Khi mua Ford Everest cũ, rất nhiều người phân vân nên mua xe Ford Everest chạy xăng hay dầu. Về vấn đề này, các chuyên gia nói gì?
Tùy thuộc vào sở thích của từng người, đặc thù về mục đích sử dụng hay dạng địa hình xe thường di chuyển… mà bạn có thể cân nhắc nên mua xe máy dầu hay máy xăng. Đối với việc mua xe Ford Everest hay bất kì mẫu xe nào thì máy dầu hay máy xăng cũng đều có những ưu nhược điểm nhất định.
Ưu nhược điểm Ford Everest máy xăng
Ưu điểm
Ford Everest cũ máy xăng vận hành khá mượt mà và êm ái. Đó là nhận xét của hầu hết những người sử dụng mẫu xe Ford máy xăng này. Không chỉ có Ford Everest mà các mẫu xe khác khi sử dụng động cơ máy xăng cũng đều nhận định như vậy. Việc tiếng ồn phát ra khi vận hành là một trong những điểm trừ không nhỏ của xe [chưa kể là với xe đã qua sử dụng thì nguy cơ phát ra tiếng ồn càng lớn], nên với ưu điểm sự êm ái khi di chuyển này thì Ford Everest máy xăng xứng đáng nhận được sự quan tâm hơn cả.
Xem thêm:
Nếu được so sánh giữa bản máy xăng và máy dầu của Ford Everest cũ, bản nào có độ tăng tốc vượt trội hơn cả thì câu trả lời chính là máy xăng. Theo nghiên cứu thực tế thì tốc độ vòng tua tối đa xe máy xăng đạt được là khoảng 15.000 vòng/phút với vận tốc 0 – 100 km/h.
Điều này đáp ứng cho xe có thể di chuyển ở những cung đường xa hay trên cao tốc. Xe cũ thường có độ lì hơn so với xe mới, nên ưu điểm này của Ford Everest cũ máy xăng cũng phần nào bù đắp cho những thiếu sót đó.
Và thân thiện với môi trường là yếu tố không thể không nhắc đến với dòng Ford Everest cũ máy xăng. So với xe Ford Everest máy dầu, xe máy xăng thải ít khói muội hơn nên được nhiều người ưa chuộng cũng bởi đặc tính này.
Nhược điểm
Bên cạnh những ưu điểm nêu trên thì Ford Everest cũ máy xăng cũng tồn tại một số hạn chế nhất định. Đầu tiên phải kể đến cấu tạo các trong động cơ của Ford Everest cũ máy xăng khá phức tạp nên việc thay thế sửa chữa thường mất nhiều thời gian và khá tốn kém.
Cùng với đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Ford Everest cũ máy xăng cũng không được bằng Ford Everest máy dầu cũ. Chính vì vậy mà với những mục đích sử dụng như vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn và xe cần vận hành trong thời gian dài thì người ta vẫn ưu tiên sử dụng động cơ máy dầu hơn.
Xem thêm:
Ưu nhược điểm Ford Everest máy dầu
Ưu điểm
Như đã nói ở trên, xe Ford Everest cũ máy dầu có mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn “anh bạn” máy xăng của mình. Ngoài ra giá của nhiên liệu dầu [Diesel] cũng rẻ hơn nhiên liệu xăng cộng với cấu tạo của chi tiết khá đơn giản và chi phí sửa chữa thấp hơn. Chính vì tính kinh tế này mà Ford Everest cũ máy dầu thường được dùng trong các trường hợp xe phải chở hàng trọng tải lớn, đi đường trường hay những cung đường có địa hình hiểm trở.
Nhắc đến khả năng vận hành và sức kéo thì có thể khẳng định rằng xe Ford Everest cũ máy dầu hay bất kì dòng xe máy dầu cũng đều được đánh giá cao. Lý do là bởi xe máy dầu được trang bị mô men xoắn lớn [450 Nm] nên sức kéo của xe cũng tỉ lệ thuận với độ lớn đó, đặc biệt là trong trường hợp xe phải chịu tải nặng.
Ngoài ra với đặc thù của động cơ máy dầu ở xe Ford Everest cũ là sử dụng xi lanh 4 bánh thẳng hàng có dung tích là 2.8L, mô men xoắn cực đại như đã nói ở trên là 450 Nm tại vòng tua 1.500 – 1.800 vòng/phút, tỉ số nén 20:1 thuộc vào mức cao nên Ford Everest máy dầu cũ có thể duy trì vận hành ổn định trong thời gian dài.
Một yếu tố cũng không thể bỏ qua được khi nhắc đến xe Ford Everest cũ máy dầu đó là khả năng đảm bảo an toàn khi va chạm. Thực tế cho thấy, đã có khá nhiều vụ xe va chạm dẫn đến cháy nổ rất nguy hiểm nên khi sản xuất người ta cũng phải nghiên cứu thật kĩ về khả năng rủi ro này.
Về vấn đề này thì giới chuyên môn đánh giá Ford Everest cũ máy dầu có thể ít nhiều đảm bảo hơn máy xăng do chất dầu Diesel sẽ không bốc cháy ở điều kiện nhiệt độ bình thường. Như vậy người sử dụng cũng phần nào yên tâm hơn.
Xem thêm:
Nhược điểm
Điểm hạn chế rõ ràng nhất của mua xe cũ Ford Everest máy dầu là phát ra tiếng ồn hơn so với máy xăng. Ngoài ra, xe cũng khó khởi động khi trời lạnh và độ tăng tốc cũng không được “bốc” bằng xe Ford Everest máy xăng. Và đặc biệt, sử dụng xe Ford Everest cũ máy dầu rất gây ô nhiễm vì lượng khí thải ra môi trường lớn.
Mỗi phiên bản xe đều có những đặc trưng riêng dù là Ford Everest cũ máy xăng hay Ford Everest cũ máy dầu. Để có thể đưa ra quyết định sáng suốt nhất, bạn nên tìm hiểu thật kĩ cũng như tham khảo ý kiến của những người có kinh nghiệm lâu năm về lĩnh vực này.
Ngọc Điệp
Xe Ford Everest 2007 đã qua sử dụng đang là một sản phẩm “hot” trên thị trường ô tô cũ hiện nay. Vậy tại sao xe Ford Everest 2007 là được cộng đồng ưa chuộng đến như thế?
Để hiểu rõ hơn về xe Ford Everest 2007 và có thể đưa ra sự lựa chọn tốt nhất cho bản thân nếu đang tìm mua xe hơi cũ, bạn hãy cùng chúng tôi điểm qua một số thông tin về nội ngoại thất, giá cả, vận hành cũng như độ an toàn của nó qua nội dung sau.
Ngoại thất
Về ngoại thất, xe Ford Everest 2007 có vóc dáng phong trần và vô cùng mạnh mẽ, hầm hố. Ở tất cả các phiên bản một cầu và hai cầu, Everest đều có đèn sương mù, nằm gọn trong ba-đờ-sốc mới gân guốc, đồ sộ. Cùng với đó là nắp ca-pô gân nổi nhô cao ngay trên lưới tản nhiệt mang mạ crôm và logo Ford cỡ lớn.
Bạn đang đọc: Đánh giá xe Ford Everest 2007 –
Đặc biệt, nhờ lan rộng ra và ăn liền với hốc gió phía dưới, nên phần mũi của phiên bản xe hơi cũ này khá năng động, đậm chất Mỹ hơn hẳn sự “ yếu mềm ” của phiên 2006 .
Nội thất
Xe Ford Everest 2007 không chỉ có nội thất bên trong thoáng rộng, với ghế và những vật dụng thiết bị được sắp xếp hài hòa và hợp lý, chuyên nghiệp. Bên trong của xe là sự tích hợp hài hòa giữa hai tông màu be và đen vô cùng sang trọng và quý phái và tạo cảm xúc tự do cho người ngồi. Nổi bật hơn, ở mẫu này hãng đã biến hóa rất nhiều ở bảng đồng hồ đeo tay, được phong cách thiết kế theo hình tròn trụ, trẻ khỏe, giúp tài xế thuận tiện quan sát hơn .
Bên cạnh đó, Ford Everest 2007 còn được trang bị bảng điều khiển trung tâm nhỏ gọn với dàn CD 6 đĩa có thể chơi MP3, cửa gió điều hòa trên Everest rộng và có thể xoay 360 độ thay vì 180 như đời trước.
Độ an toàn
Nếu như, trước kia chỉ bản 2 cầu mới có ABS, thì với Ford Everest 2007 thiết bị bảo đảm an toàn hữu dụng này được lắp ráp trên tổng thể những bản. Hơn nữa, Everest 2007 còn chiếm hữu thêm túi khí phía ghế phụ, nhằm mục đích giúp bảo vệ hành khách một cách tốt hơn trong những trường hợp va chạm, tai nạn thương tâm xảy ra. Đồng thời, độ cứng giảm xóc cũng giúp xe không thay đổi và mang lại cảm xúc tự do cho toàn bộ hành khách, kể cả những người ngồi ở hàng ghế sau cuối .
Giá cả
Trong thời điểm năm 2007, khi mới xuất hiện trên thị trường với những chi tiết được “lên đời” khá nhiều so với phiên bản trước, nhưng mức giá bán lẻ chỉ của Ford Everest 2007 tại Việt Nam đắt hơn 400 USD/chiếc. Mức giá 33.200 USD cho bản [4×2] 2.5 động cơ diezel và 34.200 USD cho bản [4×2] 2.6 động cơ xăng đã bao gồm thuế VAT.
Hiện nay, Ford Everest đã ra phiên bản năm nay và dòng 2007 nếu người dùng muốn chiếm hữu thì cách duy nhất đó là mua xe xe hơi cũ, đã qua sử dụng . Lưu ý : Mặc dù trên thị trường có vô vàn cửa hiệu, website bán xe Ford Everest dòng 2007, nhưng không phải nơi nào cũng bảo vệ phân phối hàng tốt, đúng giá, bảo vệ chưa luộc đồ. Do đó, bạn cần xem xét thật kỹ, chỉ chọn khu vực uy tín và nên đi cùng người có kinh nghiệm tay nghề nếu lần đầu mua xe cũ .
Chúc bạn thành công xuất sắc !