Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông cho hay trong ngày 2/9, số vụ và số người bị thương do tai nạn giao thông không tăng so với 2021 nhưng lại tăng 3 người tử vong [tăng 42,85%].
Thông tin mới nhất về việc cấm xe trên 10 chỗ cải tạo thành dưới 10 chỗ
Cách đây ít hôm, chuyên trang AutoNews phân nhánh tại Canada đã đăng tải một bài viết về chính sách cho thuê pin xe điện của VinFast. Theo đó, bài viết đã thể hiện quan điểm của phía VinFast về chính sách của hãng, đồng thời bài viết cũng nêu ra nhận định của một chuyên gia trong ngành.
Dưới đây là phần dịch nguyên văn bài viết từ AutoNews.
VINFAST ĐẶT KỲ VỌNG VÀO KẾ HOẠCH CHO THUÊ PIN
VinFast sẽ loại bỏ chi phí của bộ pin xe điện khỏi giá của chiếc xe nhằm chiếc xe dễ tiếp cận hơn. Hãng xe Việt cũng đưa ra chính sách đổi pin khi bị chai.
Ảnh chụp màn hình bài viết trên Automotive News Canada.
Hiện tại, các showroom tại Canada của VinFast đang trong quá trình hoàn thiện, hãng xe cho biết rằng hãng tin vào chính sách cho thuê pin độc đáo của hãng sẽ tương hợp với nhu cầu của khách hàng khi hãng chính thức bán ra 2 mẫu VinFast VF8 và VF9 trong năm nay.
Giám đốc VinFast Canada, ông Huỳnh Dư An, cho biết rằng: "VinFast đã có nhiều khảo sát cả mang tính định lượng và định tính về chính sách thuê pin của chúng tôi. Kết quả cho thấy rằng giá thành của chiếc xe thấp hơn khiến người tiêu dùng quan tâm, và họ cũng tán thành với các gói thuê bao pin."
Nhà phân tích Michael Vousden từ công ty phân tích GlobalData tại Anh quốc nêu quan điểm rằng chính sách này được - mất song hành. Ông cho biết: Dễ thấy, các mẫu xe điện này được trang bị khối pin lớn và rất tốn kém. Đó sẽ là những mẫu xe đắt tiền, vậy nếu có thể giảm giá xe bằng cách cho thuê pin thì có thể đó là một phương án hay".
Tuy nhiên, khó khăn vẫn còn đó.
Chuyên gia cho rằng chính sách có thể khiến những khách hàng mong muốn thanh toán một khoản cảm thấy không hài lòng.
Nhà phân tích cho biết thêm: "Tôi cho rằng vấn đề với chính sách cho thuê pin nằm ở chỗ nó có thể khiến nhóm người dùng không muốn tách thành 2 khoản tiền không hài lòng. Khách hàng sẽ thấy các khoản thanh toán xe lớn hàng tháng [ý nói khi mua trả góp hoặc khi thuê xe], và giờ lại thêm cả tiền thuê pin."
Tại Mỹ, VinFast bán cặp đôi VF8 và VF9 với mức giá lần lượt là 41.000 USD và 56.000 USD. Giá bán của 2 mẫu xe này tại Canada vẫn chưa được tiết lộ.
Song, VinFast cũng "chủ động" với các thay đổi của bang Ottawa, Canada về chính sách hỗ trợ xe điện. Chính phủ đang kỳ vọng có thể nới rộng danh sách các mẫu xe điện đủ điều kiện hưởng ưu đãi - một việc mà VinFast kỳ vọng có thể khiến sản phẩm của mình thêm hấp dẫn.
Xe điện bán tại Canada có thể được hỗ trợ lên tới 5.000 USD.
Trong chương trình hỗ trợ iZEV, các mẫu xe điện có mức giá trong khoảng 45.000 USD đến 60.000 USD sẽ được hỗ trợ tới tối đa 5.000 USD mỗi xe.
Tuy nhiên, Giám đốc VinFast Canada cũng cho biết rằng kế hoạch của VinFast không đơn thuần là "chỉ dựa vào chính sách ưu đãi của chính phủ". Ông cho biết: "Các ưu đãi này có thể sẽ hỗ trợ được một nhóm khách hàng nhất định, nhưng VinFast hướng tới việc đưa ra thị trường những sản phẩm top đầu thị trường."
CHO THUÊ PIN TĂNG GIÁ TRỊ THANH KHOẢN
Chính sách cho thuê pin có thể giúp chiếc xe bán lại ở mức giá cao hơn.
Bằng cách tách giá pin ra khỏi giá mua chiếc xe, VinFast cho biết rằng hãng sẽ có cơ sở để đưa mức giá của chiếc xe điện xuống gần với mức giá của mẫu xe tương tự nhưng sử dụng động cơ đốt trong. VinFast cũng hy vọng thuyết phục được khách hàng khi giúp khách hàng loại bỏ bất tiện về chi phí thay thế pin trong trường hợp khách hàng sử dụng xe trong thời gian dài.
Lo ngại về việc cho thuê pin có thể tác động xấu tới giá trị thanh khoản, Giám đốc VinFast Canada cho biết rằng: "Ngược lại, một mẫu xe điện thông thường đi kèm pin sẽ có giá trị thanh khoản thấp hơn, vì phải tính thêm khấu hao của bộ pin, trong khi đó thì giá trị của bộ pin lại chiếm nhiều phần trong tổng giá trị chiếc xe. Do vậy, khách hàng thường phải mất nhiều hơn."
Pin sẽ được thay thế miễn phí khi hiệu suất sạc xả xuống dưới 70%.
Vị giám đốc cũng cho biết thêm: "VinFast đảm bảo rằng giá trị của bộ pin sẽ là không đổi vì với pin cũ có hiệu suất thấp hơn 70% sẽ được thay thế hoàn toàn miễn phí".
VinFast cho biết rằng hãng cũng đang tính toán để đưa ra chương trình xe đã qua sử dụng chính hãng mà "khách hàng sẽ thấy ưu điểm của chính sách thuê pin".
LỢI ÍCH ĐỐI VỚI MÔI TRƯỜNG
VinFast có thể có thêm lợi nhuận khi duy trì quyền sở hữu với bộ pin.
Nhà phân tích Michael Vousden cho biết rằng hãng xe sẽ có lợi nhuận từ việc duy trì quyền sở hữu với các bộ pin của xe, khi giá trị mỗi bộ pin thường chiếm khoảng 40% giá trị của một chiếc xe điện. Ông cho hay: "Nếu bạn là VinFast và bạn cho thuê pin, như thế nghĩa là bạn vẫn sở hữu bộ pin. Phần giá trị có thể thu lại từ việc tái chế pin cũng sẽ thuộc về bạn, thay vì giả sử để khách hàng sử dụng tới 20 năm và họ nắm giữ luôn giá trị thu về được từ tái chế pin."
Cách thức này cũng tạo ra một điểm lợi về mặt truyền thông, đánh vào mặt khách hàng có thể an tâm về việc bộ pin sẽ được tái chế đúng cách và sẽ không bị vứt bỏ ở bãi rác. Nhà phân tích chia sẻ rằng: "Gần như có thể chắc chắn rằng VinFast sẽ tận dụng ưu điểm đó để quảng cáo".
Được biết, VinFast dự kiến sẽ bán trực tiếp 2 mẫu VinFast VF8 và VF9 tới khách hàng trong quý 2 năm nay. Trong lúc đó, John Lindo [phát ngôn viên của VinFast] cho biết rằng các cửa hàng của hãng tại các trung tâm thương mại của Toronto, Vancouver và Montreal dự kiến sẽ mở trong vài tháng nữa. Theo kế hoạch, đến hết năm 2023, VinFast sẽ mở cửa 38 địa điểm bán và sửa chữa khắp Canada.
//soha.vn/chuyen-gia-nuoc-ngoai-mo-xe-ke-sach-doc-nhat-cua-vinfast-nhieu-loi-ich-mot-diem-yeu-20220315073729418.htm
Trong 3 mẫu xe vừa giới thiệu của VinFast thì các khách hàng tại Mỹ dồn sự chú ý cho mẫu SUV cỡ lớn VF33, bởi tại đây vốn chuộng SUV cỡ lớn. Ngoài những nhận xét về thiết kế của 3 mẫu xe điện, nhiều ý kiến cũng bày tỏ sự quan tâm về khả năng mở bán tại Mỹ và toàn cầu hóa của VinFast. Đặc biệt, mọi bình luận đều hướng đến khả năng tự lái cấp độ 2 – 3 được trang bị trên xe.
Trước đó không lâu, mẫu xe SUV VinFast President cũng đã nhận được sự quan tâm lớn từ khách hàng Việt mà còn được bạn bè quốc tế quan tâm, nhận xét và đánh giá. Các trang thông tin về xe có lượng bạn đọc khá lớn đã và đang đăng tải hình ảnh về các mẫu xe mới phải nói đến như: Carscoops, Autoblog và Carsale…
Sau đây là một số nhận xét từ thành viên trang đã đăng tải thông tin về các dòng xe mới:
Gazzed: “VF33 có vẻ là chiếc hứa hẹn nhất.”
85ZingoGTR: “Xe đẹp đấy. Đặc biệt là VF33. Không tồi Việt Nam ạ. Nhưng tôi sẽ tin khi tôi nhìn thấy nó. Các hãng đều tuyên bố họ muốn đến Mỹ nhưng kế hoạch đều thất bại. Tôi cho rằng với xe điện, ít nhất chúng không cần lo về việc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải.”
LX355: “Chắc chắn trông đẹp hơn hầu hết các thiết kế châu Á.”
GT: “Thật ấn tượng. Tôi rất hứng thú với các chi tiết cụ thể về hướng phát triển của trung tâm R&D ở Úc.”
Lynchenstein: “Tôi thích thiết kế của VF33 hơn. Nó có thể nhìn khá phổ thông nhưng hãng biết cách tập hợp các thiết kế tiêu chuẩn lại chung với nhau khá tốt. Thêm vào đó là một vài nét chấm phá thú vị như cột C độc đáo. Phần đuôi xe gợi cảm giác về các mẫu xe Lincoln, và tổng thể không hề xấu.”
Joe: “Tôi tự hỏi trong số này có bao nhiêu là công sức của VinFast và bao nhiêu là mua lại từ hãng khác? Vì dòng xe hiện tại của VinFast bao gồm các sản phẩm của Opel và BMW. Tỷ lệ của VF31 và VF33 trông khá quen thuộc nhưng tôi không thể nói chính xác và VF32 trông giống như một chiếc X-Trail facelift đời trước. Dù sao, VinFast có vẻ đang thực sự làm tốt kế hoạch mà họ đã vạch ra trước đó, hãy cùng xem họ có thực sự vươn ra thị trường quốc tế hay không.”
Theo nhà sản xuất, cả 3 dòng xe đều sở hữu 30 tính năng thông minh chia làm 7 nhóm gồm: hệ thống trợ lái thông minh, hệ thống kiểm soát làn thích ứng, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống cảnh báo va chạm đa điểm, hệ thống giảm thiểu va chạm toàn diện, hệ thống đỗ xe tự động thông minh và hệ thống giám sát người lái. Đây cũng là các mẫu SUV nằm trong nhóm ít các xe trên thế giới có nhiều tính năng tự hành cấp độ 3, khẳng định năng lực R&D và năng lực triển khai các sản phẩm đẳng cấp cao, mang tính tiên phong của VinFast.
Trong đó VF31 là dòng SUV cỡ vừa phân khúc C và chỉ có một phiên bản xe điện, VF32 là xe SUV cỡ trung phân khúc D, VF33 là xe SUV cỡ đại phân khúc E. Ở riêng hai dòng xe VF32 và VF33 sẽ có thêm phiên bản sử dụng động cơ điện và xăng.
Ở bản cao cấp của VF31, VF32 và VF33 đều sở hữu hệ thống cảm biến hiệu suất cao gồm cảm biến LiDAR; 14 camera có khả năng phát hiện vật thể cách xa tới 687m; 19 cảm biến 360 độ cho phép cảnh báo và xử lý ở tốc độ cao trên 100km/h. Hệ thống tự lái được điều khiển bởi chip Orin-X có thể xử lý tới 200GB dữ liệu/1s, cho phép điều khiển và dẫn đường nhanh gấp 8 lần so với các thế hệ hiện tại.
Về độ an toàn, cả ba dòng xe đều đạt các tiêu chuẩn an toàn cao nhất của thế giới như NHTSA 5 sao, Euro NCAP 5 sao… cùng hệ thống tự động phát hiện, cảnh báo và thông báo tới cơ sở y tế trong trường hợp xảy ra tai nạn. Các bộ pin đều được bố trí dưới sàn xe để chống lật, với khả năng chịu nhiệt từ -400C đến 800C đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển. Ngoài ra, các xe đều có tính năng cập nhật phần mềm từ xa, tự động phát hiện lỗi trên xe và tự động liên hệ với trạm dịch vụ…
Dự kiến xe VF31 phiên bản tiêu chuẩn sẽ bắt đầu nhận đặt hàng tại Việt Nam từ tháng 5/2021, bàn giao xe từ tháng 11/2021. Xe VF32 và VF33 sẽ nhận đặt hàng tại Việt Nam từ tháng 9/2021, bàn giao xe từ tháng 2/2022; tại Mỹ, Canada và châu Âu sẽ nhận đặt hàng từ tháng 11/2021, bàn giao xe từ tháng 6/2022.
——???????? ??????? BÌNH BẢO MINH——
#VinfastHaiDuong #VinfastBinhBaoMinh
#VinfastFadil #Tragop #XeVinfast
#muaxeVinFast #mua_xe_vinfast #muaxetragop #mua_xe_trả_góp