hết quãng đường. Trung bình, bạn có thể mong đợi tuổi thọ khoảng 10 năm đối với pin được tìm thấy trong Leaf. Khi bạn cân nhắc rằng người lái xe tiêu chuẩn của bạn có thể lái xe khoảng 20-25.000 km mỗi năm, điều đó mang lại cho bạn một chiếc EV có thể kéo dài ít nhất 150.000 km, nếu không muốn nói là hơn 200.000 km. Những ước tính này là một điểm khởi đầu tốt, nhưng cũng như tất cả những thứ liên quan đến ô tô, có nhiều biến số xuất hiện trong phương trình
Nissan Leaf 2023 tiếp tục di sản là một trong những mẫu xe tiên phong trên thị trường xe điện. Chiếc Lá đã xuất hiện từ năm 2010 và là một trong những lựa chọn EV hợp lý nhất, nếu không muốn nói là hợp túi tiền nhất trên thị trường. Nhưng điều đó không có nghĩa là bạn không thể nâng cấp nó. Dưới đây là cái nhìn về một chiếc Nissan Leaf 2023 được nạp đầy đủ sẽ có giá bao nhiêu.
Tổng quan về Nissan Leaf 2023 tiêu chuẩn
Theo Nissan, Leaf 2023 có MSRP khởi điểm khoảng 28.000 USD trước tín dụng thuế EV liên bang. Nếu có thể tận dụng toàn bộ khoản tín dụng thuế EV liên bang trị giá 7.500 đô la, thì giá khởi điểm của Leaf sẽ gần 20.000 đô la. Có nhiều ưu đãi hơn mà người mua xe có thể tận dụng tùy thuộc vào nơi họ sống. Nhìn chung, Leaf sẽ là một lựa chọn EV giá rẻ
Chiếc lá tiêu chuẩn có khả năng lái xe hàng ngày, nhưng những người mua xe hơi không nên mong đợi những thông số kỹ thuật tốt nhất. Nó có một động cơ điện duy nhất cung cấp 147 mã lực và mô-men xoắn 236 lb-ft. Tuy nhiên, hệ truyền động tiêu chuẩn vẫn cho phép Leaf tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong 7. 4 giây, nhờ vào trạng thái EV của nó
Động cơ được ghép nối với một pin 40 kWh và sẽ cung cấp cho chiếc Leaf một phạm vi hoạt động khoảng 149 dặm. Về tính năng, Leaf tiêu chuẩn có màn hình cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 7 inch và màn hình cảm ứng 8 inch. Nissan cũng cung cấp cho Leaf một số tính năng an toàn thông minh tiêu chuẩn, bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Trang bị hàng đầu của Nissan Leaf 2023 mang lại những gì
Nissan hiện cung cấp một phiên bản khác cho chiếc Lá. phiên bản SV Plus. Nó có MSRP khởi điểm khoảng 36.000 đô la trước các ưu đãi. Khía cạnh trung tâm mà nó nâng cấp nằm dưới mui xe. SV Plus có một động cơ điện có công suất 214 mã lực và mô-men xoắn 250 lb-ft. Động cơ điện đó cũng được ghép nối với một bộ pin 60 kWh và sẽ cho phép chiếc Leaf đi được quãng đường 212 dặm trong một lần sạc.
Phiên bản SV Plus không chỉ có nhiều phạm vi hoạt động hơn mà còn có bộ sạc mạnh hơn. Chiếc Lá tiêu chuẩn có cổng sạc nhanh 50 kW, trong khi phiên bản SV Plus có cổng sạc nhanh 100 kW.
Phiên bản SV Plus cũng nâng cấp nội thất của Leaf. Ví dụ: nó cung cấp cho Nissan EV một hệ thống định vị và ProPilot Assist, đây là công nghệ tự lái bán tự động của Nissan. Nó cũng sẽ cung cấp cho Leaf một số tính năng tiện nghi sang trọng. Chẳng hạn, phiên bản SV Plus trang bị cho Leaf ghế trước có sưởi, vô lăng có sưởi và hệ thống sưởi hybrid.
Tùy chọn có sẵn
Có liên quan
Nissan Leaf có hiệu quả hơn Tesla Model 3 không?
Ngoài ra, Nissan cung cấp khá nhiều tùy chọn, phụ kiện và gói cho Leaf. Một số trong số chúng cũng dành riêng cho phiên bản SV Plus. Ví dụ: Gói bảo vệ có giá khoảng 280 đô la và bộ bảo vệ cản sau mạ crôm sẽ có giá 160 đô la. Nissan cũng cung cấp khóa bánh xe, có giá 70 USD và chỉ có trên phiên bản SV Plus
Một số tùy chọn sơn cũng có giá cao hơn. Ví dụ: tùy chọn TriCoat hai tông màu trắng ngọc trai và Super Black có giá gần 700 đô la. Tuy nhiên, giống như hầu hết các xe khác, một số tùy chọn không tương thích với những xe khác. Người mua xe sẽ phải đưa ra một số lựa chọn khó khăn. Trong mọi trường hợp, một chiếc Lá được tải đầy đủ chỉ có giá dưới 40.000 đô la MSRP
Nissan Leaf có thể đã ra mắt vào mùa thu nhưng nó đã được làm mới với kiểu dáng bên ngoài tinh chỉnh và gương chiếu hậu kỹ thuật số mới
Mô hình cập nhật, mà Nissan đang gọi là xe năm 2023, sẽ ra mắt vào tháng 8 tới đây
Giá cơ bản tăng từ 1000 đô la lên 50.990 đô la trước chi phí trên đường, trong khi Leaf e+ tầm xa hơn hiện cũng đắt hơn 1000 đô la ở mức 61.490 đô la trước khi lên đường
CẬP NHẬT, 13:00 ngày 26/04/2022 – Nissan Australia đã làm rõ giá cơ bản của Leaf là 50.990 USD trước khi chạy trên đường, không phải 50.900 USD
Những thay đổi về kiểu dáng bên ngoài bao gồm huy hiệu mới, lưới tản nhiệt sửa đổi và thiết kế bánh xe hợp kim 17 inch mới lạ.
Cũng đã có một số điều chỉnh được thiết kế để làm cho
Chiếc lá trông thể thao hơn một chút, bao gồm cánh gió sau mới, bộ khuếch tán phía sau và ngưỡng cửa bên cộng với viền đèn pha tối màuNội thất về cơ bản không thay đổi, ngoại trừ việc giới thiệu gương chiếu hậu kỹ thuật số có thể chuyển về gương thông thường chỉ bằng một nút bấm.
Chiếc Leaf cũng đã nhận được một âm thanh chuyển động độc đáo, mà Nissan gọi là âm thanh Canto, được phát ra bên ngoài xe ở tốc độ dưới 30km/h
Nó thay đổi theo cường độ tùy thuộc vào việc xe đang tăng tốc, giảm tốc độ hay đảo chiều
Mặc dù tích hợp Amazon Alexa và chế độ lái xe bán tự động ProPilot được cung cấp trên Leafs [Leaves?] tại thị trường châu Âu nhưng chúng vẫn không có ở Úc
Bản cập nhật 2023 không mang lại thay đổi cơ học nào cho Lá
Cả hai phiên bản của Leaf đều được cung cấp năng lượng bởi một động cơ điện duy nhất điều khiển trục trước, được nối với bộ pin lithium-ion
Chiếc lá tiêu chuẩn có động cơ điện 110kW/320Nm và pin 40kWh, hoạt động tốt trong phạm vi WLTP 270km và thời gian 0-100km/h trong 7. 9 giây
Leaf e+ có động cơ điện 160kW/340Nm và pin 62kWh, với phạm vi hoạt động tăng lên 385km và thời gian tăng tốc 0-100km/h giảm xuống còn 6. 9 giây
Cả hai mẫu đều yêu cầu sử dụng bộ sạc CHAdeMO khi nạp pin bằng nguồn DC. Để tăng từ 20 lên 80 phần trăm trên bộ sạc nhanh DC, bạn phải mất một giờ trên chiếc Lá và 1. 5 giờ trong Lá e+
Một lần sạc hộp treo tường AC 7kW mất 7. 5 giờ trong Lá và 11. 5 giờ trong Lá e+
Các trang bị sau đây tiếp tục là tiêu chuẩn trên cả hai mẫu Leaf
- Đèn pha LED tự động
- Kiểm soát hành trình thích ứng
- Camera quan sát xung quanh
- Cảm biến đỗ xe trước và sau
- Phanh khẩn cấp tự động với phát hiện người đi bộ
- 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch
- Android Auto có dây và Apple CarPlay
Nissan Leaf được xem là một trong những dòng xe điện chủ đạo [EV] nguyên bản, với thế hệ đầu tiên ra mắt vào cuối năm 2010 và đến đây vào năm 2012
Nissan đã bán được hơn 577.000 chiếc trên toàn cầu trong suốt vòng đời của mình cho đến nay
Nissan đã không tận dụng được lợi thế của người đi trước và tách ra khỏi Leaf sớm hơn
- Ariya
- Thay lá
Phải đến năm nay Nissan mới giới thiệu chiếc EV toàn cầu thứ hai, chiếc crossover Ariya. Thời gian ra mắt địa phương cho mô hình này đã
vẫn chưa được xác nhậnBản thân chiếc Leaf sẽ được thay thế vào năm 2025 bằng một chiếc crossover điện mới, mặc dù không rõ liệu nó có giữ lại tên Leaf hay không
Nó được thiết lập để sử dụng nền tảng CMF-EV mới của Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi, cũng là nền tảng của Ariya và