Thụ Tây
Xe nhập nguyên chiếc mà ko có màn hình trung tâm quả thật là 1 điểm trừ quá lớn. Cản sau xe ko kèm theo ống xả thể thao cũng làm cho đuôi xe kém đi phần nào, nếu như thiết kế bô xe kiểu như Cx5 thì quá tuyệt. Do không có màn hình trung tâm nên các opt đi kèm cũng ko có như sưởi ghế, thoại rảnh tay, xem dvd,..
Đánh giá này có hữu ích không?
binhntv
Tôi lấy Tucson vào tháng 8/2015 dù đi chưa hẳn là nhiều nhưng cũng chia sẻ 1 số cảm nhận với chiếc Tucson mới của Hyundai. Ngoại hình khá giống với đàn anh SantaFe, đèn Led đẹp và rất sáng khi đi trời tối nên có tầm quan sát tốt, cơ bắp lực lưỡng và cứng cáp. Nội thất rất là ưng ý càng nhìn càng đẹp do thiết kế được chau chuốt và tỉ mỉ hơn, da ghế mềm ngồi êm, dễ chịu và không bị nóng lưng, cả 2 ghế đều chỉnh điện nên tiện dụng. Hàng ghế sau rộng cho cả 3 người lớn dù là đi xa, có thêm cửa gió phía sau và cả dưới chân thời gian làm lạnh rất nhanh. Chức năng như cốp điện tiện lợi mấy lần đưa vợ đi siêu thị rất thích vì không cần tốn quá nhiều sức. Nhược điểm là xe không được trang bị màn hình DVD nên chức năng đàm thoại rãnh tay nghe thì dễ nhưng gọi lại khó, ...
Đánh giá này có hữu ích không?
Trần Duy Tân
Về ngoại hình, tôi thấy Tucson rất bắt mắt, cao ráo và săn chắc. Thân xe cứng cáp, thiết kế của xe hài hòa từ trước ra sau, nhìn rất trẻ trung và năng động. Gầm xe cao ráo, bánh to lốp mỏng [18inch] trông rất thể thao. Cử đóng rất chắc và êm ái, hiện tại tôi chưa phát hiện gì để phàn nàn về em nó. Nội thất của Tucson có thiết kế trẻ trung, đơn giản nhưng đầy đủ options cao cấp: - Hệ thống khởi động nút bấm Start / Stop Engine, smartkey - Ghế da, chỉnh điện full cho ghế lái - Vô lăng tích hợp chỉnh volume - Cửa sổ trời Panorama - 2 dàn lạnh độc lập Tôi hài lòng hầu như mọi chi tiết trong nội thất của Tucson, chưa thấy bất kỳ một điểm nào đáng cải thiện. Không gian bên trong xe khá rộng rãi, vị trí ngồi cao ráo, dễ quan sát. Bảng đồng hồ nhìn rất thể thao, cần số AT với đầy ...
Đánh giá này có hữu ích không?
Xe Nhật thì nổi tiếng bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, nhưng kiểu dáng và tiện ích không bằng xe Hàn. Đặc biệt, xe Hàn rất cạnh tranh về giá. Nhưng tôi thấy nhiều người đánh giá xe Hàn sau 5 năm sử dụng thường xuống máy, hay hỏng vặt, đặc biệt dùng lâu sẽ rất hao xăng. Tôi có người quen sở hữu xe Tucson 2016 bản nhập khẩu. Anh ấy chia sẻ: "cơ bản mà nói thì chất lượng tương xứng trong tầm giá nhưng xét công bằng thì dàn nhựa vẫn không chắc chắn được như xe Nhật". Sau 5 năm, anh này đã phải sửa ABS, nút bấm lên kính, điều hoà, cửa sổ trời, ắc-quy, vè bánh sau, ti phuộc cốp điện...
Tôi đang rất phân vân vì không biết hiện tại chất lượng xe Hàn đã tốt và chỉn chu hơn trước chưa, tôi rất thích xe Hàn vì kiểu dáng và mẫu mã đẹp, nhưng rất muốn mua một cái xe để sử dụng lâu dài.
Mong những độc giả từng sở hữu xe Hàn trên 5 năm chia sẻ lại những ưu, nhược điểm trên chiếc xe của mình để tôi có lựa chọn sáng suốt
Độc giả Anh Tuấn
Thứ Sáu, ngày 10/07/2020 12 : 00 PM [ GMT + 7 ]
Chia sẻ
Chủ nhân chiếc Hyundai Tucson hơn 4 năm tuổi với hơn 42.000km, đã chia sẻ câu chuyện “nên duyên” của mình với mẫu xe Hàn Quốc rất thú vị trong suốt thời gian qua.
Có dịp gặp gỡ Anh Phước Nguyễn, chủ nhân chiếc Hyundai Tucson hơn 4 năm tuổi với hơn 42.000km. Chúng tôi đã được anh chia sẻ về một hành trình thú vị cùng chiếc xe SUV Tucson đến từ thương hiệu Hyundai. Theo anh, mọi sự trên đời đều có những mối duyên và cơ duyên đưa anh gắn bó với chiếc Tucson kéo theo những câu chuyện ý nghĩa về sau mà anh chưa từng nghĩ tới.
Bản thân anh Phước vốn đã quen sử dụng nhiều dòng sedan của Nhật hơn 15 năm nên khi có dự tính lên phân khúc gầm cao CUV / SUV thì trong đầu anh vẫn sẽ là một chiếc xe Nhật. Khi cùng vợ ra showroom để test drive chiếc CUV Nhật khá “ hot ” lúc bấy giờ, sau khi xem xong nội thiết kế bên ngoài và trang bị trên xe, thật không may là anh lại không mấy xúc cảm với phong cách thiết kế của chiếc xe này, còn vợ anh thì lại chê băng ghế sau đứng quá, sẽ hoàn toàn có thể gây mỏi mệt trong những chuyến đi chơi xa của mái ấm gia đình. Với phụ nữ, họ không chăm sóc tên thương hiệu, options, phong cách thiết kế gì hết mà đặt sự tiện lợi, tự do và bảo đảm an toàn lên thứ nhất .
Anh Phước Nguyễn chủ nhân chiếc Hyundai Tucson đã được anh sử dụng trong 4 năm và đi hơn 42.000 km .
Khi chưa chọn được chiếc xe mong ước, anh nhận được gợi ý thưởng thức thử chiếc Tucson mới của một người bạn mà anh ấy vừa mới mua được vài tháng. Vì xe Hàn chưa khi nào là lựa chọn trước đó nên anh hơi miễn cưỡng thưởng thức chiếc Tucson này một phần vì phép nhã nhặn và anh ấy cũng quá nhiệt tình .
Anh thật sự giật mình bởi những gì chiếc Tucson đem lại : phong cách thiết kế tân tiến có phần trẻ và thể thao. Các options bảo đảm an toàn và tiện lợi của xe thì vượt mong đợi của anh thời gian đó và đặc biệt quan trọng là vợ tôi rất hài lòng với băng ghế sau hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh ngả ra nhiều nấc tạo sự tự do dễ chịu và thoải mái khi đi xa. Trong phố đông người, lượng xe giờ tan tầm lớn, những giao lộ đôi lúc ùn ứ nhiều thì tính năng giữ thắng tự động hóa Auto Hold phát huy tính năng rất tốt, giúp giảm mỏi chân khi phải đè thắng giữ xe nhiều .
Đặc biệt hơn, vợ anh, ngoài việc thích băng ghế sau, thì cô ấy cũng rất thích hành lang cửa số trời toàn cảnh Panorama của chiếc Hyundai Tucson. Dù không phải khi nào cũng hoàn toàn có thể sử dụng, nhưng những lúc dạo phố cuối tuần, ngắm những tòa nhà cao tầng liền kề đang lên đèn của thành phố từ trong xe qua cửa kính cũng thật mê hoặc .
Anh san sẻ thêm, một mái ấm gia đình hai vợ chồng và hai con nhỏ như của anh chiếc xe luôn phân phối được nhu yếu về cho những chuyến đi xa ở hầu hết những cung đường tại Nước Ta. Thực tế, mái ấm gia đình anh và bạn hữu trong hội xe Tucson đã thực thi nhiều chuyến du lịch thưởng thức nhiều cung đường xa và tương đối trắc trở như Nha Trang, Đà Lạt, Cung Tây Bắc, Mã Phì Lèng, Lũng Cú ..
Tuy nhiên, giống như nhiều chiếc xe cùng phân khúc, tầm giá của những tên thương hiệu xe đang xuất hiện tại thị trường Nước Ta, Hyundai Tucson vẫn chưa làm một số ít người mua hài lòng tuyệt đối về trang bị. Đối với những tình nhân công nghệ tiên tiến và thích vọc vạch xe như anh Phước thì việc tìm tòi, lắp ráp thêm trang thiết bị đến từ hãng thứ 3. Vì thế quy trình đổi khác, tăng cấp đã khởi đầu sau 1 năm sử dụng chiếc Hyundai Tucson 2.0 đời năm nay này gồm có :
Đầu đĩa CD kèm radio cho nên vì thế anh đã thay nó bằng màn hình hiển thị cảm ứng Android Ownice C900 10 inch, tích hợp camera 360 độ. Tiện thể anh lắp luôn bộ cảnh báo nhắc nhở áp suất lốp Elly Safe hiển thị lên màn hình hiển thị taplo rất thuận tiện. Chức năng cảnh báo nhắc nhở lệch làn đường thường chỉ được trang bị trên những dòng xe hạng sang có giá tầm 2 tỷ đồng trở lên và ở phân khúc 1 tỷ trở lại thì Tucson đương nhiên là không có .
Chưa hết, anh còn lắp ráp thêm bộ cảnh báo nhắc nhở điểm mù trên gương và mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn tiêu chuẩn nguyên bản của Tucson đã giúp anh tránh được vài vụ tai nạn đáng tiếc khi buồn ngủ hoặc lơ đễnh trên đường. Ngoài ra, để tăng tính thẩm mĩ chiếc Tucson của mình, anh Phước cũng đã đặt làm mốt số cụ thể bằng vật liệu sợi carbon được làm thủ công bằng tay theo phong cách thiết kế ưa thích .
Nhược điểm của Tucson đời năm nay đó là dù đèn Cos được trang bị 4 thấu kính với công nghệ LED thì đèn pha lại là đèn Halogen, chất lượng chiếu sáng xa không thực sự ấn tượng. Chính thế cho nên, anh đã thực thi tăng cấp mạng lưới hệ thống đèn chiếu sáng và trang trí phía trước với 4 bi X-Led Pro Domax, giờ đây thì việc ” xé tan màn đêm ” trở nên rất là đơn thuần với Tucson. Bên cạnh đó những dãy led signal ” chạy ” kiểu Audi cũng giúp xe trở nên lôi cuốn hơn .
Không dừng lại ở nội thiết kế bên ngoài, anh còn nâng nhẹ hiệu suất chiếc xe khi can thiệp vào ứng dụng ECU [ Remap ] của xe để khiến chiếc Tucson trở nên mạnh và mềm mịn và mượt mà hơn rất nhiều so với chiếc nguyên bản. Xe hoàn toàn có thể hao xăng hơn tầm 5 % nhưng bù lại năng lực tăng cường vượt xe nhẹ nhàng và dứt khoát hơn [ 9 giây để đạt 100 km / h thay vì hơn 10 giây ] .
Anh cho biết, rõ ràng việc Remap + Pedal Chip lại phần mềm điều khiển hệ thống chân ga, xăng, gió, trình nạp, đánh lửa.. đã giúp cho việc lái chiếc Tucson trở nên nhẹ nhàng và nhiều cảm xúc hơn. Trong thời gian tới, anh vẫn chưa nghĩ đến việc đổi xe, nhưng anh sẽ tìm hiểu thêm để hoàn thiện và cá nhân hóa chiếc xe SUV đang sở hữu.
Xem thêm: Laptop Asus Vivobook A510UF-EJ184T [Vàng]
Nguồn : //danviet.vn/nguoi-dung-danh-gia-xe-hyundai-tucson-sau-4-nam-su-dung-va-lan-banh-hon-42000k…Nguồn : //danviet.vn/nguoi-dung-danh-gia-xe-hyundai-tucson-sau-4-nam-su-dung-va-lan-banh-hon-42000km-50202010711582560.htm