Lê thượng tiến là ai

[TN&MT] - Màn chào sân của bộ đôi xe điện VinFast tại Mỹ theo giới chuyên gia là đặc biệt ấn tượng. Với những vũ khí mang "bản sắc" VinFast và khả năng gây dựng niềm tin, xe điện Việt được đánh giá hoàn toàn có thể chinh phục thị trường khó tính bậc nhất thế giới.

"VinFast đã nghiên cứu rất kĩ thị trường"

Nữ reviewer nổi tiếng thế giới Supercar Blondie trong lần đầu tiên ngắm hai mẫu xe điện VinFast tại Los Angeles Auto Show 2021 đã thốt lên: "Đây là những chiếc xe rất ngầu". Cô gái nổi tiếng từng review những chiếc xe đắt tiền nhất thế giới ấn tượng với dải đèn LED hình chữ V ở cả mặt trước và mặt sau chiếc xe, tạo thành nét đặc trưng không thể trộn lẫn. Đây là thành quả của đội ngũ thiết kế VinFast cùng studio nổi tiếng ở Italy, Pininfarina - công ty thiết kế theo nữ reviewer đã từng làm nên nhiều chiếc xe hàng hiếm chính cô từng trải nghiệm.

Thừa nhận thiết kế của bộ đôi xe là bắt kịp xu thế, chuyên gia ô tô Trần Huy Đồng cho rằng, đã qua rồi thời thị trường Mỹ chỉ chuộng những mẫu xe cơ bắp. Bằng chứng là các hãng xe theo xu hướng mềm mại hơn đến từ châu Âu, Hàn Quốc, Nhật Bản đang chiếm doanh số ngày càng lớn tại đây. "VinFast có sự cân bằng giữa mềm mại, khỏe khoắn và khả năng nhận diện cực tốt. Hãng xe Việt rõ ràng đã nghiên cứu thị trường rất kĩ trước khi ra mắt", ông Đồng nói.

Nói riêng về nội thất, ông Lê Thượng Tiến, chuyên gia review xe [kênh XeVuiVietNam] bày tỏ ấn tượng với thiết kế hoàn toàn không có đồng hồ như truyền thống. Mọi thông số sẽ tập trung vào màn hình trung tâm - điều theo ông là một ý hay. "Thật ra chúng ta không thường xuyên phải nhìn vào màn hình trung tâm để xem tốc độ đâu, vì tốc độ được hiển thị trên HUD", ông Tiến chia sẻ trên trang cá nhân.

Theo công bố từ VinFast, bộ đôi SUV điện của hãng trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hệ thống truyền động có công suất tối đa 402 mã lực, mô men xoắn cực đại 640Nm. Phạm vi hoạt động tùy phiên bản pin với VF e35 dự kiến là 460-510km trong khi VF e36 là khoảng 485 - 680km.

Với ông Nguyễn Mạnh Thắng, Giám đốc điều hành tạp chí Whatcar Việt Nam, những thông số trên không thua kém gì so với các thương hiệu lớn trên thế giới. Xe điện VinFast theo ông có thể cạnh tranh với những tên tuổi lớn trên thị trường. Đặc biệt, kích thước của VF e36 còn nhỉnh hơn Tesla Model X, là mẫu SUV điện cỡ lớn đầu tiên có mặt tại thị trường Mỹ.

4 chìa khóa thành công của VinFast

Nhận xét về công nghệ thông minh - điều vô cùng quan trọng để thuyết phục khách hàng mua xe điện – ông Trần Huy Đồng cho rằng: "VinFast nắm giữ những vũ khí đáng gờm bậc nhất thị trường".

Vị này nhắc tới một loạt tính năng thông minh như hệ thống trợ lý ảo thông thạo nhiều ngôn ngữ, điều khiển chức năng trên xe từ xa, dịch vụ kết nối mua sắm trực tuyến, hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao [ADAS] giúp tự đỗ xe, triệu tập xe thông minh,...

Không ít tính năng được VinFast dự kiến tích hợp vào bộ đôi xe điện thậm chí mới được một số hãng xe đưa vào bản concept và thường phải tốn thời gian rất dài để nghiên cứu phát triển và hoàn thiện. "VinFast đã nhanh chân, làm nên những sản phẩm bằng xương bằng thịt. Đó là lợi thế của doanh nghiệp đã đầu tư mạnh vào công nghệ, nghiên cứu, phát triển cũng như hợp tác với những đối tác công nghệ hàng đầu thế giới", vị chuyên gia đánh giá.

Nói về cơ hội của VinFast, ông Lê Thượng Tiến bày tỏ: "Tôi tin 2 mẫu xe sẽ thành công". Nguyên nhân theo ông bởi 2 điều khó nhất VinFast đều đã làm được: Một là "để người ta biết đến" và hai là sản phẩm bắt mắt. Điều chờ đợi hiện tại là những chính sách cụ thể của VinFast trên đất Mỹ.

Chuyên gia Trần Huy Đồng thì bày tỏ sự tin tưởng vào VinFast bởi những chính sách, dịch vụ cực tốt đã trở thành nhận diện thương hiệu của hãng này. Mặc dù hãng chưa tiết lộ nhiều nhưng theo ông Đồng, chỉ riêng chính sách bảo hành 10 năm đã là một trong những điều kiện tốt nhất thị trường, tạo sự an tâm cho người dùng. Ngoài ra, cách VinFast cho người dùng thuê pin cũng được ông đánh giá là rất táo bạo. "Pin xe điện là thứ khiến khách hàng lo lắng nhất. Vì thế khi VinFast chịu mọi trách nhiệm thay thế, sửa chữa khi pin xe có vấn đề, lợi thế cạnh tranh của VinFast rõ rệt hơn hẳn ", vị chuyên gia nhận xét.

Đặc biệt, theo ông Đồng, điều khác biệt mà thị trường thế giới đang nhìn thấy ở VinFast là niềm tin về một hãng xe đầu tư kinh doanh nghiêm túc, dài hạn thay vì chỉ "cưỡi ngựa xem hoa" như một số startup từng vào Mỹ. Mới nhất, VinFast đã có kế hoạch đầu tư quy mô lên tới 200 triệu USD vào California và giải quyết việc làm tại chỗ cho hơn 1.000 lào động. Hãng này cũng dự tính mở tới 60 showroom tại đây ngay trong năm tới. Ngoài ra, VinFast còn bắt tay với những hãng công nghệ lớn để nắm giữ công nghệ sạc siêu nhanh, pin thể rắn… cũng là  minh chứng cho sự đầu tư có chiều sâu của VinFast.

"Điều VinFast cho người dùng thấy là một doanh nghiệp đầu tư lớn, kinh doanh có gốc rễ và cam kết gắn bó lâu dài với thị trường. Cùng với những sản phẩm chất lượng, giá hợp lý và dịch vụ tuyệt vời, đó là 4 yếu tố khiến tôi tin vào con đường sắp tới của VinFast", ông Đồng nói.

Bạn có thể không biết “Vua lười” là ai, nhưng trong thế giới xe, hẳn bạn đã từng nghe đến cái tên “Thượng Tiến”, chàng trai chuyên review những chiếc xe hàng khủng.

Tôi đến gặp Tiến vào một buổi trưa nắng gắt tại một quán cafe khu Phú Mỹ Hưng, đúng giờ Ngọ, cái giờ ít ai lại chọn là giờ để hẹn hò. Cứ tưởng rằng anh chàng đã ngồi trong quán, hóa ra lại đang ngồi trong xe nhưng lại mở cửa sổ dù trời nắng chan chác.

Vô tình biết anh chàng này trong một bài báo, về việc anh chặn một chiếc xe Fortuner đi ngược chiều, thu hút rất nhiều lượt chia sẻ và dư luận ủng hộ. Và sau đó, lâu lâu lại có những bài báo không ghi đích danh, nhưng tôi biết người trong clip chắc chắn không thể là ai khác. Tìm hiểu kỹ hơn, hóa ra công việc của anh chàng là về những chiếc xe, một công việc mà số lượng người thành công tại Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Tuy không phải là người tiên phong trong giới review xe, nhưng Thượng Tiến lại là một người rất nhanh chóng được biết đến chỉ sau một thời gian ngắn. Có một cái chất rất riêng, và theo như Tiến, đó là cái sự "khùng" khi anh nói về những chiếc xe. Với anh chàng này, xe không phải là một đồ vật, xe với anh ta được coi như một người bạn đồng hành, có những người thích nuôi thú cưng như chó mèo, anh chàng này, lại "nuôi xe"

"Phải coi xe là người bạn thì mới nói về nó có cảm xúc được chị ạ. Mình đi một chiếc xe xịn, mình cho nó phục vụ mình, nhưng một bác tài xế chạy dịch vụ, thì lại đặt hết niềm tin vào nó khi đi trên đường. Xe cũng như những loài vật khác thôi, nó cũng có trái tim, có nhịp đập, có hơi thở nóng, và cũng đôi khi trái gió trở trời lại đòi vào bệnh viện cho thợ họ chăm". Cũng từ cái cách như thế, mà khi review về những chiếc xe, Thượng Tiến sắp đật sẵn trong đầu rằng mình đang nói về chiếc xe này cho cái người sẽ mua cái xe này về, và cũng từ đó, những người không phù hợp với cái xe, cũng tự nhận ra mà đi chọn mẫu khác cho bản thân.

Duyên đến với nghề review xe, sau cả một quãng thời gian dài vật vã chơi xe - theo lời anh chàng. Và càng làm, càng nhận ra rằng mình giống như anh Quyền Linh - chị xxxx mai mối cho các cặp đôi. Nếu không khéo léo nhìn nhận từng khả năng của chiếc xe, từng thế mạnh cũng như thế yếu, thì dễ mai mối không đúng, khiến người ta mua xe về mà lại không phù hợp với nhu cầu, đâm ra thất vọng và bán đi sớm, thì rõ ràng mình là tội đồ rồi. Người ta tốn tiền nhưng lại mỗi lần ra đường đều không ưng ý, thì đó là lỗi của reviewer.

Làm cái công việc kén bánh chọn vô lăng, đủ thứ yếu tố tác động đến cảm nhận của người đánh giá, nhưng buồn cười nhất là khi tư vấn cho những anh chàng đã "trót" yêu một mẫu xe nào đó, nhưng lại tìm đến Thượng Tiến để hỏi thêm dù đã xem thật kỹ clip review rồi, chỉ để nhận lại một lời khuyên làm động lực đi đặt cọc mua xe.

Tôi hỏi Thượng Tiến rằng,  nếu có một điều ước, cậu sẽ ước gì? Cứ nghĩ rằng điều ước là về một chiếc xe nào đó, nhưng câu trả lời lại gây bất ngờ đôi chút: "Em chỉ ước gì sẽ có người hỗ trợ em trong việc phát động ý thức giao thông. Nhiều đêm em suy nghĩ về những hành vi của tài xế dẫn đến ùn tắc, hay tệ hơn là tai nạn, mà trắng đêm không ngủ được luôn. Em không ước gì ngoài việc là làm sao các bác tài ý thức nhiều hơn, để giao thông không còn chậm và nhiều tai nạn như hiện nay là em vui rồi"

H.T - Theo Thế Giới Trẻ.