5 ô tô hàng đầu thế giới năm 2022
|
(News.oto-hui.com) – Kể từ lúc ngành công nghiệp sản xuất ô tô còn sơ khai và có những bước phát triển cho đến ngày nay, đã có hơn 1110 các hãng xe ô tô nổi tiếng trên thế giới bao gồm các hãng xe đã phá sản. Show
Ngoài những hãng xe nổi tiếng đã khẳng định được thương hiệu của mình trên thị trường như Toyota, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Hyundai…thì sự góp mặt của một số hãng xe như Lotus, Mini, Chrysler,… đã mang lại một làn gió mới – kích thích sự phát triển thị trường và tăng tính cạnh tranh giữa các nhà sản xuất xe.  Đa số các nhà sản xuất xe hiện nay đã nhắm đến một phân khúc người tiêu dùng cũng như thị trường tiêu thụ chủ yếu của riêng mình. Từ phân khúc gia đình, tầm trung, hạng sang, thể thao cho đến siêu xe,…Danh sách 55 hãng xe ô tô dưới đây đã thể hiện và khẳng định được giá trị của mình dựa trên độ phủ sóng thương hiệu và sản lượng bán xe ra toàn cầu. Giới thiệu 55 hãng xe ô tô nổi tiếng nhất thế giớiAbarthAbarth & CSPA là một hãng xe đua được thành lập bởi Carlo Abarth vào năm 1949. Biểu tượng của nó là một lá chắn với một cách điệu hình con bọ cạp trên nền đỏ và màu vàng. Abarth & CSPA là công ty con của FCA Ý SpA (trước đây thuộc Fiat Group Automobiles SpA), và thuộc công ty con của Fiat Chrysler Ô tô (trước đây là của Fiat SpA). Alfa RomeoAlfa Romeo Automobiles S.p.A. Là một hãng chế tạo ô tô của Ý. Được thành lập ngày 24 tháng 6 năm 1910 tại Milan với tên gọi A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), công ty đã tham gia các giải đua ô tô kể từ 1911, và giành được nhiều tên tuổi trong việc sản xuất xe hơi thể thao đắt tiền.Từ 1932 đến 1986 công ty thuộc sở hữu của công ty quốc doanh Istituto per la Ricostruzione Industriale và trở thành một phần của tập đoàn Fiat và từ tháng Hai 2007 thuộc Fiat Group Automobiles S.p.A. Cùng anh em với Abarth ở trên. Aston MartinAston Martin Lagonda Limited là một nhà sản xuất xe hơi thể thao hạng sang của Anh, có trụ sở đặt tại Gaydon, Warwickshire. Tên của công ty bắt nguồn từ tên của một trong những người sáng lập công ty, Lionel Martin, và từ tên ngọn đồi đua Aston gần Aston Clinton tại Buckinghamshire. Từ 1994 tới 2007, Aston Martin là một công ty con của hãng Ford Motor Company, trở thành một phần của công ty Premier Automotive Group vào năm 2000. Vào ngày 12 tháng 3 năm 2007, Aston Martin được mua lại bởi một công ty liên doanh với số tiền 848 triệu đô, trở thành đồng sở hữu bởi công ty Investment Dar và công ty Adeem Investment của Kuwait và doanh nhân người Anh John Sinders. Ford vẫn có 77 triệu đô la cổ phần trong công ty,ước tính giá trị hiện nay của Aston Martin vào khoảng 925 triệu đô la Mỹ,khoảng 1 tỷ đô la Mỹ.Aston Martin là 1 trong những công ty về ô tô hàng đầu thế giới. AudiAUDI AG là một công ty của Đức chuyên sản xuất ô tô dưới nhãn hiệu Audi. Công ty này là thành viên của tập đoàn Volkswagen. Cái tên Audi bản dịch tiếng La tinh tên của nhà sáng lập August “Horch”, trong tiếng Đức có nghĩa là “nghe”. Audi đặt trụ sở tại Ingolstadt, Bavaria, Đức và gần như trở thành một công ty con của tập đoàn Volkswagen (sở hữu 99.55% cổ phần) từ năm 1964. Tập đoàn Volkswagen tái sử dụng cái tên Audi sau khi Audi trở thành một phần của tập đoàn khi Volkswagen mua tài sản của Auto Union và NSU Motorenwerke AG (NSU) BentleyBentley Motors Limited là nhà sản xuất ô tô hạng sang của Anh. Bentley Motors được thành lập tại Anh vào ngày 18 tháng 1 1919 bởi Walter Owen Bentley, người được biết đến với dòng sản phẩm động cơ quay cho máy bay chiến đấu trong thế chiến thứ nhất, nổi tiếng nhất là động cơ Bentley BR1 được sử dụng trong những phiên bản sau của chiếc Sopwith Camel. Từ năm 1998, tập đoàn Volkswagen của Đức đã trở thành chủ sở hữu của Bentley. Bentley những năm đầu tiên đều trong tình trạng thiếu hụt ngân sách. Ước tính trong 20 năm, Bentley chỉ sản xuất được gầm và động cơ. BMWBMW (Bayerische Motoren Werke AG – Công xưởng cơ khí Bayern) là một công ty sản xuất xe hơi và xe máy quan trọng của Đức. Thương hiệu ôtô của BMW nổi tiếng thế giới bởi sự sang trọng, thiết kế thể thao, khả năng vận hành cao. BugattiBugatti Automobiles S.A.S. là thương hiệu xe hơi của Pháp ở Molsheim, Pháp (thuộc chủ quyền của Đức ở thời điểm thành lập). Ông Ettore Bugatti sinh ở Italia là người sáng lập công ty chuyên sản xuất xe hơi thể thao này. Mục đích khi mới thành lập công ty đó là sản xuất những chiếc xe đặc biệt nhất trên thế giới, bao gồm những chiếc chạy nhanh nhất. Do ảnh hưởng của chiến tranh thế giới lần thứ hai, hoạt động sản xuất của công ty bị đình trệ. Sau đó công ty đã vượt qua được khủng hoảng tài chính, tái hoạt động vào cuối những năm 1950, trước khi mua lại chi nhánh sản xuất thiết bị trên máy bay trong những năm 1960. Ngày nay công ty thuộc sở hữu của tập đoàn Volkswagen, và đã đưa công ty này trở thành thương hiệu xe hơi thể thao nổi tiếng. CadillacCadillac thuộc bộ phận xe ô tô Cadillac, là một bộ phận của công ty General Motors (GM)và là một trong những dòng xe sang trọng nhất trên thế giới. Thị trường chính của nó là Hoa Kỳ, Canada, và Trung Quốc, nhưng xe Cadillac cũng được phân phối tại 34 thị trường trên toàn thế giới thêm. Trong lịch sử, ô tô Cadillac đã luôn luôn giữ một vị trí ở phía trên cùng trong những dòng xe hạng sang của mình. Cadillac là một trong những thương hiệu ô tô lâu đời nhất trên thế giới, thứ hai ở Mỹ chỉ sau GM. Công ty được thành lập từ tiền thân Công ty Henry Ford vào năm 1902, gần như 9 năm trước khi xuất hiện Chevrolet.Nó được đặt tên bởi Antoine Laumet de La Mothe, Sieur de Cadillac, người sáng lập Detroit, Michigan. Logo của Cadillac giống hình áo khoác. General Motors mua lại công ty vào năm 1909 và xem nó như là một trong những hãng xe hàng đầu nước Mỹ. Cadillac là một trong những hãng xe đi đầu trong ứng dụng công nghệ vào xe hơi và rất thành công. CaterhamCaterham Cars là một nhà sản xuất của chuyên xe thể thao nhẹ thành lập vào Caterham, Surrey, với trụ sở chính của họ ở Crawley, Sussex, Anh Quốc. ChevroletChevrolet còn gọi là Chevy và tên chính thức là Division Chevrolet của General Motors Company, là một bộ phận của công ty ô tô trứ danh General Motors (GM) của Mỹ. ChryslerChrysler thuộc chính thức FCA Mỹ LLC, là một nhà sản xuất ô tô của Mỹ có trụ sở tại Auburn Hills, Michigan và thuộc sở hữu của công ty mẹ Fiat Chrysler Ô tô, trụ sở tại London, Vương quốc Anh CitroenCitroën là hãng sản xuất xe hơi Pháp. Công ty được thành lập năm 1919 do André Citroën và trở thành công ty châu Âu đầu tiên sản xuất hàng loạt xe hơi theo mô hình Ford.Từ năm 1976, nó trực thuộc PSA Peugeot Citroën và có trụ sở chính trên đường Fructidor ở Paris. Mới đầu chỉ là hãng xe sản xuất hàng loạt với những thiết kế bình thường, Citroën gây ngạc nhiên khắp thế giới năm 1934 với mô hình xe sáng kiến Traction Avant, xe dẫn động bánh trước đầu tiên được sản xuất hàng loạt (1934–56). Những mô hình quan trọng khác là H Van (1947–81), 2CV (1948–90), DS (1955–1975), và CX (1974–91). DaciaAutomobile Dacia SA là một nhà sản xuất xe Rumani. Giờ đây, một công ty con của nhà sản xuất ô tô Pháp Renault, công ty bước đầu đã được thành lập vào năm 1966. Nó là dòng xe được xuất khẩu lớn nhất của Romania, chiếm 7,9% tổng kim ngạch xuất khẩu của Romania vào năm 2011. FerrariFerrari là một công ty sản xuất xe hơi thể thao của Ý do Enzo Ferrari sáng lập năm 1929. Với tên gọi ban đầu là Scuderia Ferrari (nghĩa là Ferrari Bền vững), nhà sản xuất này chuyên tài trợ cho các tay đua và chế tạo các loại xe đua. Đến năm 1946, hãng bắt đầu sản xuất cả các mẫu xe dành cho cuộc sống hàng ngày và trở thành Ferrari S.p.A. Tên tuổi của hãng gắn liền với các cuộc đua, đặc biệt là cuộc đua ô tô Công thức 1. Ngày nay, cái tên cũ Scuderia Ferrari của hãng được dùng để đặt cho tên đội đua Scuderia Ferrari Marlboro nổi tiếng trong các cuộc đua Công thức 1. FiatFIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) là một hãng ô tô của Ý, được thành lập ngày 11/07/1899 tại Torino, Ý. Hiện tại, FIAT là một công ty con của Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Người sáng lập và đồng thời là Chủ tịch kiêm Giám đốc Điều hành đầu tiên của Fiat là Giovanni Agnelli. Năm 1900 đánh dấu sự ra đời của nhà máy Fiat đầu tiên tại Carso Dante với 150 nhân công. Bốn năm sau, năm 1904, cả thế giới biết đến logo hình ovan màu xanh của Fiat. FordCông ty Ford Motor (NYSE: F) là một công ty đa quốc gia Hoa Kỳ và là nhà xản suất xe ôtô lớn hàng thứ 5 trên thế giới[6] theo số lượng xe bán ra toàn cầu, theo sau Toyota, General Motors, Volkswagen và Hyundai-Kia. Có trụ sở tại Dearborn, Michigan, ngoại ô Detroit, hãng được thành lập bởi Henry Ford và các cổ đông vào ngày 16 tháng 6 năm 1903. Ngoài các chi nhánh của Lincoln, Ford cũng sở hữu một ít cổ phần trong Mazda của Nhật và Aston Martin của Anh. Các công ty trước đây ở Anh của Ford như Jaguar và Land Rover đã được bán cho Tata của Ấn Độ vào tháng 3 năm 2008. HondaHonda (Tiếng Nhật: 本田, Hán-Việt: “Bản Điền”, phát âm như “Hon-đa” hay “Hôn-đa”) là nhà sản xuất động cơ lớn nhất thế giới với số lượng hơn 14 triệu chiếc mỗi năm. Từ năm 2004 hãng bắt đầu chế tạo động cơ chạy diesel vừa êm vừa không cần bộ lọc nhằm đáp ứng tiêu chuẩn ô nhiễm. Tuy nhiên, có thể nói rằng, nền tảng tạo nên sự hành công của công ty này là từ làm xe máy. Hãng Honda đóng trụ sở tại Tokyo và có niêm yết trên các thị trường chứng khoán Tokyo, Thành phố New York, Luân Đôn, Paris, Hãng Honda Hoa Kỳ đóng tại Torrance, California (Hoa Kỳ). Honda Canada đóng vùng Scarborough của Toronto, Ontario và dời về trụ sở mới tại Richmond Hill, Ontario năm 2008. HyundaiTập đoàn Hyundai do Chung Ju-yung thành lập năm 1947, lúc đầu là một công ty xây dựng, và từng là Tập đoàn (chaebol) lớn nhất Hàn Quốc. Công ty được chia nhỏ ra 5 lĩnh vực kinh doanh vào ngày 1 tháng 4 năm 2003, gồm Tập đoàn Motor Hyundai, Tập đoàn Hyundai, Tập đoàn Bách hóa Hyundai và Tập đoàn Phát triển Hyundai. Hyundai ở đây có nghĩa là “hiện đại”. Và ngay chính tôi, người rất ngưỡng mộ chủ tịch tập đoàn này. InfinitiInfiniti là bộ phận xe sang trọng của hãng xe Nhật Bản Nissan. Infiniti đã chính thức bắt đầu bán xe vào ngày 08 Tháng 11 năm 1989 tại Bắc Mỹ. Mạng lưới tiếp thị cho xe Infiniti thương hiệu hiện nay bao gồm hơn 230 đại lý tại hơn 15 quốc gia trên thế giới. Và tại Việt Nam nó cũng đang là một trong những thương hiệu nổi bật trong phân khúc xe hạng sang. JaguarJaguar là một thương hiệu của Jaguar Land Rover, một nhà sản xuất xe đa quốc gia có trụ sở tại Anh Whitley, Coventry, Anh, thuộc sở hữu của các công ty Ấn Độ Tata Motors kể từ năm 2008. Ở Việt Nam bạn có thể tìm đến Jaguar ở đường Lý Chính Thắng giao Nam Kỳ Khởi Nghĩa Sài Gòn. JeepJeep là một thương hiệu ô tô của Mỹ là nhãn hiệu thuộc Chrysler Group LLC trong liên minh chiến lượt toàn cầu với Fiat[2]. Năm 1987, Giám đốc của Tổng công ty Chrysler đã mua lại thương hiệu Jeep, cùng với các tài sản còn lại của American Motors. KiaKIA là một công ty sản xuất ô tô của Hàn Quốc, có trụ sở chính đặt tại Yangjae, quận Seocho, Seoul, công ty mẹ là tập đoàn Hyundai. Cái tên “Khởi Á” có nghĩa là châu Á trỗi dậy. Năm 1997, Khởi Á bị phá sản do cuộc khủng hoảng tài chính châu Á. Một năm sau, Công ty Ô tô Hyundai (một trong những đối thủ của Khởi Á) đã mua lại Khởi Á để thành lập Tập đoàn Ô tô Huyndai Kia. Kia là nhà sản xuất ô tô lớn thứ nhì ở Hàn Quốc, sau Hyundai, với số lượng xe bán ra đạt 2,7 triệu chiếc vào năm 2012. LamborghiniAutomobili Lamborghini S.p.A., thường gọi tắt là Lamborghini, là nhà sản xuất xe hơi thể thao cao cấp (siêu xe hơi) của Ý, có trụ sở tại Sant’Agata Bolognese, gần Bologna. Hiện tại Lamborghini thuộc tập đoàn sản xuất xe hơi Volkswagen của Đức. Lamborghini cũng sát cánh với Ferrari trong công nghiệp xe hơi thể thao của Ý. Công ty được doanh nhân Ý Ferruccio Lamborghini thành lập năm 1963, ông đã từng sở hữu nhà máy máy kéo khá thành công, Lamborghini Trattori S.p.A. Land RoverLand Rover là một thương hiệu ô tô chuyên xe 2 cầu.Nó là một phần của công ty Jaguar Land Rover, công ty này lại là một công ty con của Tata Motors. LexusLexus là phân khúc xe hạng sang của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota. Được giới thiệu lần đầu tiên tại Hoa Kỳ năm 1989, Lexus đã nhanh chóng trở thành thương hiệu xe hơi hạng sang bán chạy nhất tại đây, tới năm 2006 Lexus đã có mặt tại 68 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Năm 2005, phân khúc xe này được giới thiệu tại Nhật Bản và trở thành xe marque đầu tiên được giới thiệu tại thị trường nội địa. Từ đó, Lexus đã được ra mắt tại nhiều thị trường xuất khẩu khác như là một chiến dịch mở rộng thị trường của công ty. LotusLotus Cars là một nhà sản xuất của Anh với các dòng xe thể thao và ô tô đua, nổi tiếng với Esprit, Elan, Europa và Elise xe thể thao của mình và có đội đua rất thành công là Lotus Formula One. Đây là dòng xe được thiết kế và để dành cho đua xe và sản xuất ô tô của trọng lượng nhẹ và đặc điểm xử lý tốt các vấn đề trên đường đua. MaseratiMaserati là một nhà sản xuất xe hơi sang trọng của Ý được thành lập vào ngày 1 tháng 12 năm 1914, tại Bologna .Các khẩu hiệu Maserati là “sang trọng, thể thao và phong cách” và các thương hiệu đi kèm. tuyên bố sứ mệnh là để “Xây dựng ô tô hiệu suất cực kỳ sang trọng với phong cách vượt thời gian của Ý, chứa nội thất bespoke, và dễ dàng, êm ái”. MazdaMazda Motors (Phiên âm: Ma-zư-đa hoặc Ma-tsư-đa, tiếng Nhật: マツダ株式会社 / Matsuda Kabushiki Gaisha) là công ty sản xuất xe hơi của Nhật Bản. Năm 1920, một người Nhật tên là Jujiro Matsuda đã thành lập Toyo Cork Kogyo Co., Ltd, một công ty nhỏ chuyên chế tạo phụ tùng tại thành phố Hiroshima, Nhật Bản. Đây chính là tiền thân của Mazda ngày nay. Có người cho rằng Mazda là một biến thể của Matsuda, tên người sáng lập công ty. Cũng có người cho rằng Mazda được lấy từ tên của thần lửa Ahura Mazda. MclarenMcLaren, được sáng lập vào năm 1963 bởi Bruce McLaren (1937-1970), là một đội đua nước Anh, vốn nổi tiếng nhất ở lĩnh vực đua xe Công thức 1 nhưng cũng tham gia tại Indianapolis 500-Mile Race, Canadian-American Challenge Cup và 24 Hours of Le Mans. Tên đầy đủ của đội hiện nay là Team McLaren Mercedes nhưng kể từ tháng 1 năm 2007 sẽ được đổi thành Vodafone McLaren Mercedes theo một bản hợp đồng tài trợ lớn từ hãng truyền thông Vodafone được thông báo từ tháng 12 năm 2005. Hiện nay người điều hành đội đua là Ron Dennis, dưới sự lãnh đạo của McLaren Racing, một thành viên của McLaren Group Mercedes-BenzMercedes-Benz là một trong những hãng sản xuất xe ô tô, xe buýt, xe tải danh tiếng trên thế giới. Hãng được xem là hãng sản xuất xe hơi lâu đời nhất còn tồn tại đến ngày nay. Khởi đầu, hãng thuộc sở hữu bởi Daimler-Benz. Hiện tại, hãng là một thành viên của công ty mẹ, Daimler AG (tên trước đây là DaimlerChrysler AG). Mercedes-Benz còn là một trong những hãng đi tiên phong trong việc giới thiệu nhiều công nghệ và những sáng kiến về độ an toàn mà sau đó đã trở nên phổ biến trên toàn thế giới. MGMG là một nhãn hiệu ô tô của Anh đăng ký của Công ty MG TNHH MG Car Company Limited, là một nhà sản xuất xe thể thao của Anh bắt đầu vào năm 1920 .Nổi tiếng với xe hai chỗ ngồi trong dòng thể thao, MG cũng sản xuất xe mui kín và coupe. MiniMini là thương hiệu ô tô cỡ nhỏ, được sản xuất bởi Tập đoàn ô tô Anh Quốc (British Motor Corporation – BMC) và hiện nay thuộc quyền sở hữu của tập đoàn BMW. Mini từng được xem là một biểu tượng của nước Anh vào những năm 1960. Thiết kế truyền động cầu trước kiểu tiết kiệm không gian của Mini cho phép 80% diện tích sàn xe được sử dụng bởi hành khách và đồ đạc chở theo[4]. Mini được xem là vật đối trọng với chiếc Volkswagen Beetle, chiếc xe rất được yêu thích ở Bắc Mỹ. Vào năm 1999, Mini được bình chọn là chiếc xe có ảnh hưởng thứ nhì của thế kỷ 20, sau chiếc Ford Model T. Mitsubishi
Mitsubishi Motors Corporation Là một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia có trụ sở tại Minato, Tokyo, Nhật Bản .Năm 2011, Mitsubishi Motors là sản xuất ô tô Nhật Bản lớn nhất và lớn thứ 16 trên toàn thế giới. Đó là một thành viên của Mitsubishi UFJ Financial Group (MUFJ) , trước đây là các tập đoàn công nghiệp lớn nhất tại Nhật Bản, và được thành lập vào năm 1970 từ các bộ phận ô tô của Mitsubishi Industries Heavy. MorganMorgan Motor Company là một người Anh sản xuất động cơ xe gia đình sở hữu được thành lập vào năm 1910 bởi Henry Frederick Stanley Morgan. Morgan có trụ sở tại Malvern Link, Malvern, Worcestershire và có 163 người. Morgan sản xuất 640 xe trong năm 2007, tất cả được lắp ráp bằng tay. Danh sách chờ đợi cho một chiếc xe là khoảng sáu tháng. NissanCông ty Cổ phần Ô tô Nissan là một nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản và là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Lưu ý: nhà sản xuất xe tải và xe bus “Nissan Diesel” là một công ty độc lập với Công ty Cổ phần Ô tô Nissan. Trụ sở chính của công ty này đặt tại khu Ginza, Chūō-ku, Tokyo. Theo dự kiến, trụ sở hiện nay sẽ bị tháo dỡ vào năm 2013 và Nissan dự định sẽ chuyển trụ sở về Yokohama, Kanagawa vào năm 2010. Công trình mới đã được bắt đầu xây dựng từ năm 2007. Năm 1999, Nissan liên kết với hãng xe Renault của Pháp. Nissan là một trong ba đối thủ châu Á hàng đầu của “3 đại gia” của Mỹ. Hiện tại, đây là nhà sản xuất xe ô tô lớn thứ ba của Nhật Bản. NobleNoble Automotive Ltd. là một hãng xe sang và thể thao của Anh.Nó được thành lập vào năm 1999 bởi Lee Noble ở Leeds, West Yorkshire, để sản xuất xe thể thao tốc độ cao với một phía sau động cơ đặt ở giữa, bố trí bánh sau. Lee Noble là thiết kế trưởng và chủ sở hữu của Noble. Ông bán công ty vào tháng Tám năm 2006. Ông đã từ chức khỏi công ty vào tháng Hai năm 2008 và công bố dự án mới, Fenix Automotive vào năm 2009. PaganiPagani Automobili SpA là một nhà sản xuất Ý thuộc dòng xe thể thao và tích hợp sợi carbon. Công ty được thành lập vào năm 1992 bởi những người Argentina Horacio Pagani, và có trụ sở tại San Cesario sul Panaro, gần Modena, Italy. PeugeotPeugeot là một nhãn hiệu xe Pháp, một phần của PSA Peugeot Citroën.Được thành lập vào năm 1810 bởi các thành viên trong gia đình, chuyên sản xuất các nhà máy cà phê và xe đạp. Ngày 20 Tháng 11 năm 1858, Émile Peugeot áp dụng nhãn hiệu sư tử trên thương hiệu của mình. Armand Peugeot là chiếc xe đầu tiên của công ty, một chiếc xe ba bánh hơi không đáng tin cậy, hợp tác với Leon Serpollet vào năm 1889. PorschePorsche Automobil Holding SE, thường được rút gọn là Porsche SE, là một nhà sản xuất ô tô hạng sang của Đức, sở hữu bởi Louise Piëch và gia đình Porsche. Porsche có trụ sở tại Zuffenhausen, một quận của thành phố Stuttgart, Baden-Württemberg. Porsche SE là công ty mẹ gồm hai công ty con bao gồm – Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft), thường được gọi tắt là Porsche AG, và Volkswagen AG. Porsche AG là công ty con của Porsche SE chuyên sản xuất các dòng sản phẩm ô tô của Porsche. RadicalRadical là một nhà sản xuất Anh quốc và chuyên tạo ra những chiếc xe đua. Công ty được thành lập vào tháng 1 năm 1997 do lái xe không chuyên và 2 kỹ sư Mick Hyde và Phil Abbott, người đã xây dựng xe thể thao mở buồng lái có thể được đăng ký sử dụng đường bộ và chạy trên một đường đua mà không sửa đổi. RenaultRenault SA là một hãng sản xuất ô tô của Pháp.Liên minh với hãng xe Nissan đã giúp đưa hãng trở thành hãng xe lớn thứ tư thế giới.Trụ sở chính của Renault đặt tại Boulogne-Billancourt. Carlos Ghosn hiện là Giám đốc điều hành của Renault. Các mẫu xe hơi thành công nhất cho đến nay của hãng là Renault Clio và Renault Laguna, và thị trường cốt lõi của Renault là thị trường châu Âu.Công ty này được biết đến với nhiều mẫu thiết kế mang tính cách mạng, công nghệ bảo mật, công nghệ xe đua. Hiện nay, Renault đã có mặt tại 118 quốc gia với 3 thương hiệu: Renault, Dacia và Renault- Samsung. Năm 1999, Renault liên minh với Nissan và trở thành hãng xe lớn thứ 4 thế giới. Năm 2011, Renault đã bán được tổng cộng 2.7 triệu xe trên toàn thế giới trong đó 43% lượng bán là ngoài châu Âu. 5 thị trường lớn nhất của Renault là: Pháp, Brasil, Đức, Nga & Thổ Nhĩ Kỳ. 100% các nhà máy của Renault đều đạt tiêu chuẩn ISO 14001. Rolls-RoyceRolls-Royce Motors, công ty sở hữu hai thương hiệu xe siêu sang Rolls-Royce và Bentley, được tách ra từ Rolls-Royce Limited năm 1973. Công ty này (bây giờ đổi tên thành Bentley Motors Limited) được Volkswagen mua lại vào năm 1998, trong khi thương hiệu Rolls-Royce được đăng ký riêng (bởi Rolls-Royce plc), công ty thuộc sở hữu của BMW với tên gọi mới (Rolls-Royce Motor Cars) Rolls-Royce Motor Cars, nhà sản xuất xe hơi Rolls-Royce thành lập năm 1999, là chi nhánh của BMW. Danh sách xe hơi Rolls-Royce gồm các xe hơi do các công ty Rolls-Royce Limited, Rolls-Royce Motors và Rolls-Royce Motor Cars sản xuất sẽ được Terocket cập nhật vào chuyên mục sau. SaabSaab Automobile AB là một nhà sản xuất xe hơi cao cấp của Thụy Điển. Nó được thành lập vào năm 1945 khi Saab AB đã bắt đầu một dự án thiết kế một chiếc ô tô nhỏ. Các mô hình sản xuất đầu tiên, Saab 92, đã được đưa ra vào năm 1949. Trong năm 1968 công ty mẹ sáp nhập với Scania-Vabis, và mười năm sau Saab 900 đã được đưa ra, trong thời gian trở thành dòng xe bán chạy nhất của Saab. Vào giữa những năm 1980, dòng Saab 9000 mới cũng xuất hiện. SeatSEAT, SA là một nhà sản xuất ô tô Tây Ban Nha có trụ sở chính ở Martorell, Tây Ban Nha.Nó được thành lập vào ngày 09 Tháng 5 năm 1950, do Instituto Nacional de. Industria (INI), một công ty cổ phần công nghiệp nhà nước. SkodaŠkoda Auto thường được gọi là Škoda, là một nhà sản xuất ô tô Czech thành lập vào năm 1895 như Laurin & Klement. Nó có trụ sở tại Mladá Boleslav, Bohemia, Cộng hòa Séc. SmartLà một bộ phận của tập đoàn Daimler AG rằng các nhà sản xuất và thị trường các dòng xe thông minh. Dưới tên thương mại chính thức là “Smart” với tất cả các chữ thường. Trụ sở chính đặt tại Böblingen, Đức, Smart đã đưa ra thị trường một loạt các dòng xe microcar và subcompact, với các nhà máy lắp ráp chính của nó nằm ở Hambach, Pháp và Novo Mesto, Slovenia. Annette Winkler đã từng là Giám đốc điều hành Smart của từ năm 2010. SsangYongSsangYong Motor Company hoặc SsangYong Motor là nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc khá lớn. Cổ phiếu 70% của SsangYong đã được mua lại bởi Ấn Độ Mahindra & Mahindra Limited, vào tháng Hai năm 2011. SubaruSubaru là bộ phận sản xuất ô tô của tập đoàn vận tải Nhật Bản Fuji Heavy Industries (FHI), sản xuất ô tô lớn nhất thứ 22 trên thế giới vào năm 2012. SuzukiCông ty Mô tô Suzuki (スズキ株式会社 Suzuki Kabushikigaisha?) là một công ty đa quốc gia của Nhật chuyên sản xuất các loại xe hơi (đặc biệt là Keicar và xe thể thao nhỏ), xe máy, xe địa hình, thuyền máy, xe lăn, và các loại sản phẩm động cơ. Suzuki có 15 nhà máy sản xuất ô tô ở 14 nước và 133 nhà phân phối ở 119 nước. TeslaTesla Motors, Inc. là một Công ty của Mỹ chuyên thiết kế, sản xuất và phân phối sản phẩm ô tô điện và linh kiện cho các phương tiện chạy điện.Tesla Motors là một công ty đại chúng và giao dịch trên sàn chứng khoán NASDAQ dưới mã TSLA.Trong quý đầu năm 2013, Tesla công bố lợi nhuận lần đầu sau 10 năm phát triển. Tesla Motors lần đầu gây chú ý bằng việc ra mắt mẫu xe Tesla Roadster, chiếc xe thể thao đầu tiên chạy hoàn toàn bằng điện.Dòng xe thứ 2 của công ty là mẫu Model S, một chiếc Sedan hạng sang chạy bằng năng lượng điện. ToyotaToyota Motor Corporation là một công ty đa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản, và là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Về mặt công nhận quốc tế, hãng Toyota là nhà sản xuất xe hơi duy nhất có mặt trong nhóm top 10 xếp hạng công nhận tên BrandZ. Hiện nay xe Toyota là một trong những hãng xe được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, thật không khó nếu chúng ta ra đường tại Sài Gòn và chỉ thấy mỗi xe Toyota bon bon trên đường. VauxhallVauxhall Motors là một hãng ô tô sản xuất và phân phối của công ty của Anh có trụ sở tại Anh, và một công ty trực thuộc của Đức Adam Opel AG, cả hai công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của General Motors (GM) tại Hoa Kỳ. Công ty bán xe ô tô chở khách và xe thương mại hạng nhẹ dưới nhãn hiệu Vauxhall; trong quá khứ nó cũng đã bán xe buýt và xe tải dưới thương hiệu Bedford. Vauxhall đã được các thương hiệu xe hơi lớn thứ hai bán chạy nhất tại Anh trong hơn hai thập kỷ. VolkswagenVolkswagen (viết tắt là VW) là hãng sản xuất xe hơi Đức, một trong những công ti sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới thuộc tập đoàn Volkswagen. Thị trường chủ yếu của hãng là châu Âu, những thương hiệu nổi tiếng trực thuộc hãng bao gồm Audi, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti, SEAT, Porsche và Volkswagen. Thị trường lớn thứ 2 của Volkswagen là Trung Quốc, liên doanh lớn thứ 2 là Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc. Cổ phiếu của hãng được yết giá trên thị trường chứng khoán Đức và Tokyo. VolvoVolvo Group là một công ty sản xuất đa quốc gia có trụ sở tại Thụy Điển. Hoạt động cốt lõi của nó là sản xuất, phân phối và bán xe tải, xe buýt và thiết bị xây dựng. Volvo cũng cung cấp hệ thống truyền động hàng hải và công nghiệp và dịch vụ tài chính. Mặc dù hai hãng đang vẫn thường xen kẻ vào nhau, Volvo Cars, cũng có trụ sở tại Gothenburg, đã được một công ty hoàn toàn riêng biệt kể từ khi nó được bán ra vào năm 1999. Các công ty vẫn chia sẻ logo Volvo và hợp tác trong việc điều hành Bảo tàng Volvo. ZenosLà một thương khá lạ lẫm tại Việt Nam và cũng mới xuất hiện gần đây, dòng xe này hiện tại ít người sử dụng vì nó không quen thuộc và không gây được nhiều ấn tượng tại Việt Nam. Bài viết liên quan:
Sau một cuộc thăm dò ý kiến của một số người có nhiều thông tin nhất - độc giả của AutoExpress, không kém & NBSP; - Đây là kết quả: Đó là 10 chiếc xe tuyệt vời nhất từ trước đến nay! Nhưng nó có ý nghĩa gì đối với một chiếc xe hơi mát mẻ? Vâng, đó không phải là một khoa học chính xác, như bạn có thể tưởng tượng, và mọi người đều có một ý kiến khác nhau. Những chiếc xe tuyệt vời ở đây là những chiếc tự hào về vị trí như áp phích trên tường phòng ngủ, hoặc ngày nay có thể được tìm thấy trang trí nền hoặc hình nền trên màn hình máy tính hoặc điện thoại thông minh. Họ có một phẩm chất vô dụng khiến họ thất vọng như những tác phẩm kinh điển ngay lập tức, nhưng có một cái gì đó nhiều hơn cho họ giúp ích cho họ. Nó có thể giảm xuống, thành tích của nó, công nghệ trên tàu hoặc thậm chí là hiệu suất, không có định nghĩa cố định về những gì làm cho một chiếc xe tuyệt vời. Một kết nối thể thao là một cách tốt để kiếm được trạng thái mát mẻ. Mặc dù rất nhiều xe hơi có được một cuộc đua thể thao trong cuộc tìm kiếm doanh số, những chiếc xe tuyệt vời là những chiếc có cuộc đua hoặc phả hệ tập hợp để biện minh cho sự tồn tại của chúng. Một hoạt động sản xuất hạn chế được thiết kế để đáp ứng yêu cầu tương đồng - như Uber -Rare Lancia Stratos, chỉ tăng yếu tố tuyệt vời hơn nữa, trong khi những chiếc xe hơi được ngụy trang mỏng hơn những chiếc xe có số lượng cũng mang lại một yếu tố tuyệt vời mà ít người khác Có thể kết hợp. Nguy cơ nguy hiểm vốn có liên quan đến môn thể thao đua xe cũng thúc đẩy hình ảnh của những chiếc xe vòm mát mẻ được nhân giống cho tốc độ. Tên mô hình của xe cũng có thể rất quan trọng đối với hình ảnh của nó. Một cái gì đó giống như Shelby Cobra gợi lên ý nghĩa của một con vật chết người, mặc dù ngoại lệ cho điều này sẽ là & nbsp; Ferrari & nbsp;- những người dường như nhận được bằng cách tốt với những con số đơn thuần. & Nbsp; Thậm chí có thể có một kết nối người nổi tiếng - yếu tố tuyệt vời của một người nổi tiếng có khả năng sẽ loại bỏ bất cứ thứ gì họ lái xe, chỉ cần nhìn vào ngôi sao điện ảnh Steve McQueen. Nếu đó không phải là cuộc rượt đuổi xe hơi trong bộ phim Bullitt, thì Ford Mustang có được tôn kính như nó không? & NBSP; Không đánh giá thấp cũng có thể cung cấp cho một chiếc xe một yếu tố tuyệt vời. Trong khi những chiếc xe khác trông to lớn và thô thiển với thái độ 'nhìn tôi' thực sự, một số chiếc xe mát mẻ được dè dặt hơn, và don không cần phải hét lên về sự hiện diện của chúng. Cho dù đó là những dòng thanh lịch cổ điển hay đơn giản là một cái nhìn không tạo ra một bài hát và nhảy về màn trình diễn tiềm năng của một chiếc xe, sự tinh tế là một cách khác để thu thập điểm tuyệt vời. Thẻ giá tuyệt đối có thể đủ để thuyết phục một số sự mát mẻ của xe hơi, nhưng điều chúng tôi biết chắc chắn là ‘mát mẻ là rất chủ quan và việc xác định nó có thể rất khó khăn. Vì vậy, không cần phải quảng cáo thêm, đây là những chiếc xe đã đưa top 10 của chúng tôi, được bình chọn bởi người dùng của AutoExpress.co.uk. Nhấp vào các liên kết bên dưới hoặc ở phía trên bên trái của trang này để tìm hiểu thêm về những chiếc xe tuyệt vời nhất thế giới. Top 10 chiếc xe tuyệt vời nhất trên thế giới
Xe tuyệt vời nhất 11-25Cuộc thăm dò ý kiến của chúng tôi về hơn 6.000 độc giả Auto Express đã tiết lộ 10 chiếc xe tuyệt vời nhất trên thế giới nhưng nhiều phương tiện siêu mát đã bỏ lỡ việc cắt giảm. Dưới đây là các mô hình đặt thứ 11 đến 25 trong cuộc thăm dò. 11. Ferrari 288 GTO
Sự thật thú vị: ‘GTO, viết tắt của Gran Turismo Omologato - & nbsp; sau này dịch từ tiếng Ý để có nghĩa là đồng tính. Đây là một manh mối cho cách 288 GTO ra đời, nó được tạo ra để cho phép Ferrari cạnh tranh trong các cuộc đua nhóm B. Mặc dù vậy, không bên cạnh các biểu tượng tập hợp nhóm B như Audi Quattro; Đó là khóa sừng với những thứ như Porsche xông 959 trên đường đua kiểu cũ. & NBSP; Từ bên ngoài, Ferrari xông 288 GTO trông giống với nhiều nhà máy hơn (đối với một chiếc Ferrari, ít nhất) 308 GTB. Mặc dù cả hai đều có thân hình thấp đẹp, hai người trên thực tế hoàn toàn khác nhau. Ví dụ, 288 GTO có chiều dài cơ sở dài hơn, vòm bánh xe bùng nổ (để chứa bánh xe lớn hơn) và một cánh lướt gió phía trước. Có lẽ sự khác biệt quan trọng nhất là 288 GTO đã sử dụng khung hình ống chứ không phải là bán đơn trị, như trong 308 GTB. & NBSP; Hơn nữa, Ferrari đã ban phước cho 288 GTO của mình với động cơ tăng áp kép V8 2,8 lít bị nứt được gắn phía sau người lái. Động cơ V8 được tuyên bố là sản xuất 400bhp và có khả năng đạt 60mph từ bế tắc chỉ trong 4,9 giây. Giữ cho van tiết lưu được ghim và hoạt động thông qua hộp số năm tốc độ, và một chiếc 288 GTO sẽ đạt được cách phẳng 189mph. Tất cả các mô hình được cho là đi kèm với vi sai chống trượt giới hạn. & NBSP; Trong khi 288 GTO nhanh không thể phủ nhận, Ferrari cũng tạo ra các mô hình chủng tộc Evoluzione, được tuyên bố là sản xuất 650bhp và có tốc độ tối đa 225mph (tùy thuộc vào thiết bị). Không phân biệt phiên bản, tất cả 288 mẫu GTO đều đắt đỏ với giá thường vượt qua hai triệu bảng. 12. Chùa Mercedes-Benz 280 SL
Khi Mercedes ra mắt 280 SL trở lại vào cuối những năm 1960 (thay thế 250 SL), đó là thời đại mà những chiếc xe đáng mơ ước nhất đi kèm với ân sủng và tốc độ phong phú. Đó là nhiều hơn nhiều so với có thể nói cho một số chiếc xe cao cấp những ngày này. Bất kể, hơn 50 năm trên thiết kế của Mercedes, vẫn trông tuyệt đẹp mặc dù hình dạng cơ thể tương đối đơn giản (theo tiêu chuẩn hiện đại). Hình học của chiếc coupe có thể tháo rời SL, đã nhắc nhở mọi người về mái nhà đền Đông Á và nó sớm được gọi là chùa. & NBSP; Bên trong, nó rất giống nhau, nhưng ngoại giao như bên ngoài. Tay lái lớn, mỏng, mặt số tròn lớn và những điểm nhấn tinh tế của Chrome đều hoạt động cùng nhau để tạo ra sự tinh tế. Vô số gương mặt nổi tiếng đã sở hữu 280SL, bao gồm cả John Lennon và Kate Moss. & NBSP; Tất cả các mô hình sử dụng động cơ xăng sáu xi-lanh gửi điện cho các bánh sau, và trong khi hiệu suất không quá mức (khoảng 180bhp được cung cấp), nó là quá đủ để trở thành một trong những chiếc xe nhanh nhất trên đường khi ra mắt. Tốc độ chỉ là một nửa câu chuyện, mặc dù. 280 SL cũng thoải mái, và nhờ một số kỹ thuật kiểu Đức cũ tốt, nó có thể tiếp tục là một dặm thoải mái sau dặm mà không bị hỏng. Đối với tàu tuần dương thể thao thoải mái cuối cùng, tự động năm tốc độ hiếm có lấy bánh quy-& nbsp; mặc dù tự động bốn cấp phổ biến hơn nhiều vẫn hoạt động tốt. Mercedes cũng cung cấp một hướng dẫn bốn tốc độ, mặc dù ít phổ biến hơn khi những người mới truyền tự động, đó là một quả đào để sử dụng. & NBSP; & nbsp; Ngày nay, chùa 280SL tiếp tục là một biểu tượng-& nbsp; về cơ bản, Đức đã đảm nhận loại điện tử Jaguar. Giá khác nhau rất nhiều tùy thuộc vào điều kiện nhưng don không mong đợi nhiều thay đổi từ 100.000 bảng cho mô hình trung bình của bạn, trong khi bạn sẽ cần gần 200.000 bảng hơn cho các phiên bản cao cấp có dặm thấp. Những người hy vọng rằng những người tiền nhiệm 280 280 - & nbsp; 250 và 230 - & nbsp; rẻ hơn đáng kể sẽ thất vọng vì giá có thể tương tự nhau. 13. Volkswagen Golf GTI
Mặc dù không phải là chiếc hatch nóng đầu tiên từng được thực hiện, nhưng GTI Golf Golf Golf đã làm được một nửa thành công của nó. Khi câu chuyện diễn ra, các kỹ sư của VW đã quyết định rằng trong khi golf tiêu chuẩn là một chiếc xe tốt, nó thực sự cần thêm một chút lửa trong bụng. Vì vậy, trong thời gian rảnh rỗi (giữa việc thiết kế các bộ phận xe bình thường và ăn bratwurst), họ đã điều chỉnh kiểu dáng, chơi với động cơ và tạo ra một biểu tượng. Như nhiều người sẽ biết, công thức hatchback nóng là một thứ gì đó có kịch bản có bánh và ăn. Một mặt, golf MK1 rất thiết thực (có ghế trước và sau, khả năng hiển thị là tuyệt vời và cũng có một đôi giày tương đối lớn) và giá cả phải chăng để chạy, trong khi hiệu suất và xử lý là quá đủ để đặt một nụ cười cho nhiều khuôn mặt của tài xế. & nbsp; Cung cấp năng lượng cho Golf GTI ban đầu là động cơ xăng 1,6 lít, bơm ra khoảng 108bhp và mô-men xoắn 140nm. Những con số này có vẻ nhỏ đối với một chiếc xe hiệu suất, nhưng MK1 GTI nặng chỉ 810kg. Vì vậy, nó sẽ đi từ 0-60mph trong chín giây và đánh thẳng 110mph. Một động cơ 1,8 lít lớn hơn đã đến sau đó trong cuộc sống của MK1. & NBSP; Xử lý là một điểm mạnh của Golf GTI ban đầu. Nó được tạo ra trong một thời gian trước khi hỗ trợ/can thiệp điện tử và hệ thống treo siêu cứng trở thành tiêu chuẩn cho những chiếc hatchback thể thao. Hơn thế nữa, Golf GTI vẫn có giá cả phải chăng (không giống như một số tương đương hiện đại của nó). Các mô hình đắt tiền hơn có giá không quá một chiếc Ford Fiesta St gần như mới (khoảng 16.000-17.000 bảng) nhưng có nhiều phiên bản giá cả phải chăng hơn có thể được đưa lên khoảng một nửa trong số đó. & NBSP; Kiểm tra bài kiểm tra của chúng tôi về Volkswagen Golf GTI MK1 cổ điển của tại đây ... 14. Fiat 500
Fiat Lừa 500 là câu trả lời của Ý cho những người tìm kiếm một chiếc xe nhỏ, giá cả phải chăng và thanh đạm - & nbsp; theo nhiều cách, nó giống như một chiếc mini cổ điển. Trên thực tế, Fiat đã cố gắng đưa chiếc xe nhỏ của mình vào bộ phim việc làm gốc của Ý bằng cách cung cấp nhiều như các nhà sản xuất có thể viết ra, nhưng các cường quốc được muốn một người mẫu Anh chiếm vị trí trung tâm - & NBSP; mặc dù BMC (Tập đoàn xe máy của Anh) ít cởi mở hơn để cung cấp xe miễn phí hoặc thậm chí giảm giá cho bộ phim. Bất kể bỏ lỡ sự nổi tiếng của Hollywood, 500 vẫn được yêu thích trên toàn thế giới, với các phiên bản mới hơn của Fiat, tiếp tục bán tốt. Một phần của sự quyến rũ ban đầu của LỚN đã giảm xuống bên ngoài phong cách, tỷ lệ dinky và nội thất cực kỳ đơn giản. Tuy nhiên, không phải tất cả các mô hình được sinh ra bằng nhau, bởi vì 500 L (hoặc LUSSO - & nbsp; có nghĩa là sang trọng) có một cabin sang trọng hơn bao gồm một bảng điều khiển và chỗ ngồi khác nhau. Trải nghiệm lái xe sẽ làm tan băng ngay cả những trái tim lạnh lùng nhất, mặc dù cung cấp tốc độ tương tự như một sông băng. Tầng ga và sẽ mất hơn 30 giây để nhận được từ 0 đến 50mph, nhưng sau đó, một lần nữa, động cơ hai xi-lanh 500 500 sản xuất khoảng 13bhp không bao giờ được thiết kế để thiết lập các bản ghi tốc độ đất. Việc thiếu sức mạnh là một người phá vỡ thỏa thuận đối với một số người, vì vậy, nó đã không lâu trước khi Fiat ra mắt một mô hình thể thao, với khoảng 20 mã lực. Giá khác nhau rất nhiều cho 500 ngày hôm nay-& nbsp; một phần lớn trong số này là sự khác biệt giữa những người cần phục hồi hoàn toàn và các mô hình hiếm hơn (như các phiên bản 'jolly' mở đầu là lý tưởng để đi đến bãi biển) đã được hoàn toàn được khôi phục. Tuy nhiên, ngân sách 10.000 bảng sẽ nhận được một ngân sách tốt. & NBSP; 15. Range Rover Classic
Rất ít người có thể dự đoán được tầm cao mà Range Rover sẽ đạt được-& nbsp; không chỉ về khả năng sang trọng và địa hình mà còn là sự lựa chọn cho những người giàu có và siêu nổi tiếng. Tuy nhiên, gần 50 năm kể từ khi ra mắt 4x4 sang trọng vẫn còn ở đó với những người giỏi nhất trong lớp. & NBSP; Một phần của thành công này là Land Rover, ổ đĩa cho sự đổi mới, trên thực tế, Range Rover ban đầu rất sáng tạo, nó đã tạo ra phân khúc thị trường của riêng mình trở lại trong ngày. Mô hình đầu tiên được tiết lộ với thế giới đi kèm với ba cánh cửa và một nội thất trông như thể nó có thể được làm sạch bằng một vòi và một cây chổi. Khá trái ngược với các phiên bản kiểu da, bóng mượt, cuộn ra khỏi dây chuyền sản xuất ngày hôm nay. & NBSP; Điều quan trọng là, mặc dù, Range Rover Classic là (và vẫn) rất thoải mái và cực kỳ có khả năng khi đi bùn. Những đặc điểm như vậy đã chứng minh tất cả quá lôi cuốn cho giới thượng lưu trong ngày và kết quả là nó đã không lâu trước khi Range Rover biến thành một người đi đường năm cửa sang trọng. Range Range sớm đi kèm với hệ thống treo lò xo cuộn mà thổi các phương án thay thế lá ra khỏi nước. Phù hợp với thiết lập này độc đáo là động cơ xăng V8 và hộp số tự động mạnh mẽ, nhưng cũng có động cơ diesel và truyền tay. Đối với nhiều người, động cơ diesel là người có được cảm ơn mô -men xoắn rộng rãi cho việc kéo hoặc leo núi nhưng cũng tiết kiệm nhiên liệu chấp nhận được. & NBSP; Range Rovers gốc tiếp tục phổ biến và giá cho các phiên bản được khôi phục hoàn toàn (có thể được sửa đổi để sử dụng một động cơ hiện đại hơn) có thể vượt quá mô hình mới. Điểm nhập cảnh vào Range Rover Classic Sở hữu là các mô hình diesel, với các ví dụ dặm cao hơn thường có giá dưới năm hình. & NBSP; Đối với đánh giá của chúng tôi về Range Rover cổ điển bấm vào đây ... 16. ALFA ROMEO SPIDER
Alfa Romeo là nhà sản xuất xe hơi của hai nửa & nbsp; - & nbsp; một bên, nó đã được biết là tạo ra một số chiếc xe và động cơ đẹp nhất trong lịch sử nhưng mặt khác, nó đã tạo ra một số chiếc xe cực kỳ không đáng tin cậy mà Rust nhanh hơn bạn có thể Nói 'lấy bụi và bàn chải'. May mắn thay, con nhện là một trong những nỗ lực tốt hơn của thương hiệu Ý, mặc dù vẫn còn khôn ngoan khi kiểm tra Rust. Trở lại năm 1966, Alfa đã ra mắt Spider với động cơ nhôm 1.6 lít có trục cam trên cao, hộp số tay năm cấp và phanh đĩa. Trong khi sức mạnh được đánh giá ở mức 109-ish & nbsp; BHP, cơ thể nhẹ và tay lái trực tiếp được tạo ra cho trải nghiệm lái xe thú vị. & NBSP; Mặc dù vậy, nó đã không lâu trước khi Alfa giới thiệu một phiên bản mạnh mẽ hơn-được gọi là Spider Veloce-với động cơ 1,8 lít và gần 120bhp. Để giúp con nhện dễ tiếp cận hơn với một số người, một mô hình cơ sở cuối cùng đã được cung cấp với động cơ 1,3 lít được sản xuất chỉ dưới 90bhp. Mặc dù ở Vương quốc Anh, Little Little Roadster không bao giờ đạt được thành công bán hàng tương tự của MGB, nhưng nó rất phổ biến ở các quốc gia khác. Tình trạng của nó là một biểu tượng của Ý đã được giúp đỡ một phần bằng cách xuất hiện trong bộ phim kinh điển của Hollywood, & NBSP; The tốt nghiệp. Con nhện đã tỏ ra rất phổ biến, trên thực tế, nó vẫn được bán trong gần 30 năm, mặc dù có bốn phiên bản riêng biệt của chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi của Ý trong thời gian này. & NBSP; Đối với giá cả, những người cần phục hồi bắt đầu khoảng 10.000 đến 15.000 bảng và các mô hình nguyên sơ có sẵn cho phía bắc 30.000 bảng. 17. BMW E30 M3
Hãy để không đánh bại xung quanh bụi rậm, BMW Lừa E30 M3 là một huyền thoại. Nó đã được ra mắt như một chiếc xe đua cho con đường, nhưng đó không phải là một cơn ác mộng để sống với vì nó vẫn là một chiếc coupe tương đối thực tế - mặc dù nhanh hơn hầu hết các chiếc xe khác trên đường. & NBSP; Ngay cả E30 M3 thông thường cũng trông phần nhưng sự tiến hóa và thể thao vẫn tốt hơn vẫn nhờ các vòm bánh xe góc cạnh tích cực. Trên dòng 3 tiêu chuẩn, tất cả các M3 đều đi kèm với bánh xe hợp kim thể thao, ống xả đôi và một loạt các huy hiệu M3. & NBSP; Tuy nhiên, chính dưới cơ thể, phép thuật thực sự đã xảy ra. Ở trung tâm của mọi thứ là một động cơ xăng 2,3 lít, một khi ở phần trên của phạm vi Rev (5.000 đến 7.000 vòng / phút), trở nên sống động như một số khác. Sản lượng điện được tuyên bố là khoảng 200bhp nhưng các mô hình tiến hóa đi kèm với thêm 15bhp. Nhờ trọng lượng lề đường tương đối thấp khoảng 1.200kg, E30 M3 sẽ đi từ 0-62mph trong 6,7 giây. & NBSP; Việc xử lý cũng đặc biệt như động cơ, với các góc cung cấp cho các trình điều khiển cơ hội để say sưa trong sự cân bằng và tính trực tiếp của khung gầm của tay lái. So với ổ đĩa giải trí, nội thất E30 M3 là một sự nhàm chán. Nó phần lớn được lấy bán buôn từ sê-ri E30 3 tiêu chuẩn, mặc dù có một số điểm nhấn tinh tế sẽ làm cho các trình điều khiển cảm thấy đặc biệt-& nbsp; chẳng hạn như một đòn bẩy đeo bằng da lộn. & NBSP; Thật không may cho người phàm đơn thuần, chiếc coupe thể thao BMW, được đánh giá cao đến mức giá cao. £ 70.000 sẽ chỉ giúp bạn có một vé tham gia chương trình nhưng các mô hình tiến hóa và phát triển thể thao mong muốn hơn thường được định giá tốt thành sáu con số. & NBSP; Kiểm tra thêm trên BMW E30 M3 tại đây ... 18. Ford Capri
Trong khi nước Mỹ có thể đã có Mustang gốc Vương quốc Anh và Châu Âu có Capri. Trên thực tế, các liên kết giữa hai người được cho là rõ ràng hơn vì Ford muốn gọi chiếc coupe thể thao nhỏ hơn của nó là colt, nhưng Mitsubishi đã chấm dứt điều đó vì họ đã có một mô hình sử dụng tên đó. & NBSP; Lần đầu tiên được thể hiện với công chúng vào năm 1969, Capri đã được coi là chiếc coupe vui nhộn giá cả phải chăng có thể ép bốn người vào cabin của nó nhưng mang đến hàng đống niềm vui lái xe. Công thức này tỏ ra phổ biến đến mức gần hai triệu mẫu đã được bán trong thời gian sản xuất 17 năm. Để giúp giảm chi phí sản xuất Ford đã sử dụng nền tảng Cortina của mình như một cơ sở để thiết kế CAPRI. Khi sản phẩm hoàn chỉnh đến, nó đi kèm với lò xo lá và phanh trống ở phía sau và phanh đĩa được gắn vào các thanh chống Macpherson. Quan trọng đối với nhiều trình điều khiển, hộp số tay bốn cấp cũng có trong tay. Đối với các động cơ, có một số ít công bằng nhưng đó là (và vẫn là) chiếc Essex V6 3.0 lít đã đánh cắp các tiêu đề. Nó đã sản xuất 138bhp, đủ cho tốc độ tối đa về phía bắc 100mph và trong khi điều này có vẻ không ấn tượng theo tiêu chuẩn ngày nay, vì sợ rằng không quên phanh trống nói trên và hệ thống treo lò xo lá. Trở lại năm 1968 £ 890 là đủ để mua một capri nhưng ngày nay bạn đã đấu tranh để mua một người cần phục hồi cho điều đó. Ngân sách 5.000 bảng chỉ có một mô hình chạy và lái với một trong những động cơ ít mong muốn hơn (ví dụ: xăng 1,3 lít) nhưng 10.000 đến 15.000 bảng sẽ đủ để có được một capri tốt với một nhà máy điện trái cây nhiều hơn . & nbsp; Để biết thêm về lịch sử của Ford Capri, bấm vào đây ... 19. Nissan Skyline R34
Thế hệ R34 của Nissan, Skyline GT-R đã được bất tử thông qua sự liên kết với các bộ phim như The Fast and the Furious và khả năng của họ để hạ thấp các siêu xe đắt tiền hơn nhiều trên đường đua. Một phần của điều này là nhờ một số từ viết tắt tiên tiến mà R34 được ban phước, & nbsp; bao gồm cả E-TS Attesa (có nghĩa là điều khiển lực kéo) và siêu hicas (lái bốn bánh). & NBSP; Động cơ tăng áp kép thẳng 2,6 lít và 2,8 lít là một huyền thoại trong vòng tròn điều chỉnh xe hơi nhờ khả năng của họ để xử lý các chuyến đi bộ sức mạnh đáng kể thông qua các lần lặp lại và/hoặc nâng cấp lên bên trong. Thật kỳ lạ, các mô hình đã được tuyên bố là đi kèm với khoảng 276bhp từ nhà máy nhưng khi thử nghiệm số liệu thực tế của chúng gần với 330bhp. Đáng ngạc nhiên là Nissan đã không bị ngập trong những lời phàn nàn từ chủ sở hữu. Nó không chỉ là những cơ học làm cho R34 mát mẻ, nó cũng trông giống như một phần. Đèn phía sau Quad, cánh lướt gió và bộ thân thể thao kết hợp với thân xe coupe hai cửa để tạo ra một trong những chiếc xe dễ nhận biết hơn của Nhật Bản. Tất cả điều này đến với một số chi phí, mặc dù, với giá vượt quá 100.000 bảng. & NBSP; Trong số những người xuất hiện để bán, nhiều người đã được sửa đổi ở một mức độ nào đó, vì vậy có khả năng sẽ có sự cạnh tranh cho bất kỳ ví dụ gốc nào. Những thay đổi được thực hiện bởi các chủ sở hữu bao gồm từ chuyển đổi xe đua toàn diện đến các mẹo ống xả lớn, những kẻ phá hoại lớn hơn và kiểu dáng tích cực hơn. Tìm hiểu làm thế nào R34 xếp chồng lên người tiền nhiệm R35 của nó ở đây ... 20. Toyota 2000 GT
So với rất nhiều chiếc xe Nhật Bản đã sản xuất vào cuối những năm 1960, Toyota Lừa 2000 GT là thế giới khác. Đó là một chiếc xe thể thao ra và ra và một chiếc khá tốt ở đó. Nó cũng khá hiếm, chỉ với 351 được cho là đã được xây dựng trong một hoạt động sản xuất bắt đầu vào năm 1967 và kết thúc vào năm 1970. & NBSP; 2000 GT thường được so sánh với loại điện tử của Jaguar, ít nhất là ở dạng coupe, bởi vì cả hai mẫu đều đi kèm với kiểu dáng swoopy và khá phù hợp với touring lớn. Mặc dù vậy, Toyota đã không chỉ sao chép những gì người Anh đang làm. Ví dụ, Toyota đã sử dụng một động cơ sáu xi-lanh 2 lít tương đối khiêm tốn được lấy từ một mô hình khác trong phạm vi của nó: & nbsp; vương miện saloon. & Nbsp; Toyota đã không thiết kế 2000 GT của mình, nó đã chạy theo Yamaha để giúp gia vị mọi thứ một chút. Những cải tiến đến theo cách của một đầu xi lanh nhôm với cam đôi và bộ chế hòa khí Mikuni-Solex-trong số những người khác. Sản phẩm cuối cùng được tuyên bố là sản xuất mô -men xoắn 176nm khiêm tốn và 148bhp. Điều này sau đó đã được cung cấp thông qua hộp số tay năm cấp đến trục sau, đi kèm với vi sai trượt giới hạn. Kết quả cuối cùng là một chiếc xe lái xe bị nứt. & NBSP; Giống như nhiều chiếc xe tuyệt vời nhất từng được sản xuất, Toyota Lừa 2000 GT đã xuất hiện trên màn ảnh rộng, đáng chú ý nhất là trong bộ phim James Bond năm 1967 You Only Live Twice. Điều gì với sự mong muốn của họ, bạn sẽ cần phải là một ngôi sao điện ảnh để mua một chiếc Toyota 2000 GT, mặc dù chúng rất hiếm đôi khi không có gì để bán. Những người đã được bán trong những năm gần đây (đấu giá) có giá từ 500.000 đến 700.000 bảng. & NBSP; 21. Cobra AC
Bạn nhận được gì khi băng qua một động cơ V8 máu máu đỏ với một chiếc Roadster của Anh? Cobra AC, đó là những gì. Để vẽ bức tranh đầy đủ, nhà sản xuất AC của Anh đã hợp tác với biểu tượng Carol Shelby để sản xuất một chiếc xe hơi. AC sẽ sản xuất một chiếc Ace Roadster (trừ động cơ và hộp số) vận chuyển nó qua ao nơi Shelby sẽ tìm thấy một cục ford dưới nắp ca-pô. Động cơ của Chevrolet đã được lên kế hoạch sử dụng nhưng chính Ford cho thấy sự nhiệt tình nhất. Lúc đầu, Shelby đã sử dụng động cơ V8 7,5 lít của Ford, nhưng đó là động cơ V8 4,7 lít (hoặc 289 khối) sẽ trở thành động cơ nổi tiếng nhất. Điều đó nói rằng, đơn vị 7,0 lít sau đó đã giới thiệu để làm cho Cobra cạnh tranh hơn trong bối cảnh đua GT cũng thu hút sự chú ý-& NBSP; những mô hình này cũng bị treo được sửa đổi rất nhiều và khung gầm được sửa đổi. Một số mô hình 7,0 lít được xây dựng để đua và một số mô hình sử dụng đường-& nbsp; sau này được gọi là ‘427 Cobra S/CS, với S/C đứng cho‘ bán cạnh tranh. Trong thực tế, cơ thể Roadster xinh đẹp đã không cho vay với tốc độ cao từ quan điểm khí động học, vì vậy, sáu mẫu xe coupe đặc biệt đã được vận hành với thân xe bespoke để làm cho những chiếc xe cạnh tranh hơn, đặc biệt là tại Le Mans quan trọng. Thật thú vị, cả sáu người vẫn tồn tại, mặc dù người đàn ông thuế đe dọa sẽ ném một số xuống biển. & NBSP; Shelby sườn Cobra kéo dài đến năm 1967, nhưng phiên bản AC AC (được gọi là AC 289) đã sống lâu hơn hai năm. Ngay cả sau đó, Cobra đã thực sự chết và đã có vô số bộ dụng cụ để xây dựng Cobra của riêng họ (sử dụng một chiếc xe của nhà tài trợ) và thậm chí cả các mô hình giải trí đắt tiền. 22. Vauxhall Lotus Carlton
Đôi khi, từ hư không, một ngôi sao được sinh ra. Đây chính xác là những gì đã xảy ra với Lotus Carlton. Được thiết kế ban đầu như một bài tập xây dựng thương hiệu giữa Vauxhall và Lotus, cả hai sau đó thuộc sở hữu của General Motors, Saloon Sports đã bùng nổ với tốc độ tối đa và tăng tốc cực kỳ có thể lo lắng ngay cả những siêu xe kỳ lạ nhất thời đó. Để tham khảo, các đối thủ của Carlton, từ BMW và Mercedes thường bị giới hạn ở mức 155mph, trong khi Vauxhall sẽ cày xới trên đường tới 176mph. Con số này được coi là tai tiếng bởi một số người và thậm chí còn có những cuộc gọi từ ’báo chí phổ biến để hạn chế tốc độ tối đa vì lý do an toàn. Mặc dù khác xa với kiểu dáng, kiểu dáng có phần đáng sợ, những gì với các vòm bùng phát, cánh lướt gió và màu xanh lá cây tối (đó là màu duy nhất có sẵn từ nhà máy). & NBSP; Sự tham gia của Lotus đã khác xa với một cuộc tình hôn. Các kỹ sư đã kết hợp với động cơ sáu chiếc sáu chiều 3.0 lít tiêu chuẩn, tăng công suất của nó lên 3,6 lít và thêm hai tuabin-& nbsp; thiết lập này được tuyên bố là sản xuất 377bhp và mô-men xoắn 568nm từ nhà máy. Việc đình chỉ cũng được thiết kế để cải thiện khả năng xử lý, và phanh lớn hơn đã có mặt để giúp đưa người lái trở lại trái đất sau khi đưa nó. Grippier Lốp cũng được sử dụng, điều này không nghi ngờ gì đã giúp Carlton đạt được thời gian chính thức từ 0 đến 60mph là 5,0 giây. & NBSP; Chỉ có 950 đơn vị được thực hiện và chỉ có 250 chiếc là ổ đĩa tay phải của Anh và tay phải. Kết quả là, chúng là một cảnh tượng hiếm hoi những ngày này. Điều đó nói rằng, giá cả cạnh tranh (nếu một chút thất thường) so với những người như E30 M3 - & NBSP; nghĩ ở đâu đó từ 50.000 đến 70.000 bảng. Các ví dụ siêu thấp đôi khi thỉnh thoảng bật lên với mức vượt quá 100.000 bảng. & NBSP; 23. Aston Martin Lagonda
Aston Martin Lagonda của thập niên 1970 trông giống như một thứ gì đó trong một bộ phim khoa học viễn tưởng. Nó được thiết kế bởi một người đàn ông tên William Towns và mặc dù nhìn thấy một Lagonda trên đường thực sự là một cảnh tượng hiếm hoi, thiết kế hình nêm nổi bật có thể nhận ra ngay lập tức. Nó đã rất ồ ạt trước thời đại và rất nhiều thời gian của nó. Các mô hình sản xuất lần đầu tiên bắt đầu đến vào năm 1978 và họ đã tràn ngập các thiết bị điện tử tương lai, chẳng hạn như các nút cảm ứng trên bảng điều khiển. Thật không may, một số công nghệ này đã được biết là có những rắc rối về độ tin cậy - đó là rất nhiều thời gian chính xác đối với một số xe hơi của Anh. Khi Lagonda được ném như một quán rượu sang trọng và thoải mái, nó đi kèm với một động cơ phù hợp. Một đơn vị xăng V8 5,3 lít đã được kết hợp với hộp số tự động ba cấp, sản xuất khoảng 280bhp trong các mô hình ban đầu. Các mô hình Series 1 và 2 đã sử dụng bộ chế hòa khí trong khi các phiên bản Series 3 và 4 đi kèm với phun nhiên liệu hiện đại hơn. Chính thức, thời gian Lagonda Lagonda 0-60mph là 8,8 giây nhưng sau đó, một lần nữa, nó sẽ rất tuyệt vời khi thậm chí cố gắng nhiều như vậy trong một chiếc ô tô cao cấp như vậy. Cũng như nhiều chiếc xe mang tính biểu tượng của thế kỷ 20, Lagonda có đèn pha bật lên. Nó cũng đi kèm với một chiếc cặp, gợi ý về loại khách hàng giàu có mà Aston đang nhắm mục tiêu. Ngay cả bây giờ, người mua sẽ cần phải khá giàu có, vì giá thường xuyên ngồi quanh mốc sáu con số. & NBSP; 24. Dodge Challenger
Dodge Challenger ban đầu của thập niên 1970 có tất cả (từ quan điểm xe cơ bắp), mặc dù nhờ một số lượng lớn các tùy chọn động cơ và trang trí, một số người mong muốn hơn đáng kể so với những người khác. Trong số tám động cơ V8 có sẵn, đó là (và vẫn là)) HEMI V8 7.0 lít được sử dụng trong các mô hình R/T là cơ bắp nhất. Nó đã sản xuất hơn 400bhp và phía bắc 650nm vì vậy, mặc dù kích thước của Challenger, nó hứa hẹn hiệu suất nghiêm trọng. Khi Dodge lần đầu tiên ra mắt, người thách thức, việc các nhà sản xuất xe hơi phổ biến là ném tất cả các loại tính năng bổ sung và thiết bị tùy chọn vào các mô hình của họ - & NBSP; mức độ cá nhân hóa như vậy là khá phổ biến trong số các nhà sản xuất ngày nay. Do đó, người mua có thể chọn từ máy lắc lắc (điều đó có nghĩa là lượng không khí nhô ra khỏi nắp ca -pô nhưng được gắn vào động cơ, vì vậy nó có thể được nhìn thấy run rẩy khi lái) và/hoặc ghế da, nhãn dán vinyl, ghế da, ghế da, ghế da, Mẹo ống xả kép, v.v. & nbsp; Giống như Ford Mustang, Challenger có sẵn như một chiếc coupe hoặc một chiếc xe mui trần, mặc dù Dodge không bao giờ thực sự thích thành công bán hàng tương tự - & nbsp; một phần vì nó nhắm vào phần trên của lớp xe ngựa rất đắt hơn. Nó cũng không phải là một cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973, điều này có tác động rất lớn (tiêu cực) đối với việc bán xe cơ bắp. Một số tính năng, chẳng hạn như Shaker Hood, chỉ có sẵn trong các giai đoạn chọn lọc trong quá trình sản xuất Challenger, và sự hiếm có này khiến chúng trở nên mong muốn hơn đối với người mua bây giờ. Do đó, giá có thể dao động rất nhiều - & NBSP; dao động từ 30.000 đến 40.000 bảng cho các mô hình ít mong muốn hơn khi cần một số TLC cho đến 1,5 triệu bảng cho các phiên bản Hemi R/T chuyển đổi hiếm gặp trong điều kiện tuyệt vời. & NBSP; 25. Mazda Cosmo
Mazda là một trong số ít các nhà sản xuất xe hơi hiện đại thực sự đã thử sử dụng động cơ quay. Mặc dù nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản hiện không có một chiếc xe chạy bằng tay quay trong phạm vi của nó, nhưng nó dự kiến sẽ mang lại các thiết bị mở rộng phạm vi quay cho xe điện vào một lúc nào đó. Những phát triển như vậy đều tốt và tốt nhưng chúng không liên quan gì đến một chiếc coupe nhỏ đến vào cuối những năm 1960. Chiếc coupe trong câu hỏi được gọi là Cosmo Sport (đôi khi đơn giản hơn, Cosmo) và là chiếc xe sản xuất đầu tiên của Mazda, sử dụng động cơ quay Felix Wankel. Sản phẩm hoàn chỉnh rất dễ ở mắt và rất thích lái - & nbsp; tiếng hú đặc biệt của động cơ Oddball là một điểm nhấn đặc biệt. Là động cơ quay vừa nhẹ hơn và nhỏ hơn động cơ piston thông thường, nó cho vay rất tốt để phân phối trọng lượng tốt và tỷ lệ BHP trên mỗi tấn mạnh mẽ - & nbsp; cả hai đều quan trọng đối với xe thể thao. Mặc dù cung cấp rất ít hơn 1.200 môn thể thao Cosmo đã được thực hiện và trong số đó chỉ có một số ít chủ sở hữu được tìm thấy bên ngoài Nhật Bản. Bất cứ ai hy vọng sẽ mua một cái bây giờ sẽ thấy khó khăn, đặc biệt là ở Anh. Điều đó nói rằng, tại thời điểm viết hai là được bán, một giá trị giá 60.000 bảng và giá còn lại cho ứng dụng, thường có thể chuyển thành các số liệu hấp dẫn bằng mắt. Hãy cho chúng tôi biết về bất kỳ chiếc xe tuyệt vời nào mà bạn nghĩ đã bị bỏ qua trong phần bình luận bên dưới Tiếp tục đọc Xe hơi sang trọng số 1?Những chiếc xe sang trọng phổ biến nhất ở Ấn Độ bao gồm Volvo XC90 (93,90 lakh), Lamborghini Aventador (6,25 rupee) và Rolls Royce Phantom (Rs.Volvo XC90 (Rs. 93.90 Lakh), Lamborghini Aventador (Rs. 6.25 Crore) and Rolls Royce Phantom (Rs.
Xe nào là tốt nhất trên thế giới 2022?Xe thế giới của năm 2022 Hyundai Ioniq 5 đã đánh bại Kia Ev6 và Mustang Mach-E đến The World Car of the Year Title.Hyundai Ioniq 5 đã giành được danh hiệu WCOTY 2022, trước Kia Ev6 đứng thứ hai và Ford Mustang Mach-E đứng thứ ba.Hyundai Ioniq 5 beat the Kia EV6 and Mustang Mach-e to the World Car of the Year title. The Hyundai Ioniq 5 won the WCOTY 2022 title, against the Kia EV6 that came second and the Ford Mustang Mach-e that finished third.
5 chiếc xe xếp hạng hàng đầu là gì?Tất cả những chiếc xe tốt nhất của năm 2022 để thu hút tổng thể.. 2022 Genesis G80.Chiếc xe cao cấp hạng trung hấp dẫn nhất năm 2022 là Genesis G80..... 2022 Kia Carnival.Minivan hấp dẫn nhất năm 2022 là Kia Carnival..... 2022 KIA K5..... 2022 Lexus là..... 2022 EQS Mercedes-Benz..... 2022 Mini Cooper Clubman..... 2022 Mini Cooper..... 2022 Nissan Versa .. Cái xe số 1 trên thế giới là giá nào?Thương hiệu xe đắt nhất thế giới là Ferrari, và cụ thể hơn là Ferrari 250 GTO 1963.Nó đi kèm với một mức giá 70 triệu đô la.$70 million. |
