So sánh chi phí bảo dưỡng các hãng xe tại Việt Nam
|
So Sánh Chi Phí Bảo Dưỡng Các Hãng Xe có phải là thông tin bạn đang quan tâm? Website laixevui.com sẽ giới thiệu cho bạn những thông tin mới nhất chính xác nhất về So Sánh Chi Phí Bảo Dưỡng Các Hãng Xe trong bài viết dưới đây nhé! Show
Video: kỹ năng , kinh nghiệm sử dụng xe nâng an toàn – Forklift Training Basic Operations
Bạn đang xem video kỹ năng , kinh nghiệm sử dụng xe nâng an toàn – Forklift Training Basic Operations được cập nhật từ kênh NS COMPANY từ ngày 2014-10-20 với mô tả như dưới đây. —————————— Tập Đoàn xe nâng Nissan chúng tôi cần thanh lý lô xe nâng chất lượng cao : – lô xe nâng xuất xứ rõ ràng – hoạt động đúng chuẩn, bảo trì,đầy đủ nên chất lượng xe còn tốt (85%) chất lượng hơn hẳn xe nâng mới các thương hiệu Trung quốc. – đời 2008 trở lên, hoạt động trong các cty ở Nhật nên có chế độ bảo dưỡng tốt, không chạy phá xe như các xe nâng nhập ở thị trường ĐNA, máy móc chưa bung, các senso tự động vẫn còn nguyên và hoạt động tốt, các tính năng an toàn như xe hơi. – giá xe nâng nissan thanh lý khoảng 40% so với xe mới – là một giá tốt cho các đơn vị cần 1 xe nâng bền , hoạt động liên tục mà tài chính bỏ ra ít -tất cả các xe nâng nissan thanh lý này đều được bảo hành 3 tháng – tận nơi cho khách hàng – điều đó mang lại sự an tâm lớn nhất cho khách hàng mà các cơ sở cung cấp xe nâng nhỏ lẽ không làm được(mua đứt bán đoạn) – song song với đó, chúng tôi cũng cho thuê xe nâng dài hạn tới quý công ty, với thời gian thuê dài hạn từ 6 tháng trở lên – chúng tôi chỉ cho thuê một mình xe nâng, không tài xế, chúng tôi sẽ có trách nhiệm bảo dưỡng định kỳ để xe nâng hoạt động tốt nhất. – Trong thời gian tới tập đoàn chúng tôi cũng ra mắt dòng xe nâng S-SMART dành riêng cho thị trường Việt Nam với chất lượng tối ưu và phân khúc giá phù hợp với đại đa số doanh nghiệp Việt Nam Vui lòng liên hệ 0932 567 693 để được tư vấn nhiều hơn Công Ty TNHH Máy Công Nghiệp Tan Chong (VN) Văn phòng chính: Số 10, đường số 8, KCN Việt Nam – Singapore, TX. Thuận An, Tỉnh Bình Dương, Việt Nam —————————— Xe nâng lối đi hẹp Bạn đang cần 1 công ty cho thuê xe nâng, hay 1 dịch vụ cho thuê xe nâng giá rẻ. Hãy đến với công ty dịch vụ cho thuê xe nâng nhật giá rẻ của Tan Chong. Để đáp ứng cho nhu cầu sử dụng xe nâng ở các lối đi hẹp, Công ty cho thuê xe nâng Tan Chong xin giới thiệu 1 số loại xe nâng lối đi hẹp: Một chiếc xe nâng bốn bánh xe, điện khớp nối, NA Flexi lần đầu tiên được giới thiệu với thị trường Anh trong mùa thu năm 2010, và đã đạt được thành công đáng kể doanh số bán hàng kể từ – nhờ vào khả năng của mình để làm việc trong lối đi một số hẹp hơn 2000mm so với mô hình so sánh . Các phiên bản mới của NA Flexi đã được điều chỉnh phù hợp trong một số cách để đáp ứng nhu cầu của thị trường trong lục địa châu Âu. Ví dụ, mô hình châu Âu mới có một khung hẹp hơn so với các phiên bản Vương quốc Anh, trong khi tiếng ồn động cơ điện và thủy lực đã được giảm xuống làm cho Flexi mới NA xe nâng chạy êm nhất trong các dòng xe nâng. Để tiếp tục nâng cao năng suất và thoải mái điều hành, kỹ thuật số kiểm soát nhu cầu độc lập lực chỉ đạo đã được giới thiệu, trong khi một ngã ba định vị chi phí thấp cũng có sẵn như là một tùy chọn. Tuy nhiên, giống như mô hình ban đầu, phiên bản mới của châu Âu của NA Flexi được thiết kế để làm việc nhanh nhất, chu kỳ làm việc an toàn nhất với sự ổn định tối ưu trong lối đi rộng 1600mm hẹp. Tại trung tâm của xe tải là một bánh xe phía trước duy nhất nhỏ gọn ổ trục thiết kế, kết hợp với khả năng của bốn bánh xe Flexi VNA thực sự rõ thông qua 220 độ, cho phép vận động dễ dàng và an toàn sắp xếp và tối thiểu trong aisleways. Trong thực tế, Flexi NA yêu cầu chỉ một lần lượt của các tay lái để nhập hoặc de-ngăn xếp pallet – mà kết quả trong những lợi ích năng suất đáng kể. NA AC châu Âu Flexi hiện có sẵn thông qua mạng lưới rộng lớn Flexi hẹp Lối đi của nhà phân phối châu Âu. Công ty đã ủy quyền phân phối tại Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Pháp, Đức, Ý, Benelux, Slovenia, Cộng hòa Séc, Đan Mạch, tất cả các lãnh thổ của Bắc Âu và khắp Đông Âu. Một số mục thông tin dưới đây về So Sánh Chi Phí Bảo Dưỡng Các Hãng Xe:
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là việc các chủ xe đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng tư nhân hoặc các trung tâm ủy quyền của hãng theo định kỳ nửa năm, một năm hoặc theo định mức số km đã đi được để kiểm tra tổng quát hết các bộ phận trên xe theo yêu cầu của nhà sản xuất. Từ đó quyết định nên thêm hay thay mới phụ tùng, nhiên liệu cho xe. Bên cạnh đó, Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ sẽ mang lại những lợi ích như sau:
Quy trình bảo dưỡng xe ô tô và những lưu ý quan trọngThông thường thời gian bảo dưỡng xe ô tô đều được ghi cụ thể trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc sổ tay bảo hành. Bên cạnh đó, chủ xe cũng sẽ dựa vào đây để biết các thợ sửa xe đã thực hiện kiểm tra hay thay mới những bộ phận nào trên xe ô tô của mình. Quy trình bảo dưỡng ô tô đúng cách
Một số lưu ý khi bảo dưỡng xe ô tôTrong đó, khi bảo dưỡng xe ô tô, chủ xe cần đặc biệt lưu ý các vấn đề sau: Nên ưu tiên chọn nhớt chính hãng, đúng kỹ thuật và yêu cầu từ nhà sản xuất xe ô tô để đảm bảo xe vận hành êm mượt, không bị lỗi về sau. Theo các chuyên gia trong ngành, nên thay lọc gió động cơ sau mỗi 50.000 km di chuyển, để đảm bảo đông cơ luôn hoạt động với không khí sạch Máy lạnh là nơi lưu thông không khí giữa bên ngoài và bên trong xe ô tô, để đảm bảo sức khỏe cho tài xế và hành khách, lọc gió máy lạnh nên được thay mới sau 15.000 km đến 20.000 km hoặc sớm hơn. Xem thêm:Những hạng mục cần bảo dưỡng theo số Km cho xe ô tô Thắng hay phanh xe là bộ phận vô cùng quan trọng, quyết định đến an toàn cho tài xế và hành khách khi di chuyển trên đường. Trên thực tế, các thợ sửa xe sẽ chủ động thực hiện công việc kiểm tra này, nhưng để chắc chắn hơn, chủ xe nên đặc biệt quan sát và nhờ các thợ sửa xe kiểm tra kỹ các bộ phận này để đảm bảo việc lưu thông được an toàn nhất có thể Cuối cùng, các chủ xe nên đặt lịch hẹn bảo dưỡng xe ô tô trên các thiết bị di động hoặc ghi chép vào sổ sách để nhắc nhớ việc đem xe đi “làm đẹp” định kỳ. Bảng giá bảo dưỡng xe ô tôTrên thực tế, chưa có một bảng giá bảo dưỡng xe ô tô nào dùng chung cho các đại lý xe ô tô hoặc trung tâm bảo dưỡng được hãng ủy quyền. Bởi việc bảo dưỡng xe ô tô còn tùy thuộc vào sản phẩm thêm hoặc thay mới cho xe như dầu nhớt, nước rửa kính hay các loại nhiên liệu khác có xuất xứ nguồn gốc từ đâu, mẫu mã xe ô tô cũ hay xe ô tô mới, xe kích thước lớn như SUV và MPV 7 chỗ ngồi hay Sedan, Hatchback 4 chỗ đến 5 chỗ ngồi. Ngoài ra phụ kiện, phụ tùng đối với các dòng xe sang trên 2 tỷ sẽ khác với xe dưới 600 triệu… Vì thế, chủ xe nên tìm hiểu thông tin về nguồn gốc, xuất xứ của các dòng phụ kiện, phụ tùng hoặc nhiên liệu dự định thêm hoặc thay thế cho xe trước khi đưa xe bảo dưỡng sẽ đảm bảo được mức tài chính phù hợp và tiết kiệm thời gian hơn. Lời khuyên từ các chuyên gia trong ngành là chủ xe nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng cũng như chọn những phụ kiện, phụ tùng thay thế chính hãng sản xuất ô tô mình đang sử dụng để việc thay thế an toàn và phù hợp đối với xe. Dưới đây sẽ là bảng giá bảo dưỡng xe ô tô của hai hãng xe thông dụng tại Việt Nam là Honda và Toyota được Carmudi.vn tổng hợp, các chủ xe có thể tham khảo: Bảng giá bảo dưỡng xe ô tô Honda năm 2021Chi phí bảo dưỡng xe ô tô của Honda không được công khai nhiều trên truyền thông. Theo một số chủ xe truyền tai nhau về chi phí bảo dưỡng xe ô tô Honda giữa các đại lý, trung tâm bảo dưỡng được ủy quyền của hãng khá độc lập và không đồng nhất với nhau. Kiểm tra bảo dưỡng ô tô định kỳ sẽ tăng độ an toàn và tuổi thọ của xe. Các nhà sản xuất khuyến cáo các chủ xe cần phải thường xuyên bảo dưỡng kiểm tra định kỳ để đảm bảo tính ổn định của xe. Xem thêm: Tổng quan bảo dưỡng xe ô tô Honda từ A đến Z Chi phí bảo dưỡng xe ô tô Toyota chính hãng năm 2021Bảng giá trên có thể thay đổi theo thời gian. Với các hãng Honda, các mẫu xe đến thương hiệu Toyota Nhật Bản được bảo dưỡng tại các trung tâm ủy quyền của hãng đều có giá riêng biệt nhưng không chênh lệch quá nhiều. Hầu hết các bảng giá bảo dưỡng xe ô tô từ những trung tâm ủy quyền của hãng chỉ mang tính tham khảo đối với khách hàng, hỗ trợ chủ xe tính toán được mức chi phí tối đa phải chi trả và chọn nơi, phụ tùng hoặc nhiên liệu thêm hay thay thế cho xe phù hợp trước khi đem xe đi tân trang trở lại. Có thể nói, theo thời gian, không một chiếc xe nào có thể duy trì khả năng vận hành tốt như lúc mới mua, chúng cần được theo dõi, kiểm tra và chăm sóc lại từng bộ phận định kỳ. Vì thế, dù có bận đến mấy, các chủ xe cũng nên sắp xếp thời gian đưa xe đi bảo dưỡng theo quy định trong sách hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Việc này đảm bảo xe luôn vận hành êm ái, sử dụng lâu bền và tài xế cùng hành khách được an toàn trên mọi cung đường. Carmudi Việt Nam Chi tiết thông tin cho Chi phí bảo dưỡng xe ô tô chính hãng năm 2021 – Blog Xe Hơi Carmudi…
Tại thị trường Việt Nam, Mercedes là hãng bán được nhiều xe sang nhất. Hãng xe chia cấp bảo dưỡng sau mỗi 8.000 km hoặc một năm tùy điều kiện nào đến trước. Đa số xe có mức bảo dưỡng bình quân khoảng 5-8 triệu đồng. Mức bảo dưỡng cấp lớn của hãng ở mức cao khi nhiều hạng mục được bóc tách nhỏ và giá nhân công khá cao. Hãng xe Đức được khuyến nghị thực hiện bảo dưỡng sau mỗi 8.000 km hoặc 1 năm, tùy điều kiện nào đến trước. Nếu như giá bán xe Mercedes khá dễ chịu so với những hãng khác thì phí bảo dưỡng của hãng xe này lại ngược lại. Chi phí thay thế các linh kiện đình kỳ và nhân công của những đời xe Mercedes gần đây thường khá cao và được bóc tách chi tiết. Do đó, chủ xe có thể phải chi đến 100 – 120 triệu đồng cho chi phí bảo dưỡng cấp lớn. Trong vài năm qua, giá phụ tùng của Mercedes cũng là vấn đề thường được nhắn đến, chẳng hạn như một cặp gương GLC với nhiều chi tiết điện tử bên trong có giá tới 150 triệu. BMWKhoảng bảo dưỡng của BMW là sau mỗi 10.000 km, rộng hơn Mercedes một chút. Các cấp bảo dưỡng sẽ lặp lại một lần mỗi 40.000 km. Cụ thể, 10.000 (hoặc 12.000)-20.000-30.000-40.000 là các mốc từ nhỏ đến lớn. Theo đó, 50.000 km sẽ là mốc nhỏ giống như 10.000 km. So với Mercedes, phí bảo dưỡng của các mốc này rẻ hơn một chút, vào khoảng 3,5-6 triệu đồng. Tùy thuộc vào số lượng phụ tùng cần thay thế, giá vật tư cũng như chi phí nhân công theo thời điểm mà mức bảo dưỡng cấp lớn sẽ dao động từ 18-35 triệu đồng. Nếu có mất cắp, hỏng hóc, người dùng sẽ phải chi trả một khoản không hề rẻ để thay thế phụ tùng, cụ thể gương chính hãng giá 25-45 triệu, camera lùi giá khoảng 8-15 triệu đồng. Mức phí bảo dưỡng và thay thế phụ tùng của thương hiệu Mini thường rẻ hơn xe BMW từ 10-15%. LexusThương hiệu Nhật có chính sách bảo dưỡng khác biệt so với hai thương hiệu Đức kể trên. Khách hàng sẽ không cần chịu thêm bất kỳ khoản phí bảo dưỡng nào trong vòng 3 năm đầu tiên. Sau khoản thời gian này, Lexus chia các cấp độ bảo dưỡng thành nhỏ, trung bình lớn và lớn với các chi tiết cần sửa chữa ngày càng nhiều, hạng mục bảo dưỡng theo đó cũng đẩy lên. Mức phí bảo dưỡng kể từ khi bắt đầu phải trả tiền của khách hàng sử dụng xe Lexus là khá cao. Chẳng hạn mẫu xe cỡ nhỏ có chi phí bảo dưỡng cấp thấp khoảng 6 triệu, trung bình lớn 11 triệu và mốc lớn 23 triệu. Chi phí này sẽ tăng lên 10-30% đối với xe lớn hơn và càng đội lên nhiều lần nếu là xe đời sâu. Khách hàng tiêu tốn 150 triệu để bảo dưỡng một chiếc LX570 là điều không hề lạ lẫm. Về thay thế linh kiện, một cặp gương xe Lexus có giá khoảng 25 triệu đồng, camera khoảng 48 triệu động. Chi phí thay thế có thêm tăng thêm 10-30% đối với các mẫu xe đắt tiền có linh kiện thay thế giá cao. Chi tiết thông tin cho Tổng hợp chi phí bảo dưỡng của các hãng xe sang – Blog Xe Hơi Carmudi…
Theo đó, xét về mặt thương hiệu, kết qủa khảo sát phân tích của We Predict cho thấy ô tô mang thương hiệu Nhật Bản như Honda, Toyota… có chi phí bảo dưỡng, sửa chữa trong 3 tháng đầu tiên thấp hơn so xe Hàn, xe Mỹ. Ở phân khúc xe phổ thông, chi phí bảo dưỡng trung bình ô tô của mỗi thương hiệu vào khoảng 42 USD. Trong đó, ô tô Honda có chi phí bảo dưỡng thấp nhất. Trung bình những chiếc xe của hãng chỉ mất khoảng 21 USD cho việc làm dịch vụ, bảo dưỡng trong 90 ngày đầu tiên sử dụng. Cao nhất xe của GMC, chi phí sửa chữa trung bình các mẫu xe của thương hiệu này lên tới 132 USD. Ô tô của các thương hiệu Nhật Bản như Toyota, Subaru, Nissan, Mazda… đều có chi phí bảo dưỡng cao hơn mức trung bình. Cụ thể, các vị trí xếp hạng từ thứ 4 – 7 lần lượt thuộc về Toyota với chi phí bảo dưỡng trung bình khoảng 24 USD, Subaru (27 USD), Mazda (28 USD)… Trong khi chi phí bảo dưỡng ô tô Hyundai ở mức 22 USD, KIA 34 USD.
n Phân khúc ô tô hạng sang cũng cho thấy sự lấn át của các thương hiệu xe Nhật ở các vị trí dẫn đầu. Chi phí bảo dưỡng trung bình của các thương hiệu xe sang trong 3 tháng đầu tiên sử dụng lên đến 84 USD, cao gấp đôi mức trung bình của các thương hiệu ô tô phổ thông. Trong số này, hai thương hiệu ô tô hạng sang Nhật Bản là Acura, Lexus… có chi phí bảo dưỡng trong 3 tháng đầu tiên thấp nhất, ở mức 30 USD. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Infiniti (47 USD), Volvo (69 USD). Ngoại trừ Audi, các thương hiệu xe sang còn lại của Đức đều có chi phí bảo dưỡng trong 90 ngày đầu tiên cao hơn mức trung bình. Cụ thể, chi phí bảo dưỡng trung bình của xe BMW ở mức 106 USD, Mercedes-Benz 121 USD, trong khi ô tô Porsche có chi phí bảo dưỡng cao nhất, lên đến 167 USD trong 3 tháng đầu tiên. Chi phí bảo dưỡng xe điện trong 3 tháng đầu tiên cao hơn xe chạy xăng, dầuĐáng chú ý, kết quả khảo sát phân tích của We Predict cũng cho thấy, trong 3 tháng đầu tiên sử dụng, ô tô điện có chi phí bảo trì, bảo dưỡng cao hơn gấp đối ô tô chạy xăng, dầu. Cụ thể, nghiên cứu cho thấy chi phí trung bình dịch vụ, bảo dưỡng cho xe điện trong 3 tháng đầu tiên lên tới 123 USD, trong khi con số này đối với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong chỉ khoảng 53 USD.
Điều này không có gì ngạc nhiên khi ô tô điện sử dụng nhiều công nghệ mới, hiện đại hơn và giá thành cao hơn ô tô dùng động cơ xăng, dầu. Theo We Predict các bộ phận dành cho xe điện (trung bình 65 USD) có giá cao hơn các bộ phận dành cho ô tô dùng động cơ đốt trong (trung bình 28 USD). Chi phí cho công sửa chữa xe điện cũng lên tới 58 USD, cao hơn gấp đôi so với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong (25 USD). Chi tiết thông tin cho Chi phí bảo dưỡng ô tô Nhật thấp hơn xe Hàn, xe Mỹ…
Giá bán: 299-399 triệu đồng Chi phí bảo dưỡng trung bình 50.000km: 1.2 triệu đồng/5.000 km Với giá bán khởi điểm 299 triệu đồng, Kia Morning hiện đang là mẫu xe có giá bán rẻ nhất. Do dó, Kia Morning thường được lựa chọn là mẫu xe đầu tiên trong đời của nhiều khách hàng. Kia Morning 2020 đang bán tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 2 ra mắt từ năm 2011. Dù đã lâu không ra mắt thế hệ mới nhưng ngoại hình của xe vẫn chưa có dấu hiệu lỗi thời. Ngay cả những khách hàng trẻ cũng đánh giá Kia Morning có diện mạo đẹp và năng động. Các chủ xe Kia Morning đều cảm thấy thoải mái khi nhắc đến chi phí nuôi xe. Điều này không quá khó hiểu khi xe có dung tích nhỏ và rất tiết kiệm nhiên liệu. Nguồn phụ kiện của xe cũng rất dồi dào nên việc thay phụ tùng cũng đơn giản với giá thành rẻ. 2. Toyota ViosGiá bán: 470-570 triệu đồng Chi phí bảo dưỡng trung bình 50.000km: 1.5 triệu đồng/5.000 km Chắc hẳn không cần giới thiệu quá nhiều về tên tuổi của “mẫu xe quốc dân” Toyota Vios. Đây là mẫu xe đáp ứng hoàn hảo nhất khi tìm kiếm một chiếc xe “ngon-bổ-rẻ”. Hiện tại, giá bán của Vios 2020 càng hấp dẫn hơn khi Toyota Việt Nam vừa mới bổ sung thêm 2 phiên bản mới được cắt giảm trang bị túi khí ít hơn. Nhờ đó giá thành được giảm đi. Cụ thể, bản Vios E CVT 3 túi khí có giá 520 triệu đồng (rẻ hơn 20 triệu đồng so với bản 7 túi khí) và Vios E MT 3 túi khí có giá 470 triệu đồng. Không đơn thuần mà Vios luôn được các hãng taxi luôn chọn mua. Do đó, về chi phí nuôi Vios, khách hàng không cần phải lăn tăn suy nghĩ. Nhờ cấu tạo khá đơn giản, hầu hết các nơi sửa xe ô tô đều có thể “chữa bệnh” cho Vios. Nguồn phụ kiện của Vios cũng rất dồi dào và phổ biến giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí. 3. Kia CeratoGiá bán: 559-675 triệu đồng Chi phí bảo dưỡng trung bình 50.000km: 1.5 triệu đồng/5.000 km Với ngân sách 559 triệu đồng, người dùng đã có thể tiếp cận phân khúc sedan hạng C với cái tên Kia Cerato. Giá bán dễ chịu của Kia Cerato 2020 đã giúp mẫu xe này thường xuyên lọt top 10 xe bán chạy nhất hàng tháng, đồng thời luôn có doanh số bán thuộc top đầu phân khúc, chỉ xếp sau Mazda3. Không chỉ rẻ mà Cerato còn được nhiều khách hàng bình chọn là mẫu xe có ngoại hình đẹp. Đây luôn là lợi thế của những thương hiệu Hàn Quốc. Trước kia mỗi khi nhắc đến xe Hàn, người tiêu dùng có phần e ngại về chất lượng. Tuy nhiên, sau khi Cerato trải qua nhiều vòng đời, những khách hàng cũ đều phản hồi rất tốt về chất lượng, ít hỏng vặt dọc đường. Nhờ đó nhiều khách hàng đã mạnh dạng hơn khi lựa chọn Cerato. Chi tiết thông tin cho Điểm danh 7 mẫu xe vừa đẹp, vừa rẻ lại dễ nuôi tại Việt Nam… 10 hãng xe có chi phí bảo dưỡng đắt nhất và rẻ nhất
Thứ giá trị nhất mà một người Mỹ thông thường sở hữu, sau nhà, chính là xe ô tô. Trung bình, một người Mỹ sử dụng 5% thu nhập của mình để mua xe. 5% khác nữa được sử dụng cho chi phí bảo dưỡng và mua bảo hiểm xe. Tuy nhiên, chi phí sử dụng và bảo dưỡng xe của các hãng xe khác nhau cũng không hề giống nhau. Trang Yourmechanic đã sử dụng nguồn dữ liệu khổng lồ từ những xe họ đã làm dịch vụ bảo dưỡng và sau đó đưa ra bản đánh giá những thương hiệu ô tô nào có chi phí bảo dưỡng xe đắt đỏ nhất trong vòng 10 năm tuổi đời của xe. Để tính toán số tiền một mẫu xe cần để bảo dưỡng trong vòng 10 năm, họ sử dụng chi phí cần bỏ ra của chủ xe sau mỗi 2 lần thay dầu (Tại Mỹ, dầu xe thường được thay 6 tháng 1 lần.)
So sánh chi phí bảo dưỡng của 30 thương hiệu ô tô lớn trong 10 năm. Theo báo cáo của YourMechanic, các thương hiệu xe cao cấp nhập khẩu từ Đức như BMW, Mercedes-Benz và một thương hiệu nội địa Mỹ là Cadillac là 3 trong số những hãng có chi phí bảo dưỡng đắt nhất. Toyota là thương hiệu có chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong danh sách. 2 thương hiệu khác của tập đoàn Toyota là Scion và Lexus cũng đồng thời đứng thứ 2 và thứ 3 trong top 10 xe có chi phí bảo dưỡng thấp nhất. Cả 3 thương hiệu này đều có chi phí bảo dưỡng thấp hơn 10% so với mức trung bình. Nếu so sánh với những thương hiệu như BMW hay Mercedes, một chiếc Toyota có chi phí bảo dưỡng rẻ hơn tới 10 ngàn USD trong 10 năm. Những thương hiệu hạng sang nằm trong top chi phí bảo dưỡng đắt đỏ không phải điều đáng ngạc nhiên, nhưng bất ngờ rằng nhiều thương hiệu bình dân tới tầm trung cũng lọt vào Top có chi phí bảo dưỡng cao. Có thể kể đến Kia, một thương hiệu xe khá bình dân, gây ngạc nhiên khi có chi phí bảo dưỡng cao gấp 1,3 lần mức trung bình. Hơn thế nữa, thống kê của YourMechanic còn cho biết chi phí bảo dưỡng cho xe sẽ tăng lên thế nào theo từng năm. Cụ thể như sau:
Chi phí bảo dưỡng cho xe sẽ tăng lên thế nào theo từng năm Cũng giống như cơ thể con người, xe càng “già” đi, thì chi phí tiêu tốn cho bảo dưỡng càng cao lên. Trong 10 năm đầu, chi phí bảo dưỡng xe sẽ tăng đều đặn 150 USD/năm. Sau đó, trong giai đoạn từ 11 đến 12 năm tuổi chi phí sẽ tăng nhảy vọt, sau 13 năm trở đi thì chi phí cho xe một năm sẽ ở tầm 2000 USD. Thậm chí trong cùng một thương hiệu, thì những xe khác nhau cũng có mức chi phí bảo dưỡng khác nhau. Sau đây là top 20 mẫu xe có chi phí bảo dưỡng đắt đỏ nhất tại Mỹ:
20 mẫu xe có chi phí bảo dưỡng đắt đỏ nhất tại Mỹ 20 mẫu xe này đều có chi phí bảo dưỡng trong 10 năm đạt mức trên 11 ngàn USD. Trong khi đó, danh sách 20 mẫu xe có chi phí bảo dưỡng thấp nhất phần lớn thuộc về các thương hiệu xe Nhật Bản.
20 mẫu xe có chi phí bảo dưỡng rẻ nhất tại Mỹ. Toyota dẫn đầu danh sách với mẫu Prius vốn nổi tiếng về độ tin cậy, chi phí bảo dưỡng trong 10 năm chỉ tốn 4300 USD, tức là khoảng 430 USD/năm. Bám sát Prius là mẫu xe Nhật Honda Fit và xe Hàn quốc Kia Soul. … Chi tiết thông tin cho 10 hãng xe có chi phí bảo dưỡng đắt nhất và rẻ nhất… Nuôi xe sang tốn bao nhiêu tiền
Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa đắt hơn xe bình dân bao nhiêu luôn là câu hỏi của những người lần đầu dùng xe sang. Ngoài chi phí nhiên liệu, tiền bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế linh kiện là những phần chính tạo nên chi phí nuôi xe. Nếu khoản tiền để mua xăng, dầu là thứ có thể dễ hình dung thông qua chỉ số tiêu thụ nhiên liệu thì những khoản còn lại là những thứ khá mông lung với người bắt đầu có nhu cầu chuyển từ xe bình dân lên xe sang. Về cơ bản, xe sang cũng có các cấp bảo dưỡng giống như các mẫu xe phổ thông. Đa số hãng xe đều chia theo cấp bảo dưỡng nhỏ, lớn hoặc trung bình, lớn theo các khoảng cách 5.000-10.000 km. Tuỳ từng hãng có mức phí bảo dưỡng khác nhau, nhưng về cơ bản sẽ cao hơn xe phổ thông 30-50%, sự chênh lệch đến từ cả ba yếu tố là chi phí nhân công, phí vật tư và hạng mục bảo dưỡng. Các chi tiết thay thế chủ yếu sẽ nằm ở lọc dầu, lọc gió, má phanh, bugi đánh lửa, các loại dầu thay thế như dầu động cơ hay chế phẩm làm sạch buồng đốt. Ngoài ra chi phí sẽ nằm ở giá nhân công, các vật tư đi kèm hay các vòng cao su, kẹp nhựa… Các dòng xe sang Đức trước đây thường kém bền ở các chi tiết bằng cao su, lỗi các chi tiết hệ thống điện, hệ thống giảm xóc và lỗi các cảm biến trong xe, trong khi đó các dòng xe sang đến từ Nhật Bản thường ít lỗi hơn. Tuy vậy, thời gian gần đây các hãng đã chú trọng hơn ở tính địa phương hóa, nên các xe nhập châu Âu cũng bền bỉ không kém xe phổ thông. Xe BMW được bảo dưỡng tại một cơ sở chính hãng. Ảnh: BMW Lê Văn Lương Khi đặt các hãng lên bàn cân để so sánh về chi phí bảo dưỡng, sẽ có sự khác biệt lớn ở các cấp bảo dưỡng trung bình đến lớn, nhưng ở các cấp nhỏ 5.000-10.000 km, chi phí tương đồng. Mercedes Mercedes hãng bán nhiều xe sang nhất thị trường Việt Nam, chia cấp bảo dưỡng sau mỗi 8.000 km hoặc một năm tuỳ điều kiện nào đến trước. Mức phí bảo dưỡng bình quân với đa số xe khoảng 5-8 triệu đồng. Mức bảo dưỡng cấp lớn của hãng ở mức cao khi nhiều hạng mục được bóc tách nhỏ và giá nhân công khá cao. Hãng xe Đức được khuyến nghị thực hiện bảo dưỡng sau mỗi 8.000 km hoặc 1 năm, tùy điều kiện nào đến trước. Chi phí mua xe ban đầu của Mercedes khá dễ chịu so với những hãng khác, nhưng bảo dưỡng lại là một câu chuyện khác. Những đời xe gần đây, chi phí thay thế các linh kiện định kỳ cũng như công thợ của Mercedes thường khá cao và được bóc tách chi tiết. Vì vậy, chi phí để bảo dưỡng cấp lớn có thể lên tới 100 thậm chí 120 triệu đồng. Giá phụ tùng cũng là vấn đề được nhắc đến nhiều của Mercedes vài năm qua. Một cặp gương GLC giá tới 150 triệu, bởi có nhiều chi tiết điện tử bên trong. BMW Hãng xe Đức chia khoảng bảo dưỡng rộng hơn Mercedes một chút, sau mỗi 10.000 km. Cứ 40.000 km sẽ lặp lại các cấp bảo dưỡng một lần. Ví dụ, 10.000 (hoặc 12.000)-20.000-30.000-40.000 là các mốc từ nhỏ đến lớn. Như vậy bảo dưỡng 50.000 km sẽ là mốc nhỏ, tương đương 10.000 km. Phí bảo dưỡng các mốc này vào khoảng 3,5-6 triệu đồng, rẻ hơn một chút so với Mercedes. Với cấp lớn, mức phí bảo dưỡng sẽ giao động 18-35 triệu đồng tùy thuộc vào số lượ… Chi tiết thông tin cho Nuôi xe sang tốn bao nhiêu tiền… Từ khóa người dùng tìm kiếm liên quan đến So Sánh Chi Phí Bảo Dưỡng Các Hãng Xe
: bán, cho thuê, xe nâng, kinh nghiệm, kỹ năng, giá tốt, chất lượng tốt, so sánh, bền nhất, giá rẻ, sửa xe, động cơ, phụ tùng, mua bán, forklift, Nissan, for rent, sale by Ngoài xem những thông tin về So Sánh Chi Phí Bảo Dưỡng Các Hãng Xe này. Bạn có thể xem thêm bài viết liên quan đến xe hơi khác như Nội thất xe hơi Cảm ơn bạn đã ghé thăm. Hãy thường xuyên truy cập mục Giá xe để cập nhật thông tin giá xe mới nhất nhé! Xem thêm: Tra Cứu Đăng Kiểm - Tạp chí đánh giá xe ô tô hàng đầu |
