1: Unimog, Đức. Dòng xe tải quân sự do tập đoàn Mercedes thiết kế vào năm 1946, nguyên mẫu được tiết lộ vào năm 1948. Thiết kế của xe không thay đổi trong 70 năm qua cho thấy sự hữu dụng và tầm nhìn vượt thời gian của các nhà thiết kế. Ảnh: Military Today
Unimog được thiết kế để chuyên chở binh lính, đạn dược, và vật tư quân sự khác. Xe có cấu hình 4x4 bánh, sử dụng động cơ diesel công suất 177 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h. Unimog có thể chở theo tối đa 7,5 tấn hàng hóa, xe có khả năng off-road rất tốt. Ảnh: Military Today
2. M1078 và M1083, Mỹ. Đây là dòng xe tải quân sự đa dụng do công ty Stewart & Stevenson chế tạo theo hợp đồng với quân đội Mỹ vào năm 1991, đưa vào sử dụng từ năm 1996. Xe được chế tạo với 2 cấu hình, M1078 [ảnh] 4x4 bánh, tải trọng 2,27 tấn off-road. Ảnh: Military Today
Phiên bản M1083[ảnh] cấu hình 6x6 bánh, tải trọng 4,5 tấn off-road. Xe được trang bị động cơ công suất 290 mã lực, tốc độ tối đa 89 km/h. Độ tin cậy cao, hiệu quả, chi phí thấp là những ưu điểm vượt trội của dòng xe tải đa dụng này. Ảnh: Military Today
3. MAN SX, Đức. Dòng xe tải quân sự hạng nặng được chế tạo cho quân đội Đức vào cuối những năm 1960. Xe được thiết kế để vận tải quân sự hạng nặng, làm khung gầm lắp radar, trung tâm chỉ huy lưu động, bệ phóng tên lửa. Ảnh: Military Today
Xe nổi bật với thiết kế hầm hố, cấu hình 8x8 bánh, tải trọng 14-16 tấn off-road. MAN SX có ca bin bọc thép với khả năng chống đạn súng máy cá nhân. Nóc cabin có thể lắp thêm vũ khí để tự vệ. Xe được trang bị động cơ công suất 440 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h, dự trữ hành trình 750 km. Ảnh: Military Today
4. Ural-4320, Nga. Đây là phiên bản nâng cấp từ Ural-375. Thiết kế xe không thay đổi từ năm 1976 đến nay. Nồi đồng cối đá, dễ sử dụng, dễ bảo trì, khả năng việt dã cực tốt là những ưu điểm vượt trội của Ural-4320. Ảnh: Military Today
Xe có thể chở theo 4,5-6 tấn hàng hóa. Ngoài vận tải quân sự, xe còn làm khung gầm lắp dàn phóng pháo phản lực phóng loạt BM-21. Ural-4320 được lắp động cơ diesel công suất 210 mã lực, tốc độ tối đa 85 km/h, dự trữ hành trình 1.000 km. Ảnh: Military Today
5. KrAZ-6322, Ukraine. Dòng xe tải quân sự đa dụng này được chế tạo vào năm 1999. Xe đã chứng minh là một thiết kế đáng tin cậy. Nó được chế tạo cho nhiệm vụ vận chuyển binh lính, đạn dược. Ảnh: Military Today
Xe có cấu hình 6x6 bánh, tải trọng tối đa 10 tấn, nó có thể kéo theo rơ mooc 30 tấn. Xe có khả năng off-road rất tốt, hệ thống treo được thiết kế đặc biệt cho phép vượt qua nhiều địa hình hiểm trở. KrAZ-6322 lắp động cơ công suất 330 mã lực, tốc độ tối đa 80 km/h, dự trữ hành trình 1.200 km. Ảnh: Military Today
Humvee của Mỹ đứng đầu trong danh sách do Military Today bình chọn. Dòng ô tô quân sự này được chế tạo vào năm 1983. Xe được chế tạo cho nhiệm vụ vận chuyển binh lính, trinh sát và làm khung gầm cho nhiều loại vũ khí khác. Ảnh: Military Today.
Humvee có chiều dài 4,7 m, rộng 2,12 m, cao 1,75 m, trọng lượng chiến đấu 2 tấn. Xe được trang bị động cơ công suất 130 mã lực, tốc độ tối đa 112 km/h. Hiện tại, Humvee là một trong những xe thiết giáp phổ biến nhất thế giới. Ảnh: Military Today.
Land Rover Defence của Anh được xếp thứ 2 trong danh sách. Dòng xe này được chế tạo vào những năm 1990. Ban đầu nó được chế tạo cho mục đích thương mại, nhưng nhờ khả năng off-road rất tốt nó được ứng dụng cho nhiệm vụ quân sự. Nhà sản xuất thêm chữ Defence vào để tránh nhầm lẫn với các phiên bản dân sự. Ảnh: Military Today.
Land Rover rất đa năng có thể sử dụng cho nhiệm vụ chở quân, làm khung gầm lắp vũ khí hạng nhẹ, trạm thông tin lưu động, cấu hình cho nhiệm vụ cứu thương và các nhiệm vụ khác. Xe có chiều dài 4,5 m, rộng 1,79 m, cao 2,03 m, trọng lượng chiến đấu 1,6 tấn, tốc độ tối đa tới 160 km/h. Ảnh: Military Today.
Mercedes Ben G-Class, Đức. Dòng xe quân sự này được chế tạo vào những năm 1970, nó được quân đội Đức đặt cho biệt danh "Sói". G-Class là dòng xe đa dụng cho cả thương mại và quân sự, cấu hình xe có thể thay đổi tùy theo yêu cầu của khách hàng. Ảnh: Military Today.
G-Class có thể làm nhiệm vụ chở quân, chiến đấu hạng nhẹ với súng máy lắp trên nóc xe, trinh sát, trạm thông tin lưu động, kéo pháo. Xe được trang bị động cơ diesel công suất 156 mã lực, tốc độ tối đa 120 km/h, dự trữ hành trình 600 km. Ảnh: Military Today.
UAZ-469, Nga. Đây là dòng xe quân sự huyền thoại của Liên Xô được chế tạo vào đầu những năm 1960. Nồi đồng, cối đá, dễ sản xuất, dễ sử dụng và sửa chữa, thích nghi với hầu hết các điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Hơn 2 triệu chiếc đã được xuất xưởng, phục vụ ở hơn 70 quốc gia trên thế giới. Ảnh: Military Today.
Nhược điểm của UAZ là độ tiện nghi kém, đặc trưng của các dòng xe quân sự do Liên Xô chế tạo. Ngoài ra, xe chỉ phục vụ chủ yếu cho nhiệm vụ chở quân, phục vụ việc đi lại của giới sĩ quan giữa các đơn vị, hoặc kéo pháo nhẹ, không có khả năng làm khung gầm để lắp vũ khí như các xe khác. Ảnh: Military Today.
Toyota Land Cruise, Nhật Bản. Nó không phải là chiếc xe được chế tạo từ đầu cho mục đích quân sự mà là dòng xe bán tải phục vụ thương mại. Tuy nhiên, dòng xe này cho thấy khả năng off-road rất tốt nên được nhiều lực lượng quân đội dùng cho mục đích quân sự, đặc biệt là ở khu vực Trung Đông. Ảnh: Military Today.
Land Cruise thường được sử dụng để lắp súng máy hạng nặng 12,7 mm, hoặc pháo phòng không 23 mm. Tuy nhiên, việc phiến quân, các nhóm nổi dậy, khủng bố IS sử dụng rất nhiều loại xe này khiến danh tiếng của nó bị tổn hại nghiêm trọng. Ảnh: Military Today.