Lệnh cấm ô tô Paris 2024
|
Lệnh cấm đối với các phương tiện Crit'Air 3 trong Khu vực phát thải thấp Greater Paris (ZFE) có thể bị hoãn thêm đến cuối năm 2024, sau Thế vận hội Olympic. Một đề xuất được đưa ra bởi Patrick Ollier, chủ tịch của thành phố
Ban đầu được lên kế hoạch vào ngày 1 tháng 7 năm 2022, sau đó là ngày 1 tháng 7 năm 2023, liệu lệnh cấm đối với xe Crit'Air 3 trong Khu vực phát thải thấp Greater Paris (ZFE) cuối cùng có bị đẩy lùi đến cuối năm 2024? Show
Chờ Thế vận hộiTheo thông tin từ Le Parisien, chủ tịch của thành phố muốn đợi cho đến khi Thế vận hội Olympic mà Paris đăng cai vào mùa hè năm 2024 trôi qua trước khi đưa ra biện pháp mới này sẽ khiến khu vực lưu thông trong Greater Paris trở nên hạn chế hơn. Dự luật này nhằm mục đích cấm lưu thông các phương tiện gây ô nhiễm nhất, nói cách khác là xe chạy bằng động cơ diesel từ trước năm 2011 và xe chạy bằng xăng từ trước năm 2006, kể cả bên trong A86 Tại sao sự lựa chọn này?
Nhiều Crit'Air 3 ở Seine-Saint-DenisNgoài ra, tại Đại đô thị Paris, nhiều hộ gia đình khiêm tốn chỉ có phương tiện giao thông công cộng thay thế này để đi lại, rất thường là với một phương tiện cũ và do đó kém sạch sẽ hơn. Các đồng nghiệp của chúng tôi xác định rằng chính tại Seine-Saint-Denis, chúng tôi tìm thấy "số lượng ô tô nhiều nhất" hiển thị nhãn dán Crit'Air 3. Ở La Courneuve, điều này sẽ ảnh hưởng đến "hơn một trong hai phương tiện" theo nhật báo. Trong cuộc phỏng vấn với Le Parisien, Patrick Ollier giải thích rằng ông không tưởng tượng ra bối cảnh như vậy đối với những người lái xe Pháp khi lịch trình cấm được thiết lập vào năm 2018. Theo ông, đây thậm chí là những khó khăn “phức tạp hơn nhiều so với những gì chúng ta tưởng tượng […], những vấn đề của cuộc sống, nỗi khổ của những hộ gia đình không có phương tiện mua xe trong bối cảnh lạm phát như hiện nay »
Viện trợ không đủTuy nhiên, "viện trợ đáng kể" mà đô thị đưa ra theo chủ tịch của nó dường như vẫn không đủ để hỗ trợ những hộ gia đình khiêm tốn nhất thay đổi phương tiện. 16.000 euro cho các hộ gia đình không chịu thuế muốn mua xe cũ, thêm 6.000 euro cho xe mới
“Chúng tôi đã đưa ra viện trợ [và] chúng tôi đã chi 18 triệu euro và giúp 4.000 hộ gia đình có phương tiện sạch. Vì vậy, một thời gian nghỉ ngơi nữa sẽ đến với Crit'Air 3? Bạn sẽ được thông báo qua email ngay sau khi một bài báo được ban biên tập xuất bản trên. Giao thông vận tải và di chuyển (an toàn đường bộ, du lịch bằng tàu hỏa hoặc máy bay) Bạn có thể hủy đăng ký của mình bất cứ lúc nào trong tài khoản dịch vụ công cộng của mình. cha Chọn chủ đề tin tức yêu thích của bạn trong Cảnh báo của tôi Được cảnh báo trong trường hợp thay đổi Quan tâm đến chủ đề này? Đặt mua Chất lượng không khí Những phương tiện nào có thể lái ở Paris và Greater Paris Metropolis?Đăng ngày 04/07/2022 - Tổng cục thông tin pháp luật và hành chính (Thủ tướng Chính phủ) Liên kết đến trang này đã được gửi thành công đến người nhận Tín dụng. © thierry faula - chứng khoán. adobe. com Kể từ ngày 1 tháng 6 năm 2021, các phương tiện Crit'Air loại 4 (nhãn dán màu đỏ tía) không còn được phép lái trong phạm vi đường cao tốc A86 và không còn chỉ trong nội thành Paris. Đây là các loại xe tiêu chuẩn Euro 3, động cơ diesel trước năm 2006 và xe máy trước tháng 7 năm 2004. Các phương tiện Crit'Air loại 3 (động cơ diesel trước năm 2011, động cơ xăng trước năm 2006) vẫn được phép lái xe trong Đại đô thị Paris cho đến ngày 1 tháng 7 năm 2023 theo sự cân nhắc của Thủ đô Các phương tiện loại Crit'Air 4 hiện bị ảnh hưởng bởi lệnh cấm này là
Cho đến ngày 1 tháng 6 năm 2021, có các quy tắc khác nhau giữa nội thành Paris và khu vực giữa đường vành đai và đường cao tốc A86. Bây giờ các quy tắc tương tự được áp dụng. Các phương tiện được phân loại là Không được phân loại, Crit'Air 5 và Crit'Air 4 không thể lái xe trong vùng phát thải thấp (ZFE) bao gồm trong đường cao tốc A86, ngoại trừ đường này, vào các ngày và thời gian tiếp theo
Do đó, chỉ các loại xe điện và xe thuộc loại Crit'Air 1, Crit'Air 2 và Crit'Air 3 mới có thể lưu thông trong khu vực này và không bị giới hạn. Cụ thể là. đối với xe Crit'Air loại 3 (động cơ diesel trước năm 2011, động cơ xăng trước năm 2006), Đại đô thị Paris đã hoãn lệnh cấm lái xe cho đến ngày 1 tháng 7 năm 2023 trong ZFE-m bị giới hạn bởi A86. Ban đầu nó được lên kế hoạch diễn ra vào ngày 1 tháng 7 năm 2022, lần đầu tiên nó bị hoãn lại cho đến đầu năm 2023, nó lại bị hoãn lại. Vào năm 2024, lệnh cấm này sẽ được mở rộng sang danh mục Crit'Air 2 (tất cả động cơ diesel, bao gồm cả động cơ mới nhất và động cơ xăng trước năm 2011). Mục tiêu là 100% phương tiện sạch vào năm 2030. Lưu ý. di chuyển trong khu vực phát thải di động thấp (ZFE-m) bằng phương tiện trái phép hoặc không có nhãn dán Crit'Air sẽ bị phạt với mức phạt cố định là €135 (có thể tăng lên trong trường hợp không thanh toán ở mức €375) đối với xe tải, xe buýt và xe khách và €68 (có thể tăng lên trong trường hợp không thanh toán ở mức €180) đối với các phương tiện khác. Pháp luật và tài liệu tham khảo
Và cũng
Để biết thêm chi tiết
|
