19:00 - 07/01/2021
Xe AT và MT là gì? Tôi muốn mua ô tô nhưng chưa biết nên chọn loại nào? [Đỗ Mạnh Quỳnh, 36 tuổi]
Nhiều người mua xe chỉ quan tâm đến thương hiệu, màu sắc, giá tiền và kiểu dáng mà không quan trọng động cơ. Do đó, khi nói đến khái niệm "xe AT" và "xe MT", nhiều người vẫn còn cảm thấy mơ hồ, chưa hiểu rõ. Nhân câu hỏi của độc giả Đỗ Mạnh Quỳnh, trong bài viết dưới đây, Tinxe.vn sẽ giúp các bạn giải đáp thắc mắc: "Xe AT và MT là gì?"
Xe ô tô AT và MT đều có những ưu nhược điểm riêng.
Xe MT là gì?
"Xe ô tô MT là gì?" có lẽ là câu hỏi mà không ít người mới tìm hiểu về xe hơi đã đặt ra. Về cơ bản, đây là loại xe sử dụng hộp số sàn/số tay [Manual Tranmission - MT]. Hộp số MT có cấu tạo đơn giản, sử dụng ly hợp ma sát dạng đĩa để ngắt/kết nối chuyển động từ động cơ xuống hộp số. Ly hợp này được điều khiển thông qua bàn đạp ly hợp [chân côn]. Bên trong hộp số là các trục sơ cấp [đầu vào từ động cơ], trục thứ cấp [đầu ra khỏi hộp số] hay trục trung gian [đối với hộp số 3 trục]. Trên các trục có bánh răng ăn khớp cố định với nhau tạo nên các tỷ số truyền ứng với từng cấp số của xe.
>>> Xem thêm:Hộp số ô tô có vai trò gì? Tìm hiểu các loại hộp số ô tô phổ biến hiện nay
Khi chuyển số, bạn nhấn bàn đạp ly hợp để ngắt kết nối từ động cơ xuống hộp số, đồng thời thao tác trên cần số theo sơ đồ có sẵn, đưa các bánh răng gài số đến được vị trí số truyền tương ứng.
Hộp số MT có cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ và độ tin cậy cao
Ưu điểm:
- Hộp số MT thường tiết kiệm nhiên liệu hơn hộp số tự động AT và hộp số vô cấp CVT.
- Giá thành hộp số MT rẻ hơn so với các loại hộp số khác.
- Việc bảo trì, bảo dưỡng dễ dàng và tốn ít chi phí hơn.
- Giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn trong nhiều tình huống.
- Lái xe chủ động được các thao tác thực hiện mọi chế độ nên có cảm giác chuyên nghiệp, chân thật và thú vị hơn so với hộp số tự động.
Nhược điểm:
- Việc điều khiển và xử lý tình huống khó hơn so với xe số tự động. Những người thiếu kinh nghiệm, tay lái yếu có thể thấy căng thẳng vì vừa tập trung quan sát đường đi, vừa phải dùng khá nhiều thao tác của hộp số sàn.
- Khi lái xe MT, bạn phải thật tập trung, cảm nhận mỗi khi sang số và nhấp nhả chân côn nên sẽ rất mỏi chân nếu đi trên các tuyến đường đông đúc, kẹt xe, gây cảm giác bất tiện, khó chịu. Với những người lớn tuổi hoặc có vấn đề xương khớp ở chân thì điều này càng trở nên nghiêm trọng hơn.
Xe AT là gì?
Xe AT là xe sử dụng hộp số tự động [Automatic Tranmission - AT]. Loại hộp số này được cải tiến và tích hợp nhiều công nghệ hơn, giảm bớt được nhiều thao tác khi vận hành xe cho người lái. Mọi thao tác sang số đều được thực hiện tự động, giúp bạn "nhàn" hơn khi điều khiển xe.
Đa số những mẫu xe tại Việt Nam hiện nay đều được trang bị hộp số tự động AT. Đây là loại hộp số có cấu tạo và nguyên lý hoạt động phức tạp nhất. Hệ thống sử dụng bộ biến mô thủy lực để ngắt và truyền chuyển động quay từ động cơ đến hộp số. Bên trong hộp số là hệ thống các bánh răng phức tạp kết hợp với nhau, tạo nên các cấp số cho xe. Toàn bộ quá trình lựa chọn tỷ số truyền thích hợp, sang số đều được tính toán và điều khiển tự động bởi máy tính dựa theo điều kiện vận hành của xe.
Hộp số AT giúp người lái xe "nhàn" hơn khi đi trên tuyến đường đông đúc.
Ưu điểm:
- Mang đến trải nghiệm lái dễ dàng và thoải mái hơn, đặc biệt là hữu ích cho người có tay lái yếu.
- Rất hữu dụng khi chạy trong thành thị đông đúc, giúp người lái hoàn toàn tự tin trong việc điều khiển, không bị mỏi hay đau chân như sử dụng xe số sàn.
Nhược điểm:
- Tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn so với hộp số MT do sự hao hụt công suất ở biến mô thủy lực.
- Hệ thống cấu tạo phức tạp hơn nên chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế khác cao hơn.
Nên mua xe MT hay AT?
Mỗi loại hộp số sẽ có những ưu và nhược điểm riêng. Sau khi so sánh xe MT và AT, có thể thấy hộp số MT đem lại cảm giác lái chuyên nghiệp và chủ động, trong khi hộp số tự động giúp thao tác lái đơn giản, thoải mái hơn. Nếu bạn thường xuyên di chuyển trên các tuyến phố đông đúc, hay bị tắc đường thì nên lựa chọn hộp số tự động AT, như vậy sẽ đảm bảo việc chủ động xử lý các tình huống, đỡ mỏi chân. Nếu bạn không phải chạy xe ở phố xá, chủ yếu di chuyển trên đường thông thoáng thì có thể chọn hộp số MT.
Ngoài ra, nếu bạn là nữ giới thì nên chọn xe số tự động. Nếu mua ô tô để kinh doanh vận tải, chạy dịch vụ, bạn nên chọn xe số sàn vì giá thành rẻ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Xe MT đem lại trải nghiệm lái thú vị và chuyên nghiệp hơn.
Xe AT và MT là gì, ưu nhược điểm của mỗi loại hộp số đã được Tinxe.vn tổng hợp trong bài viết trên. Hi vọng với những thông tin hữu ích vừa rồi đã giúp độc giả Đỗ Mạnh Quỳnh nói riêng và các bạn độc giả nói chung giải đáp được thắc mắc của mình, có lựa chọn đúng đắn trước khi quyết định mua xe.
Xem thêm:
Xe Mercedes-Benz sắp bị loại bỏ hoàn toàn hộp số sàn
Honda Civic Sedan 2021 trình làng, không còn hộp số sàn, giá tăng nhẹ
Tịnh Tâm
MT và AT là gì là một trong những từ khóa được search nhiều nhất về chủ đề MT và AT là gì. Trong bài viết này, lamweb.vn sẽ viết bài viết MT và AT là gì ? Nên thi bằng MT hay là bằng AT
1.MT là gì? AT là gì?
ＭＴ＝MANUAL 、ＡＴ＝ AUTOMATIC
MT là viết tắt của Manual Transmission, AT là viết tắt của Automatic Transmission
Đó chính là sự không giống việt của AT [ xe điều khiển tự động] và MT [ người lái chủ động điều khiển xe]
Cụ thể trong trường hợp của MT, người lái xe cần phải điều khiển bàn đạp hay còn gọi là bàn đạp ly hợp vào chân ga và phanh.
Việc mất nhiều thời gian hơn để điều khiển bàn đạp ly hợp khiến MT trở nên khó lái hơn AT.
2.Khác biệt gì nếu bạn tham gia học thi get bằng tại trường dạy lái!
・Số giờ học, Học phí
Số giờ học AT cũng ngắn hơn 3 giờ học, và ngân sách cũng rẻ hơn từ 15000-20000 yên so với thi bằng MT.
không những thế, nếu bạn có bằng MT thì bạn đủ nội lực điều khiển được cả xe MT và AT, ngược lại nếu có bằng AT bạn chỉ đủ sức điều khiển được xe AT và không được điều khiển xe MT.
không những thế, sau khi nhập học bạn đủ nội lực đổi từ MT thành AT nhưng lại không thể đổi ngược lại từ AT thành MT.
| Xe MT | 34 giờ học | 26 giờ học | Xe MT và xe AT |
| Xe AT giới hạn | 31 giờ học | 26 giờ học | Chỉ xe AT |
| Sự không giống nhau | 3 giờ học | không |
làm mẹo nào để chuyển từ AT sang MT?
| Hủy giới hạn xe | 4 giờ học | 0 giờ học | Chỉ MT |
Tùy từng trường dạy lái không giống nhau mà giá tiền để đổi từ AT sang Mt cũng không giống nhau, về cơ bản giá dao động từ khoảng 50.000 – 60.000 yên.
Sau khi bạn quét được AT mà bạn lại phải có MT để giúp sức công việc chẳng hạn, trường hợp đó bạn phải hủy bằng AT để đổi sang MT, sẽ khá là tốn kém về mặt ngân sách.
Nếu bạn có plan đi xe MT ở các đất nước không giống ngoài Nhật Bản trong tương lai, thì chúng tôi khuyên bạn nên thi lấy bằng MT ngay khi còn ở Nhật.
Mặt khác, nếu bạn có giấy phép lái xe ở Nhật Bản và sau đó chuyển sang lái xe ở nước ngoài, bạn đủ sức chuyển bằng lái vừa mới sở hữu thành bằng lái xe quốc tế.
Trên thế giới, xe MT đa dạng ở rất nhiều đất nước và hoàn toàn không tốn kém về mặt chi phí, chẳng hạn giống như xe cho thuê.
3.Thực tế tình ảnh thi lấy bằng tại Nhật
Tại đối tượng oto Nhật Bản, 99% doanh số bán xe mới là đến từ các định dạng xe AT và bằng lái xe AT.
Trong cuộc sống bình thường, k có gì phải sợ nếu bạn chỉ sở hữu bằng lái xe AT.
Trên thực tiễn thì có sự chênh lệch bao nhiêu khi so sánh % thi quét bằng AT và MT
Số liệu đo đạt năm 2017, tỉ lệ người tham dự thi lấy bằng AT và MT tại các trường dạy lái trên toàn nước Nhật.
Xe MT…477,053 （39.3％）
Xe AT…738,024 （60.7％） （ Từ số liệu đo đạt bằng lái xe]
Hàng năm, tỉ lệ người thi AT đều tăng cao.
bên cạnh đó, khoảng 80% số người lấy bằng AT là phụ nữ.
4. Những luôn luôn đề thường gặp
Ｑ. Câu hỏi : Có phải all các bài học cấp phép MT đều chỉ được thực hiện trên xe MT không?
Ａ. Trả lời : Bởi vì việc đào tạo lái xe AT cũng được gồm có trong chương trình học của MT, nên nếu bạn đủ sức thi đậu bằng MT, bạn đủ nội lực lái cả 2 loại xe này mà không gặp vấn đề gì cả.
Ｑ． Câu hỏi : Mình mong muốn thi lấy bằng MT nhưng sợ k biết có đủ cấp độ hay k, liệu trong tiến trình học mà mong muốn đổi thành thi AT có được không?
Ａ． Trả lời : Khi đang tham gia lớp học quét bằng lái xe MT, bạn đủ sức đổi sang thi AT nếu muốn.
Cũng có những trường hợp không thể đổi
Các bạn nên chú ý là tùy từng trung tâm dạy lái mà việc đổi từ thi MT sang AT có mất phí hay không nhé!
Ｑ． Câu hỏi : Sau khi mình thi được bằng AT, doanh nghiệp mình đang công tác lại yêu cầu cần có MT. Lúc đấy mình có phải tải kí học thi lại từ đầu không?
Ａ． Trả lời : Có một bí quyết gọi là ” Hủy giới hạn AT”
Để đủ nội lực tốt nghiệp, bạn cần vượt qua kỳ thi thực hành lái với 4 giờ học lái [ có trường hợp nhiều hơn] .
Nếu bạn đi đến địa điểm lái xe thử nghiệm, bạn sẽ đủ nội lực lái một chiếc xe MT vượt quá hạn chế so với giấy phép xe bình thường
tóm lược
mọi người đã hiểu được phần nào sự không giống nhau giữa AT và MT rồi nhỉ?
post trên đây chắc sẽ làm ích cho các bạn người nước ngoài hiểu thêm về việc thi quét giấy phép lái xe tại Nhật.
Nguồn : //jdl.asia