Bộ phận xây dựng xe của Apple được cho là tập trung vào việc lái xe tự trị

Apple vào một lần nữa, lối vào một lần nữa vào ngành công nghiệp ô tô là chủ đề của một tin đồn tuyệt vời. Không có gì là chính thức, Cupertino nổi tiếng bí mật, nhưng một báo cáo gần đây cho thấy bộ phận Titan của Dự án Titan của Công nghệ hiện đang hy vọng để làm chủ việc lái xe tự trị.

Trích dẫn những người trong cuộc nặc danh, Bloomberg báo cáo rằng Apple đã chuyển dự án xây dựng xe hơi thành thiết bị cao. Chúng tôi có nghĩa là ẩn dụ: chiếc xe sẽ bị cáo buộc hoàn toàn là điện, có nghĩa là nó có khả năng sẽ không có bánh răng để thay đổi và nhóm phát triển hy vọng sẽ tích hợp một mức độ cao của công nghệ tự động vào nền tảng. Trong khi nhiều công ty từ ngành công nghiệp xe hơi và công nghệ đang vội vã khiến việc tự trị lái xe thực tế, gần như tất cả đều đồng ý rằng một danh sách dài các rào cản pháp lý và công nghệ đứng trên đường phát hành rộng rãi.

Báo cáo bổ sung cho nhà phát triển Kevin Lynch, người đàn ông chịu trách nhiệm về Apple Watch, chịu trách nhiệm về dự án Titan. Mục tiêu của ông là phát hành một chiếc xe tự trị hoàn toàn vào năm 2025; Đó là một trật tự cao để điền đơn thuần chỉ bốn năm. Nếu công nghệ không sẵn sàng vào giữa những năm 2020, Apple có thể trì hoãn việc khởi động hoặc đưa chiếc xe tin đồn dài đến thị trường mà không có khả năng tự lái xe mọi lúc, Bloomberg đã học được.

Nắm vững lái xe tự trị sẽ cung cấp quyền khoe khoang của Apple, nhưng đó không phải là động lực duy nhất của đội. Đó là một kỳ tích sẽ cung cấp cho các nhà thiết kế, sự tự do mang đến nội thất giống như phòng chờ mà chúng ta đã thấy được tô sáng tại các triển lãm ô tô lớn trên toàn thế giới để sản xuất; Về lý thuyết, một ICAR tự trị sẽ không có vô lăng, không có bàn đạp, không có bảng điều khiển, và một nội thất hoàn toàn được rejigged. Khái niệm về ghế lái bay ra cửa sổ nếu người lái xe là máy tính. Đổi lại, Apple có thể cung cấp cho người dùng trải nghiệm du lịch độc đáo.

Thật thú vị, báo cáo cho thấy rằng Apple quan tâm nhiều hơn vào việc bán xe của mình cho người lái xe tư nhân hơn là đang tích lũy một đội tàu con thoi, nó có thể triển khai trong các trung tâm đô thị lớn như Waymo đang làm và Argo A.I.I.kế hoạch để làm với sự giúp đỡ từ Volkswagen.Đây là một mô hình kinh doanh thậm chí còn áp lực nhiều hơn đối với đội phát triển chiếc xe vì biên độ lỗi mỏng hơn nhiều.Cuối cùng, Apple đã thuê một số kỹ sư giàu kinh nghiệm từ phía ô tô của ngành công nghiệp, bao gồm các chuyên gia từ Volvo, Cruise thuộc sở hữu của General Motors và Tesla.

Apple đã không nhận xét về báo cáo.Nếu nó chính xác, chúng ta sẽ nghe nhiều hơn về những gì dự án Titan đang trong những tháng tới - và chúng ta sẽ bắt đầu nhìn thấy các nguyên mẫu ngụy trang được đưa vào bước đi của họ trên đường công cộng sớm hay muộn.Trong khi đó, đối thủ Sony lặng lẽ xây dựng một chiếc xe điện (nhưng không tự trị) được gọi là Vision S, đã tiết lộ nó tại CES 2020, đường thử nghiệm ở châu Âu và làm cho nó trông dễ dàng.