Đặc trưng của hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy Honda là gì
Phun xăng điện tử là một công nghệ tuy không mới nhưng đó là một công nghệ giúp cho xe máy tiết kiệm xăng hơn & bảo vệ môi trường hơn. Vậy hãy cùng chúng tôi tìm hiểu Phun xăng điện tử là gì ? Nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử trên xe Show
Phun xăng điện tử có tên tiếng anh là Fuel injection viết tắt FI là một hệ thống hòa khí mới được dùng trên xe máy. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử sẽ không sử dụng bộ chế hòa khí (bình xăng con). ECU là hệ thống điều khiển chính để cung cấp nhiên liệu thông qua đọc các cảm biến trên xe từ đó phân phối nhiên liệu một cách tối ưu nhất khi vận hành. Có thể bạn quan tâm: Chén cổ xe máy là gì ? Cấu tạo hệ thống phun xăng điện tửHệ thống gồm hai thành phần chính:
Có thể bạn quan tâm: Cấu tạo hộp số xe máy Hầu hết các dòng xe trên thị trường hiện nay điều sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, đặc biệt là các dòng xe tay ga. Những loại xe có phun xăng điện tử trên thị trường như: Honda Future 125 Fi, Honda Wave RSX Fi, Yamaha Jupiter Fi, Yamaha Sirius Fi, Honda Air Blade…. Phân loại các hệ thống phun xăng điện tử hiện nay
Nguyên lý hoạt động phun xăng điện tửNguyên lý hoạt động cơ bản của phun xăng điện tử là sử dụng một hệ thống điều khiển điện tử để có thể can thiệp vào quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt của động cơ từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu một cách hiệu quả nhất. Trong đó, bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống này là bộ xử lý trung tâm (ECU). Bộ phận này sẽ phải thực hiện tiếp nhận thông tin và xử lý theo một chương trình đã định sẵn. Trước đó hệ thống này đã được cài đặt các thông số chuẩn về lưu lượng khí nạp, vị trí bướm ga, thành phần oxy trong khí thải…để ECU có thể quản lý, tính toán và xử lý lượng nhiên liệu cung cấp để phun vào xilanh Ưu điểm của xe lắp hệ thống phun xăng điện tửƯu điểm:
Tuy nhiên cũng có nhược điểm là giá thành cao & rất khó tìm chỗ sửa chữa Phun xăng điện tử tiết kiệm được bao nhiêu ?Xe máy sử dụng Công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm xăng từ 15 – 20% so với các dòng xe sử dụng bộ chế hòa khí thông thường Có thể bạn quan tâm: Lọc gió xe máy bao lâu thì thay ? Bộ phun xăng điện tử giá bao nhiêu ?Thay phun xăng điện tử giá dao động từ 700k – 2tr đồng tùy vào loại xe là dòng xe tay ga hay xe số. Bạn có thể tìm một số địa chỉ uy tín để thay: Top 10 Tiệm Sửa Xe Máy Uy Tín TPHCM Những ban bệnh thường gặp ở xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tửDưới đây là các ban bệnh thường gặp ở hệ thống phun xăng điện tử: Đèn báo phun xăng điện tử không tắtĐèn báo lỗi hệ thống phun xăng sẽ sáng trong vài giây khi công tắc máy bật ON. Và đèn cảm biến lỗi thường hỏng do các nguyên nhân như:
Cảm biến bị hỏng, bẩn hoặc lỏng giắc cắmĐối với những sự cố từ cảm biến cách khắc phục chỉ cần tháo ra vệ sinh sạch sẽ là hết. Nếu sau vệ sinh mà dấu hiệu hư hỏng không hết thì cần thử cảm biến mới để xác định cảm biến cũ đã bị hỏng hay chưa trước khi quyết định thay mới. Hư hỏng bộ phận chấp hànhTắc kim phun: Đây là nguyên nhân phổ biến do chất lượng xăng kém, lọc xăng quá bẩn dẫn đến các dấu hiệu như: Gia tốc của xe giảm, tốc độ tối đa giảm, xe ì khi tải lớn. Trường hợp này chỉ cần đưa xe tới trung tâm sửa chữa để súc rửa kim phun là hết. Cháy bơm xăng, tắc lọc xăngBơm xăng có thể bị chảy do hút phải rỉ sét trong bình xăng hoặc bị hở trong họng hút của bơm có khí xâm thực khiến xăng cung cấp không đủ, xe đi dễ bị hụt hơi, dễ cháy máy hoặc không khởi động được. Lúc này cần thay lọc xăng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, không nên đi xe khi kim xăng vạch đỏ trong thời gian dài. Những câu hỏi về các dòng xe lắp hệ thống phun xăng điện tửTrong quá trình hỗ trợ cộng đồng chúng tôi nhận được rất nhiều câu hỏi. Chúng tôi sẽ liên tục tổng hợp tại đây dành cho bạn đọc: Vespa 2010 có phun xăng điện tử không ?Vespa LXV 125ie 2010 được trang bị động cơ 125 phân khối phun xăng điện tử, công suất 10,7 mã lực SH 2005 có phun xăng điện tử không ?Chiếc SH 2005 là chiếc Honda đầu tiên trang bị động cơ phun xăng điện tử PGM-FI. Xe Nouvo 4 có phun xăng điện tử không ?Thế hệ xe thứ 4 này của Nouvo được chế tạo dựa trên mã mô hình “AT135”. Xe có nhiều cải tiến lớn tuy nhiên vẫn chưa trang bị hệ thống phun xăng điện tử mà tới thế hệ thứ 5 mới có Exciter 135 có phun xăng điện tử không ?Động cơ Exciter 135 thế hệ thứ ba vẫn dùng bộ chế hoà khí. Theo chủ xe, bộ chế hoà khí hoạt động kém hiệu quả, xe thường bị ì 2 đến 3 giây khi vặn ga. Đến phiên bản 150 phân khối, Exciter mới được trang bị hệ thống phun xăng điện tử. Winner X có phun xăng điện tử không ?Bình xăng với dung tích 4.5 lít kết hợp hệ thống phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Trên đây là những thông quan trọng mà chúng tôi giúp bạn hiểu về phun xăng điện tử. Khi bạn có nhu cầu cứu hộ xe máy hãy liên hệ với chúng tôi để được phục vụ tốt nhất → Xem Thêm Tài Liệu Học: Sửa Chữa Xe Máy |