Xe ô tô hình con ngựa
|
Sở hữu ngoại thất màu trắng, siêu xe Ferrari 488 GTB tại thị trường Việt Nam được đồn đoán có mức giá từ 15 tỷ Đồng. Show Sở hữu ngoại thất màu trắng, siêu xe Ferrari 488 GTB tại thị trường Việt Nam được đồn đoán có mức giá từ 15 tỷ Đồng. Chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu trắng này, năm trong lô hàng 3 siêu xe Ferrari 488 GTB đầu tiên mới nhập về Việt Nam. Đây cũng là dòng xe thứ 2 của hãng xe Ý - Ferrari được trang bị động cơ tăng áp. Cách đây chưa đầy một năm, Ferrari 488 GTB ra mắt thị trường thế giới tại triển lãm Geneva, Thụy Sĩ. Vào tháng 2/2016, lô hàng 3 chiếc Ferrari 488 GTB đã xuất hiện tại Việt Nam, trong đó có chiếc màu trắng này.
Về thiết kế tổng thể, siêu xe Ferrari 488 GTB có ngoại hình khoẻ khoắn và được hãng xe Ý gọt bỏ bớt những đường cong mềm mại như đàn anh 458 Italia. Thay vào đó là những nét cắt thẳng đứng đầy góc cạnh. Cản trước được chia làm 3 khoang riêng biệt, cụm đèn pha trước được sử dụng hệ thống đèn LED cường độ cao nhằm tăng độ sáng. Ngoài ra, 2 hốc gió cỡ lớn bên hông kết hợp cùng những đường gân nổi mang đến ngoại hình dữ dằn cho kẻ kế nhiệm Ferrari 458 Italia.
Đuôi xe nổi bật với bộ cản va sau thiết kể thể thao được tinh giản đường nét, gọn gàng hơn so với thế hệ đàn anh đi trước. Các đường nét bo tròn, mềm mại hơn. Hốc tản nhiệt được gắn tấm nhựa cứng thay vì lưới tản nhiệt như trên 458. Điểm khác biệt rõ nét nhất là hai ống xả được tách biệt, họng pô cũng lớn hơn, trong khi trên 458, cụm ống xả ba họng được đặt ở giữa cản sau.
Điểm nhấn là đèn phanh dạng LED 12 bóng nằm giữa, có thiết kế tương tự như những xe đua F1. Cùng với đó là cánh gió sau đặt bên dưới có thể điều chỉnh nên có thể bỏ cánh gió nằm phía trên. Ngoài ra với thiết kế liền mạch hơn, nên siêu xe này vẫn đảm bảo tính khí động học. Thiết kế này giúp lực ép xuống mặt đường trên 488 mạnh hơn 50% so với 458, trong khi lực cản không khí giảm xuống đáng kể.
Logo ngựa Ý màu bạc truyền thống của hãng siêu xe Ferrari xuất hiện ở nhiều vị trí của nội, ngoại thất 488 GTB. Đối lập với ngoại thất trắng muốt là la-zăng 5 chấu đơn cỡ 20 inch hình ngôi sao thể thao cả trước và sau được sơn màu đen mờ với logo Ferrari màu vàng chính tâm. Lốp 245/35 phía trước và 305/30 phía sau. Ferrari trang bị hệ thống phanh carbon-gốm hiệu suất cao do Brembo sản xuất cho siêu xe này. Đây là loại phanh sử dụng chung công nghệ với mẫu hypercar LaFerrari. Đĩa phanh có đường kính 398 mm phía trước và 360 mm phía sau. Bên trong khoang lái, tông đen được sử dụng làm màu sắc chủ đạo. Các đường chỉ khâu màu trắng hay logo ngựa chồm trên tựa ghế màu trắng làm điểm nhấn. Các nút điều khiển được mạ crôm sáng bóng hay một số chi tiết được làm từ chất liệu sợi carbon. Vô-lăng thể thao với nhiều nút bấm quen thuộc trên các "siêu ngựa" nhà Ferrari. Trong đó, nút khởi động màu đỏ được đặt góc bên trái. Bên phải là các chế độ lái của Ferrari 488 GTB được điều khiển thông qua nút gạt. Tất nhiên, không thế thiếu cụm lẫy chuyễn số phía sau vô lăng. Ferrari 488 GTB được trang bị hệ thống giải trí mới Digital Audio Broadcasting (DAB) kết hợp cùng ứng dụng Apple CarPlay, hệ thống âm thanh cao cấp của JBL-Harman gồm 12 loa có công suất 1.280 Watt... Ferrari 488 GTB cũng là chiếc Ferrari thứ 2 sử dụng động cơ tăng áp được đặt ở phía sau. Chiếc đầu tiên dùng loại động cơ này là California T. Ưu điểm của loại động cơ này là dung tích nhỏ, tiêu hao ít nhiên liệu và công suất mạnh hơn. Tuy nhiên điểm yếu cố hữu trên những loại động cơ này là tiếng máy yếu, do luồng hơi thoát ra phải qua bộ tăng áp. Ferrari đã gắn van trên ống xả giúp giữ lại tiếng pô đặc trưng. Động cơ 488 GTB có dung tích 3,9 lít, công suất 661 mã lực và 760 Nm mô-men xoắn. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, "siêu ngựa" Ferrari 488 GTB chỉ mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Tại Mỹ, Ferrari 488 GTB có giá 242.000 USD, tương đương với giá 458 thời mới được giới thiệu. Mức giá của mẫu siêu xe này tịa thị trường Việt Nam sau khi chịu các khoản thuế và phí sẽ lên đến 15 tỷ đồng. (Theo Kiến Thức) Hình ảnh những chú ngựa đã trở nên rất quen thuộc với bất kỳ ai có niềm đam mê ô tô khi nó được chọn làm biểu tượng của hàng loạt hãng xe hơi danh tiếng. Không phải ngẫu nhiên mà hình tượng con ngựa đã đi vào lịch sử của ngành công nghiệp xe hơi thế giới. Trước khi chiếc xe hơi đầu tiên chạy bằng xăng do kỹ sư cơ khí người Đức – Karl Benz đăng ký bảo hộ sáng chế vào năm 1886, thì chính những chú ngựa hoang được thuần hóa, là phương tiện đi lại phổ biến nhất của con người lúc bấy giờ. Sức mạnh, vẻ oai phong và sự bền bỉ của những chú ngựa đã dẫn con người qua những hành trình dài để chinh phục các miền đất mới. Chính vì vậy, sau này, hình ảnh chú ngựa đã trở thành biểu tượng của rất nhiều hãng xe hơi trên toàn thế giới, mà đáng chú ý nhất là Ferrari, Porsche và Ford Mustang. Điểm chung của cả 3 hãng xe danh tiếng này chính là việc sở hữu những mẫu xe thể thao đầy tốc độ và mạnh mẽ. >> Xem thêm: Quá trình ‘tiến hóa’ Logo của các hãng siêu xe qua các thời kỳ Chú “Ngựa chồm” trên logo của FerrariNếu là tín đồ của hãng siêu xe danh tiếng tới từ nước Ý, chắc hẳn bạn sẽ không khó để nhận ra hình ảnh của chú tuấn mã đang tung vó trên logo của hãng xe này. Thế nhưng ít ai có thể biết được rằng, đằng sau logo này là cả một câu chuyện đầy ý nghĩa. Logo của Ferrari gồm biểu tượng tuấn mã tung vó (Prancing Horse) trên nền màu vàng tươi và thường có hai chữ cái SF ở dưới. SF là viết tắt của Scuderia Ferrari, tên đội đua lừng danh của hãng. Ở phía trên của logo là 3 màu xanh-trắng-đỏ tượng trưng cho quốc kỳ Ý.  Hãng siêu xe Ý Ferrari được thành lập năm 1929 bởi tay đua nổi tiếng Enzo Ferrari. Tuy nhiên, biểu tượng “ngựa chồm” (Prancing House) lại gắn với Enzo Ferrari từ trước đó, vào năm 1923. Ngày 17/6/1923, Enzo Ferrari dành chiến thắng tại đường đua Savio. Tại đây, người sáng lập Ferrari đã gặp nữ bá tước Paolina, mẹ của anh hùng không quân Ý trong thế chiến thứ I Francesco Baracca. Nữ bá tước đã đề nghị Enzo Ferrari sử dụng biểu tượng chú ngựa chồm, từng được in trên máy bay của Baracca, cho chiếc xe đua của mình bởi bà tin rằng biểu tượng này sẽ mang lại may mắn cho ông. Tay đua Ý đã sơn biểu tượng chú ngựa chồm màu đen trên nền vàng lên xe. Đến năm 1929, khi Enzo Ferrari thành lập công ty, biểu tượng này đã chính thức được sử dụng trên những mẫu xe của Ferrarri. Một điều khá bất ngờ là sau khi mang trên mình logo này, những chiếc xe đua Ferrari đã tung hoành trong giải đua Thể thức I trong hơn tám thập niên và hầu như không có đối thủ. Để rồi, từ đó đến nay, mỗi một chiếc Ferrari ra đời đều mang trên mình hình ảnh của chú ngựa tung vó huyền thoại năm nào. Tính đến nay, trải qua 90 năm lịch sử, logo của hãng xe Ý đã có nhiều thay đổi, nhưng hình tượng chú ngựa chồm (Prancing Horse) trên nền vàng vẫn được giữ nguyên.Từ Ferrari F40, F50, Enzo, F430 cho đến LaFerrari đã mang theo linh hồn của những chú tuấn mã đi khắp thế giới và làm nên tên tuổi cho hãng siêu xe này. >> Xem thêm: 8 bí mật ít người biết về những siêu xe Ferrari “Chú ngựa Đức” Porsche – Biểu tượng cho giá trị cội nguồnPorsche cũng là một trong những hãng xe lâu đời và rất nổi tiếng, không chỉ tại Đức mà còn trên cả thế giới. Đơn giản bởi thương hiệu này đã chọn cho mình con đường phát triển dựa trên triết lý về cội nguồn. Triết lý đó được thể hiện ngay trong biểu tượng của hãng xe này. Thiết kế logo của Porsche được lấy cảm hứng từ quốc huy của vương quốc Wurttemberg, nơi có thủ phủ là Stuttgart – thành phố mà Porsche đặt trụ sở chính. Logo của Porsche có hình dạng cái khiên như huy hiệu của Wurttemberg cùng sọc màu đỏ đen của quốc kỳ Đức. Nằm tại trung tâm logo Porsche là biểu tượng thành phố Stuttgart. Theo các chuyên gia ngôn ngữ, Stuttgart được rút gọn từ Stutengarten, trong tiếng Anh có nghĩa là là “stud farm – trại ngựa giống”. Biểu tượng và cái tên Stutengarten đã nói lên phần nào truyền thống của Stuttgart, nơi có những trang trại ngựa trù phú nằm dọc hai bên bờ sông Neckar. Đặc biệt, đã có một giả thuyết cho rằng hình ảnh chú tuấn mã mà anh hùng không quân Ý Francesco Baracca vẽ lên sườn máy bay của mình, cũng là chú ngựa đã tạo cảm hứng cho biểu tượng của Ferrari, phần nào lấy cảm hứng từ những trại ngựa này khi ông bay qua vùng trời Stuttgart. Cho đến nay, Porsche đã giành được nhiều thành công, khẳng định tên tuổi của mình trên toàn thế giới với những “chú tuấn mã” của mình, như dòng xe thể thao huyền thoại Porsche 911 hay mới nhất là siêu xe hybrid mui trần 918 Spyder. >> Xem thêm: Nhà kho bí mật của Porsche và những siêu xe đặc biệt nhất “Chú ngựa thảo nguyên” – linh hồn của Ford MustangDòng xe cơ bắp của Mỹ – Ford Mustang được phát triển từ mẫu xe Ford Falcon, ra đời năm 1964. Khác với logo màu xanh thường được sử dụng ở các mẫu xe Ford, Mustang được gắn logo là biểu tượng một chú ngựa hoang đang tung vó. Không cầu kì và nhiều màu sắc như Ferrari hay Porsche, logo của Ford Mustang được thiết kế đơn giản với hình ảnh trung tâm là chú ngựa hoang đang tung vó nước đại trên thảo nguyên. Cái tên của mẫu xe này chính là xuất phát từ logo khi trong tiếng Anh, Mustang có nghĩa là ngựa thảo nguyên. Dù sinh sau đẻ muộn, ít có mẫu xe nào trên thế giới lại mang nét cá tính đặc biệt như Ford Mustang. Ở mỗi thế hệ của Mustang, người ta đều nhận thấy một phong cách hoang dã, mạnh mẽ không thể nhầm lẫn với những đường nét cơ bắp, gân guốc và khỏe khoắn. Tất cả những nét đặc trưng này đều được lấy cảm hứng từ linh hồn của hãng – hình tượng chú ngựa vùng thảo nguyên. Và không chỉ trên vùng thảo nguyên Bắc Mỹ, chú ngựa hoang dã này luôn tiếp tục sải bước để mang tên tuổi của thương hiệu Mustang đi khắp thế giới. >> Xem thêm: Ford Mustang Shelby GT500 2020 – ‘Hổ mang chúa’ mạnh mẽ nhất mọi thời đại Tapchisieuxe.com Tổng Hợp
|
