Ở những dòng xe tay ga, hệ thống nước làm mát đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo hiệu quả hoạt động của động cơ. Đó cũng chính là lý do vì sao mà dung dịch nước làm mát xe máy trở thành sự quan tâm của rất nhiều người sử dụng xe tay ga. Trong bài viết dưới đây, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu những thông tin tổng quan về nước làm mát xe máy và cách bạn có thể tự thay nước làm mát xe máy tại nhà.
Nội dung tóm tắt bài viết
- 1 Tổng quan về nước làm mát
- 1.1 Ethylene glycol
- 1.2 Nước làm mát dạng chống đông và giúp kéo dài tuổi thọ động cơ
- 1.3 Dạng nước làm mát tản nhiệt không gây độc hại
- 1.4 Dung dịch chất phụ gia khác
- 2 Thay nước làm mát xe máy
- 2.1 Khi nào cần thay nước làm mát xe máy
- 2.2 Làm thế nào để tự thay nước làm mát cho xe máy
Tổng quan về nước làm mát
Nước làm mát xe máy còn được gọi là dung dịch làm mát dành cho xe máy, là môi chất giúp làm giảm nhiệt độ cho động cơ bằng hệ thống làm mát nhờ dung dịch làm mát.
Thành phần của nước làm mát được cấu tạo từ nước và chất làm mát có độ bền lâu.
- Nước ở đây không phải là nước khoáng thông thường mà là nước cất giúp tạo độ lỏng cho hệ thống làm mát.
- Chất làm mát LLC có độ bền lâu, đây là một trong những loại dung dịch có tác dụng giúp nước làm mát không bị đóng băng. Ngoài ra LLC còn có tác dụng hạn chế sự hình thành của gỉ bằng hệ thống nước làm mát và làm tăng hiệu quả của dung dịch làm mát.
Thị trường hiện nay có rất nhiều loại nước làm mát xe máy đến từ nhiều thương hiệu khác nhau, tuy nhiên bản chất của nước làm mát thì chỉ có 3 loại chính gồm: Ethylene Glycol, chất chống đông giúp kéo dài tuổi thọ và chất làm mát tản nhiệt không độc hại. Chúng ta cùng nhau tìm hiểu đặc trưng của từng loại chất ở nước làm mát xe máy nhé!
Ethylene glycol
Đây là loại chất được sử dụng rất phổ biến dành cho hệ thống làm mát của các dòng xe hơi, xe máy và tàu thuỷ. Sử dụng Ethylene glycol sử dụng được trong cả mùa hè và chúng đang được sử dụng ngày càng phổ biến vì ít mang lại chất độc hơn Ethylen glycol.
Nước làm mát dạng chống đông và giúp kéo dài tuổi thọ động cơ
Nơi chịu ảnh hưởng lớn nhất trong hệ thống làm mát chính là bộ phận tản nhiệt, trong đó có nhiều bộ phận chuyển động được tiếp xúc trực tiếp với chất lỏng. Do đó, chúng là nơi phải chịu nhiều tác động của sự mài mòn, nước làm mát dạng chống đông có màu cam được kết hợp cùng nhiều chất phụ gia khác giúp ngăn ngừa rỉ sét, tăng tuổi thọ cho hệ thống làm mát động cơ.
Dạng nước làm mát tản nhiệt không gây độc hại
Mặc dù có nhiều ưu điểm và ít độc hại hơn Ethylen glycol vẫn nằm trong danh sách là một trong những hoá chất độc hại. Khi trúng phải Ethylene glycol sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến thần kinh, gây suy thận, ảnh hưởng đến não và nghiêm trọng hơn còn gây tử vong. Tuy nhiên, bạn có thể sử dụng bằng việc pha chế để tạo ra nước làm mát xe máy có tản nhiệt nhưng không độc hại. Nhưng vẫn lưu ý, nếu lượng chất này tồn dư trong cơ thể mà không được đào thải thì sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến cơ thể.
Dung dịch chất phụ gia khác
Hỗn hợp phụ gia sẽ giúp thay đổi nhiệt độ động cơ và nhiệt độ nước đóng băng. Một số chất phụ gia có trong dung dịch nước làm mát xe máy như:
- Silicates: Hạn chế hệ thống làm mát bị gỉ
- Nitrates: Giúp chống ăn mòn, đệm giảm axit cho động cơ
- Disodium Fluorescein: có tác dụng theo dõi sự rò rỉ
- Carboxylates: Giảm tính axit và chống sự hình thành rò rỉ
- Borates: Giảm tính axit cho hệ thống làm mát
Khi nào cần thay nước làm mát xe máy
Nguyên lý hoạt động của nước làm mát xe máy, trong điều kiện tự nhiên nước làm mát không tự mất đi mà sẽ được tái sử dụng. Nước làm mát sau một thời gian sử dụng trong hệ thống làm mát sẽ bị mất đi vì hệ thống ống dẫn hoặc những bộ phận trên hệ thống bị rò rỉ dẫn đến nước làm mát bị mất đi và không đủ để giúp động cơ hoạt động.
Ngoài sự rò rỉ dẫn đến nước làm mát bị hao hụt thì nước làm mát sau một thời gian hoạt động chất lượng bị giảm, nước làm mát xe máy không còn hiệu quả, và ống dẫn nước làm mát dễ bị rỉ sét. Đó là nguyên nhân vì sao chúng ta cần thay nước làm mát cho xe máy sau thời gian dài sử dụng.
Ở két nước làm mát có hai mức “Full” và “Low”, khi nước làm mát ở mức Low hoặc dưới Low thì bạn cần phải thay nước làm mát cho xe máy.
Về thời gian để thay nước làm mát, tuỳ vào từng dòng xe mà có thời gian thay nước làm mát khác nhau. Thời gian trung bình để thay nước làm mát xe máy từ 2 – 3 năm thay một lần. Nếu tính theo số km thì cứ khoảng 40 nghìn km thì nên thay nước làm mát xe máy một lần. Riêng đối với những nơi có khí hậu nóng, nhiều bụi bẩn thì thời gian thay nước làm mát sẽ ngắn hơn. Bởi vì, thông thường sau khoảng thời gian trung bình này thì chất lượng nước làm mát xe máy không còn được đảm bảo, và khả năng làm mát không còn tốt như trước.
Làm thế nào để tự thay nước làm mát cho xe máy
Để thay nước làm mát cho xe máy tại nhà diễn ra dễ dàng, bạn cần tìm được vị trí của két nước chứa dung dịch làm mát trên xe máy. Mỗi dòng xe sẽ có vị trí két nước làm mát khác nhau, chẳng hạn Honda Airblade thì két nước làm mát ở vị trí gần bánh sau của xe, Honda Lead có két nước làm mát nằm ở góc trong của cốp xe.
Sau đây là các bước để tiến hành thay nước làm mát xe máy
- Bước 1: Đặt xe ở tư thế cân bằng bằng chân chống giữa, mở cả nắp chính và phụ của két nước làm mát.
- Bước 2: Để chậu chứa nước phía dưới van xả, sau đó mở van xả để xả hết nước làm mát cũ ra ngoài.
- Bước 3: Vặn lại van xả, sau đó cho dung dịch nước làm sạch vào két nước để vệ sinh két nước làm mát cho sạch sẽ. Lắp lại két nước, khởi động máy để xe chạy trong chế độ không trọng lượng trong khoảng 5 đến 10 phút. Mục đích của bước này là để vệ sinh sạch sẽ két nước làm mát khi kết hợp với dung dịch nước làm sạch.
- Bước 4: Mở van xả cho dung dịch nước làm sạch thoát hết ra ngoài. Tuy nhiên, nếu phát hiện thấy két nước còn bẩn, bị tắc nghẽn, bạn có thể lặp lại bước 3 để két nước được sạch sẽ.
- Bước 5: Gắn lại van xả, cho dung dịch nước làm mát xe máy vào két nước làm mát.
Như vậy, bài viết đã chia sẻ với bạn đọc một số thông tin cần thiết về nước làm mát xe máy. Hy vọng, qua bài viết này các bạn hiểu rõ hơn về nước làm mát xe máy và vai trò của nó đối với việc đảm bảo hiệu quả hoạt động của động cơ. Mong rằng, qua bài viết này các có thể chăm sóc chiếc xe của mình cẩn thận hơn để tránh gặp phải những điều không tốt xảy ra cho chiếc xe của mình.
Bạn có nhu cầu tìm hiểu về thị trường xe máy cũ, thông tin chi tiết tham khảo tại website Okxe.vn.