Toyota Tacoma 2024 có gì mới?

Chúng tôi đã thấy một số loại xe tải mới xuất hiện, như Ford Ranger và GMC Canyon. Nhưng thứ được háo hức chờ đợi nhất - đặc biệt là ở góc Internet khiêm tốn của chúng tôi tại Gear Patrol - là Toyota Tacoma 2024. Taco luôn là một chiếc xe tải phổ biến. Và giờ đây, với việc Tacoma trở thành một trong 10 mẫu xe bán chạy nhất ở Mỹ, người ta có thể tranh luận rằng nó đang trở nên phổ biến hơn bao giờ hết.

Những đồn đoán về Tacoma thế hệ thứ tư mới đã lan tràn, với những người đam mê phấn khích vì hiệu suất tốt hơn, động lực lái tinh tế hơn và (hy vọng) khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện. Và sự chờ đợi cuối cùng cũng kết thúc

Toyota hé lộ xe bán tải Tacoma 2024 tại Hawaii. Chúng tôi phải dành chút thời gian để kiểm tra trước một số xe tải tại chỗ

Đây là tất cả những điều bạn cần biết về Toyota Tacoma 2024 hoàn toàn mới

Tacoma hiện sử dụng nền tảng TNGA-F

Toyota đang chuyển đổi xe tải địa hình và SUV của mình sang phiên bản xe tải mới của Toyota New Global Architecture, nền tảng TNGA-F. Tacoma tham gia Tundra và Sequoia trên nền tảng đó bằng khung thang thép đóng hộp. Chúng tôi chưa lái chiếc Tacoma mới. Nhưng đánh giá từ Tundra, nền tảng mới sẽ giúp Tacoma cảm thấy nhẹ hơn, sắc nét hơn và cải thiện chất lượng xe

Tacoma mới giữ số sàn, thêm hybrid và bỏ động cơ V6

Tacoma sẽ loại bỏ động cơ V6 khỏi dòng sản phẩm. Tất cả Tacomas thế hệ thứ tư đều có động cơ tăng áp 2. Động cơ 4 lít thẳng hàng và hộp số tự động 8 cấp (với tùy chọn hộp số sàn 6 cấp trên một số phiên bản nhất định). Có bản điều chỉnh cơ bản với công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 243 lb-ft. Động cơ i-Force hạng trung có hai phiên bản. số tay (270 mã lực, 310 lb-ft) và tự động (278 mã lực, 317 lb-ft)

Động cơ hàng đầu là i-Force Max. Đó không phải là i-Force Max V6 từ Tundra; . 4 lít nội tuyến bốn. Nhưng nó có công suất 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 465 lb-ft. Tất cả các điều chỉnh động cơ đều cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn so với các động cơ cũ và sẽ cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Tacoma cung cấp hai hạng mới. Trailhunter và PreRunner

Toyota gọi các mẫu trang trí của mình là “các hạng” và Tacoma cung cấp 8 loại trong số đó. Sáu (SR, SR5, TRD Sport, TRD Off-Road, Limited và TRD Pro) được kế thừa từ thế hệ trước. Hai là mới. Trailhunter và Mẫu PreRunner được giới thiệu lại

Trailhunter là phiên bản dành cho xe địa hình cao cấp. Hãy nghĩ đến nhiều đường mòn và khả năng bò trên đá hơn TRD Pro, được Toyota mô tả là mang phong cách Baja hơn. Các tính năng độc đáo bao gồm giảm xóc Old Man Emu của ARB, tấm trượt bằng thép được dập nóng trên bộ truyền động và vi sai cầu sau, máy nén khí tích hợp, khe hút gió gắn trên cao và đường ray bằng đá gắn trên khung

PreRunner trở lại cho thế hệ này. Các tay đua địa hình sử dụng xe "PreRunner" để trinh sát đường đua. Đây là một chiếc xe tải được sửa đổi cho mục đích đó. Xe có các chế độ off-road gồm nâng hạ hệ thống treo trước, giảm xóc ống đôi, mâm 17 inch đi kèm lốp mọi địa hình và khóa vi sai điện tử. Nhưng nó là xe tải 4x2

Toyota nâng cấp nội thất của Tacoma

Toyota hiện đại hóa nội thất với Tacoma thế hệ thứ 4. Nó trông tương tự như những thay đổi mà Toyota đã thực hiện với Tundra và Sequoia. Nó tiến bộ hơn về mặt công nghệ với màn hình cảm ứng 14 inch có sẵn. Và Toyota đã phân biệt các hạng xe khác nhau bằng các chi tiết trang trí và tính năng cụ thể

Tacoma bám sát những điều cơ bản về nội thất xe tải. cần số lớn, nút bấm lớn. Mặc dù bây giờ nó đã có phanh tay điện tử. Lần đầu ngồi thử, Tacoma đã không cải thiện đáng kể không gian cabin của mình. Khu vực ghế ngồi phía sau vẫn có cảm giác chật

Tacoma 2024 có mẫu hai cửa

Xe taxi đôi bốn cửa Tacoma kết hợp với giường ngắn (5 foot) hoặc giường dài (6 foot). Xe Xtra 2 cửa có giường 6 chân. Nó có sẵn trên SR và SR5 và là tùy chọn duy nhất trên PreRunner

Hầu hết Tacomas hiện nay đều có hệ thống treo sau đa liên kết lò xo cuộn

Giống như Tundra, hầu hết Tacomas sẽ nâng cấp lên hệ thống treo sau dạng lò xo cuộn, đa liên kết. SR, SR5 Xtra Cab và PreRunner vẫn trang bị tiêu chuẩn nhíp lá. Và lần này Toyota đã tập trung vào việc điều chỉnh hệ thống treo để giúp phân biệt các hạng cao hơn. Các phiên bản TRD Sport, TRD Off-Road, TRD Pro, Trailhunter và Limited có thiết lập hệ thống treo độc đáo

Tacoma cũng bổ sung thêm phanh đĩa bốn bánh để cung cấp thêm lực dừng và trợ lực lái điện.

Toyota Tacoma 2024 có thể kéo được bao nhiêu?

Toyota chưa công bố thông số kỹ thuật cho từng cấu hình động cơ. Những gì chúng ta biết là động cơ i-Force được trang bị hộp số tự động có thể kéo tới 6.500 lbs. Con số đó giảm xuống còn 6.000 lbs đối với i-Force Max. Khả năng tải trọng của i-Force Max là 1.709 lbs. Toyota cho biết giường hiện có thể tích lớn hơn 7%

Thông số kỹ thuật địa hình của Toyota Tacoma 2024 là gì?

Toyota cho biết Tacoma có khoảng sáng gầm xe tối đa là 9. 5 inch và khoảng sáng gầm xe tối đa là 11 inch. Trong thông số kỹ thuật thuận lợi nhất của nó, Tacoma có 33. Cách tiếp cận 8°, 23. Điểm phá vỡ 5° và 25. Góc khởi hành 7°

Khi nào Toyota Tacoma 2024 sẽ được bán ra?

Giống như Tundra, i-Force Max Tacoma sẽ mất nhiều thời gian hơn một chút để có mặt trên thị trường. I-Force Tacoma sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm 2023. Các mẫu i-Force Max sẽ ra mắt vào mùa xuân năm 2024

Toyota Tacoma 2024 sẽ có giá bao nhiêu?

Câu trả lời ngắn. Chúng tôi chưa biết. Toyota cho biết họ sẽ phát hành MSRP đầu tiên gần ngày ra mắt. Nhưng chúng ta có thể đưa ra một phỏng đoán có căn cứ

Tacoma 2023 hiện tại có giá khởi điểm 28.250 USD cho mẫu SR và có giá lên tới 47.685 USD cho mẫu TRD Pro. Chúng tôi dự đoán mẫu cơ sở sẽ đắt hơn một chút và mức giá sẽ tăng cao hơn ở phiên bản cao cấp nhất. Các mẫu TRD Pro và Trailhunter có thể sẽ cạnh tranh với các mẫu Ranger Raptor và GMC Canyon AT4X với mức giá trên 50.000 USD

Liệu Toyota Tacoma 2024 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu thay đổi cuộc chơi với phiên bản hybrid?

Toyota vẫn chưa cung cấp số liệu tiết kiệm xăng chính thức của EPA cho Toyota Tacoma 2024. Nhưng những tin đồn – đặc biệt đối với xe hybrid – rất đáng khích lệ

TFL đã phát hiện một ảnh chụp màn hình từ trang web của Toyota cho thấy Land Cruiser mới đạt mức tiêu thụ ước tính 27 mpg khi kết hợp với động cơ hybrid bốn xi-lanh tương tự trên Tacoma. Lexus RX 500h hybrid cũng tạo ra 27 mpg khi kết hợp với cùng động cơ đó

Ủng hộ việc Tacoma tiết kiệm nhiên liệu tốt với phiên bản hybrid là một ảnh chụp màn hình được cho là từ bảng điều khiển của Tacoma TRD Pro 2024 trên diễn đàn Tacoma4G, cho thấy 18. 8 mpg. Xe tải chạy địa hình, đây không phải là cách sử dụng xăng hiệu quả nhất. Và mẫu TRD Pro không có mẫu đập gió chunky mà những chiếc Tacomas khác phải nâng cao hiệu quả. Xếp hạng tổng hợp tiềm năng 25 hoặc 26 mpg sẽ mang lại cho Tacoma lợi thế rất lớn so với các đối thủ như GMC Canyon AT4X

Động cơ xăng Tacoma cũng sẽ hiệu quả hơn. Chiếc Tacoma V6 4x4 hiện tại đạt mức tiêu thụ 18 mpg trong thành phố và 22 mpg trên đường cao tốc. Nhưng chiếc xe tải mới, chuyển sang động cơ 4 xi-lanh và hộp số tự động 8 cấp, sẽ mang lại sự cải thiện đáng kể về những con số đó.

Đợi đã, bộ giảm xóc đó có ở trên ghế của Tacoma không?

Bạn đặt cược. Mẫu Tacoma TRD Pro ra mắt Ghế hiệu suất IsoDynamic mới của Toyota. Nó sử dụng hệ thống giảm xóc không khí và dầu để ổn định chuyển động của thân xe theo phương thẳng đứng và phương ngang nhằm giảm mệt mỏi trên những con đường gồ ghề. Toyota cho biết tính năng này có thể điều chỉnh được dựa trên trọng lượng cơ thể và sở thích của người lái hoặc hành khách. Nó cũng có thể bị vô hiệu hóa

Sẽ có một chiếc Tacoma chạy điện?

Toyota chưa đưa ra bất kỳ thông báo nào về việc Tacoma chạy điện sắp ra mắt. Nhưng giờ đây chúng ta đã biết mẫu xe bán tải EV của họ từ năm 2021 trông rất giống phiên bản chạy điện của Tacoma mới. Chúng ta đang thấy Toyota bắt đầu bổ sung thêm dòng xe điện của mình. Chúng ta sẽ không ngạc nhiên khi thấy Tacoma chạy điện trong tương lai gần

Toyota Tacoma 2024 có gì mới?

Toyota Tacoma 2024 có những nâng cấp gì?

Tacoma 2024 sẽ được thiết kế lại?

Tacoma 2024 sẽ có động cơ V6?