Giải pháp logistics là gì
BNEWS
Ngành logistics Việt Nam nói chung và Tp. Hồ Chí Minh nói riêng cần nhiều giải pháp đồng bộ để phát triển tương xứng với tiềm năng và mang lại lợi thế cạnh tranh cao.
Bất chấp dịch COVID-19, tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam nói chung và Tp. Hồ Chí Minh nói riêng trong 11 tháng năm 2021 vẫn tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm ngoái. Để có được điều này phải kể đến vai trò của ngành dịch vụ logistics. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả và tiềm năng, ngành logistics Việt Nam nói chung và Tp. Hồ Chí Minh nói riêng vẫn cần nhiều giải pháp đồng bộ để phát triển xứng tầm với tiềm năng, mang lại lợi thế cạnh tranh cao. Theo ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Giám đốc Sở Công Thương Tp. Hồ Chí Minh hiện nay cả nước có khoảng 30 nghìn doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, với khoảng 5.000 doanh nghiệp chuyên nghiệp. Trong số đó, ngành logistics hiện đóng góp khoảng 8,9% trong tổng GRDP của thành phố, tương đương khoảng 117 nghìn tỷ đồng và có tới 54% doanh nghiệp logistics có trụ sở tại Tp. Hồ Chí Minh. Điều đó cho thấy, ngành logistics đóng vai trò rất lớn đối với nền kinh tế. Việc quy hoạch chưa bài bản. Các giải pháp của sở ngành còn mang tính cục bộ. Hệ thống đường bộ, đường sắt, đường thủy chậm đầu tư. Mỗi xe chỉ có thể quay đầu được 1 lần trong ngày. Thương mại điện tử tăng trưởng 22% nhưng các kho hàng của sân bay Tân Sơn Nhất đã quá tải, chỉ phù hợp cho lượng hàng của năm 1995. Doanh nghiệp logistics nội chiếm lợi thế là có cảng, có kho bãi, nhưng thiếu vốn, thiếu công nghệ; khoảng 80% doanh nghiệp logistics chỉ có vốn dưới 10 tỷ đồng, chủ yếu đi làm thuê cho nước ngoài, giá trị gia tăng rơi vào tay doanh nghiệp ngoại. Chi phí vận tải chiếm tới 40% tổng chi phí logistics trong khi con số này ở các nước chỉ chiếm khoảng từ 10-30%. Các đơn vị logistics trong nước vẫn phải đang áp dụng nguyên tắc 300 trong việc lập hệ thống kho, vận tải. Nghĩa là hệ thống các kho cách nhau 300 km, trong khi nếu cơ sở hạ tầng tốt hơn quy tắc này có thể được nâng lên 500 km, 700 km thậm chí là 1.000km. Theo ông Bùi Tá Hoàng Vũ, Tp. Hồ Chí Minh dự báo đến năm 2025, tổng lượng hàng hóa vận chuyển qua thành phố sẽ đạt khoảng 20 triệu TEU và đến năm 2030, con số này là khoảng hơn 26 triệu TEU. Đây là tốc độ phát triển nhanh so với năm 2019 khi con số này là 14 triệu TEU, tạo cơ hội lớn cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam phát triển. |