Giống như phiên bản hybrid xăng-điện, Toyota Prius Prime 2023 plug-in hybrid rũ bỏ thiết kế vịt con xấu xí trước đây và trở thành thiên nga. Thấp hơn, rộng hơn và dài hơn trước, Prius Prime mới nhất trông gần như thể thao. Bổ sung cho tấm kim loại mới của nó là một hệ thống truyền động được cải tiến nhiều, tạo ra tổng công suất 220 mã lực, nhiều hơn gần 100 mã lực so với người tiền nhiệm của nó. Thậm chí tốt hơn, Toyota tuyên bố plug-in mới nhất đánh bại phạm vi lái xe 25 dặm của Prime cuối cùng được EPA xếp hạng 19 dặm. Trong bối cảnh của một chiếc Prius, Prime mới này vừa là người đẹp vừa là quái thú
Có gì mới cho năm 2023?
Toyota đã thiết kế lại hoàn toàn Prius Prime cho năm 2023, mang đến cho phiên bản plug-in hybrid một diện mạo mới và khung gầm được cải tiến kỹ lưỡng. Đánh dấu thế hệ thứ hai của kiến trúc TNGA-C của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, nền tảng mới của Prius Prime được cho là cứng cáp hơn, nhẹ hơn và có trọng tâm thấp hơn so với cấu trúc TNGA-C thế hệ trước của Prius năm ngoái. Một động cơ lớn hơn hoạt động với các động cơ điện của ô tô để tạo ra thêm 99 mã lực so với Prius Prime sắp ra mắt, trong khi một bộ pin lithium-ion mới phải cung cấp cho Prius plug-in mới nhất ít hơn 40 dặm khi lái xe hoàn toàn bằng điện
Giá cả và cái nào để mua
Đối với năm 2023, các phiên bản LE, XLE và Limited không còn nữa. Thay vào đó, Prius Prime hiện có các loại SE, XSE và XSE Premium, tất cả đều phản ánh tính thể thao mới của mẫu xe. Chúng tôi sẽ chọn XSE, vì nó có các tính năng như lối vào không cần chìa khóa, cửa hậu tự động, gương chiếu hậu tự động làm mờ và ghế trước có sưởi. Tất nhiên, những tiện ích XSE đó là phần bổ sung cho 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch, vô lăng có sưởi, giám sát điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng, định tâm làn đường và đèn pha chiếu xa tự động đều là trang bị tiêu chuẩn
Động cơ, truyền động và hiệu suất
năm ngoái 1. Động cơ bốn xi-lanh 8 lít không còn nữa. Thay vào đó là động cơ 160 mã lực 2 lớn hơn. đơn vị 0 lít. Nó kết hợp với hai động cơ điện. một cái cung cấp năng lượng cho các bánh dẫn động và một cái khác điều khiển bộ bánh răng hành tinh để loại bỏ tiếng kêu gừ gừ của động cơ xăng theo cách tương tự như hộp số tự động biến thiên liên tục truyền động bằng dây đai. Kết quả là 220 mã lực – nhiều mã lực hơn so với Mazda 3 cơ sở, Honda Civic Si hoặc Subaru Impreza. Thật là một thời gian để được sống. Prius Prime chỉ có hệ dẫn động cầu trước; . Nếu đây là trường hợp, thì hãy mong đợi một chiếc Prius Prime được trang bị như vậy bao gồm một động cơ điện bổ sung cung cấp năng lượng riêng cho trục sau của xe
Tiết kiệm nhiên liệu và MPGe trong thế giới thực
Bộ pin lithium-ion mới mang lại cho Prius Prime phạm vi lái xe điện nhiều hơn từ phạm vi hoạt động 25 dặm theo tiêu chuẩn EPA cho đến tối đa 44 dặm. Việc sạc thêm pin của Prius Prime cũng trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết nhờ các tấm pin mặt trời gắn trên mái giúp sạc lại pin khi xe đỗ. Hãy lái chiếc Prius Prime ra ngoài và những tấm pin mặt trời đó sẽ cung cấp năng lượng cho các bộ phận phụ kiện, chẳng hạn như hệ thống điều hòa không khí. Than ôi, những tấm pin mặt trời này không có sẵn trên các phiên bản SE và XSE cấp thấp hơn. Khi dựa vào cả động cơ điện và động cơ bốn xi-lanh để tạo động lực, Prius Prime 2023 gần như đáp ứng con số tiết kiệm nhiên liệu kết hợp EPA của mẫu xe năm 2022 là 54 mpg, với xếp hạng lên tới 53 mpg cũng như xếp hạng tổng thể là 121 . Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Prius Prime, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, Tiện nghi và Hàng hóa
Nội thất của Prius Prime cũng đẹp như ngoại thất của xe. Chia sẻ các dấu hiệu thiết kế với chiếc SUV điện bZ4X, cabin của Prime có bảng đồng hồ bao quanh sang trọng phù hợp với màn hình thông tin giải trí lớn gắn ở trung tâm. Đã qua rồi cụm đồng hồ đo trung tâm của Prius trước đây. Thay vào đó, xe 2023 trang bị cụm đồng hồ gắn ngay trước mặt người lái. Ngoài ra, Prime mới thấy cần số của nó di chuyển từ bảng điều khiển sang bảng điều khiển trung tâm. Chúng tôi nhận thấy ghế lái chỉ cung cấp đủ khoảng không trên đầu, nhưng mui xe thấp ở hàng ghế sau thậm chí còn ít không gian hơn cho đầu
Thông tin giải trí và kết nối
một 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch đạt tiêu chuẩn trên các mẫu Prius Prime SE và XSE, mặc dù có kích thước lớn hơn 12 inch. Đơn vị 3 inch là tùy chọn có sẵn trên cái sau. Hệ thống màn hình lớn đạt tiêu chuẩn trên XSE Premium hàng đầu, cũng như hệ thống âm thanh JBL cao cấp. Bất kể kiểu dáng nào, mọi chiếc Prius Prime đều có sáu cổng USB-C và khả năng tương thích với Android Auto và Apple CarPlay không dây
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Toyota trang bị cho Prius Prime một số công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn; . Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Prius Prime, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn với hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Phạm vi bảo hành của Toyota phù hợp với các kế hoạch được cung cấp bởi phần lớn các đối thủ cạnh tranh, thậm chí còn vượt xa một số đối thủ cạnh tranh bằng cách bao gồm hai lần bảo dưỡng định kỳ trong vòng hai năm đầu tiên sở hữu