Giá Silverado EV 2023

Chevrolet Silverado EV 2024 không phải là xe bán tải điện khí hóa đầu tiên trong khối. Nó thậm chí không phải là sản phẩm đầu tiên đến từ gia đình General Motors, nhưng xét về số lượng, nó có thể là sản phẩm quan trọng nhất trong số đó. Nhìn xa hơn các số liệu thống kê, Silverado EV được tích hợp đủ loại tính năng thông minh mà người hâm mộ xe bán tải nên yêu thích. Và nó trông cũng không tệ

Hãy bắt đầu với những con số, bởi vì chúng rất ấn tượng. Chevrolet ước tính quãng đường đi được 400 dặm trong một lần sạc nhờ bộ pin Ultium lớn nhất được tạo ra cho đến nay. Động cơ kép quay cả bốn bánh với công suất lên tới 664 mã lực (495 kW) và mô-men xoắn hơn 780 pound-feet (1.063 Newton-mét). Tham gia Wide Open Watts (có. WOW) và Chevy cho biết chiếc xe bán tải cỡ lớn sẽ đạt vận tốc 60 dặm/giờ dưới 4. 5 giây

Sạc nhanh DC ở 350kW sẽ lấy lại phạm vi 100 dặm trong 10 phút. Hoặc nếu việc kéo xe là sở thích của bạn, Silverado EV có thể xử lý một xe moóc nặng 10.000 pound hoặc 1.300 pound trên giường. Không tệ, chevrolet

tiết kiệm trung bình hơn 3.400 đô la từ MSRP* khi mua một chiếc Chevrolet Silverado 1500 mới

 

WT hay RST?

Đây là lúc chúng ta cần quay chậm lại một chút. Ban đầu, Chevrolet sẽ cung cấp Silverado EV ở dạng cơ bản Work Truck (WT) và là mẫu RST hàng đầu. Những con số chúng tôi vừa đưa ra bao gồm RST, nhưng thực tế cũng có một số điểm trùng lặp ấn tượng với WT. Ví dụ: bạn vẫn có thể có phạm vi hoạt động 400 dặm và khả năng sạc nhanh trên xe tải cấp thấp. Công suất giảm, mặc dù chúng tôi nghi ngờ bất kỳ ai sẽ coi 510 mã lực (380 kW) và 615 lb-ft (834 Nm) là thiếu. Sức kéo cũng giảm xuống còn 8.000 pound, nhưng Chevrolet sau đó sẽ giới thiệu phiên bản hạm đội WT có thể kéo tới 20.000 pound

Trong khi đó, RST trang bị các tính năng như hệ thống lái bánh sau, hệ thống treo khí nén thích ứng tự động, Super Cruise và giường bán tải có thể định cấu hình với thứ gọi là Cổng giữa đa linh hoạt. Đây là nơi chúng tôi sẽ giải quyết con voi trong phòng, bởi vì chúng tôi biết một số bạn đang nhìn thấy sắc thái của Chevrolet Avalanche trong thiết kế của Silverado EV

Thật kỳ lạ, thông báo của Chevy hoàn toàn không liên quan đến Avalanche cũ, nhưng những điểm tương đồng không chỉ dừng lại ở kiểu dáng. Có thêm chức năng với chiếc giường, cung cấp một cổng giữa hoàn chỉnh. Khi gập hàng ghế sau và mở cửa hậu Multi-Flex tùy chọn, Silverado EV RST có chiều dài sàn chở hàng có thể sử dụng là 10 foot 10 inch, gần gấp đôi chiều dài của giường 5 foot 11 inch tiêu chuẩn

Bên trong cabin, bạn sẽ tìm thấy nhiều dấu hiệu thiết kế quen thuộc nhưng khác biệt hơn. Màn hình kỹ thuật số thống trị cả hai phiên bản, mặc dù RST sử dụng màn hình lớn 17. Màn hình trung tâm 0 inch kéo dài đến màn hình thiết bị kỹ thuật số 11 inch. Nếu điều đó không đủ thông tin cho người lái xe, RST cũng cung cấp màn hình hiển thị head-up với trường quan sát kéo dài 14 inch. WT không hoàn toàn phức tạp – Chevrolet chưa sẵn sàng chia sẻ những chi tiết như vậy trên xe tải cấp thấp – nhưng nó tự hào có cặp màn hình kỹ thuật số của riêng mình

Cả hai xe tải đều được hưởng lợi từ nền tảng phần mềm Ultifi dựa trên Linux mới, do GM phát triển nội bộ và có khả năng cập nhật thường xuyên. Và cả hai vẫn có nhiều điều khiển vận hành thủ công cho các mục sử dụng phổ biến như chức năng điều hòa và radio. Tuy nhiên, chỉ trong RST, bạn mới có thể khởi động xe rảnh tay chỉ bằng cách mang theo một thiết bị được kích hoạt khi bạn vào

Ưu điểm Ultium

Vì không có động cơ xăng ở phía trước, Silverado EV mang đến dung lượng lưu trữ bổ sung dưới dạng eTrunk có khóa. Không gian có thể định cấu hình để chứa các mặt hàng cụ thể và trên RST, bảng điều khiển mô-đun bên trong cabin cung cấp gần 7 gallon dung lượng lưu trữ. Dù là WT hay RST, tất cả Silverado EV đều chỉ là cabin phi hành đoàn với không gian nội thất được cải thiện để người lớn cao hơn có thể ngồi thoải mái – phía trước hoặc phía sau. Tín dụng cho điều đó thuộc về thiết kế cơ bản tận dụng tối đa nền tảng Ultium của GM, đẩy ghế trước về phía trước nhiều hơn và ghế sau lùi xa hơn

Do đó, Silverado EV là một sự khác biệt đáng chú ý so với gia đình chạy bằng động cơ đốt trong về kiểu dáng và công nghệ. Cả hai phiên bản RST và WT đều được hưởng lợi từ thân xe khí động học hơn so với Silverado tiêu chuẩn và mỗi phiên bản đều có hệ thống sạc PowerBase với 10 ổ cắm và 10 ổ cắm. 2kW điện năng. Hệ thống đó có thể cung cấp năng lượng cho các dụng cụ, đồ chơi hoặc toàn bộ ngôi nhà nếu cần. Silverado EV cũng có thể sạc các EV khác, giống như một đối thủ cạnh tranh Blue Oval nào đó

Sẵn có và giá cả

Đừng sốt ruột, vì Silverado EV vẫn còn hơn một năm nữa mới sản xuất. Kế hoạch hiện tại của Chevrolet là Silverado EV WT sẽ ra mắt vào mùa xuân năm 2023, với RST sẽ ra mắt vào mùa thu. Nó cũng sẽ không phải là bất kỳ RST nào, mà là Phiên bản đầu tiên được tùy chọn đầy đủ mà Chevrolet cho biết sẽ có giá 105.000 đô la, chưa bao gồm phí đích là 1.695 đô la. Trong khi đó, WT sẽ bắt đầu ở mức 41.595 đô la (bao gồm cả điểm đến) mặc dù Chevy không chỉ định liệu điều đó có bao gồm pin phạm vi 400 dặm hay không. Sau khi quá trình sản xuất bắt đầu, các phiên bản Silverado EV bổ sung có mức giá từ 40.000 USD đến hơn 80.000 USD sẽ xuất hiện, với ít nhất một chiếc là Trail Boss

Dự kiến ​​sẽ có thêm thông tin chi tiết về Silverado EV khi nhiều tháng trôi qua, nhưng Chevrolet rất vui khi mở đặt trước kể từ ngày 1. 00 giờ. m. EST vào ngày 5 tháng 1. Xem xét bài viết này được phát trực tuyến chỉ 45 phút trước đó, rất có thể bạn có thể đặt trước Silverado EV ngay bây giờ

ảnh. Steven Phạm Cho Motor1. com