Trò chơi F1 2023 sẽ có gì mới?

Một mặt, họ muốn sản xuất một chiếc ô tô mang lại cảm giác chân thực và đầy thách thức đối với những tay đua sim khó tính, nhưng nếu họ làm điều đó quá tốt thì điều đó có nguy cơ khiến những game thủ bình thường chỉ muốn nhảy vào và tận hưởng niềm vui ngay lập tức xa lánh.  

Đó là một hành động cân bằng mà các trò chơi F1 chính thức phải thực hiện trong những năm gần đây và là yếu tố trọng tâm dẫn đến một trong những thay đổi lớn được thực hiện đối với phiên bản F1 2023 năm nay.  

Là một phần trong nỗ lực phối hợp của các nhà phát triển trò chơi Electronic Arts, một mô hình xử lý mới đã được giới thiệu để giúp những chiếc xe trong trò chơi có cảm giác ổn định hơn và thực tế hơn – làm hài lòng cả hai phía khán giả.  

Với tư cách là giám đốc sáng tạo cấp cao của F1 2023, Lee Mather nói với Motorsport. com. "Có một khối lượng công việc đáng kể đã được thực hiện để đạt được mục tiêu nghe có vẻ khá đơn giản.  

“Có một điểm mà chúng tôi đã thảo luận về các lĩnh vực xử lý mà chúng tôi cảm thấy còn yếu, không chỉ về mặt công nghệ mà còn về kinh nghiệm mà các cầu thủ có được.  

“Rất dễ bị cuốn vào. 'Ồ, đây thực sự là công nghệ tuyệt vời, hãy phát triển nó. ' Nhưng sau đó bạn phải nghĩ xem mục tiêu cuối cùng của việc thực hiện sự thay đổi đó là gì?

"Bản tóm tắt được trao cho đội xử lý là sự ổn định. Chúng tôi muốn một chiếc xe ổn định, dễ lái hơn và khi nó ở trạng thái tốt nhất, đó là một chiếc xe rất dễ lái. "

Kết xuất F1 2023

ảnh chụp bởi. Nghệ thuật điện tử

Việc sở hữu một chiếc xe F1 mang lại cảm giác lái dễ dàng hơn ở thời kỳ đỉnh cao có vẻ hơi phản trực giác đối với một trò chơi muốn thử thách những người chơi giỏi nhất của mình, nhưng Mather cho biết đây thực sự là một bước gần hơn với chủ nghĩa hiện thực.  

Anh ấy giải thích: “Như một người lái xe luôn nói, một chiếc xe F1 ở trạng thái tốt nhất rất dễ lái so với những gì chúng được sử dụng”.  

“Rõ ràng đó là một cảm giác khác biệt đối với một cầu thủ, nhưng rõ ràng, họ vẫn cần cảm thấy mình là một anh hùng.”. Vì vậy, khi bạn tham gia cuộc đua đủ điều kiện với những chiếc lốp tốt nhất trên đường đua sạch sẽ, được làm tương đối bằng cao su từ các phiên trước, bạn sẽ có cảm giác tuyệt vời và cảm giác ổn định.  

"Sau đó, điều đó mang đến cho chúng tôi cơ hội, khi lốp xe mòn, khi các viên bi tích tụ và khi mưa chuyển sang, mang đến cho người chơi cảm giác như thể chiếc xe đang trôi đi, nhưng chiếc xe vẫn có thể điều khiển được. "

Lực kéo và quán tính

Một trong những lời chỉ trích đối với các tựa game F1 trước đây là cách những chiếc xe dường như lao đi ngay lập tức khi mất độ bám – đặc biệt là khi tăng tốc khi người chơi quá tham lam với ga.  

Thay vì có thể sửa chữa được một chút vòng quay bánh xe bổ sung, người chơi sẽ thấy rằng toàn bộ phần đuôi xe đã biến mất hoàn toàn, khiến họ quay vòng hoặc chệch khỏi đường đua trước khi họ biết điều đó.  

Mather giải thích rằng F1 2023 đã phải làm rất nhiều việc để giải quyết vấn đề này và làm cho mô hình lốp trở nên thực tế hơn rất nhiều.  

Kết xuất từ ​​​​F1 2023

"Một trong những lời phàn nàn lớn nhất mà tôi có thể nói là chúng tôi gặp phải vấn đề về lực kéo trong các trò chơi trước đó," anh ấy nói.  

“Đó không chỉ là cách lực kéo đến và đi mà còn là sự tác động lên xe, cách nó quay – nên tay nắm bên cũng hoàn toàn giống như tay bám dọc.  

"Chúng tôi đã thực hiện rất nhiều công việc trên mẫu lốp để điều chỉnh mối quan hệ này, vì vậy nếu bánh xe bị xoáy, bạn sẽ không thể lái về phía trước nhưng cũng không mất hoàn toàn khả năng kiểm soát xe theo chiều ngang.". Nó không chỉ đi ngang.  

“Đây là thứ mà các nhà vật lý của chúng tôi rất giỏi, vì rõ ràng là có một khối lượng quay ở đó cùng với bánh xe và lốp xe, và chúng tôi đã nghiên cứu rất nhiều về quán tính ở đó.  

"Chúng tôi cũng đã làm điều tương tự với việc xoay thân xe và mức độ sẵn sàng xoay của nó. Bạn luôn có động tác giữ thăng bằng của một chiếc ô tô quay theo kiểu cồng kềnh hơn rõ ràng là dễ lái hơn vì đi vào đường trượt chậm. Nhưng điều đó không thực tế, không thú vị và không hấp dẫn.  

“Nhưng nếu bạn có một chiếc xe trực tiếp và linh hoạt như bạn mong đợi, thì cũng rất khó để bắt kịp. Vì vậy, trong số những điều đó, chúng tôi cũng nghiên cứu mối quan hệ giữa độ bám khí động học và lực kéo từ lốp xe. "

Sự trợ giúp cũng đến từ một nguồn bên ngoài, vì dữ liệu do nhóm Mercedes cung cấp đã cho phép nhóm của Mather sắp xếp hồ sơ hiệu suất của chiếc xe F1 2023 tốt hơn với thực tế.  

Kết xuất F1 2023

ảnh chụp bởi. Nghệ thuật điện tử

Ông nói: “Chúng tôi có thể so sánh nó với một số lớp phủ mà Mercedes vui lòng chia sẻ với chúng tôi”.  

"Chúng tôi có thể thấy xe của chúng tôi mạnh hơn ở điểm nào về lực kéo, về tốc độ vào cua và thời gian vòng đua được thực hiện sai cách, cho dù đó là độ bám lốp hay khí động học. Vì vậy, chúng tôi cũng có thể cân bằng lại điều đó.  

"Với tất cả những điều đó, nó đã mang lại cho chúng tôi một mô hình xử lý thực sự ổn định. "

Cuộc tranh luận giữa sim và game

Sau khi lái mô phỏng cấp độ F1, mô hình xử lý của F1 2023 chắc chắn là mô hình gần nhất mà thương hiệu của trò chơi vẫn chưa phản ánh được trải nghiệm về động lực học của xe F1 trong thế giới thực - ngay cả khi chúng vẫn rất khác nhau.  

Điều quan trọng có lẽ là chiếc xe hoạt động như bạn mong đợi; .  

Nhưng chắc chắn có một vùng thoải mái hơn khi chơi ở F1 2023 mà không tồn tại trong sim thật. Nó không quá tàn bạo khi lái xe, nó không phải là một con vật để xử lý các lề đường và va chạm, và không có cường độ bám víu vào cuộc sống thân yêu khi bạn chiến đấu trên bờ vực bám dính.  

Mather cho biết trải nghiệm của chính anh về sim F1 đã giúp anh hiểu rõ các sắc thái giữa trò chơi giả lập và trò chơi – vì anh cho biết ưu tiên hàng đầu của anh là tạo ra thứ gì đó mà người chơi nên thích thú.  

Kết xuất F1 2023

ảnh chụp bởi. Nghệ thuật điện tử

Anh ấy nói: “Tôi đã bỏ xa thời gian của Jenson hàng dặm, nhưng tôi đã có thể đi vòng quanh khá thoải mái”. “Đó là bởi vì mối quan hệ giữa trang bị mà tôi nên sử dụng cho mỗi góc đó rất rất gần với trận đấu. Và hôm nay, nó đã gần hơn rất nhiều nên tôi nghĩ nó sẽ còn dễ dàng hơn nữa.  

"Vì vậy, không khó để điều hướng mạch điện, nhưng khi tôi bắt đầu đẩy, rõ ràng là các sự cố đã xảy ra.". Và tôi nghĩ đó là điều chúng tôi đang tìm kiếm. Chúng tôi tìm kiếm điểm thú vị nơi người chơi, ở điểm giữa đó, họ có thể đua và tận hưởng, chơi thực sự và có được trải nghiệm tuyệt vời.  

“Sau đó, đối với những người chơi ở cấp độ cuối cùng thực sự của thang đo, khi họ bắt đầu tìm kiếm những phần mười tuyệt đối đó, đó rõ ràng là lúc áp lực xuất hiện và những sai lầm xuất hiện. Và tôi nghĩ mô hình xử lý cũng cho phép điều đó. "

Đối với Lando Norris của McLaren, một trong những tay đua có trình độ tốt nhất khi so sánh trò chơi, mô phỏng và xe F1 thực tế, rõ ràng là việc chơi F1 trên bảng điều khiển sẽ không bao giờ giống như thật.  

Anh ấy nói: "Các trò chơi rất dễ và hay". "Không có va chạm và có lề đường mà bạn có thể lái xe qua, vì vậy chúng ta có thể đi nhanh hơn rất nhiều trong trò chơi. Nhưng nó đang đến đó. "

Nhưng sự phân chia rõ ràng giữa trò chơi và trình giả lập/đồ thật không có gì đáng xấu hổ – vì chúng đang nhắm mục tiêu vào những thứ hoàn toàn khác nhau.  

Norris đã thêm. "Có những trò chơi và bạn có các chương trình mô phỏng thực tế và có sự khác biệt lớn giữa hai trò chơi này.  

"Một là nó là một trò chơi và nó nhằm mục đích làm cho bạn hạnh phúc và tận hưởng nó. Và không phải lúc nào bạn cũng thích lái xe trên mô phỏng vì đó là một trải nghiệm rất khác. Bạn thực sự đang lái nó chứ không phải chỉ chơi nó. "

Lando Norris, McLaren, trên lưới cùng kỹ sư của mình

ảnh chụp bởi. Andy Hone / Hình ảnh đua xe thể thao

Mather nói rằng phản hồi mà anh nhận được từ Norris – biết rằng F1 2023 không được thiết kế để trở thành một trình mô phỏng 100% – đã rất đáng khích lệ.  

“Phản hồi của anh ấy thực sự tích cực khi nghe anh ấy nói về trò chơi,” anh ấy nói. “Rõ ràng là anh ấy đã so sánh nó với iRacing và rFactor, những tựa game dành riêng cho PC và phục vụ cho nhiều đối tượng khác nhau. Nhưng chúng tôi thực sự hài lòng với nhận xét của anh ấy vì chúng nêu bật những lĩnh vực mà chúng tôi cảm thấy mình đã cải thiện đáng kể.  

"Chúng tôi cũng nhận được rất nhiều phản hồi từ các tay đua Esports chuyên nghiệp. Nhưng đó là lĩnh vực mà chúng tôi phải thận trọng về những gì mình làm và không làm, vì nó có thể khiến khán giả hoàn toàn xa lánh.  

"Nhưng chúng tôi xây dựng một trò chơi có cấu trúc rất tốt, trong đó nếu bạn tắt tất cả các hỗ trợ và chơi 100% khoảng cách đường đua, bạn sẽ có được trải nghiệm F1 rất, rất chân thực.". Và nếu bạn chơi với hệ thống kiểm soát độ bám đường, ABS, đường đua linh hoạt và hỗ trợ lái, bạn có thể chơi ngay cả khi bạn chưa từng chơi một trò chơi đua xe nào trước đây. "

Nhìn về tương lai

Mặc dù phản hồi từ người chơi về những thay đổi trong mô hình xử lý F1 2023 là tích cực, Mather cho biết nhóm của anh ấy sẽ không chỉ ngồi yên và nghĩ rằng công việc đã hoàn thành.  

Công việc sẽ tiếp tục tinh chỉnh cách những chiếc xe trò chơi tạo ra thời gian vòng đua sao cho phù hợp nhất có thể với thế giới thực.  

Kết xuất F1 2023

ảnh chụp bởi. Nghệ thuật điện tử

Và ông gợi ý rằng sẽ có những tiến bộ hơn nữa trong việc cải thiện mọi thứ khi công nghệ bảng điều khiển phát triển và nỗ lực có thể tập trung vào các mẫu máy thế hệ mới nhất.  

Ông nói: “Điểm khởi đầu luôn là mô phỏng điều gì đó thực tế nhất có thể”. "Để chiếc xe đó thực hiện được thời gian vòng đua giống như cách một chiếc xe F1 thực hiện, chúng tôi cần phải mô phỏng ở mức độ cực kỳ cao.  

"Và nơi một trò chơi như của chúng tôi có thể đứng đằng sau một số tựa game dành riêng cho PC là ở những thứ như độ trung thực của mẫu lốp, khả năng lấy mẫu bề mặt đường đua với tốc độ đáng kinh ngạc mà PC có thể làm được và chúng tôi đang chạy một .  

"Nhưng chúng tôi luôn phát triển hơn nữa công nghệ của mình. Chúng tôi hiện đang nghiên cứu việc tạm dừng cho năm tới và những thứ tương tự, vì vậy vật lý là một quá trình phát triển không ngừng.  

"Đó là một mục tiêu luôn chuyển động bởi vì khi chúng tôi loại bỏ các thế hệ phần cứng, chúng tôi sẽ có được nhiều hiệu suất hơn và chúng tôi có thể tập trung thực hiện mọi việc theo cách hiệu quả nhất.". "

Đối với Mather, điều quan trọng đối với sự thành công của nhượng quyền thương mại F1 là việc sản xuất những chiếc xe vừa thú vị vừa đầy thử thách khi lái, nhưng không khiến chúng khó điều khiển đến mức khiến phần lớn khán giả xa lánh.  

Anh ấy trích dẫn một trong những thông điệp quan trọng đến từ chuyên gia Sky F1 và cựu tay đua Anthony Davidson, người đã giúp tư vấn về các trò chơi F1 trong nhiều năm.  

Mather nói: “Bởi vì anh ấy vẫn là người lái xe sim trực tiếp cho Mercedes nên anh ấy có thể đưa ra những phản hồi thực sự mạnh mẽ”.  

"Và điều anh ấy đã nói ngay từ đầu là đối với một tay đua F1, xe F1 rất dễ lái. Người chơi không nên cảm thấy mình là người lái xe kém vì trò chơi quá khó đối với họ.  

"Trò chơi của chúng tôi trước đây được coi là quá khó đến mức phi thực tế, nhưng không có một số mặt tích cực đi kèm với thử thách đó. Tôi nghĩ đó là điều chúng tôi đã cân bằng rất tốt trong năm nay. "

Sẽ có trò chơi F1 mới vào năm 2023?

Bản cập nhật F1 mới cho năm 2023 có gì?

F1 2023 có tốt hơn không?

Những chiếc xe F1 2023 sẽ khác biệt như thế nào?