Sự khác nhau giữa xe at và mt

Sự khác nhau giữa xe at và mt
mt-at

” TÔI SẼ THI BẰNG LÁI XE”, Sau khi bạn quyết định như vậy và đã tự tìm hiểu về bằng lái xe ở Nhật, nghe câu chuyện của những người xung quanh thì bạn đã quyết định được là mình sẽ thi lấy bằng MT hay AT chưa? Nếu là lần đầu tiên trong đời bạn thi lấy bằng lái xe thì việc không hiểu rõ là hoàn toàn bình thường.

MT và AT, thi lấy bằng nào thì tốt hơn? Sau đây, Tôi sẽ giải thích cho các bạn từ quan điểm của một người nước ngoài hiện đang sống ở Nhật.

Mục lục

  • 1.MT là gì? AT là gì?
  • 2.Khác biệt gì nếu bạn tham giam học thi lấy bằng tại trường dạy lái!
    • Số giờ học, Học phí
    • Làm cách nào để chuyển từ AT sang MT?
  • 3.Thực tế tình hình thi lấy bằng tại Nhật
  • 4.Những vấn đề thường gặp

1.MT là gì? AT là gì?

MT=MANUAL 、AT= AUTOMATIC MT là viết tắt của Manual Transmission, AT là viết tắt của Automatic Transmission Đó chính là sự khác việt của AT ( xe điều khiển tự động) và MT ( người lái chủ động điều khiển xe) Cụ thể trong trường hợp của MT, người lái xe cần phải điều khiển bàn đạp hay còn gọi là bàn đạp ly hợp vào chân ga và phanh.

Việc mất nhiều thời gian hơn để điều khiển bàn đạp ly hợp khiến MT trở nên khó lái hơn AT.

2.Khác biệt gì nếu bạn tham gia học thi lấy bằng tại trường dạy lái!

・Số giờ học, Học phí Số giờ học AT cũng ngắn hơn 3 giờ học, và chi phí cũng rẻ hơn từ 15000-20000 yên so với thi bằng MT. Ngoài ra, nếu bạn có bằng MT thì bạn có thể điều khiển được cả xe MT và AT, Ngược lại nếu có bằng AT bạn chỉ có thể điều khiển được xe AT và không được điều khiển xe MT.

Ngoài ra, sau khi nhập học bạn có thể đổi từ MT thành AT nhưng lại không thể đổi ngược lại từ AT thành MT.

Số giờ học thực hành Số giờ học lý thuyết Xe học lái
Xe MT 34 giờ học 26 giờ học Xe MT và xe AT
Xe AT giới hạn 31 giờ học 26 giờ học Chỉ xe AT
Sự khác nhau 3 giờ học Không

Làm cách nào để chuyển từ AT sang MT?

Số giờ học thực hành Số giờ học lý thuyết Xe học lái
Hủy giới hạn xe 4 giờ học 0 giờ học Chỉ MT

Tùy từng trường dạy lái khác nhau mà mức giá để đổi từ AT sang Mt cũng khác nhau, về cơ bản giá dao động từ khoảng 50.000 – 60.000 yên.
Sau khi bạn lấy được AT mà bạn lại phải có MT để phục vụ công việc chẳng hạn, trường hợp đó bạn phải hủy bằng AT để đổi sang MT, sẽ khá là tốn kém về mặt chi phí.

Nếu bạn có kế hoạch đi xe MT ở các quốc gia khác ngoài Nhật Bản trong tương lai, thì chúng tôi khuyên bạn nên thi lấy bằng MT ngay khi còn ở Nhật. Mặt khác, nếu bạn có giấy phép lái xe ở Nhật Bản và sau đó chuyển sang lái xe ở nước ngoài, bạn có thể chuyển bằng lái đang sở hữu thành bằng lái xe quốc tế.

Trên thế giới, xe MT phổ biến ở rất nhiều quốc gia và hoàn toàn không tốn kém về mặt chi phí, chẳng hạn như xe cho thuê.

3.Thực tế tình hình thi lấy bằng tại Nhật

Tại thị trường xe hơi Nhật Bản, 99% doanh số bán xe mới là đến từ các dòng xe AT và bằng lái xe AT. Trong cuộc sống bình thường, không có gì phải lo lắng nếu bạn chỉ sở hữu bằng lái xe AT. Trên thực tế thì có sự chênh lệch bao nhiêu khi so sánh tỷ lệ thi lấy bằng AT và MT Số liệu thống kê năm 2017, số lượng người tham gia thi lấy bằng AT và MT tại các trường dạy lái trên toàn nước Nhật.

Xe MT…477,053 (39.3%)


Xe AT…738,024 (60.7%) ( Từ số liệu thống kê bằng lái xe) Hàng năm, số lượng người thi AT đều tăng cao.

Ngoài ra, khoảng 80% số người lấy bằng AT là phụ nữ.

4. Những vẫn đề thường gặp

Q. Câu hỏi : Có phải tất cả các bài học cấp phép MT đều chỉ được thực hiện trên xe MT không?
A. Trả lời : Bởi vì việc đào tạo lái xe AT cũng được bao gồm trong chương trình học của MT, nên nếu bạn có thể thi đậu bằng MT, bạn có thể lái cả 2 loại xe này mà không gặp vấn đề gì cả.

Q. Câu hỏi : Mình muốn thi lấy bằng MT nhưng lo lắng không biết có đủ khả năng hay không, liệu trong quá trình học mà muốn đổi thành thi AT có được không? A. Trả lời : Khi đang tham gia lớp học lấy bằng lái xe MT, bạn có thể đổi sang thi AT nếu muốn. Cũng có những trường hợp không thể đổi

Các bạn nên chú ý là tùy từng trung tâm dạy lái mà việc đổi từ thi MT sang AT có mất phí hay không nhé!

Q. Câu hỏi : Sau khi mình thi được bằng AT, công ty mình đang công tác lại yêu cầu cần có MT. Lúc đấy mình có phải đăng kí học thi lại từ đầu không? A. Trả lời : Có một phương pháp gọi là ” Hủy giới hạn AT” Để có thể tốt nghiệp, bạn cần vượt qua kỳ thi thực hành lái với 4 giờ học lái ( có trường hợp nhiều hơn) .

Nếu bạn đi đến địa điểm lái xe thử nghiệm, bạn sẽ có thể lái một chiếc xe MT vượt quá giới hạn so với giấy phép xe bình thường

Tóm tắt

Mọi người đã hiểu được phần nào sự khác nhau giữa AT và MT rồi nhỉ?
Bài viết trên đây chắc sẽ giúp ích cho các bạn người nước ngoài hiểu thêm về việc thi lấy giấy phép lái xe tại Nhật.

Chắc hẳn chúng ta đã biết trên một chiếc xe ô tô sẽ có những bộ phận vô cùng quan trọng không thể thiếu. Và một bộ phận trong số đó hôm nay chúng tôi muốn giới thiệu đến các bạn đó là hộp số. Cụ thể là 2 loại hộp số thông dụng nhất hiện nay: Hộp số AT và hộp số MT.

Sự khác nhau giữa xe at và mt

Nhưng trước tiên, chúng ta hãy cùng tìm hiểu xem hộp số là gì đã nhé !

HỘP SỐ LÀ GÌ ?

Chúng ta có thể hiểu một cách đơn giản rằng hộp số sử dụng bánh răng để làm tăng hoặc giảm tốc độ của động cơ. Hộp số phải đảm bảo được tỉ số truyền động và cầu dẫn dộng được thay đổi tuỳ vào mỗi loại xe có sự vận hành khác nhau.

Và hộp số phải giúp xe di chuyển được êm ái, ổn định đặc biệt là hộp số sẽ không gây ra nhiều tiếng ồn ảnh hưởng đến người lái xe khi hoạt động.

Sự khác nhau giữa xe at và mt

Trải qua rất nhiều thế hệ, đồng hành cùng sự phát triển sáng tạo của ngành công nghệ ô tô thì hộp số được ghi nhận là đã có những bước tiến mới khi đã có các loại hộp số ra đời với nhiều tiện ích và đột phá. Trong số đó chúng ta có thể kể đến 2 loại hộp số thông dụng nhất đó chính là hộp số AT và hộp số MT.

HỘP SỐ AT

Khái Niệm

AT chính là viết tắt của từ Automatic Transmission, được hiểu là hộp số tự động, là loại hộp số mới sau này. Theo đúng như cái tên của nó, khi sử dụng loại hộp số này thì người lái xe không còn cần phải thao tác quá nhiều. Bởi vì tất cả các thao tác thủ công trước đây đều sẽ được thực hiện một cách tự động.

Sự khác nhau giữa xe at và mt

Ưu Điểm

Một số ưu điểm nổi bật của hộp số AT mà chúng ta có thể dễ dàng thấy được:

  • Loại hộp số dễ dàng sử dụng, rất phù hợp với phái đẹp vì không cần nhiều thao tác. Đặc biệt, phù hợp khi di chuyển tại các tuyến đường trong thành phố, đường đông, khung giờ cao điểm…
  • Loại bỏ được tình trạng thường xuyên chết máy, có thể chạy được ở nhiều loại đường khác nhau.
  • Không bị giật, rung mạnh khi tăng tốc, có thể nổ máy dù là đang trên dốc cao.
  • Loại xe sử dụng hộp số AT thường là không bị mất giá nhiều so với xe sử dụng hộp số khác.
  • Ngày càng được ưa chuộng trên thị trường ô tô hiện nay.

Nhược Điểm

Bên cạnh những ưu điểm vượt trội thì hộp số AT cũng có những nhược điểm như sau:

  • Dòng xe sử dụng hộp số AT có mức giá khá cao.
  • Hộp số AT phải được sửa chữa, bảo dưỡng thường xuyên vì nó nhanh hao mòn, không có độ bền cao, vì vậy sẽ tốn nhiều chi phí.
  • Độ an toàn của hộp số không cao, có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra với nguyên nhân người điều xe thiếu bình tĩnh nên đạp nhầm chân ga hoặc đạp ga quá mạnh. Không chỉ gây nguy hiểm cho tài xe mà còn ảnh hưởng đến những người tham gia giao thông xung quanh.

HỘP SỐ MT

Khái Niệm

MT là viết tắt của từ Manual Transmission, được hiểu là hộp số sàn hay gọi dễ hiểu là hộp số tay. Loại hộp số này đã được sử dụng rất lâu đời và đặc biệt là được sử dụng cho những khoá đào tạo lái xe ô tô hiện nay.

Khi tài xế lái xe cần phải kết hợp thực sự linh hoạt giữa chân và tay để xe có thể di chuyển một cách an toàn và êm ái. Loại hộp số này đòi hỏi người lái cần sự tập trung cao độ nhưng lại mang đến một cảm giác chuyên nghiệp hơn nhiều so với lái xe số tự động.

Sự khác nhau giữa xe at và mt

Ưu Điểm

  • Hộp số MT trên thị trường có giá thành rẻ, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa thấp, phù hợp với điều kiện kinh tế cho các bác tài xế có thu nhập chính từ nghề lái xe.
  • Xe có sử dụng hộp số MT không cần phải thay dầu định kỳ vì vậy sẽ tiết kiệm thêm được một khoản chi phí khá lớn.
  • Phù hợp khi di chuyển xa với độ bền cao.
  • Tiết kiệm nhiên liệu cực kỳ cao.
  • Người lái xe có thể điều khiển tốc độ tuỳ ý một cách dễ dàng, và tạo cảm giác chuyên nghiêp khi thực hiện các thao tác sang số.

Nhược Điểm

  • Vì hộp số MT cần phải kết hợp giữa chân và tay nhiều, nếu như lái xe ở điều kiện đường thường xuyên bị tắc nghẽn giao thông sẽ có hại cho khớp của tài xế.
  • Thường thì điều khiển xe số sàn sẽ cần nhiều kỹ năng hơn xe số tự động nên quá trình học cũng sẽ mất nhiều thời gian hơn.
  • Khó điều khiển xe trên đường dốc vì phải thao tác chuyển đổi số, đặc biệt với những người chưa có nhiều kinh nghiệm hay yếu tay lái thì càng khó khăn hơn.

SO SÁNH HỘP SỐ AT VÀ MT

Chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy mỗi loại hộp số đều sẽ có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Tuỳ vào từng điều kiện của mỗi người mà chúng ta lựa chọn loại hộp số khác nhau để di chuyển.

Đối với loại hộp số MT, là hộp số sàn có thiết kế đơn giản, chi phí bỏ ra không quá cao, kể cả phí sửa chữa cũng cực kỳ thấp. Hơn nữa, dòng xe sử dụng hộp số này không phải thay dầu định kỳ, lại tiết kiệm nhiên liệu. Cho nên, đây chính là hộp số được những người hành nghề lái xe rất ưa chuộng.

Sự khác nhau giữa xe at và mt

Tuy nhiên do tình hình giao thông tại Việt Nam khá phức tạp, đặc biệt là các thành phố lớn, tình trạng ùn tắc giao thông ở các khung giờ cao điểm diễn ra mỗi ngày thì việc điều khiển xe số sàn rất có hại cho sức khoẻ nhất là vấn đề về xương khớp.

Đối với hộp số AT, ta có thể dễ dàng nhận thấy dòng xe xe sử dụng loại hộp số này thực sự phù hợp với chị em phái đẹp vì trên thực tế khi lái xe số tự động chúng ta không cần phải thao tác quá nhiều, thay vào đó có thể tập trung vào điều khiển hướng đi của xe và quan sát xung quanh đường. Đây cũng là lựa chọn ưu ái đối với những ai yếu tay lái, ít kinh nghiệm lái xe hoặc xử lý tình huống xảy ra trên đường kém.

Sự khác nhau giữa xe at và mt

Tuy nhiên, giá thành của những dòng xe này thường tương đối cao, hơn nữa chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cũng không phải là thấp. Đặc biệt là phải thay dầu định kỳ để động cơ hoạt động được trơn tru và chính xác.

NÊN CHỌN HỘP SỐ AT HAY MT ?

Thực tế thì hộp số nào mặt tốt mặt xấu của nó, do đó chúng ta sẽ dựa vào từng trường hợp để xem xét nên chọn dòng xe có loại hộp số nào là tốt nhất.

Nếu như bạn thường xuyên phải di chuyển trong các tuyến đường thành phố, đông đúc, hay bị kẹt xe thì nên chọn hộp số AT. Vừa là bảo vệ cho bạn về vấn đề xương khớp, vừa là giúp bạn tập trung vào vô lăng điều khiển xe hơn là phải phân tâm đến các thao tác khác.

Còn nếu, bạn phải chạy xe đường dài, nên chọn hộp số MT, chính là để tiết kiệm nhiên liệu, tạo cảm giác chuyên nghiệp, giá thành lại  phải chăng. Hơn nữa, nếu lái xe hộp số sàn sẽ nâng cao kỹ năng lái hơn cho bạn rất nhiều.

Hiện tại, chúng ta đã bắt gặp rất nhiều trường hợp tai nạn giao thông thương tâm mà nguyên nhân là do từ các “xe điên” trên đường. Vì chưa có nhiều kinh nghiệm, kỹ năng xử lý tình huống, nên khi gặp vấn đề xảy ra, người lái xe bị lúng túng đạp nhầm chân phanh thành chân ga gây hậu quả nặng nề.

Sự khác nhau giữa xe at và mt

Do đó, đối với những ai đang học lái xe nên được đào tạo từ xe hộp số MT, sau khi đã lái thuần thục mới nên chuyển qua hộp số tự động. Bởi vì học lái số sàn chính là để nâng cao kỹ năng lái xe, giúp bạn có thể giữ được bình tĩnh khi gặp tình huống bất ngờ xảy ra và xử lý một cách an toàn nhất.

Như vậy, chúng tôi đã giới thiệu chi tiết đến bạn đọc về hai loại hộp số đang được sử dụng nhiều nhất hiện nay. Hy vọng tất cả chúng ta luôn luôn tham gia giao thông an toàn để bảo vệ cho chính mình và cả những người xung quanh nhé.