Thay xích cam xe wave giá bao nhiêu? Khi xích cam bị rão và kêu thì việc thay thế là cần thiết để động cơ của bạn vận hành một cách bình thường và ổn định lây dài.
Bạn đang xem: Xích cam xe máy
Xích cam hay còn gọi là xích động cơ, theo tiếng miền nam gọi là sên cam xe wave. Là chi tiết quan trọng dẫn truyền chuyển động từ trục khuỷu của động cơ lên trục câm, kéo trục cam quay và vận hành hệ thống phối khí bao gồm trục cam, cò mổ, xuppap.
Để biết thông tin cách thay xích cam và giá giá thay xích cam xe wave các đời, hãy xem cụ thể ở các phầm sau:
Thay xích cam xe wave giá bao nhiêu?
Thay xích cam xe wave hết bao nhiêu tiền? Giá xích cam xe máy wave phụ thuộc vào các đời xe máy Honda Wave khác nhau, cụ thể như sau:
Giá xích cam xe wave alpha 100 là 160.000đ
Các đời xe Honda Wave 100 gồm có wave alpha 100, wave alpha cá, wave rs 100, wave S100. Các đời này đều có xích cam là dạng cam đơn, độ dài của sợi sên là 88 mắt. Bộ xích cam được hỗ trợ tăng bằng cơ cấu bánh tỳ, bánh trung gian và cơ cấu tăng cam
Giá bộ xích cam xe wave alpha 110 là 180.000đ
Đây là dòng xe Honda Wave thế hệ mới, dung tích xy lanh 110cc, trục cam được dẫn động bởi sợi xích có chiều dài 90 mắt, dạng xích cam đơn. Đời xe Wave alpha 110 được trang bị hệ thống phun xăng điện từ PGM Fi cũng vẫn giữ cơ cấu cam truyền động tương tự như đời trước mà không thay đổi.
Giá sên cam xe wave rsx 110 và wave s 110 là 180.000đ
Được ra đời sớm với động cơ 110cc mạnh mẽ, dòng xe máy Honda Wave RSX cũng được trang bị dạng xích động cơ đơn tương tự như các đời trên, số mắt xích cam tiêu chuẩn là 90 mắt. Hệ thống xích cam wave s 110 cũng được hỗ trợ tăng chỉnh và đệm trung gian bởi cơ cấu tăng cam dạng piston, bánh tỳ và bánh trung gian cao su.
Chi phí thay xích cam với dòng xe máy Honda Wave có thể phát sinh thêm về gioăng phớt hoặc thay thế bánh tỳ và bánh trung gian nếu tháo ra thấy các bộ phận này yếu kém hoặc hỏng.
Do cấu trúc động cơ khác nhau, độ dài của sên cam các đời xe máy Honda wave khác nhau nên có các mức giá khác nhau như trên. Ngoài ra cách thay cho mỗi loại xe trên cũng tương đối khác nhau.
Cách thay xích cam xe wave
Mặc dù đều được trang bị dạng xích cam đơn, tuy nhiên cách thay xích cam có điểm khác nhau giữa 2 loại động cơ xe wave 100cc và động cơ 110cc.
Cách xích cam xe wave bằng phương pháp luồn theo xích cũ.
Để thay xích cam cho đời xe máy Honda Wave 100 này thì khá đơn giản với các thợ có kinh nghiệm chút là có thể làm được. Các bước thay xích cam cho đời xe này bạn chỉ cần thực hiện theo 6 bước:
Bước 1: Tháo nắp tròn tầm cam
Bước 2: Tháo bánh nhông cam bằng T8
Bước 3: Cắt sợi xích cũ tại điểm nối và nối sợi xích mới vào đầu dưới của sợi xích cũ.
Xem thêm: Giải Đua Xe Moto Thật 3D - Giải Đua Xe Mô Tô Việt Nam 2020
Bước 4: Kéo đầu trên của sợi xích cũ để xích mới chạy theo đúng đường đi của xích cũ. Khi kéo kết hợp với việc xoay vô lăng điện để sợi xích luồn theo nhông cam trên trục cơ.
Bước 5: Sau khi lấy được 2 đầu của sợi xích mới thì bạn chỉ việc tháo sợi xích cũ ra và nối 2 đầu sợi xích mới lại.
Bước 6: Lắp sợi xích vào bánh nhông cam rồi lắp lên trục cam, như vậy cơ bản là xong. Việc còn lại là chỉ cần nắp lại chi tiết nắm tròn ban đầu là xong.
Phương pháp luồn theo xích cũ thì cần làm thành thạo và khéo tay của người thợ sửa xe. Hạn chế của phương pháp này là không kiểm tra được bánh tỳ, bánh trung gian và bánh bơm dầu, đây là các chi tiết thường bị xuống cấp nhiều trong quá trình chạy, có thể mòn, trơ cứng hoặc hỏng.
Cách thay xích cam kết hợp với việc kiểm tra bánh tỳ, bánh trung gian và bánh bơm dầu.
Về cơ bản phương pháp này vẫn giống với phương pháp luồn theo xích cũ, tuy nhiên khi bạn mở bưởng điện, tháo vô lăng điện, tháo tấm chắn bưởng điện ra thì sẽ nhìn thấy phần nhông con gắn trên trục cơ và dễ dàng luồn xích cam hơn, đồng thời dễ dàng tháo và kiểm tra 3 chi tiết là bánh trung gian cam, bánh bơm tỳ cam, bánh bơm nhớt.
Cách thay xích cam cho tất cả các đời xe wave s 110, Wave alpha 110, Wave RSX 110, wave 100 đều giống nhau, thao tác các bước làm và dụng cụ kỹ thuật là như nhau.
Xem thêm: Mua Bán Xe Honda Air Black Thái Cũ Mới Giá Rẻ 05/2021, Air Blade Thái
Bai viết giải thích rõ thông tin thay xích cam xe wave giá bao nhiêu, đồng thời nêu ra cách thay xích cam xe wave rsx 110 và các đời xe wave khác từ thợ xe máy Mototech. Việc thay sên cam cho xe wave là cần thiết khi sợi sên bị rão hoặc kêu.
Sách được biên soạn nhằm truyền tải đến bạn đọc những kiến thức cơ bản và thiết thực nhất về các kỹ thuật sửa chữa xe gắn máy bốn thì công dụng nhất hiện nay. NỘI DUNG: Chương 1: Nguyên lý hoạt động chung của động cơ I. Khái niệm và phân loại II. Nguyên lý hoạt động của động cơ hai thì III.Nguyên lý hoạt động của động cơ bốn thì Chương 2: Các thao tác kỹ thuật tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa I. Tháo lắp động cơ ra khỏi khung xe II. Các thao tác kỹ thuật tháo lắp động cơ A. Hệ thống nhiên liệu B. Hệ thống phân phối khí C. Hệ thống khởi động, ly hợp khởi động D. Vô lăng mâm lửa và hệ thống căng sên cam E. Ly hợp, cơ cấu sang số F. Hệ thống bôi trơn G. Vách máy, cốt máy, cần khởi động, hộp số H. Quy trình lắp ráp động cơ I. Thông số kỹ thuật tham khảo
J. Xử lý các tình huống hư hỏng thường gặp
Sên cam là gì? Các bước thay sên cam cho xe máy dễ dàng
5 [100%] 1 voteĐể cấu thành được 1 chiếc xe, chúng ta cần đến hàng trăm, hàng ngàn linh kiện đi kèm. Nếu không có kiến thức nhất định về xe cộ chắc hẳn khá nhiều người sẽ thấy lạ lẫm khi nhắc đến cụm từ sên cam. Vậy sên cam là gì? Nó có vai trò như thế nào trong quá trình vận hành của thiết bị. Bài viết dưới đây sẽ đưa tới cho bạn những thông tin cực kỳ hữu ích về bộ phận này, đừng bỏ qua nhé!
Sên cam là gì?
Sên cam hay xích cam đều là cách gọi chung của dây xích truyền động trục cam. Đây là một trong những bộ phận giữa vai trò quan trọng trong cơ cấu phân phối khí chuyên dụng cho động cơ 4 thì được sử dụng cho xe gắn máy.
Sên cam có hai loại là sên cam đơn và sên cam kép. Thông thường người ta sẽ sử dụng cam đơn cho những dòng xe số còn xe ga được sử dụng sên cam kép. Sên cam không được dùng chung cho các loại xe mà tùy từng loại chúng ta sẽ có thông số sên cam khác nhau.
Những hư hỏng thường gặp đối với xích cam
Do đặc thù phải hoạt động thường xuyên nên xích cam là một trong những bộ phận rất dễ bị hư hỏng trong quá trình vận hành của xe. Điều này có thể khiến chiếc xe của bạn không còn êm ái khi vận hành, đồng thời tiêu hao lượng nhiên liệu nhiều hơn so với bình thường. Thậm chí lâu ngày có thể gây hư hỏng đến những bộ phận còn lại của xe.
Dấu hiệu nhận biết dễ dàng nhất là khi xe của bạn xuất hiện tiếng kêu xè xè như tiếng mưa rào ở máy xe. Hoặc bạn cũng có thể theo dõi bằng mắt thường khi phát hiện tình trạng sên đế ra ngoài có tình trạng bị cong, rão hay chùng. Đó là khi bạn nên cân nhắc quyết định thay thế bộ xích cam mới cho chiếc xe của mình.
Mách bạn các bước thay sên cam cho xe máy dễ dàng
Khi sên cam của xe gặp phải tình trạng hỏng hóc, không chỉ gây khó chịu cho người dùng khi di chuyển mà nó còn ảnh hưởng khá nhiều tới các bộ phận còn lại của xe. Chúng tôi đưa đến cho bạn một số hướng dẫn chi tiết các bước thay thế sên cam mới cho xe máy một cách hoàn toàn dễ dàng.
Bước đầu tiên: Chúng ta cần tháo nắp sên đồng thời kiểm tra tình trạng hoạt động của bánh tăng. Nếu kiểm thấy bánh răng đã mòn thì cần phải thay thế luôn vì đây cũng là một trong những yếu tố tác động dẫn đến hiện tượng chùng sên cam. Để tiến hành bạn tháo ốc của sên, tháo con bu lông giữ nhông cam. Đồng thời đẩy một tay giữ dưới, đẩy mạnh cho sút nhông cam ra.
Sau khi đã tháo rời nắp cùng nhông cam, chúng ta tiến hành bước thứ 2 của thao tác. Sử dụng tua vít tháo ốc bu lông giữa bánh xu lồng, đồng thời thao tác tháo cò bảy cùng bánh tăng ra. Lưu ý tại bước này, bạn nên cẩn thận tránh để mất ốc bu lông. Bởi điều này có thể dẫn đến tình trạng nhớt xe có thể bị xì ra ngoài từ lỗ hổng của ốc mang đến nhiều khó chịu cho người dùng.
Bước 3: Tiến hành kép sên cam xuống đồng thời kéo tách bánh xu lồng ra. Sau đó chúng ta sử dụng một sợi dây điện, thao tác luồn dây vào hộp xích đồng thời thao tác móc vào sên cam của xe. Sau đó tiến hành kéo và đưa vào cốt ngược lại lúc tháo ra. Khi thực hiện thao tác này, bạn nên tháo ống sáo ra để tránh trường hợp nhớt xe bị chảy xuống rất khó để làm sạch. Ngoài ra, bạn cũng cần kiểm tra tình trạng bánh xu lồng có còn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hay không? Nếu chúng có hiện tượng quá mòn bạn cần tiến hành thay mới phụ kiện này.
Bước 4 : Kiểm tra khả năng hoạt động của ống sáo. Nếu viên bi bị lắc đồng thời bạn thổi vào phía trong được có nghĩa là ống sáo đã bị hỏng khiến cho viên bị không còn bị vây kín nữa. Ống sáo hoạt động tốt khi bạn tiến hành thổi vào một chiều mà sau đó không rút ra được.
Trong trường hợp ống sáo bị hư hỏng bạn có thể sử dụng T17 xiết cứng ống lại, tuy nhiên để thực hiện thao tác này bạn cần đẩy được cần bẩy. Tiến hành đưa ty ống sáo vào sao cho hợp với chiều có viên bi phía dưới. Tại ống sáo có lớp cao su bảo vệ khi bộ phận này hoạt động, trường hợp ống cao su bị mất hoặc bị chai có thể tạo ra tiếng kêu lớn khi ống bị va đập vào cần tăng.
Cuối cùng, để hoàn thành thao tác thay thế sên cam. Bạn cần đưa bánh xu lồng cùng bù lông vào đúng vị trí. Thao tác chắc tay để tránh trường hợp xe bị xì nhớt sau khi thay thế. Tiến hành đưa nhông cam vào sao cho ống cam chữ O thẳng với dấu trên đầu quy lát của thiết bị.
Có thể bạn quan tâm:
Khóa xăng xe máy ở đâu? Cách khóa xăng xe máy chính xác
Trên đây là một vài thông tin về sên cam và hướng dẫn cho bạn cách thay thế bộ sên cam mới một cách đơn giản nhất. Nói tóm lại, để đảm bảo yếu tố an toàn cũng như hiệu quả vận hành của xe, bạn cần cân nhắc việc vệ sinh bảo dưỡng phụ tùng xe thường xuyên. Mong rằng những bài viết trên đây sẽ giúp ích cho bạn trong quá trình tìm hiểu thông tin.