Ngay khi CR-V mới ra mắt vào năm ngoái, nó đã gây được tiếng vang lớn, ngay lập tức giành được danh hiệu 10 Xe tải và SUV tốt nhất. CR-V cung cấp hiệu suất tốt đáng tin cậy, với nhiều không gian sử dụng, động lực lái thân thiện, dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, động cơ tăng áp 190 mã lực và phiên bản hybrid 204 mã lực tùy chọn. Hệ thống truyền động hybrid đó mang lại kết hợp tuyệt vời 40 mpg. Ngay cả ở dạng cơ sở, CR-V vẫn tỏa sáng với một lớp sâu các tính năng an toàn và công nghệ hiện đại mà không gây chú ý bởi khung gầm tuyệt vời của nó. CR-V là sản phẩm yêu thích của chúng tôi trong phân khúc crossover nhỏ gọn rất phổ biến, ngay cả khi có sự cạnh tranh gay gắt từ Mazda CX-50, Volkswagen Tiguan và Kia Sportage
Biểu tượng hình tam giác cho biết chơi
Có gì mới cho năm 2024?
Honda CR-V bổ sung thêm bản Sport-L cho năm 2024, giá khởi điểm đồng loạt tăng. Sport-L mới thu hẹp khoảng cách giữa các phiên bản Sport Hybrid và Sport Touring Hybrid, và giống như hai phiên bản này chỉ được cung cấp dưới dạng hybrid. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn và hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn cho cấp độ cắt mới. Sport-L có ghế bọc da, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng, cảm biến đỗ xe trước và sau, đế sạc không dây, đài vệ tinh, bộ nhớ ghế lái và khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Ngoài ra, Sport-L đạt tiêu chuẩn với 9. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch [2. 0 inch lớn hơn của Sport] và hệ thống âm thanh 8 loa tốt hơn thiết lập 6 loa của Sport nhưng kém hơn so với hệ thống 12 loa mang nhãn hiệu Bose của Sport Touring
Giá cả và cái nào để mua
LX, EX và EX-L của CR-V đều là những mẫu xe chỉ sử dụng xăng. Sport Hybrid, Sport-L và Sport Touring Hybrid chỉ đi kèm với hệ truyền động hybrid và đây là những thứ chúng tôi khuyên dùng nhất. Ở mức giá phải chăng hơn, CR-V Sport Hybrid dẫn động cầu trước rất hấp dẫn. Nó có mức giá hợp lý và đạt mức tiêu thụ 43 mpg theo ước tính của EPA trong thành phố, đánh bại xếp hạng thành phố của Toyota RAV4 Hybrid. Sport Hybrid đi kèm với các điểm nhấn bên ngoài màu đen phong cách, bánh xe 18 inch màu đen và vô lăng bọc da. Sport Touring Hybrid đắt hơn nhưng được trang bị tiêu chuẩn với hệ dẫn động tất cả các bánh và một loạt các tính năng sang trọng thực sự nâng cao trải nghiệm
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Đằng sau lưới tản nhiệt thẳng đứng của CR-V là động cơ tăng áp 190 mã lực tiêu chuẩn. 5 lít bốn xi-lanh. Nó kết hợp với hộp số tự động biến thiên liên tục [CVT] và hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Thiết lập này là tiêu chuẩn trên các mẫu LX, EX và EX-L. Sport và Sport Touring chỉ đi kèm với hệ truyền động hybrid, kết hợp 2. 0 lít bốn xi-lanh với hai động cơ điện cho tổng công suất 204 mã lực. Trong khi Sport có thể có hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, thì hệ dẫn động sau là tiêu chuẩn trên Sport Touring. Tại đường thử của chúng tôi, Sport Touring Hybrid đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 7. 9 giây. Mọi CR-V đều có hệ thống kiểm soát xuống dốc giúp điều chỉnh tốc độ của chiếc SUV nhỏ gọn khi đổ dốc hoặc trơn trượt khi di chuyển ở tốc độ thấp. Hầu hết các mẫu xe đều được trang bị bộ la-zăng 18 inch, riêng bản Sport có mâm màu đen. Sport Touring có bộ mâm 19 inch độc quyền cũng được sơn đen. Mặc dù thiếu cảm giác lái mà chúng tôi yêu thích ở Mazda CX-50 và Volkswagen Tiguan, nhưng CR-V mới mang đến một chuyến đi êm ái và đủ thú vị để tránh nhàm chán
Khả năng kéo và trọng tải
Honda CR-V có thể kéo tới 1500 pound trong khi CR-V Hybrid bị giới hạn chỉ 1000 pound, khi được trang bị các phụ kiện kéo tùy chọn
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Các tùy chọn hệ thống truyền động của CR-V có nghĩa là bạn phải quyết định giữa động cơ 190 mã lực. Động cơ xăng 5 lít so với động cơ hybrid 204 mã lực bao gồm 2. 0 lít và hai động cơ điện. CR-V dẫn động cầu trước với tăng áp 1. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít được EPA ước tính là 28 mpg trong thành phố và 34 mpg trên đường cao tốc, trong khi CR-V tiết kiệm nhiên liệu nhất là Sport Hybrid dẫn động cầu trước, đạt 43 mpg trong thành phố và 36 mpg trên đường cao tốc. Chúng tôi chưa thử nghiệm CR-V nonhybrid, nhưng khi chúng tôi sử dụng Sport Touring Hybrid dẫn động bốn bánh trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ trên đường cao tốc trong thế giới thực của mình, nó đã đăng ký 31 mpg. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của CR-V, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Thiết kế nội thất đẹp mắt của CR-V được làm nổi bật bởi chi tiết trang trí có kết cấu tổ ong kéo dài hầu hết bảng điều khiển, giấu kín các lỗ thông hơi. Vô-lăng bao quanh một cụm đồng hồ kỹ thuật số một phần với đồng hồ tốc độ analog và 7. Màn hình 0 inch cho phép người lái chuyển đổi giữa các menu thông tin khác nhau. Honda cho biết hàng ghế trước được thiết kế để giảm sự mệt mỏi cho người lái trong những chuyến đi dài và vị trí lái của CR-V mới đã được cải thiện. Giữa các hành khách ngồi phía trước là một thùng điều khiển trung tâm lớn, và phía sau họ là các ghế ngả lưng có thêm 0. Khoảng để chân phía sau rộng hơn 6 inch so với CR-V thế hệ trước. Có 36 feet khối không gian chở hàng phía sau hàng ghế thứ hai và 39 khối trên các mẫu xe chỉ chạy xăng với sàn tải có thể điều chỉnh ở vị trí thấp nhất
Thông tin giải trí và kết nối
Hệ thống thông tin giải trí của CR-V hoạt động thông qua 7. Màn hình cảm ứng 0 inch trên các phiên bản LX, EX và Sport. Thiết lập có các nút điều chỉnh và âm lượng vật lý cũng như khả năng của Apple CarPlay và Android Auto. Các mẫu EX-L và Sport Touring có số 9. Màn hình cảm ứng 0 inch với Apple CarPlay và Android Auto không dây. Mặc dù màn hình lớn hơn không có núm điều chỉnh, nhưng có một núm âm lượng đi kèm với điều hướng tích hợp, cùng với hai cổng USB-C cho hành khách ngồi phía sau và sạc điện thoại thông minh không dây. Những ai muốn dàn âm thanh 12 loa Bose sẽ phải lên đời CR-V Sport Touring bản cao cấp nhất
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Honda trang bị cho mọi chiếc CR-V hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn. Cùng với hệ thống giám sát điểm mù tiêu chuẩn mới, chiếc SUV cỡ nhỏ giờ đây còn được trang bị hệ thống giám sát sự chú ý của người lái, nhận dạng biển báo giao thông và nhắc nhở hàng ghế sau. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của CR-V, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Hỗ trợ giữ làn đường tiêu chuẩn và cảnh báo chệch làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Không có gì đặc biệt về bảo hành giới hạn và hệ thống truyền động của CR-V. Cả hai đều bao gồm thời gian bảo hiểm tương đương với hầu hết các đối thủ cạnh tranh. Mặt khác, Honda sẽ bắt đầu cung cấp dịch vụ bảo dưỡng định kỳ miễn phí cho các mẫu xe năm 2024, bao gồm CR-V mới.