Đánh giá xe Tucson sau 5 năm sử dụng
Xe Nhật thì nổi tiếng bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, nhưng kiểu dáng và tiện ích không bằng xe Hàn. Đặc biệt, xe Hàn rất cạnh tranh về giá. Nhưng tôi thấy nhiều người đánh giá xe Hàn sau 5 năm sử dụng thường xuống máy, hay hỏng vặt, đặc biệt dùng lâu sẽ rất hao xăng. Tôi có người quen sở hữu xe Tucson 2016 bản nhập khẩu. Anh ấy chia sẻ: "cơ bản mà nói thì chất lượng tương xứng trong tầm giá nhưng xét công bằng thì dàn nhựa vẫn không chắc chắn được như xe Nhật". Sau 5 năm, anh này đã phải sửa ABS, nút bấm lên kính, điều hoà, cửa sổ trời, ắc-quy, vè bánh sau, ti phuộc cốp điện... Tôi đang rất phân vân vì không biết hiện tại chất lượng xe Hàn đã tốt và chỉn chu hơn trước chưa, tôi rất thích xe Hàn vì kiểu dáng và mẫu mã đẹp, nhưng rất muốn mua một cái xe để sử dụng lâu dài. Mong những độc giả từng sở hữu xe Hàn trên 5 năm chia sẻ lại những ưu, nhược điểm trên chiếc xe của mình để tôi có lựa chọn sáng suốt Độc giả Anh Tuấn
Thứ Sáu, ngày 10/07/2020 12 : 00 PM ( GMT + 7 ) Chia sẻ Chủ nhân chiếc Hyundai Tucson hơn 4 năm tuổi với hơn 42.000km, đã chia sẻ câu chuyện “nên duyên” của mình với mẫu xe Hàn Quốc rất thú vị trong suốt thời gian qua.Có dịp gặp gỡ Anh Phước Nguyễn, chủ nhân chiếc Hyundai Tucson hơn 4 năm tuổi với hơn 42.000km. Chúng tôi đã được anh chia sẻ về một hành trình thú vị cùng chiếc xe SUV Tucson đến từ thương hiệu Hyundai. Theo anh, mọi sự trên đời đều có những mối duyên và cơ duyên đưa anh gắn bó với chiếc Tucson kéo theo những câu chuyện ý nghĩa về sau mà anh chưa từng nghĩ tới. Bản thân anh Phước vốn đã quen sử dụng nhiều dòng sedan của Nhật hơn 15 năm nên khi có dự tính lên phân khúc gầm cao CUV / SUV thì trong đầu anh vẫn sẽ là một chiếc xe Nhật. Khi cùng vợ ra showroom để test drive chiếc CUV Nhật khá “ hot ” lúc bấy giờ, sau khi xem xong nội thiết kế bên ngoài và trang bị trên xe, thật không may là anh lại không mấy xúc cảm với phong cách thiết kế của chiếc xe này, còn vợ anh thì lại chê băng ghế sau đứng quá, sẽ hoàn toàn có thể gây mỏi mệt trong những chuyến đi chơi xa của mái ấm gia đình. Với phụ nữ, họ không chăm sóc tên thương hiệu, options, phong cách thiết kế gì hết mà đặt sự tiện lợi, tự do và bảo đảm an toàn lên thứ nhất . Anh Phước Nguyễn chủ nhân chiếc Hyundai Tucson đã được anh sử dụng trong 4 năm và đi hơn 42.000 km . Khi chưa chọn được chiếc xe mong ước, anh nhận được gợi ý thưởng thức thử chiếc Tucson mới của một người bạn mà anh ấy vừa mới mua được vài tháng. Vì xe Hàn chưa khi nào là lựa chọn trước đó nên anh hơi miễn cưỡng thưởng thức chiếc Tucson này một phần vì phép nhã nhặn và anh ấy cũng quá nhiệt tình . Đặc biệt hơn, vợ anh, ngoài việc thích băng ghế sau, thì cô ấy cũng rất thích hành lang cửa số trời toàn cảnh Panorama của chiếc Hyundai Tucson. Dù không phải khi nào cũng hoàn toàn có thể sử dụng, nhưng những lúc dạo phố cuối tuần, ngắm những tòa nhà cao tầng liền kề đang lên đèn của thành phố từ trong xe qua cửa kính cũng thật mê hoặc . Tuy nhiên, giống như nhiều chiếc xe cùng phân khúc, tầm giá của những tên thương hiệu xe đang xuất hiện tại thị trường Nước Ta, Hyundai Tucson vẫn chưa làm một số ít người mua hài lòng tuyệt đối về trang bị. Đối với những tình nhân công nghệ tiên tiến và thích vọc vạch xe như anh Phước thì việc tìm tòi, lắp ráp thêm trang thiết bị đến từ hãng thứ 3. Vì thế quy trình đổi khác, tăng cấp đã khởi đầu sau 1 năm sử dụng chiếc Hyundai Tucson 2.0 đời năm nay này gồm có : Chưa hết, anh còn lắp ráp thêm bộ cảnh báo nhắc nhở điểm mù trên gương và mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn tiêu chuẩn nguyên bản của Tucson đã giúp anh tránh được vài vụ tai nạn đáng tiếc khi buồn ngủ hoặc lơ đễnh trên đường. Ngoài ra, để tăng tính thẩm mĩ chiếc Tucson của mình, anh Phước cũng đã đặt làm mốt số cụ thể bằng vật liệu sợi carbon được làm thủ công bằng tay theo phong cách thiết kế ưa thích . Không dừng lại ở nội thiết kế bên ngoài, anh còn nâng nhẹ hiệu suất chiếc xe khi can thiệp vào ứng dụng ECU ( Remap ) của xe để khiến chiếc Tucson trở nên mạnh và mềm mịn và mượt mà hơn rất nhiều so với chiếc nguyên bản. Xe hoàn toàn có thể hao xăng hơn tầm 5 % nhưng bù lại năng lực tăng cường vượt xe nhẹ nhàng và dứt khoát hơn ( 9 giây để đạt 100 km / h thay vì hơn 10 giây ) . Anh cho biết, rõ ràng việc Remap + Pedal Chip lại phần mềm điều khiển hệ thống chân ga, xăng, gió, trình nạp, đánh lửa.. đã giúp cho việc lái chiếc Tucson trở nên nhẹ nhàng và nhiều cảm xúc hơn. Trong thời gian tới, anh vẫn chưa nghĩ đến việc đổi xe, nhưng anh sẽ tìm hiểu thêm để hoàn thiện và cá nhân hóa chiếc xe SUV đang sở hữu.
Xem thêm: Laptop Asus Vivobook A510UF-EJ184T (Vàng) Nguồn : http://danviet.vn/nguoi-dung-danh-gia-xe-hyundai-tucson-sau-4-nam-su-dung-va-lan-banh-hon-42000k…Nguồn : http://danviet.vn/nguoi-dung-danh-gia-xe-hyundai-tucson-sau-4-nam-su-dung-va-lan-banh-hon-42000km-50202010711582560.htm |